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    第五百五十八章特殊物品！
    第五百五十八章特殊物品！
    “下面這一件是資料類物品，蘇聯(lián)mt-lb式裝甲車的車身技術(shù)，起拍價800萬美金，每次提價最低100美金！”
    資料類物品是沒有拍賣品可以看的，所以拍賣師直接報出了起拍價，裝甲車是不錯，不過在蘇聯(lián)也就比一般好點，只有800萬美金的起拍價也是正常。
    在經(jīng)過二戰(zhàn)中東線戰(zhàn)場上4年的殘酷搏殺后，蘇軍的大縱深作戰(zhàn)理論已經(jīng)被錘煉的爐火純青。但先進的作戰(zhàn)理論最終還是要依靠成熟完善的裝備體系來實現(xiàn)。在整個衛(wèi)國戰(zhàn)爭的進程中，紅軍一直被一個問題所困擾——怎樣讓步兵、炮兵和各種保障分隊跟上坦克部隊的突擊速度？于是，就在西方世界還沉浸在柏林閱兵上is-3重型坦克首度公開亮相所帶來的強烈震撼中時，紅軍將領(lǐng)們已經(jīng)開始將目光轉(zhuǎn)向了整個陸軍的全面機械化。
    自1951年起，蘇軍開始大規(guī)模裝備戰(zhàn)后第一代裝甲輸送車——btr-152，在1951到1962年的11年間，該車的裝備數(shù)量便迅速擴大到了10000余輛。紅軍由此終于告別了用騎兵充當(dāng)機械化步兵的原始年代，但隨著摩托化步兵的逐步成型，紅軍后勤支援車輛機動性不足的缺陷便顯得更加突出。此時紅軍火炮牽引車的主力還是二戰(zhàn)期間根據(jù)“租借法案”獲得的各種美制半履帶車，這就使得紅軍炮兵部隊在作戰(zhàn)時完全無法跟上坦克和摩托化步兵，后勤支援車輛越野性能不足此時已經(jīng)成為了遏制紅色鐵流沖擊速度的一塊“最短的木板”。為解決這一難題，在上世紀(jì)50年代末，由著名設(shè)計師別洛烏索夫牽頭，開始研制一種新型全履帶式重型牽引車。1964年初，該車在烏克蘭哈爾科夫拖拉機廠正式投產(chǎn)，同年正式以mt-lb運輸牽引車的編號進入蘇聯(lián)陸軍服役，由此也開始了一段延續(xù)至今的不老傳奇。
    服役之初的mt-lb僅僅被定位為一種后勤車輛，主要被用于牽引各種火炮和重量在6.5噸以下的拖車，運送彈藥和軍事技術(shù)物資。但在該車投入使用后不久，紅軍就發(fā)現(xiàn)mt-lb除了軍事牽引和物資運輸?shù)幕竟δ芡猓€可以廣泛的應(yīng)用在人員運輸?shù)榷鄠€方面，甚至可以用來替代btr-152直接參加一線作戰(zhàn)。于是該車的角色便由單純的后勤支援車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N通用基礎(chǔ)平臺，最后演變成了一個系列戰(zhàn)斗和輔助裝甲車輛家族。
    作為一種輕型裝甲車輛，mt-lb僅裝備了基本的自衛(wèi)火力，該車唯一的自衛(wèi)武器就是安裝在乘員艙右側(cè)上方的tkb-01型圓錐形裝甲炮塔內(nèi)裝備了《》t機槍，由車長兼任射手，負(fù)責(zé)操作射擊。在防護能力上，mt-lb的車體由軋制裝甲板整體焊接而成，全車裝甲厚度分別為7至11毫米不等，可保護乘員和載員免受敵方手提式輕武器子彈、火炮彈片和小口徑地雷碎片的殺傷。此外，mt-lb的車體低矮，隱蔽性良好，這也在一定程度上增強了該車的防護能力。
    即使是以20世紀(jì)60年代的標(biāo)準(zhǔn)評判，這樣的火力和防護水平也要顯得薄弱。但mt-lb畢竟是作為二線輔助車輛來設(shè)計的，出現(xiàn)這樣的情況也在情理之中。更為重要的一點是，根據(jù)蘇軍的大縱深理論，裝甲輸送車只需在炮火準(zhǔn)備后跟隨坦克完成1次快速沖擊即可，而按照蘇軍的條令規(guī)定，每次沖擊的最大距離一般不會超過1000米，也就是說，即使是需要參加一線作戰(zhàn)的mt-lb裝甲輸送車型，每次暴露在敵方反坦克火力網(wǎng)前的時間也不會超過3分鐘。在這樣的前提下，mt-lb防護能力不足的缺點就顯得不是那么重要了。
    80年代中后期，蘇軍開始把mt-lb換代車輛的研發(fā)工作提上了日程，根據(jù)蘇軍當(dāng)時制訂的換裝計劃，mt-lb家族的全部成員均將在90年代陸續(xù)退役，其中，一線作戰(zhàn)部隊的mt-lb裝甲運輸型將由最新的bmp-3型步兵戰(zhàn)車和btr-90型裝甲輸送車替代，炮兵和各種保障分隊裝備的多種變型車則將由最新的“勇士”運輸車等車輛接替。在服役30年后，mt-lb家族在紅軍中的歷史似乎走到了盡頭，但隨著蘇聯(lián)的解體，這一換裝計劃最終胎死腹中，mt-lb的命運也和這個國家的前途一樣變得柳暗花明。
    可是就算這樣，在蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯最后還是準(zhǔn)備將mt-老板裝甲車全部退役，可是這時候，車臣戰(zhàn)爭爆發(fā)，俄羅斯政府和軍方也就沒了時間和資金去對裝甲車進行更換。
    1964年第一批mt-lb運輸牽引車進入蘇軍服役時開始，到2006年最新的改進型誕生，mt-lb在蘇/俄陸軍中已經(jīng)走過了漫長的42個春秋，在這40多年里，蘇/俄陸軍裝備的bmp步兵戰(zhàn)車就已經(jīng)發(fā)展了3代，-lb卻憑借著它優(yōu)秀的原始設(shè)計和巨大的改進潛力，依然堅守在俄軍的陣容之中。按照俄軍的計劃，改進后的mt-lb裝甲運輸車將作為新一代步兵戰(zhàn)車和裝甲運輸車服役前的主要過渡裝備，承擔(dān)起填補俄軍摩托化步兵戰(zhàn)力真空的重任！
    mt-lb也被人們稱為真正的老兵不死。
    林宇也沒有想到這里居然會拍賣mt-lb的在資料，不過這些資料并不是林宇所需要的，所以林宇并不打算拍賣。
    半天之后，才有人按了一次鈴，看來大家都會這個技術(shù)資料并不敢興趣，裝甲車的車身是重要，但沒有內(nèi)部設(shè)備也只是個空殼子，這份資料如果是全套技術(shù)的話價值就不止這些了。
    看到?jīng)]人繼續(xù)競價，這件物品也就以900萬的價格被人拍走了。
    拍賣在繼續(xù)。
    一直到第二十六件才重新出現(xiàn)了一件讓趣的東西。這件拍賣品是一便攜式反坦克火箭彈的制作技術(shù)。技術(shù)不算多難。
    不過讓林宇看重的是這種反坦克火箭彈是美國制造的，在世界上也屬于比較先進的那種，沒想到在這里會見到。
    最重要的這種技術(shù)的價格也不高。五百萬美金就買下來了。不過這種火箭彈比起林宇一直從蘇聯(lián)購買的蘇式火箭彈質(zhì)量上還是相差很大的。林宇買下來也是想繼續(xù)做研究。爭取早點開發(fā)出自己真正的軍工產(chǎn)品。
    現(xiàn)在林宇雖然沒有多少真正的科研人員，但是林宇馬上就會從蘇聯(lián)拉來一批人，這一批人也就是林宇以后科研研究工作的班底了。
    所以林宇勢必要拿下這個九頭蛇火箭彈。
    反坦克火箭是一種傳統(tǒng)的反坦克兵器，二次大戰(zhàn)中就曾發(fā)揮過重要作用。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，反坦克火箭仍發(fā)揮著不可忽視的重要作用。
    反坦克火箭一般由火箭筒和火箭彈兩部分組成。
    “九頭蛇”“巨鼠”火箭彈發(fā)展到mk66批次時，美海軍賦予其新名稱：“九頭蛇”（hydra）軍方把“九頭蛇”的合同交給bei防務(wù)系統(tǒng)公司，洛克西德?馬丁公司和啊里安特公司同時參與。研制的關(guān)鍵是新型的固體火箭發(fā)動機，以大幅度提高其射程和飛行速度。“九頭蛇”也出色的滿足了軍方的要求，從而成為了美軍火箭彈中的長青樹。僅陸軍就裝備了超過20萬枚。
    該彈貌似“巨鼠”但實際上氣動外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)有很大差異。口徑仍為70毫米，因此可以沿用多種成熟的發(fā)射器。“九頭蛇”初生時，最大的改進時采用了mk66mod《》66系列裝有aa2雙基高能**，使得“九頭蛇”的射程進一步提高到8.8千米。在尾翼方面，“九頭蛇”改為三片橫向卷疊的尾翼。新的尾翼比“巨鼠”的折疊式尾翼更輕，同時穩(wěn)定效果更好。新的發(fā)動機安裝了帶有整體喉部的長噴管，可以在發(fā)射之初賦予火箭彈600轉(zhuǎn)/分的高速旋轉(zhuǎn)，然后由尾翼將旋轉(zhuǎn)速度增加至2100轉(zhuǎn)/分，進一步改善飛行穩(wěn)定性，提高了命中精度。這顯然有利于打擊高速機動的空中目標(biāo)。
    mk66又分mod1和mod2兩型，前者為陸空軍采用，后者為海軍/陸戰(zhàn)隊采用。其中mod2加裝了保護濾波電路，可以屏蔽其他電子設(shè)備的電磁信號，以避免意外觸發(fā)火箭彈點火，符合mil-std-1385b電磁輻射軍用標(biāo)準(zhǔn)。這樣mod2在電子設(shè)備眾多而密集的海軍艦艇上就可以確保使用和儲藏安全。
    總的來說，“九頭蛇”與當(dāng)前世界上其他火箭彈相比，飛行彈道穩(wěn)定平直，命中精度高；發(fā)動機總沖和推力高，射程遠(yuǎn)；命中目標(biāo)時的動能大。最重要的是，“九頭”的戰(zhàn)斗部的類型較多，各有所長。我們著重研究其用于對空射擊的戰(zhàn)斗部：255戰(zhàn)斗部是一種霰彈，戰(zhàn)斗部內(nèi)裝585支7.8克或1200支3.9克重的鋼箭。整個戰(zhàn)斗部的長度680毫米，重量5.7千克。飛行員發(fā)現(xiàn)空中目標(biāo)時，先測得敵機與自己的距離，據(jù)此按戰(zhàn)前預(yù)先精密計算過的對照數(shù)據(jù)，通過遙控手段裝定m439時間引信起爆的延遲時間，然后發(fā)射“九頭蛇”。發(fā)射后，根據(jù)先測量好的敵機距離，在飛行到距敵機150米處，m439引信起爆，戰(zhàn)斗部內(nèi)的的拋射藥拋射出所有鋼箭。鋼箭群飛行10米后擴散成直徑35米、飛行速度2.5馬赫的彈幕如裝的是7.8克的鋼箭，彈幕內(nèi)平均1.6平方米內(nèi)就有一支鋼箭。通常飛行員會至少齊射兩枚m255戰(zhàn)斗部的“九頭蛇”，可以形成約1500平方米、近似方形的彈幕，象武裝直升機那樣的目標(biāo)基本無法逃脫。箭霰彈戰(zhàn)斗部在一定程度上彌補了火箭彈無制導(dǎo)、精度低的缺陷，使美軍作戰(zhàn)飛機尤其是武裝直升機有了一種低廉可靠的對空射擊手段。
    以2馬赫速度飛行的7.8克鋼箭的威力是相當(dāng)可觀的。其命中目標(biāo)時的動能超過了我國7.62毫米步槍彈的槍口動能。由于作戰(zhàn)飛機的蒙皮通常是薄弱的鋁合金，鋼箭可輕松貫穿。現(xiàn)有武裝直升機的側(cè)面裝甲也無法抵擋鋼箭穿透。所以“九頭蛇”命中敵機的時候，是較有把握確保擊毀敵機的。同時，m255也可勝任對地攻擊任務(wù)，對付簡易工事和人員特別有效。
    除m255外，“九頭蛇”最常用的m151高爆戰(zhàn)斗部也有一定對空能力，加裝m432、261通用子母戰(zhàn)斗部也可打擊起降狀態(tài)的低速飛機。
    “九頭蛇”對空射擊的效果，主要取決于載機的火控精度和飛行員的技巧，而這恰恰是美軍的強項。美軍現(xiàn)役可運用“九頭蛇”的武器管理系統(tǒng)主要有m146火控系統(tǒng)和m147火箭彈管理系統(tǒng)，有彈發(fā)、連發(fā)、自動定時發(fā)射等多種模式。當(dāng)然美作戰(zhàn)飛機的通用武器管理系統(tǒng)（uams）具有*縱大部分現(xiàn)有機載武器的能力，包括“九頭蛇”所以基本上美軍一線作戰(zhàn)飛機都可以使用“九頭蛇”。
    盡管“九頭蛇”服役時空空導(dǎo)彈已經(jīng)相當(dāng)成熟，但一枚“響尾蛇”的重量與12枚“九頭蛇”的重量相近，美軍武裝直升機扛“響尾蛇”較為吃力。而且導(dǎo)彈價格很高，所以武裝直升機采用“九頭蛇”作為空空武器是一個較現(xiàn)實的選擇。此外美軍的lav輪式防空戰(zhàn)車也采用了機關(guān)炮+毒刺導(dǎo)彈+九頭蛇的武器配置。
    1992年在巴黎杭州航展上首次公開了“九頭蛇”的全新改型。改型采用更新的mk-90超高速發(fā)動機和新引信。超高速發(fā)動機使“九頭蛇”速度更快，射程提高為16千米，提高了命中精度。同時尾煙較少，減小了暴露載機的幾率，也減少了對發(fā)射器的污染。新“九頭蛇”可使用bei公司和通用推進公司聯(lián)合研制的火箭霰彈戰(zhàn)斗部，內(nèi)含14枚自帶火箭助推發(fā)動機的高速穿甲彈。每枚穿甲彈命中目標(biāo)的速度接近4.0馬赫，可貫穿飛機或坦克頂部裝甲。同時火箭霰彈戰(zhàn)斗部也在不斷改進中，包括鋼箭改為鎢合金箭，改進箭頭的氣動外形，使用復(fù)合材料外殼以減輕重量等。
    未來發(fā)展；lcpk2002年，美陸軍航空與導(dǎo)彈司令部導(dǎo)彈研究發(fā)展與工程中心公布了“九頭蛇”最新改型的招標(biāo)計劃。該改型稱為“低成本精確殺傷制導(dǎo)火箭”，將以現(xiàn)有“九頭蛇”火箭彈、發(fā)射器和火控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在火箭彈戰(zhàn)斗部前方增加半主動激光制導(dǎo)頭，使lcpk具有與“地獄火”（hellfire）導(dǎo)彈協(xié)調(diào)的制導(dǎo)能力。2003年起，lcpk將進行先期技術(shù)演示，計劃2004年底進入工程與制造發(fā)展階段。俄羅斯也曾經(jīng)有相似的設(shè)計，但沒有進一步深入研究。
    lcpk最大射程5千米，最小射程1.5千米，重量約16千克。彈上加裝雙軸鴨式舵面、飛行計算機及旋轉(zhuǎn)減速裝置。制導(dǎo)頭包括慣性導(dǎo)航裝置、捷連式光纖接收式激光導(dǎo)引頭、3軸控制器、比例導(dǎo)航系統(tǒng)等。未來考慮采用徑向矢量推力控制飛行方向，可對付速度更高、機動性更好的目標(biāo)。
    作戰(zhàn)時用現(xiàn)有的激光照射器連續(xù)照射目標(biāo)，發(fā)射lcpk火箭彈，制導(dǎo)頭就會根據(jù)目標(biāo)反射的激光判斷目標(biāo)的方位，引導(dǎo)火箭彈飛向目標(biāo)，命中精度約1米。與“地獄火”相比，lcpk精度相同，價格僅1萬美元，重量只有前者的1/3，同時威力足以擊毀飛機、將使得“九頭蛇”具有直接命中低速飛行目標(biāo)的能力，成倍提高了對空作戰(zhàn)效能。
    林宇對這個九頭蛇型導(dǎo)彈可以說勢在必得，沒有辦法，以后自己的科研室總要有些能研究的東西吧。
    不過對于這個火箭彈的起拍價林宇還是很震驚的，舉辦方對這份資料的報價居然是2300萬美金。
    要知道上一個裝甲車的起拍價也不過才800美金，一個火箭彈的價格就硬生生的加了近三倍。
    這讓林宇不得不感到拍賣會還真是賺錢的玩意！
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