，動力王朝 ！
    ps：兄弟們，這一章是還昨晚的欠更。
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    他竟然承認了？！
    面對痛快的承認自己在石油期貨市場上賺到了錢的陳耕，費迪南德·皮耶希一時間不知道該說點什么。
    看著一臉錯愕的狼堡汽車未來的掌門人，陳耕微微一笑，很有一種惡作劇得逞的味道：“皮耶希先生，看來皮耶希家族需要把那1%的股份準(zhǔn)備好了。”
    “哦……哦哦……”面對潤華實業(yè)輕松的在期貨市場上賺到了一億美元乃至更多的現(xiàn)實，費迪南德·皮耶希一些錯愕。
    在這之前，他一直以為陳耕提出的要收購4.5%的大眾股份的事情只是陳耕的一廂情愿，就算狼堡給他放開了這個口子，潤華實業(yè)也不可能在這么短的時間內(nèi)拿出這么多的外匯，他們整個國家的外匯儲備才有多點？可現(xiàn)在看來，成了笑話的那個人竟然是自己。
    望著費迪南德·皮耶希，陳耕笑瞇瞇的說道：“皮耶希先生，你們不會打算反悔吧？提醒您一句，我們可是簽署了協(xié)議的。”
    “反悔？哦，不，當(dāng)然不，”皮耶希立刻搖頭，德國人還是有點契約精神的，何況皮耶希家族、保時捷家族和下薩克森州州政府三家不過分別拿出1%的股份而已，況且拿出來的這部分股份的表決權(quán)還在自己手里，大家當(dāng)然不會傻到為了這點股份推翻之前簽訂的協(xié)議：“狼堡很榮幸能夠有位新股東參與進來，這對大家都是好事——陳，我冒昧的問一句，在這次海灣戰(zhàn)爭期間，有一支基金在期貨市場上的表現(xiàn)十分耀眼，他們從國際是有期貨市場上卷走了超過10個億的美金，不知道你是否知道一些這只基金的消息？”
    說話的時候，皮耶希眼睛眨也不眨一下的盯著陳耕。
    “知道啊，我們也在做石油期貨嘛，”陳耕點點頭，說起這支基金，他臉上一臉的欽佩和羨慕：“我不知道這家伙是哪兒冒出來的，但我的說，這幫家伙真的厲害，每一次下手的時間都準(zhǔn)的令人發(fā)指，仿佛整個石油期貨市場是隨著他們的指揮棒在跳舞似的……皮耶希先生，不瞞你說，在后期，我們在操作手法上很大程度上參考了他們，否則我們也掙不到這么多錢。”
    這支基金和潤華實業(yè)沒有關(guān)系？陳耕的回答讓皮耶希有些猶豫，他之所以會有這么一問，就是因為他懷疑潤華實業(yè)與這支基金有關(guān)系，但陳耕的話又讓他猶豫了。
    看著皺眉思索的的皮耶希，陳耕笑了：“皮耶希先生，您該不會以為那支在期貨市場上呼風(fēng)喚雨的基金是我們潤華實業(yè)的吧？”
    嗯？難道不是嗎？陳耕的反問讓皮耶希愣了一下。
    “如果那只基金是我的，你知道那意味著什么嗎？”陳耕反問道。
    “什么？”
    “那意味著我在聯(lián)軍內(nèi)部以及白宮都有著極其精確的情報來源，否則根本沒辦法如同瑞士鐘表那樣精確的卡住每一個關(guān)鍵的時間節(jié)點做出買進和賣出，”陳耕笑瞇瞇的反問道：“皮耶希先生，你覺得如果我真的有這么強大的人脈關(guān)系和資源，會只投入這么一點錢？”
    對啊！
    皮耶希猛地反應(yīng)過來，隨即就覺得自己剛剛的想法真的很可笑：也是啊，如果這支基金是潤華實業(yè)的，只有他與聯(lián)軍甚至白宮高層有著高度互信的關(guān)系才能做出如此精確的操作手法——但這可能嗎？當(dāng)然不可能！
    別人不知道，自己還不知道嘛，陳耕可是共和國的現(xiàn)役軍官，而且是個中校，他怎么可能與美國白宮高層有這么好的私人關(guān)系？
    而且中國人的第一家股票交易所：上交所這才成立幾個月？中國人對股票這種西方最常見的金融工具和金融方式也才剛剛處于探索和摸索階段，期貨這種更高一級的金融方式，中國人懂么？說中國有幾個期貨方面的人才，這個我信，但若說他們在期貨方面玩的比玩期貨都玩出了花來的西方還厲害，那可真的是笑話了。
    想到這，皮耶希自己都為剛剛的想法感到臉紅：這么簡單的道理我都沒想到？剛剛我是被豬油蒙了心了么？
    皮耶希自己都覺得有些慚愧，他有些慌張的為自己剛剛那個荒誕的想法找借口：“不好意思啊陳，主要是因為你們這次竟然能夠在石油期貨市場上賺到這么多錢，實在是太出人意料了。”
    陳耕卻是搖搖頭：“主要還是美國人打的好，美國人在這里海灣戰(zhàn)爭當(dāng)中拿出來的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法、表現(xiàn)出來的戰(zhàn)斗力，可是把全世界都給嚇了一大跳！”
    “誰說不是呢？”皮耶希大為贊同的點頭：美國人何止是把全世界給嚇了一大跳啊，連他們自己都被自己給嚇了一大跳！
    誰能想到這種全新的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的威力居然這么大，偶們已經(jīng)做好了傷亡幾萬人的心理準(zhǔn)備，結(jié)果就死了百十個人？喔吼吼吼……老子果然很厲害！
    作為美國人的盟友，皮耶希心中與有榮焉。
    兩個人都是大忙人，每天忙得跟狗一樣，哪怕是坐在一起寒暄，也不可能只說這些沒有太多營養(yǎng)的東西，何況這次狼堡汽車之所以讓費迪南德·皮耶希過來完成最后的簽字，是陳耕指定的，無論是狼堡董事會、監(jiān)事會還是費迪南德·皮耶希本人，都知道陳耕是有事情要說。
    陳耕當(dāng)然是有事情要說，一陣用于調(diào)節(jié)氣氛的聊天之后，他終于說明了讓費迪南德·皮耶希來簽字的原因：“皮耶希先生，最近一段時間，我一直在思考，以潤華實業(yè)、斯柯達以及狼堡我們?nèi)街g的關(guān)系，我們是否可以通過對某些資源的優(yōu)化配置和分享，來實現(xiàn)降低生產(chǎn)成本的目的？”
    “哦？”
    費迪南德·皮耶希的眼睛頓時一亮，對于一名職業(yè)經(jīng)理人和企業(yè)家來說，再沒有什么能夠比“降低成本”這四個字引起他興趣的了，尤其是對于狼堡這種年銷售額數(shù)百億美元的大型跨國汽車制造巨頭來說，哪怕能夠降低1%的成本，那也意味著每年上億美元的凈利潤——上億乃至數(shù)億美元啊，這點錢干點什么不行？給領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)分紅都能多發(fā)不少呢。他立刻問道：“陳先生，您有什么想法？只要能夠降低成本，狼堡都感興趣。”
    陳耕說道：“是這樣的，按照我們之前與斯柯達汽車的股東達成的協(xié)議，在完成對斯柯達的股份的收購之后，我們會向斯柯達汽車注入資金、新的技術(shù)、新的工藝甚至是新的設(shè)計理念，來幫斯柯達提高他們的產(chǎn)品競爭力，對吧？”
    “當(dāng)然。”費迪南德·皮耶希點點頭，卻有些不明白陳耕為什么提到了這些，這本就是狼堡汽車和潤華實業(yè)之所以能夠成功收購斯柯達汽車的股份的前提條件啊。
    “那么問題了，”陳耕兩手一攤：“狼堡準(zhǔn)備提供給斯柯達的，必然是狼堡的技術(shù)、工藝甚至是現(xiàn)有的產(chǎn)品，對吧？”
    費迪南德·皮耶希再次點頭：“當(dāng)然。”
    “也就是說，今后斯柯達汽車在相當(dāng)程度上會共享狼堡的技術(shù)、專利等資源？”
    “沒錯啊。”
    “很好，潤華實業(yè)同樣也是狼堡汽車的股東，既然是這樣，那么我們?yōu)槭裁床唤Y(jié)成一個狼堡-斯柯達-潤華汽車聯(lián)盟呢？”陳耕的聲音聽起來很像是在誘拐小紅帽的狼外婆。
    “狼堡—斯柯達—潤華汽車聯(lián)盟？”費迪南德·皮耶希被陳耕提出來的這個建議給驚到了：三家公司組成一個汽車聯(lián)盟？上帝啊，這個想法真是太瘋狂了！
    “費迪南德，你想想吧，”陳耕的聲音在被陳耕這番話給嚇的驚慌失措的費迪南德·皮耶希的耳邊響起：“狼堡汽車有最好的技術(shù)、工藝以及在歐洲深耕多年的零配件供應(yīng)體系，而潤華實業(yè)則有全球首屈一指的設(shè)計理念，如果我們能夠聯(lián)合起來，這意味著什么？”
    “什么？”被陳耕給忽悠的有點找不著北的費迪南德·皮耶希，下意識的反問道。
    “這意味著強與強的聯(lián)合！”
    陳耕斷然道：“坦白說，以狼堡的工藝和技術(shù)水平，如果有一個更好的造型，你們的車子還要賣的更多，狼堡被用戶指摘的，就是產(chǎn)品的設(shè)計不夠優(yōu)秀，設(shè)計已經(jīng)成了阻礙狼堡發(fā)展的絆腳石。”
    費迪南德·皮耶希當(dāng)然知道陳耕說的是事實，整個歐洲乃至全世界對狼堡那落后的設(shè)計理念的批評不絕于耳，嗯，除了中國，他也知道設(shè)計是狼堡最大的短板，就像是陳耕說的這樣，如果能有一個好的設(shè)計，狼堡的汽車絕對能夠多賣很多——至少在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上多賣20%沒問題，如果狼堡當(dāng)真能夠得到陳耕的設(shè)計，那當(dāng)然是極好的，已經(jīng)在市場上證明了自己的passatb4就是最好的例子，但是……
    “但是只是這樣還不夠，”陳耕接著說道：“我的想法是，我們的聯(lián)合不止是這種程度的聯(lián)合，而是一種更加深層次的、從平臺層面開始的聯(lián)合。”
    費迪南德·皮耶希皺了下眉頭，警惕的道：“平臺層面的聯(lián)合？怎么說？”
    平臺并不是21世紀(jì)之后各大汽車集團的產(chǎn)物，實際上早在80年代的時候各大汽車制造企業(yè)就已經(jīng)意識到了汽車技術(shù)平臺化的好處，說到平臺，首先要明白“平臺”這個玩意兒是什么東西，平臺是一種技術(shù)理念和生產(chǎn)概念，而非某一種具體的實物，組建某一型號平臺的目的是讓基于這一平臺發(fā)展而來的產(chǎn)品，在不同型號、甚至是不同尺寸之間的汽車之間，能夠讓零部件實現(xiàn)最大化的共享，以降低成本、提高生產(chǎn)效率，簡單的說，就是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下讓企業(yè)多賺錢。
    現(xiàn)在的狼堡，已經(jīng)有的平臺有pq22、pq23、pq34以及pl44平臺等，pq23平臺的定義是“第三代小型橫置前驅(qū)平臺”，這個平臺下的代表車型四眼圓燈之前的那代polo，pq34是“第四代緊湊級橫置前驅(qū)平臺”，代表車型則是大名鼎鼎的高爾夫，至于pl44平臺么，陳耕幫狼堡設(shè)計的那個passatb4就是這個“第四代中型縱置前驅(qū)平臺”的產(chǎn)物。
    狼堡現(xiàn)在的技術(shù)是沒辦法實現(xiàn)零部件跨平臺之間的通用性，但就算是如此，平臺技術(shù)也展現(xiàn)出了自己強大的市場金整理，這幾年來狼堡在市場上攻城略地、風(fēng)光無限，除了營銷策略得當(dāng)之外，pq23、pq33、pq34以及pll44這些平臺的貢獻也是極大。
    也正是因為如此，在聽陳耕說兩家公司要在平臺層面進行聯(lián)合之后，費迪南德·皮耶西才會如此的緊張，事實上，若非兩家公司同是斯柯達汽車的股東、而且潤華實業(yè)同時也是狼堡的股東，皮耶希根本就不會和陳耕談這個問題，但就算是如此，他心里也打定了主意：不管陳耕說什么，自己都毫不猶豫的拒絕他！
    平臺戰(zhàn)略可是狼堡的命根子，怎么可能和被人合作？！
    “簡單，”陳耕打了個響指：“從今后開始，潤華實業(yè)與狼堡共同研制一款通用的平臺、兩家公司分?jǐn)偲脚_的研發(fā)費用，降低平臺的研發(fā)成本，這個平臺屬于狼堡以及狼堡旗下的各個子品牌、斯柯達汽車以及潤華實業(yè)共同使用。同時，雙方可以組成一個零配件采購委員會，我們?nèi)夜疽黄鹑ゲ少徚闩浼砸?guī)模優(yōu)勢降低零配件的采購成本。”
    共同開發(fā)平臺技術(shù)、分?jǐn)偝杀尽⒁愿蟮牟少徱?guī)模跟零配件供應(yīng)商來爭取更大的讓利幅度……陳耕說的這些，讓原本打算不管陳耕說什么都毫不猶豫的拒絕的費迪南德·皮耶西整個都愣住了，瞠目結(jié)舌的望著陳耕，已經(jīng)不知道該說點什么，是說他的野心龐大呢，連這種想法都敢有，還是說他異想天開，連這種降低成本的想法都能想得出來？