，動(dòng)力王朝 ！
    看到站在陳耕身后的張杰和王建平兩人，琦山義一明顯的一愣，隨即低聲在川上浩耳邊低聲說了兩句，同時(shí)不時(shí)的看向張杰和王建平兩人。
    琦山義一也是一愣，點(diǎn)點(diǎn)頭，若有所思。
    看著很明顯就是在說自己的琦山義一和川上浩，張杰和王建平忽然有些后悔了：尼瑪老子來海洲干什么？這會(huì)兒多尷尬啊。
    陳耕皺了下眉頭：不行啊，這么下去豈不是大家都尷尬？得想個(gè)辦法……有了！
    “川上先生，我給你介紹一下，”陳耕呵呵笑著，順勢(shì)把張杰拉了過來：“這位是我國(guó)兵器工業(yè)總公司下屬建設(shè)機(jī)床廠的總經(jīng)理張杰先生，也就是雅馬哈正在考察的中方摩托車項(xiàng)目合作伙伴，我們和建設(shè)公司有些業(yè)務(wù)方面的合作，所以……”
    “我明白了，”川上浩頓時(shí)釋然，也不知道是真的釋然還是裝出來的釋然，總之是釋然了，隨即向張杰鞠了一躬：“張先生，很高興能夠遇到您。”
    “川上先生，我也很高興能夠遇到您，見到您我很榮幸……”張杰結(jié)結(jié)巴巴的說道，同時(shí)一個(gè)勁的給陳耕使眼色：老弟，拜托拜托，幫我翻譯一下。
    這個(gè)時(shí)候，張杰心里后悔的要命：既然我都知道川上浩要來潤(rùn)華實(shí)業(yè)拜訪了，怎么就忘了帶個(gè)日語翻譯過來？
    陳耕倒是沒有給張杰難堪，用熟練地日語幫張杰做了翻譯，可聽到陳耕熟練的日語口語，張杰心里越發(fā)的郁悶了：大家都是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人，你小子怎么就比我強(qiáng)出來這么多？
    更讓張杰感到失望的是，自始至終，川上浩也沒有提過要到建設(shè)集團(tuán)去拜訪的話，顯然是人家根本就沒打算去啊，這讓張杰想要邀請(qǐng)川上浩在隨后去建設(shè)集團(tuán)參觀訪問都找不到合適的切入點(diǎn)。
    咬咬牙，張杰找了個(gè)機(jī)會(huì)找到陳耕：“老弟，老哥我求你一件事……”
    不等張杰說完，陳耕就似笑非笑的望著他，道：“你打算請(qǐng)川上浩去你們建設(shè)集團(tuán)參觀訪問？”
    “是。”張杰的臉上火辣辣的，這事兒真的是太丟人了，自己跑來人家陳耕這兒，監(jiān)督潤(rùn)華實(shí)業(yè)不要與雅馬哈有摩托車方面的合作不說，現(xiàn)在還要求著陳耕給幫忙牽線搭橋，老實(shí)說，張杰自己都覺得陳耕沒直接把自己攆出去已經(jīng)算是超級(jí)有容人之量了，但為了這個(gè)項(xiàng)目，他還是硬著頭皮說道：“老弟，請(qǐng)你一定要幫忙，我知道這事兒老哥我做的不地道……”
    “張總，我明白你的意思，不過這種事情，不去試試怎么能知道結(jié)果呢？”陳耕嘆息一聲：“你這個(gè)態(tài)度，也很難讓川上浩相信你們建設(shè)集團(tuán)的合作誠(chéng)意啊，這個(gè)時(shí)候，面子算什么，你說是吧？”
    張杰無言以對(duì)！
    他明白陳耕這話里面沒說出來的意思：都到了這個(gè)時(shí)候了，你竟然還舍不得你那點(diǎn)面子？
    張杰之所以請(qǐng)陳耕出面幫忙，一方面是擔(dān)心自己出面邀請(qǐng)被拒絕，相比于自己，陳耕邀請(qǐng)的成功率更高一些，但另一方面，張杰對(duì)自己的面子重視也“功不可沒”！
    陳耕不是不愿意幫忙，看在大家是軍隊(duì)企業(yè)與軍工企業(yè)的關(guān)系的份上，幫你一把也沒什么，反正我也沒什么損失，還能賣你一個(gè)人情，何樂而不為？但你張杰的做法未免讓人有點(diǎn)無法接受了，你什么都沒做呢，就大言不慚的指望著我給你幫忙？
    當(dāng)我陳耕是什么人？！
    也正是明白了陳耕這話里面的意思，張杰才會(huì)如此慚愧的無言以對(duì)，他的確是因?yàn)殛惛哪贻p就下意識(shí)的輕視了人家的因素在里面。
    看著老臉微紅的張杰，陳耕拍拍他的肩膀：“這幾天我盡量給你創(chuàng)造機(jī)會(huì)，不過能不能成功，就看你的了。”
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    雖然談判是重頭戲，但按照之前溝通的流程，川上浩一行率先進(jìn)行的卻是對(duì)潤(rùn)華實(shí)業(yè)產(chǎn)品線、研發(fā)中心以及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地的參觀，這里面也有看看潤(rùn)華實(shí)業(yè)的水平的考量——如果潤(rùn)華實(shí)業(yè)本身的水平和能力已經(jīng)達(dá)到了一定的程度，雅馬哈自然就只能拿出更高水平的東西，雙方才有可能達(dá)成合作，但如果潤(rùn)華實(shí)業(yè)的水平只是“justsoso”，陳耕也別指望雅馬哈能夠拿出多么高技術(shù)含量的東西。
    “這個(gè)就是我們公司現(xiàn)在技術(shù)含量最高的發(fā)動(dòng)機(jī)，7.7L的排量，自然吸氣，V8結(jié)構(gòu)，”指著展品陳列中心的一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是逆向自吉爾—41047、并且重新進(jìn)行了調(diào)校和升級(jí)的那臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，無論最大功率、最大扭矩還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了一定的提升：“最大功率440馬力，最大扭矩856牛·米，我們已經(jīng)開發(fā)出了渦輪增壓版本、機(jī)械增壓版本以及同時(shí)附帶渦輪增壓和機(jī)械增壓的雙增壓版本，根據(jù)不同的需求，在動(dòng)力方面也有不同的調(diào)校，雙增壓的版本，最大扭矩超過1000牛·米……”
    “好厲害！”看著這么一大坨發(fā)動(dòng)機(jī)，川上浩眼中滿是驚嘆！
    雅馬哈并不是造不出這么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，但因?yàn)槟藓缣焐馁Y源匱乏的特性，讓他們?cè)谧黾夹g(shù)研發(fā)的時(shí)候總是習(xí)慣于小家子氣——當(dāng)然，霓虹人自己給這種行為叫做節(jié)約——比如同樣是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，霓虹的V8多以4.0L的排量起步，排量上基本就沒有超過6.0L的，但地大物博、資源豐富的老美和毛熊就不一樣了，5.75L的大V8、6.2L的大V8、7.2L的大V8森之是7.7L的大V8隨處可見。
    作為一名發(fā)動(dòng)機(jī)方面的專家，川上浩很清楚，哪怕日本可以將同等結(jié)構(gòu)、排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)做的在數(shù)據(jù)方面和這些大排量、同等結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，可排量所帶來的巨大優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致在駕駛方面所帶來的巨大差異，那是無論如何也比擬不了的。
    只是川上浩有些奇怪，潤(rùn)華實(shí)業(yè)弄這么大排量的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)干什么？甚至還生生的搞出了一個(gè)扭矩超過1000牛·米的渦輪和機(jī)械雙增壓版本？試探著問道：“陳董，這發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是不是太強(qiáng)大了，而且也不適合裝在跑車上吧？”
    “這發(fā)動(dòng)機(jī)不是給跑車做配套的，”陳耕略一猶豫，還是說道：“潤(rùn)華實(shí)業(yè)準(zhǔn)備開發(fā)一款大型的防彈汽車，所以……”
    明白了！
    不等陳耕說完，川上浩就連連點(diǎn)頭：如果是為防彈車做配套，那就可以理解了。
    他倒是識(shí)趣，沒有問這款防彈車的樣子，而是說道：“陳君，等這款車正式上市，請(qǐng)給我留一輛。”
    “當(dāng)然沒問題，”陳耕說道：“我可以送你一輛……請(qǐng)看這邊，這是我們公司自己開發(fā)的、用于AT變速箱的大負(fù)載液力變矩器，能夠承受的最大扭矩可以達(dá)到900牛·米，我們正在努力開發(fā)可以承受1000牛·米以上扭矩的版本。”
    川上浩又是點(diǎn)頭，毫無疑問，這個(gè)可以承受1000牛·米扭矩的版本，就是為那個(gè)防彈車做配套的，只是想到奔馳公司以S級(jí)豪華轎車發(fā)展而來的Pullman防彈轎車的最大扭矩也不過700多牛·米，潤(rùn)華實(shí)業(yè)的防彈轎車的動(dòng)力居然可以達(dá)到1000牛·米以上，他心里就有些好奇：潤(rùn)華實(shí)業(yè)開發(fā)的這款防彈轎車到底有多重啊？
    接下來的參觀過程，川上浩以及雅馬哈的一行人有些目不暇接：用于CVT無級(jí)變速器的液力耦合器、正在開發(fā)的全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的底盤懸掛系統(tǒng)……
    潤(rùn)華實(shí)業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的布局之大，讓一群小鬼子都目瞪口呆：潤(rùn)華實(shí)業(yè)正在研制的這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量從1.4L一直涵蓋到4.0L，結(jié)構(gòu)從直列四缸一直到V型6缸，而且根據(jù)不同的需求有自然吸氣版本和渦輪增壓版本，估計(jì)應(yīng)該還有機(jī)械增壓版本和機(jī)械、渦輪雙增壓的版本。
    整個(gè)產(chǎn)品線系列的齊全，足以證明潤(rùn)華實(shí)業(yè)的野心，但這并不是小鬼子們最震驚的，讓小鬼子震驚的是這些發(fā)動(dòng)機(jī)無一例外的采用了模塊化設(shè)計(jì)的理念，根據(jù)他們偷偷計(jì)算的結(jié)果，最低排量的1.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與最高排量的V型六缸4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)之間，有超過30%的零部件可以通用，在技術(shù)上的互通程度更是超過60%。
    他們一眼就看到了潤(rùn)華實(shí)業(yè)這么做的好處：極大的降低了生產(chǎn)成本和工人的培訓(xùn)成本，利于技術(shù)上的同意，而這些，就是企業(yè)的利潤(rùn)。
    我們是不是也可以這么做呢？在看到了潤(rùn)華實(shí)業(yè)的模塊化理念之后，這個(gè)問題不由自主的在川上浩等人的心頭升起來：如果雅馬哈也采用類似的模塊化理念，我們的成本能減低多少？這些節(jié)省出來的成本，可都是凈利潤(rùn)！
    或許是因?yàn)檠篷R哈并沒有汽車方面的業(yè)務(wù)的緣故，他們并不擔(dān)心潤(rùn)華實(shí)業(yè)的做法會(huì)對(duì)自己造成多大的沖擊，而是敏銳的意識(shí)到潤(rùn)華實(shí)業(yè)的做法的巨大優(yōu)勢(shì)。
    “陳先生，貴公司在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)非常厲害，”原本還有些驕傲的小鬼子們，這次終于低下了自己的腦袋：“我想，我們可以在更多、更廣的范圍內(nèi)進(jìn)行合作。”
    潤(rùn)華實(shí)業(yè)雖然在頂級(jí)產(chǎn)品上確實(shí)不如雅馬哈，但在普通民用級(jí)別的產(chǎn)品上，最多兩三年就能追上世界平均水平，是雅馬哈拿出誠(chéng)意來的時(shí)候了。
    “您能這么想我很高興。”終于得到了自己想要的結(jié)果，陳耕也很高興。
    但事實(shí)證明，小鬼子就是小鬼子，川上浩接著說道：“對(duì)于這次的合作，我方的建議是，我們雙方共同成立一家合資公司，OX99—11、其他類型的跑車、發(fā)動(dòng)機(jī)、為參加拉力賽研發(fā)的新車……這些都放在這個(gè)公司里面，如果未來我們?cè)诖笈帕磕ν熊嚪矫孢M(jìn)行合作，也可以放到這個(gè)公司里面……”
    “這樣的合作方式我放無法接受。”不等川上浩說完，陳耕立刻表示反對(duì)：“我們可以成立一家合資公司，但這家合資公司應(yīng)該以超級(jí)跑車、廠方認(rèn)可的定制改裝廠的面目出現(xiàn)，如同BMW的M部門、梅賽德斯·奔馳公司的AMG和豐田的TRD部門，以雅馬哈的OX99—11為原型重新開發(fā)的超級(jí)跑車可以放在這個(gè)公司，但OX99發(fā)動(dòng)機(jī)以及雅馬哈協(xié)助潤(rùn)華實(shí)業(yè)開發(fā)的其他發(fā)動(dòng)機(jī)，都應(yīng)該屬于潤(rùn)華實(shí)業(yè)，以參加國(guó)際大型拉力賽事而開發(fā)的汽車也必須以潤(rùn)華品牌的面貌出現(xiàn)。”
    對(duì)于陳耕的這個(gè)條件，川上浩無法接受：“不可能，如果是這樣的合作條件，雅馬哈并沒有得到多少好處……”
    陳耕打斷川上浩的話：“雅馬哈可以得到一家可以媲美蘭博基尼、法拉利的豪華跑車品牌，這對(duì)拉升雅馬哈的企業(yè)形象有多大的幫助，我想川上先生您自己更加明白……”
    “您說的這只是最理想的情況，但實(shí)際情況誰知道呢？”川上浩寸步不讓：“想要超越法拉利和蘭博基尼的企業(yè)有很多，但絕對(duì)不是你拿出一款比他們更優(yōu)秀的產(chǎn)品就可以的，這需要在宣傳、運(yùn)營(yíng)、企業(yè)形象等全方面都做的非常好，并且長(zhǎng)達(dá)十幾二十年的經(jīng)營(yíng)才可以成功，這期間如果有任何一點(diǎn)變故都會(huì)失敗，但是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是不可能看到我們威脅他們的地位而無動(dòng)于衷的。”
    陳耕笑了，他就知道川上浩會(huì)這么說：“所以我拿出了絕對(duì)是這個(gè)世界上最好的超級(jí)跑車造型設(shè)計(jì)，”
    說著，陳耕打開自己的文件夾，從里面拿出一疊精心打印出來的效果圖遞給川上浩：“我承認(rèn)，OX99—11是一款素質(zhì)非常棒的車，整體性能即便是法拉利最新的308GTO也無法相提并論，但說實(shí)話，這款車簡(jiǎn)直太丑了，丑到爆！而一輛不夠炫酷、不夠優(yōu)雅的跑車自然無法獲得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可，很幸運(yùn)的是，我們可以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。”
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    PS:兄弟們，不好意思，這一章有點(diǎn)晚了，還請(qǐng)兄弟們見諒。