第756章 西飛也心動了
,動力王朝 !
聽說陳耕從蘇聯(lián)回來了,除了潤華實業(yè)的高層,最高興的就是西飛。
西飛對于陳耕的這趟蘇聯(lián)之行關(guān)心的不得了,這也難怪,不管是未來改進(jìn)的轟—6轟炸機(jī),還是MPC—75飛機(jī),都要仰仗于潤華實業(yè)從蘇聯(lián)庫茲涅佐夫設(shè)計局引進(jìn)的動力系統(tǒng),這次陳耕去蘇聯(lián),一個很重要的任務(wù)就是對庫茲涅佐夫設(shè)計局的NK—8發(fā)動機(jī)的改進(jìn)工作進(jìn)行審核,如果庫茲涅佐夫設(shè)計局能夠拿出一套比較好的NK—8發(fā)動機(jī)改進(jìn)方案,西飛這心里就更加有底氣了。
“陳董,我算是服了您的這雙眼了。”一見面,沒寒暄幾句,茅東海就一片佩服的道:“前些日子嘲笑您的人,這會兒可全都閉上嘴巴了。”
當(dāng)初和陳耕聊天的時候,陳耕認(rèn)為美國人和伊@拉克一定會打起來,但當(dāng)時國內(nèi)主流的看法是美國人不可能打伊@拉克,他們的動作只是為了嚇唬伊@拉克,達(dá)到不戰(zhàn)而屈人之兵的道理,理由如下……巴拉巴拉……
這種看法不但是國內(nèi)對海灣局勢的主流看法,甚至連中央的一些同志也是這么認(rèn)為的,但幾個月時間過去了,隨著美軍向海灣地區(qū)調(diào)派的軍隊、集結(jié)的物資和裝備越來越多,國內(nèi)認(rèn)為美國人只是為了嚇唬一下伊@拉克的看法已經(jīng)越來越?jīng)]有市場,道理很簡單,以美國人目前在海灣地區(qū)集結(jié)的軍隊規(guī)模、物資規(guī)模而言,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“嚇唬”所需要的范疇,美國人這是打算動真的了。
對于西飛來說,陳耕說可以借助于美國人打伊@拉克的就會,觀察一下戰(zhàn)爭的發(fā)展趨勢以及對咱們研發(fā)裝備有什么啟示,當(dāng)時茅東海還對陳耕的話不以為然,可現(xiàn)在,他不佩服陳耕都不行了。此刻再向陳耕問起的時候就謙虛了許多:“陳董,你認(rèn)為這場仗打起來之后,美國人要付出多大的代價才能答應(yīng)?伊@拉克有沒有可能成為第二個越南?”
讓伊@拉克戰(zhàn)爭成為第二個越南戰(zhàn)爭的口號是伊@拉克人自己提出來的,國內(nèi)有相當(dāng)一部分軍事專家、學(xué)者也是這個看法,畢竟人家伊@拉克的軍事裝備比咱們牛X的太多了,但面對這個問題,陳耕毫不猶豫的道:“要我說的話,我還是那四個字:摧枯拉朽!”
“這個……陳董,伊@拉克不至于弱到這個程度吧?”茅東海張著嘴,難以置信,但又不敢不信:“伊@拉克吹噓的‘世界第三軍事強(qiáng)國’的說法雖然水分不小,但伊@拉克的裝備確實很先進(jìn)啊,而且他們的軍隊又經(jīng)歷了這么多場戰(zhàn)爭的磨煉,美國人就算再怎么厲害,也不可能這么輕松的就摧毀伊軍吧?”
陳耕不愿意和茅東海爭辯,搖搖頭道:“這個東西屬于公說公有理、婆說婆有理,在最終的結(jié)果沒出來之前,誰都能拿出一大堆的論據(jù)來證明自己說的是對的,而且每一種論據(jù)看上去都似乎很有道理,所以咱們看最終的結(jié)果就行了……說到這個,”陳耕話題一轉(zhuǎn),對茅東海道:“茅總,庫茲涅佐夫設(shè)計局那邊把改進(jìn)之后的NK—8發(fā)動機(jī)的各個草案拿出來了。”
“怎么快就出來了?”聽到這話,茅東海頓時大喜!
相比于海灣戰(zhàn)爭,茅東海更加關(guān)心NK—8發(fā)動機(jī)的改進(jìn)情況,雖然NK—8—4也很好,但如果能夠進(jìn)一步提升性能那豈不是更好?性能的提升就等于未來的轟—6改進(jìn)型的戰(zhàn)斗力的提升啊。
“是,”陳耕點點頭,遞過去一張紙:“這是庫茲涅佐夫設(shè)計局改進(jìn)之后的NK—8發(fā)動機(jī)的大致情況,這上面羅列了NK—8發(fā)動機(jī)各種改型之后的數(shù)據(jù),您看一下,看看哪種更符合咱們軍工系統(tǒng)的需要。”
“這么快就出來了?我看看。”看到陳耕遞過來的這張紙,茅東海精神一震。
潤華實業(yè)手里已經(jīng)掌握了NK—8系列發(fā)動機(jī)的詳細(xì)資料,依據(jù)潤華實業(yè)手里的NK—8的資料來計算出一個什么樣的NK—8更符合軍隊的需要倒也不是很難,但大家心里并不是很自信,畢竟相比于已經(jīng)將NK—8玩出花來的庫茲涅佐夫設(shè)計局,咱們對NK—8的了解程度連“一知半解”這四個字都當(dāng)不起,在對NK—8發(fā)動機(jī)的認(rèn)識和了解不是足夠深的前提下,做出的判斷很可能有比較大的失誤,不過如果這個數(shù)據(jù)是有庫茲涅佐夫設(shè)計局提供的,那就另當(dāng)別論了。
NK—8發(fā)動機(jī)的涵道比為1.02,此前陳耕的要求是大幅度降低NK—8發(fā)動機(jī)的油耗,所以此前庫茲涅佐夫設(shè)計局所有的動作都是圍繞著降低油耗這一點來進(jìn)行的,對推力方面的追求反倒是不多。
在陳耕遞過來的這份資料上,庫茲涅佐夫設(shè)計局很貼心的為NK—8發(fā)動機(jī)設(shè)計了從1.4至3.0的涵道比,用列表的方式對比出了每一種涵道比的變化對推力、油耗以及整體性能的影響——雖然這個數(shù)字并不是很精確,在沒有經(jīng)過實際的實驗檢驗之前只是一個模擬計算的結(jié)果,但這也有足夠的參考意義了。
“涵道比該為1.4之后機(jī)身直徑到了1.6米?”看著表格上的數(shù)字,茅東海直皺眉頭:“好家伙,這么粗的機(jī)身,想要把這發(fā)動機(jī)裝進(jìn)去,那可要動大手術(shù)了,不過這0.746的巡航油耗真是感人啊……”
相比于從0.79降至0.746的巡航油耗,更加讓茅東海心動的是推力的變化,雖然這次的改動并不是以提升推力為首要目的,主要還是以降低油耗和保證可靠性為第一訴求,但在加大了涵道比之后推力還是有了一定的增加,從107.88KN小幅提升到114.23KN。
114.23KN啊,0.746的巡航油耗啊,這兩個數(shù)字哪一個都比轟—6上面現(xiàn)在用的那臺渦噴—8渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)有誘惑力的多,不過,下面會不會有更好的呢?
在1.4的涵道比之后的一個方案,是將NK—8的涵道比擴(kuò)大到1.96,涵道比擴(kuò)大到1.96之后,巡航油耗進(jìn)一步降低,達(dá)到了0.724,推力則增加至118.46KN,當(dāng)然,相對的,發(fā)動機(jī)的個頭也進(jìn)一步增加,發(fā)動機(jī)的最大直徑達(dá)到了1.9米——至于這發(fā)動機(jī)在與CFM56提供了相當(dāng)推力的情況下,個頭和體重都超過CFM56這一點,陳耕和茅東海兩人就當(dāng)是看不到。
看著這些數(shù)據(jù),茅東海又是高興,又是歡喜:“這個好,這個好,嘖……可這個頭也太大了……”
“別著急,也不是讓你們一定選擇這一個,您再看看其他的方案,何況就算是選定了一個方案,咱們還可以對技術(shù)指標(biāo)做相應(yīng)的調(diào)整不是?”陳耕笑著說道。
“倒也是!”茅東海點點頭,繼續(xù)往下看去,接下來就是2.5和3.0這兩個涵道比,看到這兒,茅東海甚至沒有細(xì)看,大致的看了一下機(jī)身的變化后就搖搖頭道:“這么大的直徑?原來的位置放不下了啊。”
言外之意,只能是在1.4和1.96這兩個涵道比的方案中選一個,當(dāng)然,具體選哪一個,這個還要西飛的專家們進(jìn)行論證之后再做決定,甚至還需要對發(fā)動機(jī)的各個技術(shù)指標(biāo)再一次進(jìn)行權(quán)衡。
“是。”陳耕點點頭:“不過雖然不適合用在轟—6上,但用在咱們的MPC—75—200上倒是很合適。”
將涵道比提升至3.0以后,發(fā)動機(jī)的整體性能、維護(hù)周期、壽命、油耗等這些數(shù)字都提升到了一個達(dá)到了國際同等推力發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)乃剑簿褪钦f,如果真的能夠做到庫茲涅佐夫給自己提供的這份紙面上的數(shù)據(jù),這臺魔改版的NK—8發(fā)動機(jī),推力相當(dāng)于CFM56—5系列發(fā)動機(jī),而且在油耗、壽命、大修周期方面基本相當(dāng),區(qū)別只是這臺魔改版的NK—8要比CFM56—5系列重一些、噪音水平高一些,但在核心性能方面已經(jīng)沒有什么差距了。
“對啊!”茅東海的眼睛一下子亮了起來。
陳耕不說他還沒想到,可現(xiàn)在再仔細(xì)看看,這臺3.0涵道比的魔改版NK—8簡直就是為MPC—75這個飛機(jī)量身定制的,另外考慮到NK—8發(fā)動機(jī)的燃油控制系統(tǒng)還是古老的機(jī)械液壓式,如果采用最新的數(shù)字式全權(quán)控制系統(tǒng),在油耗方面應(yīng)該還會有進(jìn)一步提升的可能……
想到這里,茅東海再也忍不住了,緊握住陳耕的手說道:“陳董,請你們一定要把這個發(fā)動機(jī)搞出來,拜托了!”
陳耕一臉肅然的點頭:“您放心。”
“還有個事,”茅東海忽然有點不好意思:“這個……陳董,您最近有沒有擴(kuò)大摩托車合作范圍的想法?”
“啥?”陳耕以為自己聽錯了:我堂堂的大西飛居然也對潤華實業(yè)的摩托車擴(kuò)產(chǎn)計劃心動了?