，動(dòng)力王朝 ！
    PS：兄弟們，已修改。
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    A6L的熱銷，不但驚呆了潤(rùn)華實(shí)業(yè)的一眾高管們，連陳耕也被嚇得不輕：這可是2000輛的年產(chǎn)能啊，竟然還不夠？
    中大型高級(jí)轎車的市場(chǎng)空間很有限，雖說(shuō)一輛奔馳E級(jí)要賣到80多萬(wàn)，在這個(gè)年代，這價(jià)格簡(jiǎn)直比30年后的勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版還要夸張了，買得起這車的已經(jīng)不能用土豪來(lái)形容，但問(wèn)題在于，售價(jià)在82萬(wàn)以上的好車，整個(gè)共和國(guó)一年才賣多少輛？更不要說(shuō)這些售價(jià)在80萬(wàn)以上的豪車很多都是走私進(jìn)來(lái)的賊贓車，價(jià)格比正規(guī)大貿(mào)進(jìn)來(lái)的低的多的多。
    潤(rùn)華A6L的定價(jià)當(dāng)然不可能有80萬(wàn)那么夸張，但也不便宜，30萬(wàn)多萬(wàn)呢，考慮到很大一塊市場(chǎng)被走私車以及正規(guī)進(jìn)口車分走，陳耕覺得2000輛的年產(chǎn)能已經(jīng)是一個(gè)很大膽的數(shù)字了，他甚至已經(jīng)做好了月產(chǎn)能個(gè)位數(shù)的心理準(zhǔn)備：哪怕不賺錢呢，也可以借著這款車樹立一下品牌的高端形象，但誰(shuí)能想市場(chǎng)上直接斷貨了？
    面對(duì)大家要求擴(kuò)大產(chǎn)能的建議，陳耕的頭腦卻很冷靜：“不，我們就保持現(xiàn)在的產(chǎn)能不動(dòng)。”
    “為什么？”張向陽(yáng)有些急了：“陳董，按現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)，咱們就是一年5000輛也根本不愁賣啊，為什么不擴(kuò)大生產(chǎn)？”
    “很簡(jiǎn)單，口碑和質(zhì)量，”望著張向陽(yáng)，陳耕問(wèn)道：“咱們公司現(xiàn)在負(fù)責(zé)A6L的生產(chǎn)的，都是些什么人？都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，在咱們的技術(shù)水平和質(zhì)量不如外國(guó)進(jìn)口汽車的情況下，他們能最大程度的保證產(chǎn)品的質(zhì)量，可如果提高了產(chǎn)能，咱們有這么多經(jīng)驗(yàn)豐富、認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師傅可用嗎？”
    張向陽(yáng)還是不肯死心，想了想，又道：“話是這么說(shuō)，可稍稍提高一點(diǎn)也可以吧？比如2365輛？大家每天多生產(chǎn)一輛，也就是稍微加個(gè)班的事，也增加不了多少工作量。”
    “不可以！”陳耕還沒有說(shuō)話，帕斯卡爾·舒爾茨怒氣沖沖的大聲道：“我不同意！”
    “不同意？為什么？”張向陽(yáng)有些無(wú)法理解：“每天多生產(chǎn)一輛車，增加的這點(diǎn)工作量對(duì)大家來(lái)說(shuō)不算什么的，大不了咱們給工人們多發(fā)點(diǎn)獎(jiǎng)金就是了。”
    “這根本不是獎(jiǎng)金的問(wèn)題，這是科學(xué)！”帕斯卡爾·舒爾茨看白癡一般的看著張向陽(yáng)：“張向陽(yáng)先生，你要清楚一點(diǎn)，年產(chǎn)能2000輛車是我們綜合工人素質(zhì)、原材料供應(yīng)、質(zhì)量檢測(cè)、品控和工人的精神狀態(tài)之后經(jīng)過(guò)精確計(jì)算的出的數(shù)字，你以為只是每天多生產(chǎn)一輛車的問(wèn)題嗎？
    沒錯(cuò)，每天多生產(chǎn)一輛車，等于每個(gè)人增加了六分之一的工作量，意味著工人的精神狀態(tài)趨于不可控，意味著工人每天無(wú)法得到充分的休息，會(huì)給第二天的工作帶來(lái)很不利的影響，進(jìn)而會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量……現(xiàn)在，你還堅(jiān)持每天多生產(chǎn)一輛車嗎？”
    “……”
    張向陽(yáng)啞口無(wú)言，他哪想到自己的一片好心，竟然被帕斯卡爾·舒爾茨罵的狗血淋頭？一時(shí)間心里覺得又是委屈又是難受：這多賺的錢也揣不進(jìn)我的兜里，我也是為公司考慮好不好？
    陳耕覺得差不多了，老二的自尊心比較強(qiáng)，雖然帕斯卡爾·舒爾茨和老二一樣，也都是一片公心，但繼續(xù)然老帕這么說(shuō)下去，老二的自尊心估計(jì)受不了。
    抬起手示意帕斯卡爾·舒爾茨停下，陳耕笑著對(duì)張向陽(yáng)道：“向陽(yáng)，舒爾茨說(shuō)的激烈了些，不過(guò)你別介意，大家在一起這么長(zhǎng)時(shí)間了，你應(yīng)該知道老帕是個(gè)什么樣的人，他就這樣。我知道你們兩個(gè)其實(shí)都是為了公司著想，不過(guò)老帕整個(gè)人心直口快，有什么說(shuō)什么，倒不是故意針對(duì)你，你別往心里去。”
    陳耕不說(shuō)這話倒也罷了，這么一說(shuō)，張向陽(yáng)倒是鬧了個(gè)大紅臉：“瞧你說(shuō)的，我還不知道老帕的為人？真要是為了這個(gè)生氣，我早就被氣死八百回了。”
    “好，你沒事就好，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭，道：“我的意思呢，A6L是咱們的戰(zhàn)略車型，絕不容有失，現(xiàn)階段先謹(jǐn)慎一點(diǎn)、相對(duì)保守一點(diǎn)，不過(guò)趁著這段時(shí)間，我們可以先培養(yǎng)一批優(yōu)秀的工人，將來(lái)一旦確定市場(chǎng)情況良好，咱們就可以迅速擴(kuò)充產(chǎn)能，大家覺得呢？”
    陳耕這么說(shuō)了，其他人還能說(shuō)什么？大家齊齊的點(diǎn)頭。
    “那好，今天的會(huì)議就到這里……”
    陳耕的話音還沒落，邱秀娟慌慌張張的跑了進(jìn)來(lái)，大聲道：“陳董，陳董，好事！大好事！咱們的飛機(jī)造出來(lái)了。”
    飛機(jī)造出來(lái)了？陳耕一下子愣在了當(dāng)場(chǎng)。
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    飛機(jī)造出來(lái)了，這當(dāng)然是好事，看著車間里擺放的這架A-1攻擊機(jī)，陳耕興奮的像是一個(gè)剛剛得到了玩具的孩子，這里摸摸，那里摸摸，興奮的不得了。
    陳耕很高興，A-1攻擊機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人張鵬飛卻愁眉苦臉的對(duì)陳耕道：“老板，飛機(jī)是造出來(lái)了，但是咱們沒有對(duì)飛機(jī)進(jìn)行靜力測(cè)試的設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)啊，沒經(jīng)過(guò)靜力測(cè)試的飛機(jī)，根本就不可能拿到適航證。”
    這倒是！
    張鵬飛的這番話讓陳耕一下子冷靜了下來(lái)：靜力試驗(yàn)啊，這下子麻煩了。
    飛機(jī)的靜力側(cè)視是飛機(jī)所有要進(jìn)行的測(cè)試當(dāng)中最基礎(chǔ)、也是最重要的一個(gè)測(cè)試，測(cè)試的目的就是檢驗(yàn)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)是否達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)目標(biāo)，比如當(dāng)飛機(jī)穿越氣流的時(shí)候，巨大的機(jī)翼在外力的作用下顫抖，就像一把被反復(fù)彎折的刀片，那么，飛機(jī)機(jī)翼所能承受外力的極限是多大哪？機(jī)翼會(huì)被折斷嗎？設(shè)計(jì)師們把飛機(jī)設(shè)計(jì)的足夠結(jié)實(shí)嗎，還是過(guò)于結(jié)實(shí)？
    對(duì)于一款飛機(jī)來(lái)說(shuō)，不夠結(jié)實(shí)和過(guò)于結(jié)實(shí)都是問(wèn)題，不夠結(jié)實(shí)意味著飛機(jī)達(dá)不到初始的設(shè)計(jì)目標(biāo)，某些飛行動(dòng)作根本沒法做，如果強(qiáng)行做，飛機(jī)直接空中解體也不是沒可能的，同樣，如果過(guò)于結(jié)實(shí)，就意味著某些部位的結(jié)構(gòu)重量嚴(yán)重超標(biāo)，飛機(jī)能飛上天，每一克的重量都需要能量的推動(dòng)，如果過(guò)于結(jié)實(shí)，意味著更多的死重，也就意味著不夠經(jīng)濟(jì)。
    除了說(shuō)的這些之外，飛機(jī)在空中飛行時(shí)，作用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)、外的力，如：空氣動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、外部撞擊力（比如飛鳥、冰雹、砂石、碎片等），內(nèi)部慣性力、阻尼力、彈性力、壓力傳遞等，這些都會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行安全造成影響。
    而溫度、濕度、氣壓、雷電、冰雹、雨淋、雪封、霜凍、風(fēng)沙、鹽霧、紫外線輻射、工業(yè)污染等，這些飛機(jī)所在的機(jī)場(chǎng)以及空中飛行區(qū)域的氣候環(huán)境也會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)性能產(chǎn)生影響。
    當(dāng)載荷與環(huán)境作用在飛機(jī)上時(shí)，就會(huì)引起飛機(jī)結(jié)構(gòu)的變形和產(chǎn)生結(jié)構(gòu)的損傷，如：裂紋、脫膠、磨蝕、缺陷擴(kuò)展、腐蝕老化、運(yùn)動(dòng)卡滯、破損、振動(dòng)、甚至是破壞、失去承載能力，一旦發(fā)生這些情況，飛機(jī)將面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。??
    飛機(jī)的靜力試驗(yàn)，就是通過(guò)模擬飛機(jī)真實(shí)使用的載荷、環(huán)境條件，來(lái)考核飛機(jī)結(jié)構(gòu)的響應(yīng)是否符合適航規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，這就是飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)的任務(wù)，而這些試驗(yàn)將包括：強(qiáng)度試飛、靜力試驗(yàn)、疲勞/損傷容限試驗(yàn)、離散源撞擊試驗(yàn)（鳥撞）、應(yīng)急著陸墜撞試驗(yàn)及水上迫降試驗(yàn)等等。
    只有經(jīng)過(guò)了這些苛刻的考驗(yàn)，才能證明設(shè)計(jì)出來(lái)的飛機(jī)是真正結(jié)實(shí)的，在飛機(jī)飛行情況下，從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上是安全的，保障飛機(jī)出現(xiàn)某些問(wèn)題后，還是可以平穩(wěn)落地。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度至少不會(huì)出現(xiàn)，艙門掉了，機(jī)體出現(xiàn)窟窿的問(wèn)題，即使飛機(jī)擦地下來(lái)迫降的時(shí)候，也要盡可能保證飛行員以及乘客的安全，即使是水上迫降，飛機(jī)依然能夠保證平穩(wěn)降落，并且在飛機(jī)沉下去之前保證所有的人員全部安全撤離。
    陳耕雖然只是一個(gè)軍迷，但既然自己公司開始做飛機(jī)了，對(duì)于飛機(jī)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)他沒少關(guān)注，知道在這些測(cè)試當(dāng)中，靜力試驗(yàn)是重中之重，靜力試驗(yàn)就是為了解決這些問(wèn)題來(lái)出現(xiàn)的所有的這些問(wèn)題，都需要在飛機(jī)首飛前的飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)中得到了驗(yàn)證，只有通過(guò)了這個(gè)試驗(yàn)的考核，飛機(jī)才能飛上藍(lán)天。
    潤(rùn)華實(shí)業(yè)是沒有做飛機(jī)靜力試驗(yàn)的條件的，所以他向張鵬飛：“如果咱們要給飛機(jī)做靜力試驗(yàn)，咱們自己又沒有相關(guān)的設(shè)備和人員，有什么其他辦法？”
    大型飛機(jī)制造企業(yè)都有自己的飛機(jī)強(qiáng)度研究所，像是西飛、成飛、沈飛這些，都有自己的專門的靜力試驗(yàn)設(shè)備和人員，但一些小型的飛機(jī)制造企業(yè)通常是將這類的測(cè)試工作外包的，即便是國(guó)內(nèi)也不例外，張鵬飛顯然是做足了功課的，對(duì)陳耕問(wèn)起的這個(gè)問(wèn)題，他立刻回答道：“長(zhǎng)安閆良的國(guó)家飛機(jī)強(qiáng)度研究所就可以，不過(guò)我不確定他們肯不肯承接咱們的測(cè)試。”
    “這樣啊，”陳耕想了想：“我和他們聯(lián)系一下試試。”
    “那我等您的好消息。”張鵬飛頓時(shí)高興了。(未完待續(xù)。)