第31章 觀景
,恒向線 !
許衡忍不住手抖了一下。
“小衡,你聽到我的話沒有?‘淡水河谷’!”趙秉承的聲音因激動而變調(diào)。
“聽到了。”
“通知的草案已經(jīng)出臺了,正在征求意見:超標(biāo)船舶進(jìn)港需要論證,由交通部核準(zhǔn)審批后即可靠泊。”
許衡咽了咽口水,故作輕松道:“只是草案而已,即便通過了,真正進(jìn)港還需要辦手續(xù),能不能批都不一定……”
“如果鐵板一塊,倒沒有咱們什么事了。”趙秉承故弄玄虛地停頓幾秒,“現(xiàn)在狼群就在門口,你說港口急不急?船東協(xié)會急不急?”
畢竟還要在華海所做下去,許衡沒有駁趙秉承的興致。奉承幾句之后,終于掛上了電話。
王航坐得筆直,眼睛看向窗外的植物。
車廂里很安靜,許衡手機(jī)的收聲功能一般,兩人隔得這么近,剛才的通話內(nèi)容他肯定都聽見了。
纜車到站,王航坐在靠近走廊的一側(cè),率先站起來:“走吧。”
正是午后最熱的時候,山上卻沒有山下那樣咄咄逼人的陽光。綠樹成蔭的小路上,遠(yuǎn)處壯麗的馬六甲海峽若隱若現(xiàn),許衡忍不住探頭探腦。
王航揉揉她的發(fā)頂:“觀景點(diǎn)在前面。”
他高她一個頭,每次都能憑借先天優(yōu)勢占足便宜,讓人忍不住咬牙切齒。
形狀古樸的游客中心旁,一條藍(lán)色棧道蜿蜒曲折。沿路分布著幾座風(fēng)格迥異的宗教建筑:裝飾華麗的印度教寺廟、矗立著四座宣禮塔的清真寺、拱門高聳的基督教堂。如果再加上升旗山腳下的極樂寺,這座海拔830米的小山簡直就是檳城人文氛圍的最佳濃縮。
轉(zhuǎn)過一個彎,眼前景色豁然開朗。
郁郁蔥蔥的熱帶植物叢林鋪瀉而下,遠(yuǎn)處是密密麻麻的檳城老城區(qū)。建筑物像仿真玩具般排列組合,一直蔓延到遙遠(yuǎn)的海岸邊。
狹窄的蔚藍(lán)海峽對面是威省,再往北走,就是馬來半島上的中央山脈。
一座細(xì)長的跨海大橋?qū)壚蓭Z和威省連接起來,遠(yuǎn)處,是正在興建的檳城第二大橋。
王航的手臂越過許衡肩膀,順著她的視線指向碼頭方向,沉聲道:“‘長舟號’。”
許衡瞇起眼睛試圖尋找,卻被海面上大同小異的船只攪混了,最終不置可否地“哦”了一聲。
他聽出她心里沒底,好氣又好笑:“旁邊都是集裝箱船,你再找找。”
集裝箱船的形狀和結(jié)構(gòu)跟常規(guī)貨船明顯不同。
它們外形狹長,艙口寬敞,上層建筑位于船尾以讓出更多甲板面積堆放集裝箱,但噸位往往沒有散貨船大。專用的碼頭上配有大面積的的堆箱場和吊機(jī),從遠(yuǎn)處起來看一目了然。
許衡發(fā)出一聲驚呼:“我看到了!”
黑乎乎的駁船正圍著“長舟號”過駁原木,原本碩大的木材遠(yuǎn)看就像一串省略號。
“5.8萬噸,中速柴油發(fā)動機(jī),總長197米,最高航速20海里,全自動無人機(jī)艙。”他湊在她耳邊說,“20xx年下水,是目前集散船里最好的。”
冷冰冰的工業(yè)數(shù)字從男人嘴里說出來,就被賦予了特別的性感含義。許衡錯覺對方介紹的不是船,而是自己的情人。
“遼寧號航母滿載也只有六萬噸,總長304米,吃水10.5米。”那雙大手游移到許衡腰際,若有似無地觸碰著,“你猜‘淡水河谷’有多大?”
她的身體在不知不覺中繃緊。
“40萬噸,360米。他們一家,就占了全球運(yùn)力的4%。”
淡水河谷不是船公司的名字,而是世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商。近年來,為控制其向中國的鐵礦石運(yùn)輸,淡水河谷著力打造了一支由新式巨型散裝貨船組成的船隊(duì),對全球航運(yùn)業(yè)造成了巨大沖擊。
在國內(nèi)船東的聯(lián)合抵制下,淡水河谷的巨輪一直無法在中國靠岸。
王航顯然聽到了趙秉承剛才在電話里說的話。
兩人牽手漫步在山頂公園里,周圍都是些殖民時期的老別墅,制造出穿越的錯覺。
他語氣里充滿懷念:“我以前上過淡水河谷的船。”
許衡踢了一腳地上的石子:“什么時候?”
“amc畢業(yè)那年。”
,澳大利亞海事大學(xué)(llege),全球排名第一的專業(yè)海洋類學(xué)院。畢業(yè)生可獲得澳大利亞工程師協(xié)會、造船工程師皇家學(xué)會、海洋工程科學(xué)與技術(shù)學(xué)會的會員資格,就業(yè)率高達(dá)100%。
“我那時候著急換證,”王航笑著撓了撓頭,“暑假申請外派出海,巴西航線時間最長,往返一趟就是三個多月,跑四趟三副證就到手了……”
外派意味著船上不會有幾個中國人,作為實(shí)習(xí)生難免受到排斥甚至欺負(fù),可從他表情看,根本沒有把海上的辛苦放在眼里。
許衡想,這人果然是天生屬于大海的。
“他們的船怎么樣?”
“大。”王航由衷感慨,“是真大。”
與其他國家出口到中國的鐵礦石相比,巴西礦砂最大的劣勢就是運(yùn)輸距離。只有建大船、跑長線,才能攤薄成本——巨無霸的40萬噸輪正是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生。
今天升旗山上的游人不多,山上的猴子四處游蕩,看到他們走近,漸漸聚集成群。
許衡有點(diǎn)緊張,忍不住抓緊了王航的手。
男人寬慰道:“別怕,這里的猴子跟國內(nèi)的不一樣,你不理它、它不理你。”
許衡貼在他身邊,小心翼翼地走出了猴群的包圍圈,果真沒有遭到襲擊,拍拍胸道:“還是好嚇人。”
“事兒都是自己給自己整出來的。”王航一邊說,一邊用手指頂了頂許衡的額頭。
對他來說,這種程度的親密已經(jīng)是公開場合能夠做到的極限了。
昨晚之后,許衡意識到新加坡的那場表白并非失敗,而是王航對界限的堅(jiān)持——喜歡,要說清楚;為什么喜歡,也要說清楚。
船上只有她一個女性,即便兩人捅破了窗戶紙,身為船長,依然考慮到其他船員的觀感,不可能肆意妄為。
像今天這樣單獨(dú)出行的機(jī)會可遇不可求。
想到這里,她又回憶起星光下男人緊致而修長的軀體,因極致愉悅而反弓成一道弧線的頸項(xiàng),以及從下顎滴落的點(diǎn)點(diǎn)汗水。
簡直要命。
對方?jīng)]有留意到她的這份綺念,而是有感而發(fā)地嘆道:“國內(nèi)的船公司跟你剛才的心態(tài)一樣,看著陣勢就先輸了三份膽氣,怎么可能斗得過‘淡水河谷’那樣的資本巨鱷?”
許衡費(fèi)力地把思路拉回來:“全球貨量就那么大,運(yùn)力過剩已經(jīng)是不爭的事實(shí),40萬噸輪一旦靠泊,航運(yùn)復(fù)蘇就更看不到希望了。”
“我知道,”王航捏了捏她的手,“可指望靠堵住別人的嘴讓自己吃飽,這種想法本身就不現(xiàn)實(shí)。”
每每航運(yùn)市場疲軟,閑下來的船東們就開始內(nèi)斗。古話說“國家不幸詩家幸”,換到海商法界就是“航運(yùn)不興訴訟興”,律師在這種時候總是很吃香,無怪乎趙秉承會興奮莫名。
升旗山上有座植物園和飛禽園,各式各樣的熱帶植物和飛鳥花花綠綠的,點(diǎn)綴起整座山的靈氣。
王航顯然不是第一次來這里,帶著她東繞西繞,沿途介紹些景致趣聞,很快便迎來了夕陽西下的絢爛時分。
另一側(cè)的觀景臺上,山巒臨海,沿岸人煙稀少,一輪紅日正漸漸墜入海平面之下。
山頂?shù)慕ㄖ锉幌脊饣\罩,像是鍍上了一層金子,顯得愈發(fā)富麗輝煌。
與前晚在“長舟號”上獨(dú)自所見的日落不同,這片金色的霞光帶給許衡格外溫暖的感受,就像靈魂與身體都沐浴在天國一般,整顆心除了平靜還是平靜。
王航與她并肩而立,目光始終定在天邊,輪廓鮮明的側(cè)臉顯得格外堅(jiān)毅。
天上的云以奇妙的姿勢堆疊,接受晚霞的暈染,分晰成清楚的層次。有的像高塔,有的像綿羊,還有的什么都不像,只是悠然地飄在遠(yuǎn)空,可望而不可及。
送別最后的余暉,兩人又回到最初的東面平臺。
山腳下的燈漸次亮起,景象蔚為壯觀:成片的光亮如寶石般璀璨,遠(yuǎn)處的檳威大橋燈火通明,遙遙連接起海峽兩岸。
原本就不多的游客早已趁天亮下山,如今的升旗山觀景臺上,只剩他們兩人。
王航無聲地將許衡圈入自己懷中,雙臂交握于女孩身前,下巴擱在她的左肩上,若有似無地磨蹭。
許衡恨自己不爭氣,又被激起一身雞皮疙瘩,偏偏對方貼得緊,躲都沒地方躲。
“你看那橋,像不像一串項(xiàng)鏈?”他輕輕說道,唇齒在她喉間呢喃,“送給你,好不好?”
許衡的視野早已迷蒙,只能勉強(qiáng)看到海面上閃爍的光點(diǎn),連成細(xì)細(xì)長長的線,墜掛在馬六甲海峽的頸項(xiàng)上,裝點(diǎn)出一世繁華。