院長與賀院長走進(jìn)機(jī)庫，巨大的空間里，人員忙忙碌升空作準(zhǔn)備。
    國人第一次登陸月球，應(yīng)該說是具有極大紀(jì)念意義的。在這種場(chǎng)合，所有人都不愿意錯(cuò)過，作為登月小組的組長蕭強(qiáng)，也應(yīng)該來到現(xiàn)場(chǎng)。
    可是盤古世界管理委員會(huì)常務(wù)理事會(huì)議的召開，讓蕭強(qiáng)只能錯(cuò)失良機(jī)，徒呼嘆息。
    為此，他派來了寰宇公司的總經(jīng)理奧斯丁，彌補(bǔ)他無法親身前來的遺憾。
    空天飛機(jī)九十多米的長度，在機(jī)庫里顯得更加令人生畏。三角形的機(jī)體外形，充滿了超現(xiàn)代的科技美感。
    在它旁邊，還有一個(gè)直立的圓柱體，高達(dá)二十三米，這就是登月飛船。
    圓柱體的頂端呈球形，這是栽人艙。下面還連接著五米多長的圓柱體，用于存放探測(cè)活動(dòng)所需的各種設(shè)備，以及生存所需的物資。
    在載人艙和登月物資艙下方，才是用于長途飛行的推進(jìn)部。
    奧斯丁站在登月飛船的前方，眉頭緊皺，仰頭看著飛船，一言不發(fā)。
    看他的模樣，不像是來參加一次盛會(huì)，而是和某個(gè)至親好友生離死別一樣，神情莊重，顯得心事重重。
    十幾名寰宇公司的安保隊(duì)員，手持激光槍將登月飛船圍得水泄不通，不準(zhǔn)任何人靠近。
    幾名寰宇公司的科研人員，穿著白大褂，提著專用檢測(cè)設(shè)備，一個(gè)接口一個(gè)接口檢查得非常仔細(xì)。飛船的檢查工作，早就經(jīng)過數(shù)十上百次的檢測(cè)了，但這些技術(shù)員還像是第一次一樣，一絲不芶，一個(gè)細(xì)節(jié)也不放過。
    “奧斯丁總經(jīng)理，可是有什么不妥么？”梁院長兩人走近，友好地向奧斯丁打招呼道。
    “啊？哦！沒有沒有，怎么可能呢？”奧斯丁仿佛是被人從惡夢(mèng)中驚醒，身子抖了一下。用大笑來掩飾內(nèi)心的不安，“你們看到了沒有？在物資艙的下部，有一圈突起，那是一個(gè)可以打開的伸縮式著陸架，用于減緩著陸沖擊用的。而在降落月面之前，飛船外面的小火箭會(huì)發(fā)出反沖推力，讓飛船能夠逐漸減緩下降速度，從而實(shí)現(xiàn)軟著陸”
    梁院長兩人不知道看過多少遍飛船的資料了。奧斯丁所說得這些，他們?nèi)剂耸煊谛亍＞瓦@些設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)，他們比奧斯丁可要熟悉百倍。
    他們微笑著，禮貌地聽奧斯丁喋喋不休地說了幾分鐘。然后客氣地指著手腕說道：“奧斯丁總經(jīng)理，時(shí)間差不多了。你看，是不是該進(jìn)行吊裝前作業(yè)了？”
    奧斯丁畢竟是蕭強(qiáng)派來地代表，雖然他們倆人才是現(xiàn)場(chǎng)的最高負(fù)責(zé)人。他們也很尊重奧斯丁的意見。
    而且，寰宇公司的安保隊(duì)員守在飛船周圍，吊裝車也過不來，只能在不遠(yuǎn)處待命。
    “是么？啊。真的，時(shí)間快到了”奧斯丁瞟了一眼技術(shù)人員，他們已經(jīng)完成了最后一次的檢測(cè)工作。正在收拾設(shè)備。他仰望著飛船。露出了復(fù)雜的表情。那種對(duì)于未知狀況的擔(dān)憂，溢形于色。
    一輛轎車直接開進(jìn)了機(jī)庫。緩緩?fù)Ｏ隆?br/>     車上下來三名身著宇航服地宇航員，一群技術(shù)人員圍過來，替他們將密封頭盔戴上，檢查著宇航服的密閉性。
    這三名宇航員，都是寰宇公司派來的。
    對(duì)于寰宇公司搶奪登月首功，所有部門都不滿意，上面還特意找蕭強(qiáng)談了話。可是一向謙讓的蕭強(qiáng)，這次說什么也要寰宇地人獨(dú)立完成登月行動(dòng)。他的蠻橫讓很多人都生氣，甚至有人發(fā)火，想要中止這次登月行動(dòng)。
    最后還是在其他人的勸說下，暫時(shí)容忍了寰宇公司的囂張。
    不過，裂痕也在雙方人員心中產(chǎn)生。未來雙方還能否合作愉快，恐怕很難說了。
    “那就開始吧！”賀院長看技術(shù)人員向他做了個(gè)手勢(shì)，表示一切正常，他不再理會(huì)奧斯丁，手一揮，其他人簇?fù)碇詈絾T進(jìn)入飛船，幫助他們?cè)谧撋瞎潭ǎS后退出了飛船。
    飛船封閉門緩緩關(guān)上，將內(nèi)外隔絕。
    充氣設(shè)備啟動(dòng)，開始向飛船內(nèi)部，灌注混合氣體。
    宇航員在太空，每天要消耗零點(diǎn)九公斤地氧氣，太空供氧是宇航員能否在太空生存的關(guān)鍵。
    早期的太空供氧，是用液氧供應(yīng)純氧。如美國的阿波羅登月飛船，采用地是三分之大氣壓的純氧供應(yīng)，保障宇航員的生命需求。
    但因?yàn)榧冄醯匚ｋU(xiǎn)性太大，多次造成重大事故，后期，美蘇都采用了混合氣體。用氧氣和氣，形成一個(gè)大氣壓地混合氣體，既能夠保持宇航員內(nèi)外壓力一致，保護(hù)他們地臟器健康，又不虞出現(xiàn)火災(zāi)，在安全性方面，有了極大改進(jìn)。
    一個(gè)小時(shí)，氣體灌注完畢。
    飛船內(nèi)的供氧設(shè)備開始工作，由專用設(shè)備回收二氧化碳，提供新鮮氣體。
    宇航員除下了頭盔，停止宇航服供氧。
    宇航服地持續(xù)供氧時(shí)間有限，通常只能供應(yīng)幾十分鐘的純氧，用于宇航員在突發(fā)情況下使用。或者，在宇航員出艙活動(dòng)時(shí)，維持生命所需。
    飛船攜帶的生命設(shè)備，能維持三名宇航員包括氧氣在內(nèi)，十五天的各種消耗。要完成長期月球駐守，地球上必須定期向他們提供各種補(bǔ)充。每一公斤的物資，都要從地球上，萬里迢迢地運(yùn)送過來，其成本之高昂，讓人驚嘆！
    現(xiàn)在采用了空天飛機(jī)，成本略有下降。
    但在解決人類長期生存方面，如果沒有其他進(jìn)展，在一定時(shí)間段里，這依舊是一個(gè)可望而不可及的工作。
    以舉國之力來供應(yīng)幾名宇航員在月球永久駐守，在沒有收獲的情況下，誰也不會(huì)做這種傻事。
    中國也不會(huì)。
    要不是，這是中國第一次派航天員登月；要不是，這次的所有飛船、設(shè)備制造及其他支出，全部由寰宇公司負(fù)擔(dān)，國家的正常做法，是派人登月以后，簡(jiǎn)單收集點(diǎn)物資，留下探測(cè)設(shè)備。就此返航，絕對(duì)不會(huì)長期駐扎。
    但現(xiàn)在有寰宇公司買單，登月時(shí)間，就延長到了一個(gè)半月。
    在這一個(gè)半月里，飛船會(huì)從地球單向飛行兩趟，向月球提供補(bǔ)給。沒有專用的往返式太空梭，星球間飛行成本高昂，補(bǔ)給飛船及推進(jìn)部。因?yàn)闊o法回收，只能拋棄在太空和月面。
    為此，寰宇公司總支出達(dá)到七十多億歐元！
    這就是為什么蕭強(qiáng)會(huì)成為登月小組的組長，其原因之一。登月、建立足點(diǎn)、在月球軌道建空間站、太空梭、月球基地建設(shè)、電站、礦石提煉廠、機(jī)械制造廠。在在要錢。這不是幾億的問題，整個(gè)系統(tǒng)工程全部完成，沒有數(shù)千億、上萬億，根本不可能建成。
    并且。它的計(jì)價(jià)單位是歐元！
    也許正是看中了這一點(diǎn)，蕭強(qiáng)才敢漫天要
    硬要求第一次登月，全部由寰宇的人來實(shí)施。
    不過。這樣真的明智么？
    梁院長心中自然不快，但他是一名科學(xué)家，所考慮地第一是科學(xué)研究。所以盡管不快。但也忍了下來。盡量配合寰宇公司。完成中國史上第一次登月行動(dòng)。
    但未來，蕭強(qiáng)一定會(huì)為他這個(gè)強(qiáng)硬決定。付出代價(jià)吧
    梁院長搖搖頭，不去想這個(gè)問題。這不是他該考慮的。
    兩臺(tái)大型行吊車，正在將飛船緩緩放倒，平吊起來。空天飛機(jī)的載貨艙門，平穩(wěn)打開，讓行吊車將飛船吊入貨艙。
    幾名工作人員穿著連頭套服，登上了貨艙，檢查位置是否正確。扣件合攏，將飛船固定在貨艙中。
    相比空天飛機(jī)九十多米的長度，只有不到三十米的載貨艙，這個(gè)運(yùn)載能力實(shí)在有限。空天飛機(jī)的大氣層內(nèi)飛行性能太差了，這也是無奈之舉。
    工作人員退出，貨艙再次關(guān)閉。
    機(jī)庫里的輔助人員，都退到了一旁，激動(dòng)地看著空天飛機(jī)。
    梁院長等人和奧斯丁離開了機(jī)庫，這個(gè)時(shí)候，他們的崗位是在塔臺(tái)。奧斯丁一步一回頭，戀戀不舍地望著空天飛機(jī)，不知道在擔(dān)心什么。
    飛船物資艙里，漆黑一片。
    蕭強(qiáng)穿著全套宇航服，被特制地緩沖座椅，固定在一個(gè)圓柱艙壁上。此時(shí)飛船是呈平躺狀態(tài)，他也是躺在艙壁上。但他知道，在他的身邊和對(duì)面，其他人則是被扣件，懸吊在空中。
    這一次，一共有七個(gè)人和他一起執(zhí)行這項(xiàng)危險(xiǎn)的前哨任務(wù)。
    蕭強(qiáng)、一名安保隊(duì)員、韓坤及另一名飛行員、汪工及設(shè)備制造部門的三名技術(shù)員。
    為了這次遠(yuǎn)航，他們都經(jīng)過了一年多地適應(yīng)性訓(xùn)練。蕭強(qiáng)只在盤古世界常務(wù)理事會(huì)上露了一小臉，就金蟬脫殼，采用偷渡的形式，在奧斯丁的接應(yīng)下回到國內(nèi)。他和其他的人不能露面，躲藏起來，只在最后時(shí)刻，才藏身進(jìn)這個(gè)圓柱，被送進(jìn)物資艙。
    他們所容身地圓柱，實(shí)際上就是一個(gè)小型的飛船。所有的指標(biāo)都是按照飛船設(shè)計(jì)，有一個(gè)小型推進(jìn)器，有座艙。但是這艘飛船很小，除了推進(jìn)部，內(nèi)部空間極其有限，還要存放一些必要設(shè)備，內(nèi)部并沒有安裝大型供氧設(shè)備。所有的人，都是靠小型固體氧氣設(shè)備，短時(shí)間供應(yīng)氧氣。
    這可以供應(yīng)他們八個(gè)人，五天地氧氣消耗。
    也就是說，到了月球，他們需要另外尋找到氧氣供應(yīng)來源，否則，將集體缺氧而死！
    小型飛船里沒有電源，但他們圓形的太空服透明頭罩上，卻顯露出一行行文字?jǐn)?shù)據(jù)。在這封閉的小空間里，點(diǎn)點(diǎn)彩色地光芒，顯得格外美麗。這是貼膜式顯示器，相互之間聯(lián)網(wǎng)，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)人員地身體狀況。
    從數(shù)據(jù)上看，所有人地脈搏平穩(wěn)，各項(xiàng)生理指標(biāo)正常。汪工因?yàn)槟昙o(jì)較大，設(shè)計(jì)時(shí)就為他安排了特殊的生命保障座椅，盡量減輕他所受到地震動(dòng)等沖擊，此刻也一切正常。
    “大家怎么樣？有沒有感到難受？”蕭強(qiáng)打破沉默，問道。
    所有的數(shù)據(jù)都一清二楚，這話完全沒有必要問。只是，這里除了韓坤等兩名飛行員，大家都是第一次飛出外太空，還是遠(yuǎn)赴三十多萬公里外的月球，心中忐忑自是難免。說說話，也能緩解一下他們的緊張情緒。
    “還行。就是被綁在座椅上三五天，太無聊了。”韓坤知道他的心思，配合地說笑道。
    “無聊你可以聽歌啊，要不看電影也行！”另一名飛行員蔣丞跟著打趣道。
    他們的聲音又頭盔拾音器收集，傳送到光處理器上，又經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸，發(fā)送到其他人的頭盔喇叭，在圓形頭盔中放松出來。顯得有些空曠。
    安保隊(duì)員杜子勝也參與進(jìn)來，和他們說說笑笑。
    “哼！真吵！”啪，傳話器里，汪工關(guān)閉了內(nèi)部通話器。繼續(xù)埋頭，通過光腦閱讀著進(jìn)行基地建設(shè)所需要的各種材料，以及相關(guān)計(jì)劃。
    其他三名研究人員翻了翻白眼，也相繼關(guān)閉了通話器。認(rèn)真地閱讀著資料。
    蕭強(qiáng)一笑，這些研究人員比他想想地更加神經(jīng)大條啊。在這種非常情況下，他們還能一門心思撲在自己的專業(yè)上，實(shí)在讓人佩服。
    屏幕上。忽然閃現(xiàn)出一個(gè)信號(hào)，一個(gè)綠燈閃爍了五秒鐘后消失。
    這是飛船的駕駛員，用這種方式。向他們提示：“空天飛機(jī)駛出機(jī)庫。登月飛行。即將開始！”
    蕭強(qiáng)等人望著那個(gè)閃爍的綠色信號(hào)，直到它消失。
    他們都失去了說話的興趣。陷入沉思。
    烏托邦計(jì)劃，他們一切動(dòng)力的源泉，就寄托在他們這些人身上。奮斗了這么多年，今天就是決定未來的時(shí)刻。
    空天飛機(jī)在大型拖車的牽引下，慢慢駛?cè)雽Ｓ门艿馈?br/>     在萬眾地歡呼聲中，無數(shù)的記者，拍下了這個(gè)歷史性的時(shí)刻。
    “空一號(hào)，一切準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求起飛！”空天飛機(jī)的駕駛員向塔臺(tái)申請(qǐng)起飛。他們并不是寰宇公司人員，并不知道，在他所栽地飛船中，還隱藏著八名額外的乘客。
    “跑道已清理，可以起飛！”在塔臺(tái)上，梁院長透過玻璃窗，看著壯觀的空天飛機(jī)，激動(dòng)地下達(dá)了起飛命令。
    轟，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，巨大的轟鳴聲形成地聲響，震得玻璃咯咯作響。
    尾焰噴出，灼熱的火焰讓周圍空氣變得紊亂，形成一幅抖動(dòng)的圖像，仿佛置身于水中。
    空天飛機(jī)緩緩滑行，速度逐漸加快，向著遠(yuǎn)處筆直的跑道，轟響著飛奔而去。隨著速度提升，滑行道十五公里處，空天飛機(jī)地機(jī)頭上翹，如一頭龐大的巨鳥，離開了地面。
    歐！
    無數(shù)的帽子扔上了天空，跑道上，都是追著空天飛機(jī)地媒體記者們，一架架攝像機(jī)對(duì)準(zhǔn)了天空。
    更多地記者，在指揮部地協(xié)調(diào)下，涌進(jìn)了附近的地面指揮部，隔著玻璃窗，拍攝著大屏幕上，傳來地空天飛機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
    全國的各個(gè)大型地面追蹤站紛紛開機(jī)，追蹤空天飛機(jī)的身影。
    不計(jì)其數(shù)的人，坐在電視機(jī)前，從電視屏幕上，觀看這次振奮人心的登月直播。國外，同樣有無數(shù)的人，在關(guān)心這次登月行動(dòng)。
    空天飛機(jī)在高空加速，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，飛機(jī)如離弦之箭，飛速上升。
    二十公里，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
    空天飛機(jī)仰頭向上。
    一個(gè)半小時(shí)的飛行，空天飛機(jī)到達(dá)近地軌道，在程序控制下，進(jìn)入軌道，開始繞地球飛行。
    這一次登月飛行，為了獲得更高初速度，采取了三百公里的近地軌道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空天飛機(jī)的最高飛。
    空天飛機(jī)的貨艙慢慢打開，機(jī)械爪將飛船抓了出來。
    飛船的動(dòng)力系統(tǒng)開啟，三名宇航員檢查著飛船的儀器儀表，隨后開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整飛船姿態(tài)，進(jìn)入地球衛(wèi)星軌道。
    發(fā)動(dòng)機(jī)再次關(guān)閉。
    飛船繞地球飛行了一周，飛行員利用這三個(gè)多小時(shí)，由光腦計(jì)算著飛行軌道。之后，在地球引力作用下，第二次開機(jī)，利用地球自轉(zhuǎn)的力量將飛船甩出去。以每秒鐘十二公里的速度，與赤道呈十五度角，向著月球飛去。
    獲得了足夠的初速度，發(fā)動(dòng)機(jī)再次關(guān)閉，以節(jié)省燃料。
    星際飛行是漫長的，從地球到月球。足有三十八萬公里，大多數(shù)時(shí)間，宇航員只能檢查各種設(shè)備。
    到達(dá)十萬公里以后，飛船的速度漸漸減緩下來，降低到了每秒鐘三公里，以慢速飛向月球。不過此時(shí)已經(jīng)脫離了地球引力圈，慢速即可。
    飛船此時(shí)開始繞中軸心自傳，這樣可以避免灼熱的太陽始終照射一個(gè)方向。降低溫度對(duì)飛船的傷害。
    船上的宇航員脫下了太空服，他們已經(jīng)進(jìn)入了長途旅行時(shí)刻，不用再身著笨重的太空服了。
    現(xiàn)在，是他們地休息時(shí)間。
    可是蕭強(qiáng)他們享受不到這種待遇。他們沒有大型維生設(shè)備，只能待在狹小的空間里，靠著太空服的維生系統(tǒng)，為他們提供足夠的氧氣供應(yīng)。
    連他們身上的束縛。也沒有松開。
    因?yàn)椋藭r(shí)慣性和引力正處于平衡狀態(tài)，相互抵消，整個(gè)飛船都處于了太空失重環(huán)境。沒有束縛。所有的人都會(huì)在這個(gè)狹小的空間里，飄來飄去。
    幾名科研人員，在空天飛機(jī)脫離大氣層的時(shí)候。盡管有緩沖座椅。還是受到了一些沖擊。
    雖然此刻已經(jīng)進(jìn)入了地月飛行。飛行十分平穩(wěn)，他們還顯得有些精神不振。沒有再繼續(xù)工作。蕭強(qiáng)這些年一直沒有停止過鍛煉，再加上一年多地太空飛行適應(yīng)，緩了一口氣，就恢復(fù)過來。
    汪工等人連東西也沒有吃，就睡著了。
    太空失重狀態(tài)下，他們一點(diǎn)胃口也沒有。而且，為了吃點(diǎn)東西，都要想擠牙膏一樣，將食物及出來。喝水也是一樣，要不然，它就會(huì)飄在艙中，變成漂浮的一顆顆水珠。
    少吃飯還有一個(gè)原因，就是減少生理反應(yīng)。
    在太空中解手是件非常痛苦的事情，早期的太空人，簡(jiǎn)直為此痛不欲生。稍不注意，大小便就會(huì)飄得滿艙都是。隨著科技進(jìn)步，空間站和大型飛船上，總算可以用真空便池，將宇航員地排泄物收集起來。
    但像蕭強(qiáng)他們所容身的這個(gè)微型飛船上，顯然不可能安裝一個(gè)真空衛(wèi)生用具。大家在上飛船前兩三天，就開始節(jié)約飲食，少吃飯少喝水。此時(shí)，更是盡量少的進(jìn)食，希望度過這三五天的地月飛行，再解決必要地生理需要。
    按照飛行計(jì)劃，他們要在地月飛行階段，度過兩天半時(shí)間。
    可是飛船駕駛員在查詢了智能系統(tǒng)之后，改變了計(jì)劃，在地月飛行中途，再一次打開了加力，加快了飛行速度。
    他們害怕蕭強(qiáng)等人出意外，寧愿多消耗一點(diǎn)燃料，也要盡快讓蕭強(qiáng)等人登月。
    兩天半的飛行，他們縮短到了兩天，為蕭強(qiáng)他們多爭(zhēng)取了半天時(shí)間。代價(jià)就是，他們回去時(shí)，將拋棄大部分的物資和設(shè)備，所得到的數(shù)據(jù)，也只能暫時(shí)保存在飛船資料庫，回去再作進(jìn)一步分析。
    反正多消耗燃料，也能保證他們回到地球。
    畢竟月球地引力只有地球的六分之一，從月球逃逸所需要的速度，相對(duì)地球上起飛，要容易多了。
    從地月飛行進(jìn)入月球軌道并不是那么簡(jiǎn)單地事，宇航員們通過傳感器收集到地?cái)?shù)據(jù)，小心地修正著飛行軌道。
    地月飛行時(shí)地速度很快，如果不小心，就有可能與月球擦身而過，進(jìn)入茫茫的太空。
    此時(shí)，飛船已經(jīng)受到了月球地引力影響，本來已經(jīng)開始減速的飛船，又悄然加速，向月球飛去。
    所幸光腦的處理速度相當(dāng)快，各種數(shù)據(jù)傳遞到光腦，由智能系統(tǒng)進(jìn)行分析，迅速就得出了結(jié)果。飛船調(diào)整了姿態(tài)，在太空中翻了一個(gè)身，將推進(jìn)器一端向前，由光腦控制，啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，為飛船減速。
    一切就像行動(dòng)前，在盤古世界中虛擬的結(jié)果一樣那樣完美，沒有絲毫驚險(xiǎn)，飛船被月球引力捕獲，成為了一個(gè)繞月球飛行的衛(wèi)星。
    這一過程中，飛船恰好是飛行到月球的背面，隔斷了飛船與地球的聯(lián)系。
    當(dāng)飛船進(jìn)入月球軌道，繞道月球正面，和地球再次建立連接，宇航員向地面指揮部報(bào)告：“我已進(jìn)入月球軌道，一切正常。”的時(shí)候，屏幕上，所有的地面指揮部工作人員，都?xì)g呼起來。
    飛船繞行了幾圈，一方面是降低高度，另一方面，也是在對(duì)月球降落區(qū)，作最后的調(diào)整。
    一個(gè)小時(shí)以后，飛船開始登陸月球。
    月球引力拖著飛船，快速下降。
    智能系統(tǒng)根據(jù)不斷傳回的數(shù)據(jù)，偶爾啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)，用火箭推力，減緩飛船下降的速度。在光腦的操縱下，這個(gè)動(dòng)作精確之極，極大地降低了燃料損耗。
    由于有上兩次，無人探測(cè)器傳回的精確資料，飛船毫無懸念地降落在預(yù)設(shè)地點(diǎn)。不用像阿波羅十一號(hào)那樣，降落時(shí)才發(fā)現(xiàn)，他們選擇的降落區(qū)域，竟然是一個(gè)亂石橫亙的隕石坑。
    起落架落下，飛船彈了一彈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。
    艙門打開，宇航員走出了飛船座艙，小心地扶著懸梯向下，伸出腳，慎重地在月面上，踏了下去。
    這一刻，地球上全國歡聲雷動(dòng)，一瓶瓶香檳被打開，泡沫溢出，處處都是歡聲笑語。
    “我們，為了人類的未來而來！”首席宇航員如是說道。
    一面國旗在月球上展開，并被插在了月球上面。這是見證，是中國成為一個(gè)強(qiáng)國的見證。
    月球車也開了出來，飛船上只留了一名宇航員。
    這些其實(shí)都是作秀，是做給其他國家看的，所有的行動(dòng)都很正常，似乎只是普通的月球考察，或者說，是一次宣傳。
    在電視鏡頭看不到的地方，物資艙門正在悄然打開，蕭強(qiáng)等人乘坐的微型飛船離開了物資艙。
    動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)，微型飛船下方噴出火焰，讓飛船漸漸漂浮起來。隨著尾部的火焰噴射而出，飛船想著他們?cè)缫堰x好的方向，飛了出去，并很快消失在視線中。
    沒有任何人察覺，蕭強(qiáng)等人來到了月球。烏托邦計(jì)劃，進(jìn)入第二階段。</br>