日本嘉手雷達(dá)站，昨天監(jiān)測(cè)到中國(guó)大陸，一次不同尋中國(guó)方面的一架不明型號(hào)的飛行器，從西南內(nèi)陸地區(qū)起飛，在八千米高空盤旋了半個(gè)多小時(shí)，加速到十五個(gè)g，達(dá)數(shù)十公里，直接沖出了大氣層。此后，該飛行器采用火箭助推，一直飛行到距離地面六百多公里的低軌道，其間火箭多次關(guān)機(jī)，采用滑翔飛行。這是人類第一次有飛行器，直接從地面飛向太空，并到達(dá)低軌道”
    “國(guó)際空間站證實(shí)，昨天，中國(guó)的一艘新型號(hào)跨空間飛行器，進(jìn)入了低軌道，并沿軌道繞地球飛行了三圈。其后，該飛行器火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，回到了大氣層。俄羅斯宇航員若爾金認(rèn)為，是時(shí)候讓中國(guó)加入太空俱樂部了，不應(yīng)該讓政治，成為阻礙各國(guó)展開太空探索的絆腳石。”
    “休斯敦宇航中心確認(rèn)，中國(guó)的新型號(hào)飛行器，的確是從地面起飛，并直接進(jìn)入太空的。它繞地球飛行的行為，是在向美國(guó)挑釁，還是什么，暫時(shí)還不清楚。”
    “美國(guó)總統(tǒng)昨晚和中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人通電話，雙方交流了對(duì)國(guó)際形勢(shì)的看法。美國(guó)總統(tǒng)向中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人祝賀他們跨空間飛行器研制的成功，并表示，中美兩國(guó)都是世界性大國(guó)，應(yīng)該攜起手來，共同維護(hù)世界和平。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人贊同他的觀點(diǎn)，表示中國(guó)一直以來，都是立足于和平開發(fā)空間資源，決不搞軍備競(jìng)賽。中美兩國(guó)都有共同的利益，為了世界和平與繁榮，應(yīng)該在國(guó)際事務(wù)上多多溝通。”
    “歐洲航天局今天表示，昨天中國(guó)進(jìn)行了一次人類歷史上首次跨大氣層飛行，并取得了成功。許多科學(xué)家在聽聞這個(gè)消息之后，對(duì)于中國(guó)的科技進(jìn)步，后來居上，是既在意料之外，也在情理之中。中國(guó)有十三億人口。每年畢業(yè)上百萬大學(xué)生，有著世界上最為豐富的人才儲(chǔ)備。從近些年的科技發(fā)展，已經(jīng)可以看出來，中國(guó)必將成為世界性大國(guó)。二十一世紀(jì)，注定是中國(guó)世紀(jì)。歐洲愿意和中國(guó)一道，為了人類文明的進(jìn)步，而共同開展更廣泛的合作。歐洲航天局一位不愿透露姓名的官員說，歐洲方面有興趣租用中國(guó)的跨大氣層航天器。以建設(shè)新的科學(xué)研究空間站。”
    “沉睡地巨龍自從于一九七九年醒來，就一發(fā)不可收拾。他們的跨大氣層飛行器，將成為所有和平人士的噩夢(mèng)。對(duì)于中國(guó)人咄咄逼人的戰(zhàn)略，我們應(yīng)該”
    “中國(guó)制造的產(chǎn)品。已經(jīng)奪取了許多工人的工作崗位。而從昨天起，人們不但要擔(dān)心自己的飯碗，更好警惕頭頂落下的炸彈”
    “中國(guó)是威脅還是機(jī)遇，我們要清醒思考這個(gè)問題。日本政府表示。政冷經(jīng)熱地局面，應(yīng)該得到徹底糾正了。中國(guó)和日本是一衣帶水的鄰國(guó)，兩國(guó)有幾千年來的友好歷史，圍堵中國(guó)是一項(xiàng)愚蠢的行為。我們應(yīng)該改弦更張”
    “韓民日?qǐng)?bào)報(bào)道，從兩千多年以前，中國(guó)人就來到了朝鮮半島。最早地朝鮮古王國(guó)。就是中原人士所建立”
    韓坤被巨大的過載。死死地壓在座椅里。雙手幾乎無法動(dòng)彈。他感到臉上的皮膚，似乎也被著巨大的過載。拉扯變形，仿佛就要從臉上脫落下來。
    這已經(jīng)是他們第四十一次試驗(yàn)飛行了，前面地幾次，都是試驗(yàn)地面起降，和低空飛行能力，并沒有飛上高空。
    空天飛機(jī)確實(shí)不是一款好的大氣層飛行器，在大氣層里的操縱相當(dāng)吃力。雖然有鴻鈞智能系統(tǒng)，協(xié)助操控，每次起飛和降落，還是讓他感到神經(jīng)緊張。
    為了保證飛行員的安全，空天飛機(jī)地發(fā)動(dòng)機(jī)每次只用了五百個(gè)小時(shí)，就立即更換。而平時(shí)每次測(cè)試飛行回來，也會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)。韓坤他們幾名飛行員，是公司的寶貝，誰都不敢讓他們有任何意外。
    今天，前面地一系列測(cè)試都已完成，所有地?cái)?shù)據(jù)指標(biāo)都和預(yù)測(cè)相符。
    這也極大地鼓舞了所有研究人員地信心，經(jīng)過研究，決定進(jìn)行最后一項(xiàng)試驗(yàn)，完成從地面直飛外太空的試驗(yàn)。
    為了保證測(cè)試地成功，所有的飛行員均進(jìn)行了兩個(gè)星期的休息。
    研究人員也對(duì)空天飛機(jī)，每個(gè)部件、每個(gè)儀器、乃至每個(gè)螺絲釘，都作了最高標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)。他們要保證，韓坤他們進(jìn)行這次危險(xiǎn)飛行測(cè)試的時(shí)候，這架空天飛機(jī)原型機(jī)，處在最佳狀態(tài)之中。
    基地還特意調(diào)撥來一臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓他們能夠有充足的動(dòng)力支持。
    空天飛機(jī)的氣動(dòng)性能太差了，起飛和著陸，都是考驗(yàn)飛行員神經(jīng)的一次折磨。他們正嘗試著相信鴻鈞輔助駕駛系統(tǒng)，似乎智能駕駛系統(tǒng)，對(duì)敏感的氣流，比他們更為適應(yīng)。
    只是，他們總不敢完全把生命，交給冷冰冰的光腦。
    這玩意兒反應(yīng)雖然快速，但它駕駛飛機(jī)，靠的是各種傳感器傳送的數(shù)據(jù)資料。萬一有什么感應(yīng)器失靈，它還是會(huì)按照正常方式駕駛，你要是完全相信它，那就只能坐以待斃了。
    空天飛機(jī)的外面，涂有隱身涂料，可以有效降低雷達(dá)波反射面積。從雷達(dá)上，人們會(huì)感覺這是一架小型飛機(jī)。當(dāng)然，這是在做低空低速飛行的時(shí)候，只要速度提升，傻瓜也能判斷得出來，這是一款超高音速的飛行器。
    而且從雷達(dá)反射波大小，很多人會(huì)把它當(dāng)成一架超高音速戰(zhàn)斗機(jī)。
    韓坤他們機(jī)組還是先使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，在低空盤旋了一陣。山區(qū)的氣流很不穩(wěn)定，機(jī)組成員全都保持最高警惕，手里都捏著一把汗，生怕飛機(jī)擦到了山頭。
    此后，在地面指揮下，韓坤他們開始駕駛空天飛機(jī)盤旋向上，速度也逐漸提升到了三馬赫。
    就渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這樣的速度已經(jīng)近乎于這種型號(hào)的極限，因?yàn)槭墙M合式發(fā)動(dòng)機(jī)，誰也不敢將其提升到五馬赫這樣的理論極限。
    他們更愿意使用火箭助推。
    基地的科學(xué)家們改進(jìn)了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使之多次啟動(dòng)停機(jī)。從而將火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的效能發(fā)揮到最大效率。不用在加速度過程中，還浪費(fèi)寶貴的燃料，而可以采用滑行的方式，將航程提升。
    這個(gè)時(shí)候的過載已經(jīng)不小了，常人可能連這個(gè)程度的壓力都承受不了。但對(duì)韓坤他們來說，這不過是小菜一碟，有抗荷代償服保護(hù)，這點(diǎn)過載。只是讓他們略微感到不適而已。
    但火箭助推
    打開，他們就感到了一股沉重地壓力，將他們壓在椅
    五馬赫的過載，達(dá)到了他們的人體承受極限。許多動(dòng)作，都做得吃力無比。全靠抗荷服的幫助，他們才能抵抗住著越來越大的過載，繼續(xù)控制空天飛機(jī)向上攀升。
    火箭助推器只開了一小會(huì)兒。就停機(jī)了。
    因?yàn)槌粵_壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)點(diǎn)火啟動(dòng)。巨大的轟鳴聲，盡管是在封閉座艙，也清晰地傳到了駕駛艙里。
    空天飛機(jī)已經(jīng)飛行到一萬兩千米高空。
    韓坤在副駕駛的協(xié)助下。平緩地提升空天飛機(jī)的速度。
    五馬赫，六馬赫，七馬赫。一直到八馬赫地高空巡航速度。他停下了繼續(xù)加速的動(dòng)作。
    他感到。在高空，沉重的空天飛機(jī)變得輕巧了許多。很多動(dòng)作都能比較自如地做出來。雖然抗荷服讓他動(dòng)作遲緩，但操作上的輕巧，也讓他對(duì)空天飛機(jī)地控制，更加方便。
    果然是一款跨大氣層飛行器，只有在這空氣稀薄的高空，才能體現(xiàn)出它的價(jià)值！
    “空一特勤編組注意了，下面進(jìn)行最后一個(gè)科目的測(cè)試：跨大氣層飛行！”耳機(jī)里地聲音，因?yàn)槌咚亠w行，信號(hào)接收不穩(wěn)定，而變得有些奇怪變調(diào)。
    “空一特勤組明白，這就轉(zhuǎn)入最后一個(gè)測(cè)試科目。”韓坤向地面指揮部重復(fù)了一遍指令，然后打開內(nèi)部通話器，“所有人檢查一下固定裝置。我們即將加速到十五馬赫，進(jìn)入跨大氣層飛行。”
    “收到！”
    空勤小組成員，全都檢查了一遍自己的固定裝置。
    在十五馬赫的高過載飛行中，從飛行座椅中脫落會(huì)是什么下場(chǎng)，誰都清楚。大家既不想變成一堆肉你，也不想讓自己的血肉，破壞機(jī)艙內(nèi)部?jī)x器儀表。
    “檢查完畢，所有機(jī)組成員已固定。”副駕駛地聲音有些甕聲甕氣，他是小隊(duì)的第二指揮官，平時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)助韓坤管理整個(gè)飛行小組，必要時(shí)，將接管韓坤的職務(wù)。
    就像一個(gè)盡職地管家，一切瑣碎雜事，都不需要韓坤多費(fèi)心。
    韓坤也檢查完了自己地固定器，他深吸一口氣，打開鴻鈞輔助系統(tǒng)駕駛按鈕：“鴻鈞智能輔助駕駛系統(tǒng)，接管駕駛。指令：脫離大氣層！最終目標(biāo)：到達(dá)六百公里軌道！”
    十五馬赫地巨大過載，他也無法靈活地掌控空天飛機(jī)，正確飛行，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換的時(shí)刻。有人操作，和電腦操控，在高空之中，他還是愿意相信鴻鈞智能價(jià)值系統(tǒng)。這反正是按照既定航線，直接向上飛行，動(dòng)力轉(zhuǎn)換之間，光腦沒有他們地過載痛苦，可以始終保持清醒和極高的靈敏度。只要不是復(fù)雜的飛行，智能駕駛系統(tǒng)還是很好用的。
    駕駛儀上，紅燈一閃一滅，電子音傳遍所有機(jī)組成員。
    “鴻鈞智能系統(tǒng)，正式接管飛行控制。指令，脫離大氣層。最終目標(biāo)：到達(dá)六百公里軌道，繞地球飛行。指令請(qǐng)確認(rèn)！”
    “指令確認(rèn)！”韓坤雙手緊緊握住了扶手。
    “加速度打開，飛行器將在一分鐘內(nèi)，達(dá)到十五馬赫的最高速度，請(qǐng)所有船員保護(hù)自身安全。”鴻鈞智能系統(tǒng)雖然說著關(guān)心的提示，但冷冰冰的電子音，卻沒有任何感情。
    他猛然感到身體一重，一股巨大的壓力，從前方而來，將他壓在椅背上，一動(dòng)不能動(dòng)。
    座椅隨著過載自動(dòng)調(diào)整，傾斜到了六十三度，差不多已經(jīng)平行于甲板地面。
    從腹部和下肢傳來相應(yīng)的壓力，讓血液上行到頭部。即便這樣，他也感到腦部漸漸缺氧，思維變得飄忽起來。眼前的圖像，也好像模糊不清。
    恍惚之中，空天飛機(jī)的劇烈抖動(dòng)，變得也不那么強(qiáng)烈了，身體輕得好像沒有一點(diǎn)重量，在無盡的宇宙中飄蕩。
    空天飛機(jī)此刻已經(jīng)加速到十五馬赫了吧，那么說，就快沖出對(duì)流層了
    他睜開眼看了一眼儀表盤。卻發(fā)現(xiàn)此時(shí)速度才十三馬赫，還沒有加速到最高。而此時(shí)的高度，也才距離地面一萬五千米，還沒有沖突對(duì)流層。
    機(jī)艙外面有些少許結(jié)冰。這是因?yàn)閷?duì)流層上層空氣非常冷，總是在零度以下。這里充滿的都是冰晶和冷卻水滴，由于氣流非常不穩(wěn)定，空天飛機(jī)在這一段飛行途中的抖動(dòng)更加劇烈。
    終于。在痛苦的煎熬中，空天飛機(jī)沖破厚厚地云層，來到了平流層。
    平流層的空氣非常稀薄，空天飛機(jī)因大氣阻力而形成的抖動(dòng)。頓時(shí)變得平和下來。在下方，是連綿不絕的云層，無邊無際。上方的空氣非常稀薄。可以毫無遮掩地一覽無遺。太陽(yáng)光從上方照射下來。將整個(gè)云層。變成一片金色的海洋。
    進(jìn)入六十公里的高空，從這里開始。受到太陽(yáng)射線、x射線和高能粒子的作用，一直到一千公里地大氣層內(nèi)，都處于部分電離和完全電離的影響。因此，這個(gè)層階，也被稱之為電離層。
    電離層對(duì)飛行器的儀器儀表有著極大影響，很容易破壞一些精密儀器。
    韓坤等人苦苦忍耐著以第二宇宙速度飛行的空天飛機(jī)，窗外一切景色變化，都顧不得看。就連穿越一百公里地極光帶，絢爛奪目的極光，也提不起他們的興趣。
    火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、停止、啟動(dòng)、停止，數(shù)次往復(fù)，每次都在速度超過了每秒十一公里的第二宇宙速度之后，就停止了發(fā)動(dòng)機(jī)工作，利用慣性繼續(xù)向前滑行。當(dāng)速度降低以后，又啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行再次加速。
    終于，韓坤他們地煎熬到了盡頭，空天飛機(jī)的速度慢慢降了下來，緩緩進(jìn)入六百公里的近地軌道。
    在這里，他們只需要用第一宇宙速度（每秒七公里），繞地飛行即可。
    由于飛行速度正好抵消了地心吸力，韓坤等人感到身上一松，人逐漸飄了起來，只是被束縛在座椅上，才沒有飄離出去。
    實(shí)際上，地心的重力杯沒有被完全抵消，這也不是完全地失重環(huán)境，而是微重力環(huán)境。
    他們只需要用很小的力，就能施加一個(gè)向前的動(dòng)作。
    不過，韓坤等人已經(jīng)無法注意到這微小地區(qū)別了，在他們眼前，是一片燦爛地星空。太陽(yáng)地光芒，是如此奪目，令人不敢直視。
    這就外太空，我們從地面，一直飛行到了外太空！
    在地面上看來，只是閃爍著微弱星光的星星，此時(shí)是如此閃亮。滿天繁星散布天宇，形成
    海，猶如一顆顆璀璨地寶石，鑲嵌在一張漆黑的幕布需要一伸手，就能將它摘下來。
    “太迷人了！”韓坤的內(nèi)部通話器里，響起一陣由衷地贊嘆。
    所有的人都眼望著窗外的點(diǎn)點(diǎn)繁星，陶醉神迷。
    在地球自轉(zhuǎn)的影響下，空天飛機(jī)繞著地球，靠著慣性，做橢圓形軌道飛行。最近的時(shí)候，距離地球只有六百公里，而遠(yuǎn)地點(diǎn)，則達(dá)到了二十四萬公里。
    因此，只需要在軌道運(yùn)行時(shí)，通過火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行變軌，就能經(jīng)過度軌道，而到達(dá)地球靜止軌道，繞赤道飛行，成為地球靜止衛(wèi)星。
    如果繼續(xù)呆在橢圓軌道上，由于太陽(yáng)、月亮和地球的多重引力影響，再加上大氣層阻力，近地點(diǎn)會(huì)緩慢降低。而遠(yuǎn)地點(diǎn)，則會(huì)以更快的速度下降。最后形成一個(gè)圓形軌道，并逐漸降低高度，墜入大氣圈，回到地球的懷抱。
    這個(gè)時(shí)間，長(zhǎng)的可以達(dá)到數(shù)年，而短的可能只有幾天。
    這就需要飛行器或是衛(wèi)星，不斷通過火箭，調(diào)整飛行姿態(tài)，才能在太空中待得更久一些。
    不過，對(duì)于一千公里以上的衛(wèi)星，其理論壽命，可以達(dá)到一千年以上。對(duì)于人類的科研生活需要來說，已近乎于永久衛(wèi)星了。
    韓坤他們只在太空中待了幾個(gè)小時(shí)，拍了大量的照片，就已經(jīng)繞地球飛行了三圈。
    而他們?cè)谘芯康厍颉Ｍㄟ^空天飛機(jī)攜帶的大量設(shè)備收集相關(guān)數(shù)據(jù)的同時(shí)，他們自己，也成為了全世界研究的目標(biāo)。
    當(dāng)初他們?cè)诘涂诊w行試驗(yàn)的時(shí)候，由于雷達(dá)反射面積小，距離外國(guó)的超遠(yuǎn)程雷達(dá)站距離遙遠(yuǎn)，還沒有被人發(fā)現(xiàn)。
    可是，當(dāng)他們躍升到高空以后，沒有了大量的雜波干擾。世界各地，就有無數(shù)地雷達(dá)站、空間探測(cè)裝置、天文站，還有太空中的空間站、衛(wèi)星，發(fā)現(xiàn)了他們的蹤跡。
    不計(jì)其數(shù)的視線。集中到了他們這艘空天飛機(jī)上。
    當(dāng)看到他們?nèi)ο蛏系臅r(shí)候，許多人都被嚇壞了，這是在做自殺性沖擊，還是跨大氣層飛行？
    隨著空天飛機(jī)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。沒有人再懷疑這是不是跨大氣層飛行器。他們，都被自己的發(fā)現(xiàn)所震驚，中國(guó)人什么時(shí)候，搞出了這種飛行器？
    這里面。最感到不可思議的是美國(guó)人。
    他們自己地跨大氣層飛行器才剛剛有了點(diǎn)譜，而且還是無人駕駛。這個(gè)項(xiàng)目始終進(jìn)行得斷斷續(xù)續(xù)，投入資金時(shí)有短缺。全靠一些飛機(jī)公司。通過向國(guó)會(huì)爭(zhēng)取到的資金作小規(guī)模實(shí)驗(yàn)。
    可是。中國(guó)人不聲不響，忽然就拿出了成熟的跨空間飛行器。這太讓人震撼了！
    從雷達(dá)反射波來判斷，這款飛行器的尺寸并不大，估計(jì)也是無人駕駛。
    問題是，中國(guó)人什么時(shí)候，從什么地方搞到地技術(shù)，就研制出了空天飛機(jī)？
    他們不是才剛完成栽人太空飛行嗎？
    以此判斷，他們應(yīng)該只具有了美蘇六十年代的技術(shù)而已。可是，怎么一轉(zhuǎn)眼，他們連空天飛機(jī)也研制出來，而且進(jìn)行了成功的飛行？
    就算是兩種技術(shù)并存吧，可是這個(gè)技術(shù)斷層，相差也太懸殊了，懸殊得讓分析師們，腦子都快轉(zhuǎn)動(dòng)不過來了。
    既然中國(guó)人有能力研制出空天飛機(jī)，那他們前些日子，宣稱要研制航天飛機(jī)，又是什么意圖？
    既然他們所發(fā)射的載人飛船，外觀近似于蘇聯(lián)地飛船，可是這艘超先進(jìn)的空天飛機(jī)，怎么有完全摒棄了蘇聯(lián)的科技？
    中國(guó)人難道富裕到這個(gè)程度，可以同時(shí)投入資金，研制兩種航天系統(tǒng)？
    美國(guó)的休斯敦航天中心，還有所有地太空探測(cè)裝置，全部對(duì)準(zhǔn)了韓坤他們。他們實(shí)在無法理解，中國(guó)的這種莫名其妙的舉動(dòng)。
    另一方面，他們也感到了膽寒。
    中國(guó)人，到底隱藏了多少科技實(shí)力？
    今天，他們可以隱藏空天飛機(jī)技術(shù)，明天，他們會(huì)不會(huì)忽然拿出登月飛船？甚至是，外太空中突然出現(xiàn)數(shù)十艘戰(zhàn)略巡航飛船？
    美國(guó)還有什么優(yōu)勢(shì)？
    用幾千顆衛(wèi)星去撞毀飛船嗎？
    美國(guó)總統(tǒng)和他地智囊班子，今晚又要失眠了。
    他們也想加大投資，可是，現(xiàn)在地美國(guó)不比十年前了，更不如二十年前。那時(shí)，他們是全球唯一霸主，經(jīng)濟(jì)規(guī)模占了全球經(jīng)濟(jì)地百分之三十，可謂是華爾街打個(gè)噴嚏，全球都要感冒的年代。
    但看看現(xiàn)在，華爾街地金融，被歐洲分去了一小半，被日本分走了一小塊，中國(guó)的股市也開始有限制向國(guó)外投資者開放。
    美元經(jīng)濟(jì)，更是日漸衰落。
    幾次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，沒有轉(zhuǎn)嫁給世界，倒是讓世界拋棄了美元。歐元、日元、人民幣，相繼擔(dān)負(fù)起部分國(guó)際結(jié)算的功能，美元再也不能無所顧忌的濫發(fā)，從世界人民手中騙錢。反之，為了保證美元堅(jiān)挺，美國(guó)政府不得不投入巨量資金，讓美元成為別人可以信任的國(guó)際結(jié)算貨幣。
    可是，太陽(yáng)能的出現(xiàn)，讓美國(guó)人賺錢贏利的主要利潤(rùn)點(diǎn)，也在一點(diǎn)一點(diǎn)喪失。
    江河日下，華爾街現(xiàn)在就是感冒，除了自己冷得發(fā)抖，再也不能傳染給別人。現(xiàn)任的美國(guó)總統(tǒng)在悲哀之余，也搞不清楚，曾將強(qiáng)大無比，以為會(huì)重現(xiàn)英國(guó)當(dāng)年日不落帝國(guó)的夢(mèng)想，怎么就不明不白地，成了現(xiàn)在這個(gè)樣子。
    現(xiàn)今的美國(guó)，還是世界第一強(qiáng)國(guó)，但距離英國(guó)曾經(jīng)創(chuàng)造的輝煌來說，絲毫不值得稱道。
    倒是中國(guó)，埋頭發(fā)展經(jīng)濟(jì)，看見誰都笑臉相迎。不吭聲不出氣，一天一個(gè)樣，一年一翻新，近三十年下來，再次出現(xiàn)在全世界視線中的時(shí)候，卻一下變成一個(gè)令人畏懼的經(jīng)濟(jì)、軍事強(qiáng)國(guó)！
    現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)的繁榮，自不必說。
    中國(guó)更是通過寰宇公司的超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)際控制了虛擬世界的話語(yǔ)權(quán)。為了討中國(guó)喜歡，美國(guó)下大力氣爭(zhēng)取的盟友，一個(gè)個(gè)離自己而去，爭(zhēng)相對(duì)中國(guó)獻(xiàn)媚。這個(gè)虛擬世界的影響力太大了，現(xiàn)在就有些美國(guó)人，居然不說自己是美國(guó)人，而自報(bào)國(guó)籍為盤古世界，簡(jiǎn)直是荒唐！
    這又是怎么發(fā)生的？
    上帝啊，請(qǐng)你告訴我，為什么上帝的寵兒，卻成為這場(chǎng)賽跑中的失敗者，這究竟是為了什么？</br>