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    可以說，在這場(chǎng)大戰(zhàn)中，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)是當(dāng)之無愧的明星。要知道，在廣袤的太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，陸戰(zhàn)隊(duì)幾乎是單獨(dú)打贏了所有島嶼爭(zhēng)奪戰(zhàn)，而在攻打澳洲大陸與美國(guó)本土的戰(zhàn)斗中更承擔(dān)了非常重要的任務(wù)。
    只是，人們記住的，往往是陸戰(zhàn)隊(duì)的作戰(zhàn)部隊(duì)。
    在陸戰(zhàn)隊(duì)中，有一支非常重要的部隊(duì)被很多人忽視了，而這支部隊(duì)絕不應(yīng)該被忽視。
    這就是陸戰(zhàn)隊(duì)的工程部隊(duì)。
    大戰(zhàn)爆發(fā)前，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)的規(guī)模非常小，總兵力不到五千，而且只有大約三千人是工程兵。當(dāng)時(shí)，這支部隊(duì)的主要工作是負(fù)責(zé)維護(hù)與修繕陸戰(zhàn)隊(duì)的營(yíng)地，而與港口有關(guān)的工程任務(wù)都由海軍工程兵負(fù)責(zé)。
    大戰(zhàn)爆發(fā)后，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)的地位迅速提升。
    最初，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)以擴(kuò)大規(guī)模為主。原因很簡(jiǎn)單，陸戰(zhàn)隊(duì)的兵力在大戰(zhàn)期間一直在擴(kuò)充，而這就意味著需要更多的營(yíng)地，而且原有的營(yíng)地得擴(kuò)建，也就需要足夠多的工程兵來完成這些工作。
    日本戰(zhàn)敗前夕，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)與海軍工程兵合并。
    有趣的是，合并之后的工程部隊(duì)沒有成為海軍中的兵種，而是劃到了陸戰(zhàn)隊(duì)名下，而陸戰(zhàn)隊(duì)只是海軍的一個(gè)兵種。
    只是，這并沒有降低工程兵的重要性。
    當(dāng)時(shí)，海軍這么做，主要是為了減輕負(fù)擔(dān)。要知道，海軍已經(jīng)有好幾個(gè)兵種了，而且重點(diǎn)是發(fā)展艦隊(duì)。多出一個(gè)兵種，意味著將多出一份支出，而把工程部隊(duì)編在陸戰(zhàn)隊(duì)名下，只會(huì)占用陸戰(zhàn)隊(duì)的經(jīng)費(fèi)。
    把工程部隊(duì)編入陸戰(zhàn)隊(duì)，還有一個(gè)好處，即能夠提高工程作業(yè)效率。
    要知道。陸戰(zhàn)隊(duì)與艦隊(duì)從不分家，至少在大戰(zhàn)期間，陸戰(zhàn)隊(duì)與艦隊(duì)是綁定在一起的，往往是由艦隊(duì)去開辟戰(zhàn)場(chǎng)，陸戰(zhàn)隊(duì)負(fù)責(zé)奪取島嶼，并且守護(hù)島嶼上的軍事基地，而工程部隊(duì)的價(jià)值就在于修建與維護(hù)軍事基地。
    正是如此。在大戰(zhàn)期間，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)得到了迅猛發(fā)展。
    到大戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候。陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)的總兵力已經(jīng)超過二十萬，涉及的作業(yè)范圍也從營(yíng)地修建與維護(hù)擴(kuò)大到港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、公路、橋梁、防御陣地、城市營(yíng)建、通信基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)方面。
    雖然在規(guī)模上，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)不如陸軍的工程兵，但是作業(yè)范圍不相上下。
    說白了，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)就是海軍的工程兵。
    在大戰(zhàn)中，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)很少有上前線的機(jī)會(huì)。大戰(zhàn)初期，也就是在太平洋上與敵人爭(zhēng)奪島嶼的時(shí)候。工程部隊(duì)還有參加戰(zhàn)斗的機(jī)會(huì)，即幫助作戰(zhàn)部隊(duì)修建防御陣地。某些時(shí)候甚至得讓工程兵拿起武器，像步兵那樣戰(zhàn)斗。可是到了大戰(zhàn)后期，特別是在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，工程部隊(duì)就幾乎沒有上前線的機(jī)會(huì)了。主要就是，到這個(gè)階段，中**隊(duì)處于戰(zhàn)略進(jìn)攻的位置，而且攻打的都是大型島嶼或者是大陸，而在這種面向廣闊戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)斗中，運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)取代了陣地戰(zhàn)。中**隊(duì)很少進(jìn)行陣地防御戰(zhàn)，也就不需要工程部隊(duì)去修建防御陣地，因此工程部隊(duì)就沒有機(jī)會(huì)靠近前線。
    當(dāng)然，絕不能因此認(rèn)為工程部隊(duì)并不重要。
    事實(shí)上，后方才是工程部隊(duì)的戰(zhàn)場(chǎng)。與修建防御陣地相比，營(yíng)建登陸場(chǎng)、修復(fù)道路交通等等，更能體現(xiàn)工程部隊(duì)的價(jià)值。
    從某種意義上講，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)能夠百戰(zhàn)百勝。工程部隊(duì)居功至偉。
    說得直接一些，如果沒有強(qiáng)大的工程部隊(duì)，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)肯定無法做到攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
    原因很簡(jiǎn)單。強(qiáng)大的工程部隊(duì)，為后勤保障打下了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    任何人都應(yīng)該知道。現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中，后勤保障直接決定了軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力，一支軍隊(duì)有多么強(qiáng)大，往往由后勤保障能力決定。不管作戰(zhàn)部隊(duì)有多么能打，如果沒有足夠強(qiáng)大的后勤保障做支撐，也打不了勝仗。
    這一點(diǎn)，在攻打美國(guó)本土的戰(zhàn)斗中體現(xiàn)得極為明確。
    比如，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的裝備、特別是重型裝備一直算不上先進(jìn)，而美軍在很多時(shí)候都擁有裝備性能上的優(yōu)勢(shì)，特別是在坦克上，美軍的重型坦克與中型坦克都足夠先進(jìn)，可是中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)很少在美軍面前吃敗仗，甚至可以說沒有輸?shù)粢粓?chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)斗，主要就是中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)有更加強(qiáng)大的后勤保障能力，能夠把裝備的性能發(fā)揮到極限，而美軍受到后勤保障能力限制，很多先進(jìn)裝備的戰(zhàn)斗力都無法發(fā)揮出來。在美國(guó)西海岸的戰(zhàn)斗中，美軍很多裝甲部隊(duì)就沒有能夠獲得足夠的燃油與彈藥，結(jié)果大量戰(zhàn)斗力強(qiáng)大的坦克在作戰(zhàn)時(shí)，只能得到很少的燃油，彈藥就更加緊缺了。這直接導(dǎo)致美軍的坦克手在作戰(zhàn)時(shí)，不得不節(jié)約使用每一枚炮彈，而且在進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)的時(shí)候，往往受燃油限制，無法到達(dá)理想陣地。相比之下，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的坦克手就沒有這些顧慮了，不但可以盡情向敵人開火，而且總能抓住有利的機(jī)會(huì)來對(duì)付敵人。
    強(qiáng)大的后勤保障能力，正是以強(qiáng)大的工程部隊(duì)為基礎(chǔ)。
    大戰(zhàn)期間，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)的作業(yè)效率，在全世界范圍內(nèi)都是最高的。
    比如，在登陸美國(guó)西海岸的戰(zhàn)斗中，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)以平均三天搭建一座臨時(shí)碼頭的速度，在短短半個(gè)月之內(nèi)就建好了五條臨時(shí)碼頭，把登陸場(chǎng)的物資卸載能力提高到了每天五萬噸以上，確保十個(gè)陸戰(zhàn)師能夠得到足夠的補(bǔ)給。
    這次，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)的表現(xiàn)同樣搶眼。
    在不到半個(gè)月的時(shí)間里，工程部隊(duì)就在莫比爾灣的登陸場(chǎng)修建了五條臨時(shí)碼頭，而且其中兩條是可以供五萬噸級(jí)運(yùn)輸船停靠的大型深水碼頭，而登陸場(chǎng)的物資裝卸能力也達(dá)到了每天六萬噸以上。
    除了營(yíng)建登陸場(chǎng)，工程部隊(duì)還負(fù)責(zé)修繕港口。
    在攻占了硫黃島之后，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)花了近半年才使硫黃島軍港恢復(fù)運(yùn)作。僅僅一年多之后，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)就在瓜達(dá)爾卡納爾島的霍尼亞拉港創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，只用了一個(gè)月就讓這座遭到嚴(yán)重破壞的港口恢復(fù)通航。到攻打夏威夷群島的時(shí)候，修復(fù)同樣遭到美軍破壞的珍珠港只花了二十四天。等到攻打美國(guó)西海岸的時(shí)候，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)只用了二十天就讓圣迭戈的北島軍港開始接受運(yùn)輸船只。隨后在洛杉磯，陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)只花了十五天就讓長(zhǎng)灘港恢復(fù)運(yùn)作。
    當(dāng)然，工程部隊(duì)的作業(yè)能力如此強(qiáng)大，與先進(jìn)的工程設(shè)備有很大的關(guān)系。
    根據(jù)戰(zhàn)后公布的資料，陸戰(zhàn)隊(duì)在戰(zhàn)時(shí)采購(gòu)的非戰(zhàn)斗設(shè)備與物資中，有三分之二是工程設(shè)備與物資。
    為此，陸戰(zhàn)隊(duì)不但采購(gòu)了數(shù)十艘工程船只，還購(gòu)買了大量預(yù)制件。
    有趣的是，預(yù)制件本身還推動(dòng)一項(xiàng)海運(yùn)革命，即催生了集裝箱。
    在大戰(zhàn)爆發(fā)之前，是沒有集裝箱這個(gè)概念的，貨物只有兩種，一是散貨，二是液貨。雖然早就有人提出，散裝貨物是提高運(yùn)輸效率的主要障礙，但是當(dāng)時(shí)沒有任何人想到把散貨打包裝到一起。直到作戰(zhàn)需求催生了各種各樣的預(yù)制件，而陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)首先提出把這些預(yù)制件打包運(yùn)送，海運(yùn)部門的工程師才想到，也可以用同樣的方式來運(yùn)送其他貨物，以次大幅度提高運(yùn)輸效率。
    事實(shí)上，戰(zhàn)時(shí)用來運(yùn)送預(yù)制件的板條箱就是最早的集裝箱。
    當(dāng)然，這些板條箱的尺寸并不一致，而且都是一次性消耗品，沒有人想過要把用木板拼湊起來的箱子回收再利用。直到戰(zhàn)后，中國(guó)海運(yùn)部門才首次提出用金屬板制造貨運(yùn)箱，而且統(tǒng)一尺寸。
    也正是如此，集裝箱才正式誕生。
    當(dāng)然，這些都是后話了。
    中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)能夠在規(guī)模不算太大，至少跟陸軍工程兵相比，其兵力根本就算不上多，以及作戰(zhàn)范圍如此廣泛的情況下，依然有如此高的作業(yè)效率，與大量使用預(yù)制件有密不可分的關(guān)系。
    可以說，預(yù)制件是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中最偉大的發(fā)明之一。
    雖然軍事工程一直是各**隊(duì)的大難題，困擾了軍事家數(shù)百年，但是之前從來沒有人想過，先在后方制造好各種設(shè)施，再運(yùn)送到前線組裝起來。當(dāng)然，這也沒有什么好奇怪的，工程預(yù)制件能夠大量使用，必須要有足夠強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，因此只有在工業(yè)時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)中才能夠得到廣泛應(yīng)用。
    從某種意義上講，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)把預(yù)制件的作用發(fā)揮到了極致。
    根據(jù)戰(zhàn)后的不完全統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)大戰(zhàn)期間，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)工程部隊(duì)用掉的預(yù)制件的總量在一千五百萬噸左右。
    這是個(gè)什么概念？
    整個(gè)大戰(zhàn)期間，中**隊(duì)的彈藥消耗量也不過五千萬噸而已。
    正是如此，戰(zhàn)后才有很多人認(rèn)為，中**隊(duì)靠的正是強(qiáng)大的工程兵與以預(yù)制件為代表的先進(jìn)工程理念打贏了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。(未完待續(xù))RQ