第七十三章 戰(zhàn)機
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做為帝國海軍的締造者,馮承乾卻不大清楚帝國海軍的近況。
返回帝國海軍之后,馮承乾提出對服役超過十年的戰(zhàn)艦進行全面改造。雖然他的建議沒有得到全部采納,最終只決定對一九零零年之前建造的戰(zhàn)艦進行全面改造,在一九零零年到一九零四年間建造的戰(zhàn)艦只進行部分改造,但是對帝國海軍來說,這仍然是自馮承乾時代以來規(guī)模最大的一次改造工程。
到一九一四年六月底,已經(jīng)完成改造的主力艦只有四艘,即只進行部分改造的四艘“拿騷”級戰(zhàn)列艦。此外,“皇太子”號、“威廉大帝”號、“威廉皇儲”號、“卡爾親王”號與“奧古斯塔皇后”號等四艘戰(zhàn)列艦正在改造,“馮-德-坦恩”號戰(zhàn)列巡洋艦即將完成改造。需要接受改造的還有“赫爾戈蘭”號、“東弗雷世蘭”號、“圖格林根”號、“奧騰堡”號戰(zhàn)列艦與“毛奇”號戰(zhàn)列巡洋艦。雖然五艘“德皇”級也列入了改造清單,但是改造項目在大戰(zhàn)爆發(fā)前取消,以免耽擱艦隊作戰(zhàn)。
此時,帝國海軍可以用于作戰(zhàn)的主力艦并不多。
除掉正在改造、以及完成改造但是沒有歸隊的戰(zhàn)艦,僅有五艘“德皇”級戰(zhàn)列艦與四艘“國王”級戰(zhàn)列艦,以及“毛奇”號與“塞德利茨”號戰(zhàn)列巡洋艦,主力戰(zhàn)艦總共也就只有十一艘。
顯然,局勢并不樂觀。
要知道,就算不把地中海艦隊算上,英國的本土艦隊也有近二十艘主力艦,而且以新式戰(zhàn)艦為主。
只是,馮承乾沒有放棄。
即便沒有希佩爾海軍中將提醒,馮承乾也知道,開戰(zhàn)之初是帝國海軍獲得勝利,并且壓制住英國皇家海軍的最佳時機。
關(guān)鍵就是,如何湊組出一支足夠強大的艦隊。
首先就得調(diào)整改造計劃,比如讓兩艘“赫爾戈蘭”級與兩艘“圖格林根”級戰(zhàn)列艦返回艦隊,加快正在進行的改造工作。如果能夠在兩個月之內(nèi),讓正在改造的四艘“拿騷”級戰(zhàn)列艦與五艘前拿騷級戰(zhàn)列艦歸隊,以及讓“馮-德-坦恩”號完成改造,那么帝國海軍就能湊出一支擁有十三艘戰(zhàn)列艦,三艘戰(zhàn)列巡洋艦與五艘前拿騷級戰(zhàn)列艦的主力艦隊,也就有能力挑戰(zhàn)英國皇家海軍。
其次得加快在建戰(zhàn)艦的工程進度。
此時,正在船臺上建造的戰(zhàn)艦中,有四艘“拜仁”級戰(zhàn)列艦,三艘“德夫林格”級戰(zhàn)列巡洋艦與一艘“馬肯森”級戰(zhàn)列巡洋艦。在這八艘戰(zhàn)艦中,三艘“德夫林格”級戰(zhàn)列艦最接近完工。
顯然,帝國的造艦工程與馮承乾的規(guī)劃并不完全一致。
在擔(dān)任帝國海軍戰(zhàn)爭大臣的時候,馮承乾一直反對建造戰(zhàn)列巡洋艦。雖然他批準了“布呂歇爾”號、“馮-德-坦恩”號與兩艘“毛奇”級的建造方案,但是戰(zhàn)列巡洋艦的優(yōu)先級別一直在戰(zhàn)列艦之下,即在滿足了戰(zhàn)列艦的建造需求之后,再考慮戰(zhàn)列巡洋艦,而不是把戰(zhàn)列巡洋艦當成戰(zhàn)列艦的替代品。
馮承乾這么做,有極為充足的理由。
嚴格說來,戰(zhàn)列巡洋艦是英國制海思想下的獨特產(chǎn)物,只適合英國的海權(quán)觀,其他國家都用不上。別的不說,在英國大肆建造戰(zhàn)列巡洋艦的時候,除了帝國海軍本著你有我也有的思想建造了幾艘之外,沒有一個國家、哪怕是海軍實力僅次于英德的美國也沒有跟著建造這種昂貴的戰(zhàn)艦。
對帝國海軍來說,與其建造戰(zhàn)列巡洋艦,還不如建造速度更快的高速巡洋艦。
馮承乾離開海軍部之前,就制訂了建造高速巡洋艦的計劃。按照他的規(guī)劃,這種專門用于遠洋破交作戰(zhàn)的巡洋艦,必須具備一萬海里以上的續(xù)航力,采用煤油混燒鍋爐,最高航速超過三十五節(jié),配備二百毫米主炮,自持力在一百二十天以上,且能在偏僻的港口內(nèi)進行基本維護。
顯然,這種戰(zhàn)艦是針對帝國海權(quán)觀而設(shè)計的。
按照馮承乾的設(shè)想,高速巡洋艦擁有比戰(zhàn)列巡洋艦更快的速度,因此在與敵人的戰(zhàn)列巡洋艦遭遇時,能夠迅速逃脫,其火力與裝甲巡洋艦相當,因此在遭遇敵人的裝甲巡洋艦時能夠從容應(yīng)對。
提爾皮茨出任海軍戰(zhàn)爭大臣后,延續(xù)了馮承乾的發(fā)展道路。
兩年前,“柏林”號快速巡洋艦正式動工建造。到大戰(zhàn)爆發(fā)前,這艘滿載排水量高達一萬八千噸、配備了三座三聯(lián)裝五十二倍徑二百毫米主炮、設(shè)計最高航速達到三十六點五節(jié)的大型戰(zhàn)艦已經(jīng)完成了比分之九十的船臺建造工作,預(yù)計在一九一五年六月底建成、在年底正式服役。
可惜的是,提爾皮茨也只做了這么多。
當初,馮承乾規(guī)劃在一九一五年底之前建造八艘快速巡洋艦,組成四支破交艦隊,而實際建造的也就只有“柏林”號。
這也不能全怪提爾皮茨,馮承乾也有責(zé)任。
在規(guī)劃的時候,馮承乾嚴重低估了快速巡洋艦的建造成本,認為這種介于裝甲巡洋艦與戰(zhàn)列巡洋艦之間的戰(zhàn)艦不會過于昂貴。實際情況恰恰相反,“柏林”號的建造價格相當于同期建造的“德夫林格”級戰(zhàn)列巡洋艦的百分之七十,而除了速度更快之外,“柏林”號沒有哪一項性能超過“德夫林格”級。
正是如此高昂的造價,使“柏林”號的姊妹艦在規(guī)劃階段就被砍掉了。
如果按照馮承乾的規(guī)劃建造快速戰(zhàn)列艦,那么三艘“德夫林格”級戰(zhàn)列巡洋艦就不可能在一九一三年獲得撥款。事實上,正是提爾皮茨堅持建造“柏林”號,導(dǎo)致第四艘“德夫林格”級戰(zhàn)列艦沒能獲得撥款。
問題是,提爾皮茨忽視了一點,即馮承乾為什么反對建造戰(zhàn)列巡洋艦。
如果提爾皮茨真正了解馮承乾的海軍發(fā)展規(guī)劃,就不會把重點放在戰(zhàn)列巡洋艦上,而會通過對五艘前拿騷級戰(zhàn)列艦進行現(xiàn)代化改造,使其具備與英國皇家海軍戰(zhàn)列巡洋艦對抗的能力,然后用多余的錢建造快速巡洋艦。
事實上,這也正是馮承乾想做的事。
在設(shè)計“皇太子”號等幾艘前拿騷級戰(zhàn)列艦時,馮承乾就為今后的改造留下了余地,比如在鍋爐艙與輪機艙的布置上,充分考慮到了今后安裝燃油鍋爐與蒸汽輪機的需求,并且對火力配制進行了最優(yōu)設(shè)計。后來的實戰(zhàn)也證明,這五艘前拿騷級戰(zhàn)列艦在接受了全面的現(xiàn)代化改裝之后,即便無法跟新式戰(zhàn)列艦抗衡,其速度與火力也足以跟英國皇家海軍的戰(zhàn)列巡洋艦對抗。
顯然,根本沒有必要建造“塞德利茨”級與“德夫林格”級戰(zhàn)列巡洋艦。
可惜的是,在提爾皮茨擔(dān)任海軍戰(zhàn)爭大臣時,帝國海軍的發(fā)展方向出現(xiàn)了偏移,浪費了寶貴的資源。
當然,現(xiàn)在看來,也不全是壞事。
至少,帝國海軍現(xiàn)在擁有三艘能夠派上戰(zhàn)場的戰(zhàn)列巡洋艦。至于“布呂歇爾”號,已經(jīng)是帝國海軍的專用訓(xùn)練艦了。如果五艘前拿騷級戰(zhàn)列艦順利完成改造,那么帝國海軍就擁有八艘快速主力艦。
按照馮承乾的判斷,兩個月之后,英國皇家海軍本土艦隊最多只有九艘戰(zhàn)列巡洋艦,即三艘“無敵”級、三艘“不倦”級與三艘“獅”級。雖然英國海軍在數(shù)量上占優(yōu)勢,但是除了“獅”級的設(shè)計較為合理之外,“無敵”級與“不倦”級的設(shè)計都存在問題,戰(zhàn)斗力比不上帝國海軍的戰(zhàn)列巡洋艦。
也就是說,即便英國皇家海軍的九艘戰(zhàn)列巡洋艦都處于最佳狀態(tài),也沒有明顯優(yōu)勢。
事實上,英國皇家海軍的九艘戰(zhàn)列巡洋艦不可能都處于最佳狀態(tài),而且不可能全部部署在本土。
別忘了,“格本”號已經(jīng)去了奧斯曼帝國,而且隨時有可能殺入地中海,法國海軍又沒有能夠追擊的戰(zhàn)列巡洋艦,加上奧匈帝國海軍也有幾艘戰(zhàn)艦,所以英國皇家海軍至少得在地中海部署兩艘戰(zhàn)列巡洋艦。
如果把正常維護與維修算上,英國皇家海軍能夠集中六艘戰(zhàn)列巡洋艦就非常不錯了。
顯然,兩個月之后,帝國海軍在戰(zhàn)列巡洋艦上擁有較為明顯的優(yōu)勢。
那么,能不能拿戰(zhàn)列巡洋艦打一場海戰(zhàn)?
決定這個問題的,不是公海艦隊的戰(zhàn)列巡洋艦分隊有多厲害,而的公海艦隊的戰(zhàn)列艦分隊能否出戰(zhàn)。
關(guān)鍵就是,英國皇家海軍的本土艦隊是否更加厲害。
說得再簡單一點,就是帝國海軍公海艦隊的戰(zhàn)列艦分隊是否具有實力優(yōu)勢,有沒有能力在北海擊敗英國皇家海軍的本土艦隊。雖然很多人都把戰(zhàn)列巡洋艦看成主力艦,但是馮承乾非常清楚,戰(zhàn)列巡洋艦名不副實,根本不具備艦隊作戰(zhàn)能力。在艦隊決戰(zhàn)中,戰(zhàn)列艦依然是決定性力量。
那么,帝國海軍公海艦隊的戰(zhàn)列艦分隊擁有兵力與實力優(yōu)勢嗎?
顯然,局面并不樂觀。
英國皇家海軍再不濟,做為全球海洋霸主,在主力艦隊的規(guī)模與實力上,都不在德意志第二帝國海軍之下。