第四百四十一章 雙贏合作
,最快更新帝國風云 !
從英國獲得了近千艘萬噸輪,只算得上是解了燃眉之急。
要知道,當時中國海運力量缺口大約相當于四千艘萬噸輪,因此不到一千艘萬噸輪根本解決不了問題。
這是一個非常現(xiàn)實的,而且必須想辦法解決的問題。
顯然,這也是中國海軍無法憑自身力量解決的問題。
為此,就不得不讓中國政府出面了。
在與德意解決了瓜分英國的問題后,中國當局在同盟國集團外長級會議上明確提出,接下來的目標就是徹底打敗美國,而中國愿意承擔主要的作戰(zhàn)任務(wù),并且為所有有許要的盟友提供幫助。
這下,德意志第二帝國坐不住了。
要知道,中國當局的這份聲明,擺明了要充當同盟國集團的老大,而德意志第二帝國顯然不甘心當老二。
結(jié)果就是,德意志第二帝國也做了類似的聲明,即徹底打敗美國是毋庸置疑的。
只是,德意志第二帝國不可能只做同樣的表示,要想壓倒中國,獲得更多盟友的支持與認同,就得做出更多的貢獻。
說白了,現(xiàn)在已經(jīng)到了分割戰(zhàn)爭紅利的時候了。
雖然美國還沒有戰(zhàn)敗,但是所有人都相信,美國戰(zhàn)敗只是時間上的問題,根本不存在是否戰(zhàn)敗的問題。
當然,關(guān)鍵正是同盟國集團,特別是集團內(nèi)部主要成員國是否愿意出力。
更重要的是。此時誰出的力最多,那么在戰(zhàn)后就能分到最多的好處,甚至將直接決定戰(zhàn)爭紅利的分配方式。
原因很簡單,美國才是同盟國集團最大的敵人。
說白了,美國的實力就超過了其他所有敵國實力的總和。因此擊敗美國要比擊敗其他所有敵國都要困難。
在中德均明確表態(tài)之后,同盟國集團就得采取一致行動了。
到這個時候。中國當局才表露出了真正的意圖。
在一九四五年十二月底,同盟國集團的最后一次外長級會議上,中國外長就明確提到應(yīng)該以太平洋戰(zhàn)場為重。
為此。中國不但承諾單獨承擔太平洋戰(zhàn)場上的作戰(zhàn)任務(wù)。
當然。德意志第二帝國肯定不會答應(yīng)。
要知道,這等于讓中國坐上頭號交椅。
對此,德意志第二帝國外長提出,必須為攻打美國本土的作戰(zhàn)行動建立聯(lián)軍司令部,即統(tǒng)一指揮所有作戰(zhàn)行動,而不是分成太平洋方向與大西洋方向,更不是讓每個國家的軍隊單獨作戰(zhàn)。
必須承認,德意志第二帝國的提議沒有錯。
問題是,在現(xiàn)實中不可能行得通。
要知道。即便成立聯(lián)合司令部,也要劃分戰(zhàn)區(qū)與作戰(zhàn)方向,而這些指揮機構(gòu)不可能采取民主的方式,讓各**隊平分指揮權(quán),必須由某一個國家的軍隊掌握主要權(quán)力,其他國家的軍隊只提供配合。
當然,德意志第二帝國的軍人與外交家也明白這個道理。
說白了,德意志第二帝國在這個時候提出這樣的建議,就是希望借此機會獲得與中**隊同等的指揮權(quán)。
也就是說,將由中**隊主宰太平洋方向上的進攻行動。而德意志第二帝國則負責大西洋方向上的進攻行動。
對此,中德雙方的外交家都心知肚明。
隨后,雙方就指揮權(quán)的分配問題進行了雙邊磋商。
到一九四六年初,等到中德雙方在指揮權(quán)的問題上達成一致之后,中國當局才提出了最主要的要求。
這就是,太平洋比大西洋大得多,跨越太平洋的航線將近兩萬公里,而橫跨大西洋的航線只有六千公里,因此同盟國集團必須在太平洋上投入更多的運輸力量,即便考慮到美國的核心是東部地區(qū),太平洋上的運輸力量也應(yīng)該是大西洋上的兩倍,才能保證同盟**隊能夠順利登上美國西海岸地區(qū)。
說得簡單一點,德意等國得把部分運輸船派往太平洋,交給中國海軍使用。
事實上,這也是中國提出的唯一要求。
根據(jù)戰(zhàn)后公布的資料,當時中德簽署了一份秘密協(xié)議,即德意志第二帝國支持中國在太平洋上的作戰(zhàn)行動,而中國則承認德意志第二帝國將在擊敗美國之后,獲得在美國東部地區(qū)的主導地位。
顯然,這份協(xié)議擺明了把其他盟國都拋在了一邊。
戰(zhàn)后,很多人認為,中國沒有必要在這個時候與德意志第二帝國妥協(xié),因為中國做出的讓步明顯大于收獲。
說得簡單一些,即便沒有這份秘密協(xié)議,到了一九四六年下半年,德意志第二帝國依然得把擊敗美國的希望放到中國身上,并且承認中國是擊敗美國的主要力量,沒有中國就不可能擊敗美國。
要知道,拖下去的話,首先堅持不住的是德意志第二帝國。
以當時的情況,別說擊敗美國,如果英國沒有在一九四五年初投降,而是多堅持了一年半載,德意志第二帝國也要遇到大麻煩。說得簡單一些,在英國投降前夕,德意志第二帝國離內(nèi)亂已經(jīng)不遠了。
在一九四四年底,德意志第二帝國已經(jīng)把配給額度降到了最低限度。
當時,一個成年男性公民,在每周工作六天半、每天工作十二個小時的情況下,每個月僅能獲得七十五公斤面粉、六公斤鮮肉、八公斤雞蛋與半公斤食用油,此外還能領(lǐng)到其他一些生活必須物資。這點物資,僅夠維持兩個成年人與一個兒童的正常消耗,而并非每個家庭只有一個兒童。受此影響,以往很少參與社會勞動的帝國婦女也走上了工作崗位,成為了社會勞動力。即便夫妻雙方都參加勞動,只要家里有三個孩子,那么兩人領(lǐng)到的配給也僅勉強夠維持最低標準的生活。
物資嚴重匱乏,已經(jīng)引起了很多帝國民眾的不滿。
當時,帝國國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了反戰(zhàn)思潮。
可以說,正是英國及時投降,德意志第二帝國才沒有爆發(fā)內(nèi)亂,畢竟所有帝國公民都把英國當成頭號強敵。
在愛國主義熱情的支持下,帝國民眾繼續(xù)忍辱負重。
到了一九四五年中期,隨著從中國到歐洲的海運航線不再受到威脅,加上蘇伊士運河已經(jīng)可供小型船只通航,大量由中國提供的物資、特別是生活物資到達,德意志第二帝國的國內(nèi)環(huán)境才有所改善。
只是,中國提供的援助只能解燃眉之急。
要知道,中國也同樣存在物資匱乏的問題,難以承擔幾千萬人的沉重負擔,且中國提供的援助并不都是免費的。
事實上,在一九四四年底,中國也實施了更嚴格的配給標準。
雖然這個標準高于所有實施配給制的國家,成年人每月能獲得六十公斤的主糧、十五公斤的肉制品與禽蛋、十公斤的副糧與一公斤的食用油,比成年人在參加繁重勞動時的熱量消耗要高得多,但是中國當局沒有理由讓自己的公民餓著肚皮,然后去援助那些在戰(zhàn)后很有可能與中國分道揚鑣的盟友。
這樣一來,德意志第二帝國就只能靠自己了。
問題是,德意志第二帝國本來就不是產(chǎn)糧大國。西歐最大的產(chǎn)糧國是法國,然后是意大利。法國沒什么好指望的,即便德軍制訂了極高的征收額度,法國農(nóng)民也沒有多少熱情,而意大利富余的糧食也不多,難以提供太大的幫助。至于戰(zhàn)敗的俄羅斯,就算其烏克蘭擁有歐洲糧倉的美育,在遭到了戰(zhàn)火的摧殘之后,最快需要兩年、而最有可能要到三年之后才能讓糧食生產(chǎn)恢復正常。
也就是說,在一九四六年,德意志第二帝國很有可能會遇到大麻煩。
這就是巨大的糧食缺口。
顯然,要是得不到外來援助,德意志第二帝國不見得能在一九四七年的秋季到來之前保持穩(wěn)定。
這樣一來,德意志第二帝國自然希望盡快擊敗美國。
由此可見,只要中國在這個時候保持強硬立場,那么首先做出讓步的肯定是德意志第二帝國。
問題是,這對中國來說有什么好處?
別的不說,如果德意志第二帝國爆發(fā)內(nèi)亂,中國就絕對不是受益者。原因很簡單,到時候中國不但要幫助德意志第二帝國平定內(nèi)亂,還要單獨攻打美國,而這將意味著中國要為最后的勝利付出更大的代價。
甚至可以說,只要德意志第二帝國爆發(fā)內(nèi)亂,就很有可能無法取得完全勝利。
顯然,中國在此時的頭號敵人不是德意志第二帝國,而是太平洋對岸的美國。為此,中國不但不能落井下石,還應(yīng)該幫助德意志第二帝國渡過難關(guān)。只是,這不是無償?shù)模驗閲医煌暮诵氖抢妗?br/>
在與德意志第二帝國達成了秘密協(xié)議之后,中德還簽署了一份公開協(xié)議。
這就是,從一九四六年一月開始,中國將每個月為德意志第二帝國提供一百五十萬噸糧食等生活物資,而德意志第二帝國則以海運船只來換得這些物資,即德意志第二帝國得幫助中國建造運輸船只。
對德意志第二帝國來說,這也唯一能夠解決糧食危機的辦法。
對中國來說,這也是在一九四六年獲得足夠多的運輸船只的唯一辦法。要知道,德意志第二帝國在戰(zhàn)前是歐洲的第二大造船國,造船能力僅次于英國,在全世界范圍內(nèi)也排在第五位。