第三百二十二章 最后的機(jī)會
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第三百二十二章
最后的機(jī)會
二十五日白天,雙方都在白忙活。
到了下午四點左右,在最后一批水上飛機(jī)到達(dá)最大搜索半徑處的時候,斯科特下達(dá)了轉(zhuǎn)向加速的命令。
雖然此時斯科特依然不知道第21艦隊在哪,但是至少可以肯定一點,即第21艦隊并沒有離開,肯定在拉克沙群島與馬爾代夫群島之間的某個地方,而且其艦載航空兵無法在夜間活動。
對斯科特來說,這是他最后的機(jī)會了。
在二十五日白天,第22艦隊沒再轟炸珀斯,美軍的偵察機(jī)也沒有發(fā)現(xiàn)第22艦(書書屋最快更新)隊,因此可以大致推斷,第22艦隊很有可能已經(jīng)離開了南印度洋,說不定此時正以三十節(jié)的速度返回北印度洋呢。
也就是說,如果在二十六日天亮之前依然無法找到第21艦隊,斯科特就得做出一個他一直在回避的選擇。這就是,要么退回到孟買港,繼續(xù)躲在港口里面,讓中國海軍不得不在北印度洋上保持一支規(guī)模足夠大的艦隊;要么南下前往南非,離開印度洋,不再與中國艦隊糾纏。
雖然在斯科特看來,后者是更加理想的選擇,因為只要中國海軍在印度洋上聚集了足夠的實力,就肯定會轟炸孟買,摧毀停泊在港口里面的艦船,第二印度洋艦隊甚至連發(fā)起反擊的機(jī)會都沒有,回到孟買就是等死。但是斯科特更加清楚,這么做等于拋棄了仍然滯留在澳洲的一百多萬美軍,因此皇家海軍司令部肯定不會讓他去南非,至少不會下達(dá)正式命令,到最后得由他來背黑鍋。
如果能夠干掉第21艦隊,那就截然不同了。
到時候,就算斯科特率領(lǐng)艦隊前往南非,也沒人會指責(zé)他。至于澳洲的美軍,根本就與他沒有關(guān)系。
顯然,關(guān)鍵就在這個晚上。
率先加速的依然是擔(dān)任前出偵察任務(wù)的輕巡洋艦。
這次,斯科特依然把所有輕巡洋艦派了出去,而且把前出距離增大到一百五十公里,并且為每一艘輕巡洋艦安排了一艘提供反潛掩護(hù)的驅(qū)逐艦,留下來保護(hù)兩艘快速戰(zhàn)列艦的驅(qū)逐艦依然是四艘。
天黑前,第二印度洋艦隊的航速就提高到了二十四節(jié)。
十點左右,在輕巡洋艦前出了一百五十公里的時候,兩艘快速戰(zhàn)列艦的航行速度提高到了二十八節(jié)。
這已經(jīng)是其能達(dá)到的最高航速了。
這個晚上,卓宇凡也做了類似的部署。
天黑之前,主力編隊就轉(zhuǎn)向南下,航母編隊則在東面大約兩百公里處轉(zhuǎn)向,只是航行速度僅為十四節(jié)。
對卓宇凡來說,這也是他最后的機(jī)會了。
下午四點左右,兩艘小型航母又出動偵察機(jī),對英軍的野戰(zhàn)機(jī)場進(jìn)行了偵察,發(fā)現(xiàn)英軍修復(fù)機(jī)場跑道的工程進(jìn)展得非常順利,法迪福盧環(huán)礁上的機(jī)場已經(jīng)平整出了一條長度在四百米左右的跑道,已經(jīng)足夠讓戰(zhàn)斗機(jī)起飛了,只是要讓戰(zhàn)斗機(jī)降落,跑道的距離至少得達(dá)到六百米。
據(jù)此,卓宇凡做出了判斷,即到了二十六日,這兩座機(jī)場都將修復(fù)。
顯然,這絕對不是什么好事。
雖然卓宇凡有把握再次炸毀這兩座機(jī)場,比如在二十六日清晨,再次發(fā)起攻擊,或者是在二十五日夜間由主力編隊前去炮擊,但是他必須考慮其他因素,而且都是一些誰也把握不準(zhǔn)的因素。
比如,第二印度洋艦隊在二十五日夜間返回的話,那該怎么辦?
顯然,主力編隊必須留下來,應(yīng)付二十五日夜間的威脅。這樣一來,就只能讓艦載航空兵在二十六日清晨出動。問題是,英軍肯定會采取相應(yīng)的行動,比如在二十六日天亮前就向野戰(zhàn)機(jī)場派遣戰(zhàn)斗機(jī),增強(qiáng)防空力量等等。更重要的是,如果英軍在清晨出動偵察機(jī),那么就有可能在二十六日上午、也就是第21艦隊攻擊野戰(zhàn)機(jī)場的時候,發(fā)現(xiàn)其航母編隊,然后發(fā)起攻擊。
正是如此,卓宇凡認(rèn)為,繼續(xù)在拉克沙群島南面等待是非常不明智的決定。
說白了,如果沒有在二十五日夜間找到第二印度洋艦隊,那么在天亮之前,他就得率領(lǐng)艦隊撤出英軍岸基航空兵的打擊范圍。至于轟炸英軍設(shè)在島嶼上的野戰(zhàn)機(jī)場,那肯定是以后的事情了。
當(dāng)時,還有一個因素讓卓宇凡不得不做出撤退的決定。
這就是,小型航母的持續(xù)作戰(zhàn)能力非常弱。
滿載排水量僅有一萬噸出頭的小型航母,在搭載了三十架作戰(zhàn)飛機(jī)之后,所能攜帶的航空燃油與彈藥非常有限。在西南太平洋戰(zhàn)場上,小型航母全部編在登陸艦隊里面,就與其自持能力有關(guān)。別的不說,登陸艦隊主要在戰(zhàn)線后方活動,而且往往會編有幾艘、甚至十多艘補(bǔ)給艦,因此能夠更加方便的獲得補(bǔ)給。從某種意義上講,也正是自持能力上的欠缺,讓小型航母難以擔(dān)當(dāng)重任。
到二十五日下午,兩艘小型航母上剩下的航空燃油,僅夠出動不到一百架次。
顯然,這個出動量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以完成一場大規(guī)模海戰(zhàn)。
此外,兩艘小型航母上的航空彈藥也沒有多少了,主要是在開赴戰(zhàn)場的途中進(jìn)行了好幾次實彈訓(xùn)練。
如果艦載航空兵無法作戰(zhàn),那就無法壓制英軍的岸基航空兵。
顯然,卓宇凡不得不選擇撤退。
打定撤退的主意后,卓宇凡就做出了安排。
因為第二印度洋艦隊從南面北上的可能性最大,加上在夜間遭遇的概率最高,所以卓宇凡讓主力編隊率先向南撤退,而且航速較高,航母編隊則留在后面,并且通過降低航速的方式與主力編隊保持一段距離。
這么做,還有一個好處。如果英軍在天亮后出動岸基航空兵,那么首先找到的肯定是離得更近的航母編隊,因此航母編隊將吸引大部分空中打擊,而主力編隊受到空中威脅的可能性要小得多。
更重要的是,能夠損失的不是主力編隊,而是航母編隊。
在把第21艦隊交給卓宇凡的時候,李向龍就明確提到,如果戰(zhàn)局不利,可以考慮犧牲掉兩艘小型航母,但是無論如何也要把兩艘快速戰(zhàn)列艦帶回去。中國海軍僅有五艘快速戰(zhàn)列艦,而且沒有建造快速戰(zhàn)列艦,因此這兩艘快速戰(zhàn)列艦的價值非常重大。至于小型航母,因為數(shù)量眾多,而且價格低廉,又算不上是真正的戰(zhàn)艦,所以從一開始就被海軍當(dāng)成了可以損失的消耗品。
這個時候,卓宇凡并不知道,他正與斯科特迎頭并進(jìn)。
只是,第二印度洋艦隊在馬爾代夫群島西面,第21艦隊在馬爾代夫群島東面,兩支艦隊的航線相距大約兩百公里。
可以說,受馬爾代夫群島阻擋,如果不發(fā)生意外的話,兩支艦隊不會遭遇。
要知道,斯科特派出的偵察艦只前出了一百五十公里,而卓宇凡在夜間出動的偵察警戒艦只前出了不到一百公里。
問題是,馬爾代夫群島并不是一道嚴(yán)密的障礙。
馬爾代夫群島整體上呈南北走向,群島的南北長度接近兩千公里,而東西的最大寬度也就只有兩百公里左右。
更重要的是,群島中的島嶼分布并不密集。
即便在群島中部,也就是島嶼最多的地方,也只有十多座大型環(huán)礁,且這些環(huán)礁都相距數(shù)十公里。
此外,馬爾代夫群島的島嶼都是珊瑚礁,海拔高度都非常低。
最主要的就是,雙方都沒有把偵察艦全部集中在航線的正前方,而是向航線的右側(cè)擴(kuò)大了偵察搜索范圍。
二十五日夜間十一點左右,英艦“歐里亞勒斯”號進(jìn)入了卡爾迪瓦海峽,并且把航向轉(zhuǎn)到了四十度,即朝東北方向航行,航速高達(dá)三十節(jié)。幾乎同時,中國海軍的“蚌埠”號輕巡洋艦到達(dá)法迪福盧環(huán)礁東南大約一百公里處,并且轉(zhuǎn)向到二百三十度,也就是朝著卡爾迪瓦海峽航行。
按照斯科特的安排,“歐里亞勒斯”號將前往法迪福盧環(huán)礁,負(fù)責(zé)為島上的英軍提供防空警戒,而在夜間則負(fù)責(zé)監(jiān)視卡爾迪瓦海峽的東入口,為第二印度洋艦隊提供一百五十公里的預(yù)警空間。
“蚌埠”號執(zhí)行的也是偵察任務(wù),只是其主要使命只是監(jiān)視卡爾迪瓦海峽。
在馬爾代夫群島中,卡爾迪瓦海峽是群島中部,唯一可以讓大型戰(zhàn)艦通過的海峽,再往南就只有六百多公里外的一度半海峽有足夠的水深。也就是說,在群島兩側(cè)活動的艦隊要想到達(dá)群島的另外一側(cè),都得經(jīng)過這條海峽。
事實上,這也正是斯科特選擇在法迪福盧環(huán)礁上修建野戰(zhàn)機(jī)場的主要原因。
別忘了,法迪福盧環(huán)礁就在卡爾迪瓦海峽東端。如果中國艦隊要從卡爾迪瓦海峽前往馬爾代夫群島西面,就必須從法迪福盧環(huán)礁南面通過,也就會被部署在這里的英軍岸基航空兵發(fā)現(xiàn)。
顯然,兩位指揮官都非常清楚,這條海峽有著舉足輕重的意義。
不管是撤退、還是找對手決戰(zhàn),都應(yīng)該盯住這條海峽。
結(jié)果就是,雙方都向卡爾迪瓦海峽派遣了偵察艦,而兩艘輕巡洋艦將不可避免的在海峽里面遭遇。
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