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    第一百五十三章 協(xié)同攻擊
    空戰(zhàn)打得十分激烈，美軍很快就發(fā)現(xiàn)，那些中國戰(zhàn)斗機并不急于返航。
    顯然，這不是好兆頭。
    正常情況下，護(hù)航戰(zhàn)斗機的主要職責(zé)就是纏住敵人的防空戰(zhàn)斗機，為攻擊機群進(jìn)入創(chuàng)造機會，因此護(hù)航戰(zhàn)斗機在空戰(zhàn)中，一般不會與防空戰(zhàn)斗機糾纏，多數(shù)時候采取打了就跑的戰(zhàn)術(shù)，讓防空戰(zhàn)斗機無法分身他顧。之前，美國海軍就從日本海軍那里了解到，中國海軍航空兵的護(hù)航戰(zhàn)術(shù)以襲擾為主。
    問題是，現(xiàn)在的情況完全不一樣。
    雖然中國戰(zhàn)斗機的數(shù)量并不多，但是打得極為頑強，也沒有可以躲避，甚至比美軍戰(zhàn)斗機還要主動。憑借性能上的優(yōu)勢，中國戰(zhàn)斗機一直掌握著主動權(quán)，很多防空戰(zhàn)斗機在不利的情況下，不得不向艦隊方向撤退。結(jié)果就是，數(shù)量較少的中國戰(zhàn)斗機反而占有優(yōu)勢，某些時候一直打到艦隊防空圈附近才停手，也就是在即將進(jìn)入高射炮的攔截范圍之后，才放棄追擊美軍戰(zhàn)機。
    更重要的是，中國戰(zhàn)斗機似乎不急于返航。
    這就意味著，中國艦隊就在附近，與第一航母大隊的距離，肯定沒有達(dá)到艦載戰(zhàn)斗機的最大作戰(zhàn)半徑。
    顯然，攻擊機群即將到達(dá)。
    十點不到，美軍戰(zhàn)艦上的雷達(dá)探測到了逼近的攻擊機群。
    看到雷達(dá)屏幕上顯示的圖標(biāo)，雷達(dá)操作員都嚇了一跳。僅根據(jù)雷達(dá)探測到的結(jié)果，攻擊機群的規(guī)模都有數(shù)十架。
    此時，爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗還沒有結(jié)束，而且變得對美軍極為不利。
    隨著第一批攻擊機群的護(hù)航戰(zhàn)斗機提前趕到，已有近三十架“海鷹”投入戰(zhàn)斗，而美軍的防空戰(zhàn)斗機還不到三十架。
    顯然，在護(hù)航戰(zhàn)斗機的威脅下，防空戰(zhàn)斗機根本無法攔截逼近的攻擊機群。
    十點過十分，攻擊開始。
    率先發(fā)起攻擊的是“秦始皇”號派出的攻擊機群，十二架“鸕鶿”與十二架“塘鵝”同時進(jìn)入攻擊航道。
    在吸取了對日戰(zhàn)爭的經(jīng)驗教訓(xùn)之后，中國海軍航空兵極為重視攻擊時的相互配合。
    說白了，只有俯沖轟炸機與魚雷攻擊機配合行動，才能把戰(zhàn)損降到最低，把打擊效率提到最高。
    道理也很簡單，大戰(zhàn)初期的艦隊防空網(wǎng)，根本不可能同時攔截從兩個高度上進(jìn)入的俯沖轟炸機與魚雷攻擊機。也就是說，戰(zhàn)艦上的高射炮，要么對付從高空進(jìn)入的俯沖轟炸機，要么瞄準(zhǔn)從超低空進(jìn)入的魚雷攻擊機。如果同時攔截兩個高度上的機群，最終只會是兩頭都照顧不到。
    當(dāng)然，配合攻擊，也得有個先后順序。
    因為在高空飛行的時候，俯沖轟炸機有更好的靈活性，而且戰(zhàn)艦上的了望員對高空戰(zhàn)機的觀察距離也最遠(yuǎn)，所以一般情況下，都是俯沖轟炸機首先進(jìn)入，吸引防空火力，掩護(hù)魚雷攻擊機進(jìn)入。
    只是，俯沖轟炸機不會立即發(fā)起攻擊，而會分散成小機群。
    這也是中國海軍在戰(zhàn)斗中總結(jié)出來的經(jīng)驗。
    雖然實戰(zhàn)表明，大口徑高射炮的作戰(zhàn)效率比中小口徑高射炮低得多，只有少數(shù)戰(zhàn)機被大口徑高射炮擊落，但是大口徑高射炮對大編隊機群的威脅非常大，因此在進(jìn)入大口徑高射炮的射程范圍之后，機群最好分散成小編隊。此外，還有一個原因。這就是，大口徑高射炮往往是集群射擊，即幾門、或者幾座炮塔由同一套瞄準(zhǔn)系統(tǒng)指揮，向同一個目標(biāo)開火，以增加彈幕密度。如此一來，任何一艘戰(zhàn)艦上，某一側(cè)的大口徑高射炮，最多也就只能同時攔截兩支機群。如果機群分散開來，有三支、甚至是四支，那么總會有一些小機群在沒有干擾的情況下發(fā)起攻擊。
    這次，中國海軍的攻擊機群就采用了這一戰(zhàn)術(shù)。
    首先進(jìn)入高射炮射程的是俯沖轟炸機，而且在離“列克星敦”號還有十公里的時候，就分散成了三支四機編隊。當(dāng)時，在“列克星敦”號右側(cè)只有一艘重巡洋艦，而該艦上的大口徑高射炮只能同時攔截兩支機群。
    在俯沖轟炸機吸引高射炮火力的時候，魚雷攻擊機群也到達(dá)了。
    與俯沖轟炸機不同，魚雷攻擊機全部集中到一起行動。
    在用魚雷攻擊戰(zhàn)艦的時候，有兩種截然不同的攻擊方式。一是扇形攻擊，即魚雷攻擊機群以橫向編隊飛行，每一架攻擊機都有固定的航向，然后同時投下魚雷，讓魚雷呈扇型射向敵艦。只要配合得好，特別是魚雷的射角分配合理，那么不管敵艦怎么機動規(guī)避，總會有一條魚雷擊中目標(biāo)。二是梯次攻擊，即魚雷攻擊機以縱向編隊、或者是契型編隊進(jìn)入，各自向敵艦發(fā)射魚雷。這種情況下，敵艦就有可能通過機動規(guī)避，躲過所有魚雷，但是只要機動規(guī)避失敗，就會被多條魚雷擊中。
    實戰(zhàn)中，飛行員會根據(jù)情況，選擇合適的攻擊方式。
    一般情況下，如果敵艦的防空火力十分強大，而且沒有受到攻擊，依然有較強的機動性能，還保持著較高的航速，那么就會采用第一種攻擊方式，即確保至少有一條魚雷能夠擊中敵艦。如果情況相反，即敵艦已經(jīng)遭到攻擊，機動性能有所降低，航速也不夠快，就會采用第二種攻擊方式。
    顯然，現(xiàn)在應(yīng)該采用第一種攻擊方式。
    相對而言，魚雷攻擊機對飛行員的素質(zhì)要求更高。
    雖然看上去，魚雷攻擊機的作戰(zhàn)難度并不大，主要就是保持好航向與飛行高度，以及把握好投彈時機，而俯沖轟炸機存在校準(zhǔn)航向、掌握投彈高度與俯沖后改出等許多難題，似乎俯沖攻擊的戰(zhàn)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更高。
    實際情況恰恰相反。
    對俯沖轟炸機飛行員來說，最需要掌握的就是俯沖投彈的技能，特別是投彈高度。
    魚雷攻擊機飛行員需要掌握的技巧就高得多了，關(guān)鍵就是保持好航向，特別是在遭到敵艦高射炮攔截的時候，如何跟上編隊、以及如何與友機配合。可以說，魚雷攻擊機飛行員需要有足夠的膽量與經(jīng)驗。對魚雷攻擊機飛行員來說，每一次攻擊，都是在拿自己的生命去做賭博。
    此外，魚雷攻擊機在超低空飛行，會遇到紊流干擾。
    在既要盯住敵人的高射炮，又要隨時調(diào)整飛行姿態(tài)，還得跟上編隊的節(jié)奏，絕對不是一件容易的事情。
    整個大戰(zhàn)中，魚雷攻擊機飛行員的陣亡率一直居艦載航空兵之首。
    中國海軍在戰(zhàn)前服役的一百四十二名魚雷攻擊機飛行員中，只有十七人見到了大戰(zhàn)結(jié)束的那一天，而且其中十五人在戰(zhàn)爭期間已經(jīng)離開了基層部隊，晉升為指揮官，只有兩人一直在飛行部隊服役。
    也就是說，魚雷攻擊機飛行員在整個大戰(zhàn)期間的生存率還不到百分之二。
    進(jìn)入攻擊航線后，十二架魚雷攻擊機一字排開。領(lǐng)隊長機在最左側(cè)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個攻擊行動，并且率先發(fā)射魚雷，其他飛行員則看領(lǐng)隊長機的行動，在長機投下魚雷之后依次發(fā)起攻擊。
    魚雷攻擊的時候，最難把握的就是投雷距離。
    受總重量限制，航空魚雷的射程都不會遠(yuǎn)到哪里去，當(dāng)時中國海軍裝備的四百五十毫米航空魚雷的最大射程只有兩千米，而且有效動力射程在一千五百米左右。如果考慮到航空魚雷的速度較慢，那么最佳攻擊距離得控制在一千米以內(nèi)。具體在什么時候投下魚雷，得看領(lǐng)隊長機飛行員的判斷。
    原則只有一個：敵艦沒有足夠的時間進(jìn)行機動規(guī)避。
    攻擊的時候，魚雷攻擊機不是從敵艦側(cè)舷垂直方向上進(jìn)入的，而是于敵艦的航向保持六十度左右的夾角。這么做，不是為了提高魚雷的命中率，而是讓魚雷攻擊機可以在敵艦進(jìn)行機動規(guī)避的時候調(diào)整航向，確保敵艦一直在攻擊范圍之內(nèi)，而且暴露出的側(cè)舷長度處于較為理想的狀態(tài)。
    如此一來，魚雷跑完所有航程的時間，必須在敵艦轉(zhuǎn)向六十度所需時間之內(nèi)。
    說白了，在規(guī)避魚雷攻擊的時候，戰(zhàn)艦要么迎向魚雷轉(zhuǎn)向，要么背向魚雷轉(zhuǎn)向，即讓航向與魚雷的來襲方向保持平行，把暴露的水線長度降到最低，爭取從兩條魚雷之間穿過，從而不被魚雷擊中。
    戰(zhàn)艦轉(zhuǎn)向需要時間，而魚雷跑完全部航程也需要時間。
    關(guān)鍵就看，誰花的時間最短。
    發(fā)現(xiàn)魚雷攻擊機群逼近后，“列克星敦”號航母開始全速轉(zhuǎn)向，而且是右滿舵，即把艦首對準(zhǔn)魚雷攻擊機群的來襲方向。因為戰(zhàn)艦的推進(jìn)系統(tǒng)在艦尾，而在推進(jìn)系統(tǒng)在戰(zhàn)斗中受損幾乎是致命傷，所以只要條件允許，戰(zhàn)艦就會努力把艦首對準(zhǔn)魚雷來襲方向，即便不幸被魚雷集中，戰(zhàn)艦也不會失去航行能力。
    問題是，這次魚雷攻擊機是從“列克星敦”號的右后方進(jìn)入的。
    也就是說，“列克星敦”號要把艦首對準(zhǔn)魚雷攻擊機群的來襲方向，需要轉(zhuǎn)過的不是六十度，而是一百二十度。
    滿載排水量超過四萬噸的航母轉(zhuǎn)向一百二十度，絕對不是一件容易的事情……RQ