第536章 空中飛車
《指環(huán)王:雙塔奇兵》在熱映。
《潛伏3》開始籌拍。
《死神來了5》開始籌拍。
《速度與激情2》正在籌備。籌備工作由威納影業(yè)的相關(guān)劇情人員幫忙,湯姆負(fù)責(zé)主持工作。
吳龍回國繼續(xù)拍《天煞-地球反擊戰(zhàn)》。
《天煞-地球反擊戰(zhàn)》這部影片,是部多主角片。吳龍飾演的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,并不是唯一的主角。
飾演國家最高指揮的張自康,是主角之一。
原版電腦工程師戴維的角色,被吳龍換掉。由趙儷影飾演年輕的電腦工程師,在電影里與吳龍是情侶關(guān)系。
這樣,就沒有了原版主角回去尋找妻子順便帶回總統(tǒng)夫人這樣的橋段。沒有了原版總統(tǒng)夫人的橋段,避免了某些原因給電影帶來的某些麻煩。
《天煞-地球反擊戰(zhàn)》在吳龍來好來呼之前已經(jīng)拍得差不多,吳龍是先拍好自己的部分。沒有他的劇情,由郭皓拍,他回來再把關(guān)。
花了近兩個月時間,《天煞-地球反擊戰(zhàn)》制作完成。
接下來的送審、發(fā)行等工作,就由郭皓和邢中飛他們完成。
吳龍飛往邁阿米,開始拍《速度與激情2》。
先文戲后動作戲。
有了詳細(xì)的分鏡,心中又有成型的完成電影。只要是按原版拍攝的,吳龍都能快速拍攝完成。好來呼的演員表演相當(dāng)敬業(yè),多數(shù)都是演技在線,通常都能一條過。
吳龍拍戲,沒有多余的鏡頭。不需要一組拍多個鏡頭,以便后期制作時選合適的鏡頭使用。他已經(jīng)知道成片是什么樣,知道該用哪個鏡頭,就不會再拍多余的鏡頭。
這樣可以為他節(jié)省很多時間和錢。
拍完文戲,拍動作戲,也就是汽車追逐、飚車戲。
飚車戲,先是那些不重要的飚車戲。比如飚車贏對方汽車的這段飚車,相對來說就比較簡單。
吳龍采用了無人機(jī)俯視跟拍一鏡到底,車內(nèi)多組高清攝像頭同步拍攝的方法。
他自己就是全部真實(shí)拍攝,其他三位演員則是車內(nèi)臉部真實(shí)拍攝,其他換檔,前視和后視鏡頭,皆是特技演員拍攝。
也就是說,要拍兩遍。
一遍是真實(shí)演員真的開,只是沒有那么激烈,不需要開太快。演員按特技演員說的,在什么時候換什么檔。按劇本做什么樣的表情表演。
第二遍就是吳龍和汽車特技演員的真實(shí)飚車,無人機(jī)跟蹤俯拍。
從負(fù)責(zé)飚車對賭的主持人泰吉·帕克喊開始時,一直到四輛車完全賽完。
中間第一輪比賽,對方搞小動作,也是直接拍、一直拍,中間不停留,不穿插、剪輯鏡頭。
第二輪吳龍與對方對撞而開,最后對方讓開車道。也是一鏡拍下去,中間不停留。
這種俯拍,可以拍到吳龍開車時的走位以及行車路線,都是那么完美。特別是一百八十度調(diào)頭,簡直就像有一個中軸在那里牽引賽車調(diào)頭一般。
四輛車,都有俯拍一百八十度調(diào)頭。可以從中看出,吳龍的調(diào)頭最完美,其次是替身第二主角羅曼·皮爾斯的汽車特技隊長羅斯。另外兩位汽車特技演員替身,則分別排第三第四。
如果只有側(cè)拍或車內(nèi)往車外拍,很難分辨技術(shù)的優(yōu)劣。
這種空中俯拍,一下子就能看出來。
吳龍的車技,就是行云流水一般順暢自然、賞心悅目。
這場戲拍完,吳龍打算在放映時,部分時間采用分割畫面。
一半畫面是俯拍的一鏡到底,這個畫面始終保持,讓觀眾看到這場飚車的真實(shí)性和刺激感。而且還是夜間,特別驚險。
一半畫面是車內(nèi)的鏡頭,比如說駕駛員換檔,比如說角色表情和表演。比如一百八十度調(diào)頭時,車內(nèi)第一人稱視角往外看,那種車外景物迅速環(huán)繞轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)感。
這場飚車戲拍完,開始拍電影的開場賽車戲。
原版的成績不好,最大問題是沒能拍出那種速度感。就是看起來車的速度不夠快,也不夠驚險。
車與車之間的競爭沒有能強(qiáng)烈的表現(xiàn)出來,更多的畫面是車內(nèi)角色的表情。
可看飚車,看得是速度和汽車,不是來看你那些演員坐在駕駛室里假裝開車表演。
難道真正賽車場里看賽車的賽車迷,能看到駕駛室里駕駛員的表情嗎?要看,也是從駕駛室里以第一視角向外看的刺激感。
吳龍要想票房不撲街,就必須改。
這場飚車戲,大致分五大部分即五次拍攝。同樣是有無人機(jī)跟蹤俯拍,車內(nèi)多個高清攝像頭多角度抓拍。
另外,還特意加裝跑車兩側(cè)的機(jī)位拍攝,和攝影車跟蹤拍攝。
搞這么復(fù)雜,又不用綠幕拍攝,就是追求真實(shí)感。
第一次拍攝,就是要取得跑車兩側(cè)的鏡頭。
這次拍攝,全部由汽車特技演員開車飚賽,無人機(jī)跟蹤俯拍只是做為片尾花絮播放,因?yàn)橛信苘噧蓚?cè)機(jī)位,不可能放在正式映畫里。
這一部分的拍攝,不可能拍起步。因?yàn)槠鸩揭⑴牛友b了兩側(cè)機(jī)位的跑車,無法一字排開起步飚車,容易相互撞到。
拍的是拉出距離后的階段,所以,事先排后次序后,開始拍攝。
劇情安排,開始后兩輛車女車手和帽子哥相互爭奪,前兩輛車是吳龍與胡子哥相互爭奪。
第一個彎道后,胡子哥搶到第一名,吳龍第二。
后面是帽子哥領(lǐng)先排在第三位,女車手在最后。
拍完這部分,拆下跑車兩側(cè)的機(jī)位,開始上演員拍攝。所有有特定鏡頭的車手演員,都在拍攝前參加過羅斯的汽車特技基礎(chǔ)培訓(xùn)。主要是讓演員在正式拍攝時,面對鏡頭能拍出背景,讓觀眾感覺到真實(shí)。
第二部分拍完,拍第三部分。
這部分是汽車特技演員按劇情飚車。不要求極速飚車,但要求開出速度感和飚車感,就是比普通開車要快。
后面共有三臺攝像車追拍。有時候三臺攝像車都在最后并排追拍,有時候兩臺攝像車在最后,一臺在賽車一側(cè)追拍。有時候,兩臺攝像車分別在賽車兩側(cè)追拍,一臺攝像車在最后追拍。
第四部分拍攝,沒有攝像車跟拍,只有無人機(jī)跟蹤俯拍。
還是同樣的路線,同樣的按劇本飚車。
第五部分,就是渡橋飛躍。
這部分劇情,帽子哥害怕,沒有飛躍。女車手飛躍了,但是女汽車特技演員做的替身完成飛躍拍攝。
當(dāng)然,并非真的直接飛躍硬著落。那肯定不行,很容易出事故。就算不出事故,著陸時的震動,也足以讓車手因?yàn)闆_擊力過大而出問題。
真正拍攝時,著落的地端會有鋪有緩沖,后期利用電腦與落地的畫面合成。
女車手的比較好拍,分開拍攝。落地拍攝時,將車開上一個不太高的斜板,飛起來后,就能拍到落地的鏡頭。
難度最大的是吳龍要在飛躍的空中,超越前一輛車。
事先,吳龍和羅斯的汽車特技團(tuán)隊搭建了一個同樣長度和坡度的斜坡,用來測試,多少速度躍出,落點(diǎn)會在哪里,空中的高度和角度如何。
這些測試,都有攝像機(jī)在一旁拍攝并錄入電腦。
然后再用更快的速度躍出,計算空中的高度和角度如何,落點(diǎn)在哪里。
經(jīng)過多組數(shù)據(jù)測試后,再選兩個相差較大的,在電腦里合并數(shù)據(jù)同步播放。
這樣,兩組原本不在同一時空的汽車飛躍渡橋,就在電腦里同時出現(xiàn)在同一時空。
通過這樣的試驗(yàn),得出兩組數(shù)據(jù)。
什么時候開始加速,兩輛車一先一后應(yīng)該保持在什么速度。什么時間點(diǎn),速度是多少,都需要精確控制。
其實(shí),較安全、較保險的方法,是兩輛車不在同一車道。這樣就不用擔(dān)心兩輛車相撞的問題。
可這樣一來,就顯得沒那么刺激和驚險了。
不刺激不驚險,觀眾怎么買賬?怎么突出吳龍電影的優(yōu)勢?
想?yún)驱埱笆溃?jīng)輝煌的港島武打動作電影,就是以真實(shí)跳樓為賣點(diǎn),才征服了全世界的影迷。
就連好萊塢的特技演員看到港島龍虎武師的動作戲拍攝,都感嘆那不是在拍電影,那是在玩命。
導(dǎo)演喊一聲跳,龍虎武師就要大膽跳。哪怕是三樓,下面沒有海綿墊,也要直接跳。
而當(dāng)時港島動作片的主演,不少本身就是龍虎武師出身。不用替身時,說跳也都跳。
他們這些龍虎武師,斷手?jǐn)嗄_那是家常便飯。拍一場危險的動作戲,救護(hù)車都在旁邊等著救人的。
誰膽小不想干,走人,后面大把人搶著干。
所以,為什么那時候的武打、動作電影那么好看?
因?yàn)槭钦媾陌。芏噙B威亞都不吊的。
除了實(shí)驗(yàn)空中飛躍,還要實(shí)驗(yàn)下落。畢竟有真人在里面,一定要避免硬著陸。同時,車內(nèi)的座位也經(jīng)過特殊改裝,增加緩沖性能。
先把車吊起來,吳龍坐里面。測試多高的高度安全,什么樣的緩沖物最好。
在吳龍多次測試安全,才可以拍攝。
吳龍拍戲有一點(diǎn)讓羅斯他們那些特技演員放心的,就是吳龍會請有救護(hù)車在拍攝現(xiàn)場以防萬一。
羅斯與吳龍合作過多次,知道吳龍的戲從來沒有出意外。但是,吳龍還是每次都這么認(rèn)真負(fù)責(zé),這讓同行都很敬佩。
開拍在即,吳龍與羅斯碰拳。吳龍暗中對羅斯說:
“放心吧,羅斯,會成功的。”
坐進(jìn)車子的羅斯,看頭前方工作人員的倒數(shù)。不知不覺就進(jìn)入狀態(tài)。他當(dāng)然不知道,自己受了吳龍的影響。
轟!
轟轟!
轟轟轟!
工作人員倒數(shù)結(jié)束,揮手開始。
羅斯的車在前頭加速,沖向翹起的渡橋。吳龍的車在后面緊追,速度越來越快。
羅斯盯著前方,余光掠過儀表盤,上面的速度和要求的一樣。這個感覺沒問題,從周圍景物的倒掠,汽車引擎的轟鳴聲,都和這個速度對得上號。
有經(jīng)驗(yàn)的車手,就是可以通過這些判斷出自己的車速,根本不需要看儀表盤。
呼!
羅斯的車飛出渡橋。
緊接著,頭頂一個黑影掠過。他從前擋風(fēng)玻璃看見了吳龍車的底盤,他身后的攝像機(jī),也以他的視角拍到了這個畫面。
最上方,無人機(jī)跟蹤俯視拍攝,拍到了這個精彩的畫面。遺憾的是,地面并非橋的另一端,而是鋪有藍(lán)幕的大片緩沖物。
嘭!
兩輛車不分先后地落入緩沖物里。
“有沒有事?”
“是否可好?”
工作人員沖上去。
“沒事!”
“很好!”
車?yán)飩鞒鰠驱埮c羅斯的回應(yīng)。
在工作人員的幫助下,吳龍與羅斯下車,擊掌慶祝。
“成功!”
“勝利!”
嘩!
所有人鼓掌慶祝。
接下來,拍攝的是兩部車的落地。
兩輛車,吳龍的車在前,羅斯的車在后,都用吊車吊起來,離地一米。
同時松開,同時落地。
上面沒人,有人的話可是會震出問題。
兩輛車落地時,觸發(fā)引燃裝置,引燃小火花。
從高處落下,肯定會摩擦出火花。細(xì)節(jié)不用疏忽,也不用后期特效,直接就可以現(xiàn)場做出來,更真實(shí)。
接著,就是吳龍和羅斯上車,車底冒火花,加速向前開。
按劇情走,羅斯的車出控制不住,沖到路邊。吳龍的車穩(wěn)妥地開到終點(diǎn)。
這場飚車戲拍完,全體休息一天,放松緊張的情緒,再繼續(xù)拍下一場飚車戲。
吳龍則趕時間,將這場精彩的飛躍渡橋戲的一些鏡頭剪出來,放到網(wǎng)上開始預(yù)熱引流。
這部《速度與激情2》,吳龍將采用邊拍邊宣傳的形式。
這與當(dāng)初拍《加勒比海盜》系列時一樣。時不時放出點(diǎn)拍戲花絮,在網(wǎng)上預(yù)熱,吸引影迷的關(guān)注。讓影迷的期待感從電影開拍起就慢慢積累、增加。
也讓影迷們知道,這部《速度與激情2》將會是真實(shí)的飚車拍攝,而不是綠幕拍攝。這讓人感到更加驚險刺激。
半分鐘的拍攝花絮一放出來,便吸引了無數(shù)的影迷前來觀看。
視頻里,快速閃現(xiàn)著拍攝現(xiàn)場,讓影迷能從幾個閃現(xiàn)的鏡頭里,迅速了解到現(xiàn)場環(huán)境。
幾個閃現(xiàn)鏡頭,展示了兩輛改裝跑車的改裝設(shè)備。讓普通人看見,頓時發(fā)出哇的驚嘆。仿佛很專業(yè)、很高大尚的那種。
又閃現(xiàn)出吳龍和羅斯凝重的表情。桌面上是各種看不懂的數(shù)據(jù),電腦屏幕里,是高低落差巨大的渡橋側(cè)面景象,和坐標(biāo)、標(biāo)尺。
閃現(xiàn)出幾個鏡頭,兩輛改裝跑車快速向翹起的渡橋駛?cè)ァ2煌嵌龋粩嚅W現(xiàn),開始沖刺。
接下來的鏡頭,卻不是整個沖刺的鏡頭,而是側(cè)面鏡頭。
閃現(xiàn)出來的畫面,兩輛車已經(jīng)出現(xiàn)在空中。一輛在下面,一輛在上方。居然在同一條垂直線上!
鏡頭再閃現(xiàn),這次是橋的另一端,鏡頭正面面對汽車頭。
可以看到高高翹起的渡橋截面,夜幕下飛起的兩輛跑車。
一輛在上,一輛在下。
兩輛跑車竟然在同一條垂直線上!
也就是說,兩輛跑車在同一條車道上,只是高度不一樣!
如是不是飛起來,如果不是在空中,這樣同一車道的兩輛車,肯定會撞到一起!
太驚險,太刺激了!
“法克!這樣也能拍?”
“謝特,這是怎么拍出來的?”
“瓦特?這難道不是p出來的?”
“這是動圖,p什么p?”
“現(xiàn)場拍攝花絮,說p的有腦子嗎?”
“龍哥太大膽了,萬一空中撞到一起怎么辦?”
“別人開車是在路上跑,龍哥飛車是在天上飛。人和人的距離,差別怎么這么大?”
“有沒有可能,是車的原因?”
“嚴(yán)重懷疑說是車原因的,肯定是汽車公司的人打廣告!”