1419. 軟肋
,反轉(zhuǎn)人生 !
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“看到這里的時(shí)候,大家可能會奇怪,同樣是本田的產(chǎn)品,可是為什么他們在日本和歐美發(fā)生車禍的時(shí)候,和在國內(nèi)發(fā)生車禍的表現(xiàn)完全不同。甚至可以說,他們在歐美遇到車禍時(shí)候的表現(xiàn),要比在國內(nèi)遇到車禍時(shí)候的表現(xiàn)強(qiáng)上一千倍,甚至是一萬倍不止。之前大家看到的那幾起,發(fā)生在國內(nèi)的車禍,筆者可以很肯定的告訴大家,車上的成員,全部都不幸遇難了,而其中有一輛車,更是婚車,車上的新娘和新郎在那場車禍中雙雙殞命,而這輛本田車,還是新郎才買了沒多久,專門為婚禮準(zhǔn)備的婚車。。。”
田中極力的控制自己的手指也眼皮,可是卻發(fā)現(xiàn)有些控制不住,他的手指和眼皮,還是在不受控制的突突突的亂跳。
“筆者做過這樣一個(gè)粗略的統(tǒng)計(jì),當(dāng)駕駛本田車的時(shí)候,如果你一xxx的時(shí)速,在國內(nèi)發(fā)生車禍的話,如果你沒有系安全帶,那么你最后喪命的可能性將會高達(dá)百分之九十五,而在國外,這樣的幾率,卻只有百分之五十六,而這又是為什么呢?都是同樣的車,重量也完全相同,為什么,就會有這么大的差距呢?下面,我們就來為你揭開這個(gè)秘密。。。”
田中廣滬瞇縫起了眼睛,快速的轉(zhuǎn)動(dòng)著鼠標(biāo)上的滑輪,把文章往下面拉,他倒是想看看。這幫家伙到底能不能切中要害。說道點(diǎn)子上。如果他們要是說的不對點(diǎn)的話,那么,嘿嘿,老子公司的法務(wù)人員可不是吃白飯的。
大眾不敢和你們叫板,硬碰硬,可不代表咱們就不敢,要知道,咱們可是在美國那樣嚴(yán)苛的環(huán)境下。能和美國人叫板,拼刺刀這么多年,最終在美國站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)品,還用得著來怕你們這幫華國人?
“眾所周知,日本人的車,無論是本田還是豐田,還是日產(chǎn),都是以省油,經(jīng)濟(jì)為聞名,可是他們是如何做到這一點(diǎn)的呢?其實(shí)很簡單。就是靠減輕車子的重量,因?yàn)橛腥俗鲞^測算。一款車子的重量如果能夠降低百分之十,那么他的油耗,在同等駕駛條件下,將會降低百分之七。而日本人在這方面則是做到了極致,尤其是在豐田推出有名的鋼板用料理論之后,日系車商就把這個(gè)理念給發(fā)揮到了極致。那這個(gè)理論的核心論點(diǎn)就是,,。尤其實(shí)在防撞鋼梁,和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,以及車門板上,日系車商的表現(xiàn)簡直就讓人寒心,我們來做一個(gè)同級別車的比較,其中有大眾帕薩特,本田雅閣,還有豐田凱美瑞,以及美系的通用君威,大家就來比較一下這些車的門板厚度,以及最關(guān)鍵的防撞鋼梁的厚度。。。。。。。。。。。最后的結(jié)果很明顯,日系車的鋼板,用的都是最薄的。。。”
看到這里,田中很是不以為然,這什么狗屁的比試,難道車子重就是對的嗎?難道非得用厚實(shí)的鋼板才對頭嗎?
等一會兒,你們?nèi)绻跊]有什么干貨的話,看老子回頭怎么收拾你們。
“不過會有很多朋友說,那他們在歐美和日本買的車子也都是這樣的啊?作為同樣的車型,用料標(biāo)準(zhǔn),尤其是測量標(biāo)準(zhǔn)全部相同的日本車,為什么在歐美的產(chǎn)品,和在國內(nèi)的產(chǎn)品,表現(xiàn)相差就這么大呢?是啊,為什么會這么大呢?接下來,我們就給大家來揭穿這個(gè)秘密,事實(shí)上日本人的一個(gè)理念是對的,那就是并不是所有的車子,都是用料越厚重不好,鋼板的厚度越厚,并不能代表這款車的強(qiáng)度就越大。而真正決定車身堅(jiān)固程度的,則是用來造車用的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度。日本車在歐洲和美國以及本國,他們造車所使用的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度,均為七百到八百mpa,這樣抗扭曲強(qiáng)度的鋼板,對于日本車的設(shè)計(jì)來說是完全合格的,甚至可以說是恰好合格的,要知道歐美車企造車所使用的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度,基本都在九百mpa級別以上,甚至有的還會超過一千mpa。而在國內(nèi),他們使用同等厚度的鋼板,而因?yàn)槲覀儑鴥?nèi)鋼鐵冶煉技術(shù)的落后,同等厚度的鋼板,我們出產(chǎn)的鋼板,根本就達(dá)不到他們出產(chǎn)的鋼板的抗扭曲強(qiáng)度,,我們能夠做到的最高抗扭曲強(qiáng)度,也就是400-500mpa而已,和日本人所習(xí)慣使用的剛才的抗扭曲強(qiáng)度有著200多的差距,這就是為什么,我們國產(chǎn)的日本轎車一碰就散架的主要原因,因?yàn)椴牧戏矫娴牟罹啵覀兇_實(shí)做不到人家的強(qiáng)度。。。”
看到這里的時(shí)候,田中光戶,感覺自己的腦瓜門有點(diǎn)冒汗,沒想到連這一點(diǎn)他們都知道了,對方這可不是在瞎說。
那接下來呢,他們會怎么說,如果光是從這一點(diǎn)入手的話,就可以把國內(nèi)這兩家日系車商給摸得老黑了。
再往下看,田中立馬就是一種透心涼的感覺,因?yàn)閷Ψ绞钦鏇]有心慈手軟啊!
“可是這樣的情況,難道日本車商不知道嗎?不,他們絕對知道,知道我們國內(nèi)的車用鋼板達(dá)不到他們的標(biāo)準(zhǔn),可是為什么他們還要堅(jiān)持使用他們的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),為什么不把他們的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)適度放寬,來為我們?nèi)A國消費(fèi)者的生命安全,多做一些考慮呢?原因很簡單,這涉及到成本,因?yàn)槭紫热绻麖娜毡緡鴥?nèi)進(jìn)口鋼板的話,這不現(xiàn)實(shí),作為生產(chǎn)汽車最大的用料,如果全靠進(jìn)口的話,成本無疑會大幅度飆升。但是如果在國內(nèi)采購厚一點(diǎn)的鋼板,最起碼和大眾或者通用保持一樣的標(biāo)準(zhǔn)呢?那也不現(xiàn)實(shí),因?yàn)檫@對于他們而言,也是成本提升的一個(gè)信號,為了利潤,他們也同樣不會同意。。。”
看到這里的時(shí)候,田中光戶已經(jīng)是開始后背冒汗了。
“。。。。。。。。。。。。。。。。。。于是,他們就開始了忽略我們?nèi)A國消費(fèi)者生命安全的忽悠之路,一款車上市,全靠外形,動(dòng)力,和省油來忽悠我們的消費(fèi)者。如果你覺得說,我買車是用來開的,不是用來撞的,所以車子鐵皮薄一點(diǎn),車身輕一點(diǎn),對我來說無所謂,那么我們要?jiǎng)衲悴环翐Q位思考一下。目前國內(nèi)的公路狀況是什么樣,大家都清楚的很,很多老百姓可以說是法律觀念非常的淡薄,橫穿馬路,或者是違規(guī)駕駛這樣的狀況是層出不窮。就算你老老實(shí)實(shí)的開車上路,可是難保不會有遇到馬路殺手的哪一天,如果哪一天真的了來了,你是希望你是坐在一款厚重安全一點(diǎn),但是費(fèi)油的德系車,或者是沒洗車?yán)锬兀窟€是希望你自己是坐在,扯皮薄,車身不牢靠,但是省油的日本車?yán)锬兀肯嘈藕芏嘬囉讯紩忻髦堑倪x擇,畢竟生命只有一次,而且不能重來,我們選車的時(shí)候,不能光顧著車子的主動(dòng)安全性能,被動(dòng)安全性能,我們也是要關(guān)注的。希望大家在選擇購車的時(shí)候,一定要有足夠的謹(jǐn)慎,不能因?yàn)槟承┸囓囎觾r(jià)格便宜,省油,就忽略了他的被動(dòng)安全性能。。。”
八格牙路,這話說到這里的時(shí)候,你這也太刺果果了吧!你這是根本就不把我們?nèi)毡救朔旁谘劾锇。銈冞@網(wǎng)站是啥意思?
黑我們雅閣,黑的這樣不遺余力,你們老實(shí)交代,你們到底收了大眾多少黑錢。
田中光戶忍不住是拍案而起,甚至有一種想要把面前的電腦一巴掌掃到地上的暴戾**,不過他最終還是捏了捏拳頭,忍住了。
就算砸了這臺電腦有如何,人家的文章已經(jīng)是發(fā)出去了,自己在這里氣得半死,人家卻屁事沒有,發(fā)這樣的火,對事情是于事無補(bǔ)。
現(xiàn)在該考慮的,主要應(yīng)該是如何來擺脫這樣的麻煩事。
如果要是以前,隨便這個(gè)網(wǎng)站上的文章怎么寫,田中光戶都不會太在意,畢竟那時(shí)候這家網(wǎng)站的影響力太小了。
可是現(xiàn)在可就不一樣了,現(xiàn)在這家網(wǎng)站,經(jīng)過了前次挑戰(zhàn)大眾的事情之后,他們在華國的諸多消費(fèi)者心里,已經(jīng)豎立起來了,不畏強(qiáng)權(quán),敢說真話,而且非常專業(yè)的形象。
所以他們哪怕是隨便說點(diǎn)什么,相信的人都會非常多,就是因?yàn)樗麄兦捌诒憩F(xiàn)的太專業(yè)了,所以很多不懂行的人,對他們說的話,會有一種盲從心里。
現(xiàn)在他們不黑大眾了,反而是轉(zhuǎn)過頭來,直指本田,而且他們挑出來的論點(diǎn),還真是讓人無話可說,這一下正好戳在了本田的軟肋上,讓他們是無從辯解。
這可咋辦?田中光戶,感覺這時(shí)候自己的腦子完全變成了漿糊,必須要盡快的像個(gè)辦法,把這篇文章給拿下去,不能讓他們繼續(xù)把這篇文章繼續(xù)放在網(wǎng)站上面,因?yàn)榉诺臅r(shí)間越長,看到的人就越多,對本田品牌造成的影響力,和破壞力就越大。。。(未完待續(xù)。。)