，反轉(zhuǎn)人生 ！
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    “中華駿捷？好名字啊！”
    李錚感嘆了一句，然后又把目光轉(zhuǎn)向了那輛黑色的靚車(chē)，至于潘想他的視線，就一直放在這輛車(chē)上，根本就沒(méi)有離開(kāi)過(guò)。
    李錚和李逸帆在聊天的當(dāng)口，他已經(jīng)拉開(kāi)車(chē)門(mén)，坐到了車(chē)子里面。
    首先這一進(jìn)來(lái)，他就對(duì)這車(chē)子的好感立馬增加了一倍，因?yàn)樗沧^(guò)別的新車(chē)，那些新車(chē)，只要你拉開(kāi)車(chē)門(mén)，往里面一坐，立馬就是一股撲鼻的臭味撲面而來(lái)。
    那是什么味道，只要是懂車(chē)的人都知道，那就是甲醛的味道。
    和剛剛裝修過(guò)的新家一樣，一輛新車(chē)，里面會(huì)使用大量的塑料，橡膠，膠水等制品，而使用這樣的東西，你就離不開(kāi)甲醛。
    尤其是汽車(chē)的中控臺(tái)部位，因?yàn)槭褂昧舜罅康乃芰现破罚@里的味道就最大，而這樣的刺鼻的氣味，一般都很難揮發(fā)出去，一般都要新車(chē)入手后一到兩個(gè)月才能揮發(fā)完畢。
    甚至有的車(chē)型，幾年之后都不能完全揮發(fā)掉那樣的臭味，這樣的情況，在日系車(chē)?yán)锓浅３Ｒ?jiàn)。
    所以很多車(chē)主，都喜歡在車(chē)?yán)锓派弦黄肯闼匝谏w那種刺鼻的臭味。
    至于為什么日系車(chē)的車(chē)子味道最重，原因很簡(jiǎn)單，那是因?yàn)樗麄兊能?chē)子所采用的塑料。大多是回收后在塑造使用的塑料制品。
    用了這樣的塑料制品。那么就需要使用大量的甲醛。而一旦要是用了大量的甲醛，那么別說(shuō)一個(gè)月之后味道會(huì)散盡，就是幾年之后，味道都不一定會(huì)散盡，甚至當(dāng)烈日當(dāng)空的時(shí)候，那些殘留的甲醛還會(huì)不停的散發(fā)出來(lái)。
    原本德系車(chē)在這方面還算厚道，可是后來(lái)在和日本人刺刀見(jiàn)紅，把日本人拼退了之后。他們才發(fā)現(xiàn)。
    原來(lái)華國(guó)的消費(fèi)者們，根本就不知道這用料的好壞，他們只在乎面子，只在品牌，于是他們?yōu)榱酥\取更大的利潤(rùn)，干脆也就和日本人一樣，走上了‘控制成本’的老路。
    一方面，他們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上價(jià)格堅(jiān)挺，而且還縱容經(jīng)銷(xiāo)商們加價(jià)，另外一方面。還給你減配。而且他們這一套玩的還很成功。
    因?yàn)槟菚r(shí)候很多華國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者們，買(mǎi)一輛車(chē)。根本就不了解汽車(chē)的知識(shí)，很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，只看品牌，和外在，至于內(nèi)在的東西。
    比如發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，裝配工藝，駕乘感受什么的，他們根本就不知道，也不在乎。
    因?yàn)閷?duì)于很多華國(guó)消費(fèi)者而言，買(mǎi)一輛車(chē)，并不是買(mǎi)來(lái)一輛工具，而首先最重要的就是面子。
    所以買(mǎi)來(lái)一輛大眾，會(huì)讓他們很有面子，至于其他的，他們并不知道，也不愿意去知道。
    當(dāng)然這樣的情況，隨著購(gòu)車(chē)人的年齡的更迭換代，也慢慢的有所好轉(zhuǎn)，但是卻還是不能扭轉(zhuǎn)大眾在國(guó)內(nèi)一家獨(dú)大的局面。
    這都是后話，現(xiàn)在潘想拉開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)入了駕駛艙之后，往哪里一座，因?yàn)槲兜篮苄。踔量梢哉f(shuō)沒(méi)有，他對(duì)這款車(chē)的第一印象就非常好。
    然后他伸手按了按車(chē)子前面的超控臺(tái)，很好上面的塑料，都是用了搪塑工藝，所以摸起來(lái)軟軟的，再加上那些細(xì)小的花紋，給人一種很上檔次的感覺(jué)。
    要知道在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮瑖?guó)內(nèi)出了高端的奧迪，寶馬，奔馳之外，其他的中級(jí)車(chē)，基本上中控臺(tái)都給你用的就是硬質(zhì)材料，軟質(zhì)的還沒(méi)有幾家用。
    光是這一點(diǎn)上，就給人一種很實(shí)在的感覺(jué)。
    再看看，儀表盤(pán)，還有中控臺(tái)的其他操作按鈕什么的，只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，有些地方當(dāng)然還是會(huì)讓你感覺(jué)到廠家的真心實(shí)意，用料什么的都比合資車(chē)高出一頭，最關(guān)鍵的是，這車(chē)子還配了天窗，要知道這年頭，天窗對(duì)很多購(gòu)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，可絕對(duì)是高大上的表現(xiàn)。
    “老板，能開(kāi)出去溜一圈不？”
    潘想坐在駕駛位上摸著方向盤(pán)，心里很是興奮，然后對(duì)站在外面和李錚正在交流的李逸帆喊了一聲。
    “當(dāng)然，這幾輛車(chē)，本來(lái)就是送過(guò)來(lái)，給你們做評(píng)測(cè)的車(chē)子。”
    李逸帆笑哈哈的對(duì)潘想說(shuō)了一句，然后再門(mén)前的鑰匙柜里找出了一把車(chē)鑰匙，給潘想丟了過(guò)來(lái)。
    李逸帆沒(méi)有上車(chē)，因?yàn)檫@車(chē)他已經(jīng)開(kāi)過(guò)很多遍了，李錚卻迫不及待的結(jié)束了和他的對(duì)話，然后坐上了車(chē)子的副駕駛位。
    潘想緩緩的把車(chē)子開(kāi)出了車(chē)庫(kù)，外面有很多圈試車(chē)的跑道，質(zhì)量很好，光是看路面就知道是新鋪裝的。
    潘想緩緩加速把車(chē)子開(kāi)到了那跑道上面，然后剎穩(wěn)停車(chē)，然后再?gòu)囊粰n起步，開(kāi)始緩緩加速。。。
    嗯？這個(gè)檔桿摸著手感非常不錯(cuò)，而且換擋行程很短，換擋的動(dòng)作干凈利落，檔位很清晰，最關(guān)鍵的是在擋桿入位的時(shí)候，你還能感覺(jué)到非常清楚的吸入感，這感覺(jué)很爽。
    這幾年大眾的幾款車(chē)在國(guó)內(nèi)非常流行，比如非常講究操控的波羅什么的，他們的擋桿換擋的感覺(jué)也不過(guò)就是如此，非常容易，輕松，兩個(gè)手指就可以完成操作，而那入檔和脫檔的感覺(jué)，簡(jiǎn)直就能讓駕駛者有一種**的感覺(jué)，這也給大眾在國(guó)內(nèi)贏得了非常棒的口碑。
    而這時(shí)候自己駕駛的這輛駿捷的換擋機(jī)構(gòu)，居然也能營(yíng)造出和大眾差不多的換擋的感覺(jué)，這足以說(shuō)明這家工廠的功力。
    作為汽車(chē)網(wǎng)站的主編輯，潘想開(kāi)過(guò)的車(chē)子可多了去了，從幾萬(wàn)塊的奇瑞qq，到幾百萬(wàn)的豪車(chē)，他都有過(guò)駕駛經(jīng)歷。
    可是他最關(guān)注的卻還是這種二十萬(wàn)左右的中級(jí)車(chē)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)，才是目前市場(chǎng)上的主力車(chē)型。
    目前市面上的帕薩特，雅閣，凱美瑞車(chē)型最低配的都是手動(dòng)擋，他也都開(kāi)過(guò)那些手動(dòng)低配的車(chē)型。
    目前為止光是從換擋的感受上來(lái)說(shuō)，他開(kāi)的這款駿捷，在換擋手感上，是絕對(duì)不比那幾款車(chē)要差，甚至比兩款日系車(chē)型的表現(xiàn)還要好。
    然后再說(shuō)方向盤(pán)，指向清晰，低速的時(shí)候有些輕，但是絕對(duì)不能說(shuō)飄，只能說(shuō)很容易上手，讓人感覺(jué)駕駛很輕松，幾根手指就能波動(dòng)這個(gè)方向盤(pán)。
    可是當(dāng)速度上了六十碼以后，方向盤(pán)就開(kāi)始變重，等到過(guò)一百碼之后，方向盤(pán)就會(huì)變得很沉穩(wěn)，讓你對(duì)這款車(chē)的高速表現(xiàn)很有信心。
    車(chē)子的底盤(pán)表現(xiàn)，就更別提了，絕對(duì)能夠用驚艷來(lái)形容，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教，讓底盤(pán)顯得有點(diǎn)硬，過(guò)溝坎的時(shí)候，支撐力會(huì)讓你對(duì)這款車(chē)很有信心。
    而且他還試過(guò)五十碼的時(shí)候過(guò)一個(gè)大彎，而這款車(chē)居然只出現(xiàn)了非常少的側(cè)傾，這說(shuō)明這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的相當(dāng)牛掰。
    這樣的表現(xiàn)完全可以去媲美在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售火爆的德系車(chē)型了，甚至比起雅閣和凱美瑞來(lái)，都能夠超過(guò)他們不止一籌。
    整輛車(chē)一圈開(kāi)下來(lái)，從駕乘感受上來(lái)說(shuō)，是無(wú)可挑剔。
    作為一款家庭用車(chē)，無(wú)論是從空間，還是從超控，還是駕乘感受上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的表現(xiàn)都可以堪稱完美。
    而且潘想還特別的留意了駕駛艙內(nèi)的做工，接縫也都很完美，很難能讓人挑出什么瑕疵，雖然比不上日系車(chē)那么精細(xì)，但是也絕對(duì)可以和德系車(chē)叫板了。
    潘想這一開(kāi)就是半個(gè)多小時(shí)，高速，勻速，溝溝坎坎，是把這輛車(chē)給體驗(yàn)了一個(gè)遍。
    最后要不是李錚強(qiáng)行把他從駕駛位上拉下來(lái)，估計(jì)他還舍不得放開(kāi)方向盤(pán)呢。
    李錚把潘想給拉了下來(lái)，然后自己坐到了駕駛位上，也過(guò)足了一把駕駛的癮頭，把這輛車(chē)?yán)锢锿馔庥纸o繞著場(chǎng)子開(kāi)了幾個(gè)大圈。
    這倆人都是癡迷汽車(chē)的家伙，這一玩就是一個(gè)多小時(shí)，李逸帆倒也不覺(jué)得無(wú)聊，他坐在倉(cāng)庫(kù)的另外一輛車(chē)子里面，擰開(kāi)了旋鈕，開(kāi)始聽(tīng)收音機(jī)。。。
    一個(gè)多小時(shí)后，直到車(chē)子的汽油燒光了之后，倆人才戀戀不舍的從外面走了進(jìn)來(lái)。
    李逸帆從后面的車(chē)子里跳了出來(lái)，然后來(lái)到了兩人的面前。
    “怎么樣？這車(chē)子開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)如何？”
    “完美，如果老板你要是非得讓我們?cè)u(píng)價(jià)的話，我只能用完美來(lái)形容。”
    潘想很干脆的回答到，而且看得出，他這可不是在奉承，另外一邊的李錚也是滿臉的笑容，看樣子他對(duì)這次的試乘試駕感受也非常滿意。
    “老板，如果非得讓我挑這輛車(chē)的缺點(diǎn)的話，在我看來(lái)唯一的不足，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方面了，動(dòng)力輸出倒是很平穩(wěn)，但是在高功率的表現(xiàn)方面，比起目前市面上的那幾款日系，和德系車(chē)稍稍是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。”
    李錚也是實(shí)話實(shí)說(shuō)，他知道老板的性子，在他面前，不必害怕說(shuō)錯(cuò)話，只要你敢說(shuō)，他一般也不會(huì)往心里去。
    李逸帆也點(diǎn)了點(diǎn)頭，他接手工廠也有半年多了，工廠里的工程師們能夠在這么短的時(shí)間，把這輛車(chē)給弄出來(lái)，就已經(jīng)是盡了他們最大的努力了。
    至于說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，那真的不是一天兩天就能夠搞定的，雖然他們也有很多的發(fā)展方向，但是現(xiàn)在還是需要時(shí)間。(未完待續(xù)請(qǐng)搜索飄天文學(xué)，小說(shuō)更好更新更快!