，反轉(zhuǎn)人生 ！
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    李錚和潘想都是明白人，這時(shí)候自然知道該說(shuō)些什么。
    李逸帆聽了之后哈哈一笑：“哈哈哈，行了，你們就別憋著了，其實(shí)那晨華汽車就是咱們自己家的企業(yè)，到時(shí)候該怎么辦，還用我多說(shuō)嗎？”
    “哈哈，那倒也是，現(xiàn)在都是一家人，再說(shuō)兩家話，就顯得太客套了。而且最近幾年咱們國(guó)內(nèi)的車展是越搞越紅火，來(lái)參展的車企也是越來(lái)越多。以前那些國(guó)外的大牌車企，根本就不重視咱們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，什么車企，也就是走秀的性質(zhì)。說(shuō)實(shí)話他們做的不是一般的過(guò)分，國(guó)外都上市了好幾年的新車，也不拿到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上來(lái)買，另外一方面，就是有一些先進(jìn)的技術(shù)也是一樣，根本就不往國(guó)內(nèi)拿。就拿一些老舊的車型來(lái)糊弄咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。咱們那時(shí)候就是看不過(guò)眼，也拿他們沒(méi)辦法，誰(shuí)讓咱們自己國(guó)內(nèi)的車企不爭(zhēng)氣呢！”
    李錚趕忙接著李逸帆的話往下說(shuō)道，他這話一說(shuō)完，另外一邊的潘想是馬上接上。
    “誰(shuí)說(shuō)不是呢？以前咱們國(guó)內(nèi)根本就沒(méi)有幾個(gè)像樣的成熟的汽車制造企業(yè)，技術(shù)上就更別提了，只能選擇和人家合資。那個(gè)什么龍部長(zhǎng)，更是說(shuō)過(guò)一些找不如買的屁話，結(jié)果這下可倒好，這幫外國(guó)車企。更是不把咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者當(dāng)回事了。竟拿一些國(guó)外的老舊的技術(shù)來(lái)糊弄咱們。新技術(shù)。好技術(shù)全都不用在國(guó)內(nèi)。就比如說(shuō)大眾的t私技術(shù)，宣傳的很厲害，而且在歐洲，美洲都已經(jīng)上市了，據(jù)說(shuō)表現(xiàn)都不錯(cuò)，可是一說(shuō)到在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，就遙遙無(wú)期。他們每年從咱們國(guó)內(nèi)賺那么多的錢，可是有新技術(shù)卻舍不得給咱們用。可真是夠過(guò)分的哈。”
    作為在汽車媒體領(lǐng)域廝混了多年的李錚和潘想，對(duì)于國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的新聞可是如數(shù)家珍，尤其是國(guó)外這些車企有什么新技術(shù)，好技術(shù)，他們同樣都在清楚不過(guò)了。
    而對(duì)于這些國(guó)外車企，一邊掙著咱們國(guó)人的錢，另外一邊卻不把咱們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者當(dāng)回事，他們也只能是干生氣，卻又徒呼奈何。
    “嘿！大眾早就拿德行了，你看看他們。那款破桑塔納都買了多少年了，現(xiàn)在還在哪買呢。就說(shuō)說(shuō)最近在國(guó)內(nèi)火爆的不得了的日本的本田雅閣。他們?cè)趪?guó)外用的發(fā)動(dòng)機(jī)，都有vtec技術(shù)，可是用在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)上還不到都是把這技術(shù)給閹割掉了嗎？而且國(guó)內(nèi)和他們合資的這些國(guó)企也是不爭(zhēng)氣，光顧著和他們一起合資生產(chǎn)，賺咱們老百姓的錢了，可是人家手里的技術(shù)，卻一樣都沒(méi)學(xué)到。自己的工廠完成就成了組裝車間，可是他們自己卻一點(diǎn)上進(jìn)的意思都沒(méi)有。就說(shuō)北方一汽和浦海上汽，和大眾合資多少年了，從人家手里搞來(lái)一點(diǎn)技術(shù)了嗎？當(dāng)年老人家可是說(shuō)了，搞合資可以，但是要用市場(chǎng)換技術(shù)，可是現(xiàn)在到是好，我們是把市場(chǎng)讓出去了，結(jié)果技術(shù)呢？一點(diǎn)都沒(méi)換來(lái)，想想這些企業(yè)可真是夠不爭(zhēng)氣的。”
    一說(shuō)到這些，李錚也是滿肚子的牢騷，畢竟作為華國(guó)人，還是一個(gè)混汽車媒體的新聞人，尤其是這年頭的新聞人，還算是有些節(jié)操的，不想后世那些所謂的新聞人那么無(wú)恥。
    這年頭懂得汽車的新聞人，有幾個(gè)不希望自己的國(guó)家，能夠生產(chǎn)出一些像樣的汽車，并且能夠讓國(guó)人感到驕傲的自主車型的？
    可是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的情況就是這樣，那幾家民營(yíng)自主車企，大多是剛剛起步，技術(shù)，設(shè)計(jì)，加工方面是樣樣落后，資金也不足。
    而國(guó)內(nèi)有資金，有實(shí)力的國(guó)營(yíng)車企，卻根本就不爭(zhēng)氣，人家根本就沒(méi)尋思過(guò)生產(chǎn)自己的汽車，一門心思的和那幫外國(guó)人聯(lián)合生產(chǎn)組裝車來(lái)騙咱們?nèi)A國(guó)人的錢呢。
    而且這年頭，生產(chǎn)制造銷售一輛汽車的利潤(rùn)可是相當(dāng)高的，一臺(tái)中級(jí)車出廠成本價(jià)，也就是十萬(wàn)不到，可是拿到市場(chǎng)上卻能買到二三十萬(wàn)。
    而等到后世一些更加先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到汽車生產(chǎn)制造上面之后，一臺(tái)中級(jí)車的成本會(huì)被控制的更低，就比如大眾他們的一臺(tái)中級(jí)車的出場(chǎng)成本價(jià)甚至?xí)陀诎巳f(wàn)塊，可是拿到市面上卻要買到二十多萬(wàn)。
    這就給了他們可以給公司的工人們一年發(fā)十五個(gè)月工資的底氣！
    “呵呵，不用為他們生氣，他們也就那樣了。不過(guò)沒(méi)了他們，最近幾年不是也出了幾家民營(yíng)自主車企呢嗎？”
    李逸帆呵呵一笑，然后說(shuō)道，而李錚和潘想對(duì)視了一眼，然后卻都是滿臉的苦笑。
    現(xiàn)在國(guó)內(nèi)確實(shí)是有這么兩家比較風(fēng)光的民營(yíng)自主車企，分別是奇瑞和吉利，可是這兩家車企到底什么個(gè)水平，大家是在清楚不過(guò)了。
    他們兩家都有幾款車目前在市場(chǎng)上銷售，可是你看看他們出產(chǎn)的那些車子的外形，在看看他們的質(zhì)量，如果不是因?yàn)檫@兩個(gè)好歹是自己家的孩子，他們真的連眼皮都舍不得夾這兩家車企一下。
    汽車外形別說(shuō)設(shè)計(jì)美感了，不用丑陋來(lái)形容，都算對(duì)得起他們了，車子的性能和質(zhì)量就更不用說(shuō)了。
    性能只能湊活著在地上走，至于質(zhì)量，出了呵呵，大家還能說(shuō)些什么。
    靠著低價(jià)的緣故，這兩家車企在市場(chǎng)上具備相當(dāng)?shù)幕盍Γ吘宫F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)環(huán)境就是如此。
    以前汽車在大家眼里看來(lái)，就是領(lǐng)導(dǎo)的座駕，和有錢人的玩具。
    而現(xiàn)在這兩家車企聯(lián)手推出市場(chǎng)的幾款車型，雖然樣子難看了點(diǎn)，性能一般了點(diǎn)，但是好歹價(jià)格便宜，能夠讓以前喜歡車，但是卻買不起車的人，也能買得起，用得起車。
    所以這兩個(gè)車企，現(xiàn)在在市場(chǎng)上倒是也有著相當(dāng)?shù)某砷L(zhǎng)空間。
    但是作為專業(yè)人士，李錚和潘想可是深深的知道這兩家企業(yè)的不足之處。
    畢竟你的車企，想要做大做強(qiáng)，你就得在技術(shù)，設(shè)計(jì)上舍得投入，你得能夠不斷的推陳出新，在技術(shù)上趕上來(lái)，才能讓老百姓接受你。
    可是這兩家企業(yè)呢？
    現(xiàn)在好像已經(jīng)迷失在各個(gè)進(jìn)入市場(chǎng)后，獲得大量消費(fèi)者支持的喜悅里面了，至于對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)，投入方面，他們好像都沒(méi)有太長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。
    奇瑞現(xiàn)在已經(jīng)成了半個(gè)央企，內(nèi)部的管理只能用混亂兩個(gè)字來(lái)形容，公司具體未來(lái)的發(fā)展思路，好像還沒(méi)弄個(gè)清楚明白。
    尤其是現(xiàn)在公司的那款低端產(chǎn)品qq在市場(chǎng)上銷售火爆的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)者們，好像更加熱衷于爭(zhēng)權(quán)奪利，至于公司未來(lái)的發(fā)展，他們好像并沒(méi)有太明確和太長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。
    而至于另外一家的吉利，他們好像是剛剛在國(guó)內(nèi)獲得了準(zhǔn)生證，終于可以拜托貼牌浦海華普的車標(biāo)的窘狀了。
    不過(guò)現(xiàn)在他們公司的老板，對(duì)于未來(lái)公司的發(fā)展定位，好像也陷入了同樣的思維混亂的狀態(tài)。
    聽說(shuō)他們打算才分品牌，玩多生孩子好打架的那一套。
    這一套人家歐美日本車企玩起來(lái)還比較靠譜，畢竟人家已經(jīng)發(fā)展了那么多年了，有著自己成熟的經(jīng)營(yíng)體系。
    可是你一個(gè)剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的企業(yè)，連腳跟都還沒(méi)有站穩(wěn)，自己更別提什么專業(yè)技術(shù)了，就想學(xué)人家的經(jīng)營(yíng)之道，你這不是舍本逐末，本末倒置了嗎？
    所以李錚和潘想，對(duì)于國(guó)內(nèi)的這兩家民營(yíng)車企，雖然抱有相當(dāng)多的好感，可是對(duì)于他們未來(lái)發(fā)展的前景，卻只能是持懷疑和擔(dān)憂的態(tài)度。
    李逸帆聽了他們兩個(gè)關(guān)于這兩個(gè)車企的分析之后，覺(jué)得這兩人還真是有點(diǎn)料，如果不是他們不太懂汽車公司未來(lái)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，把他們放到汽車網(wǎng)站的主編的位置上，還真是有些屈才了。
    “那么，關(guān)于晨華汽車呢？你們了解多少？”
    李逸帆哈哈一笑，然后問(wèn)道，李錚和潘想互相對(duì)視了幾眼，然后卻不敢發(fā)表自己的評(píng)論看法。
    關(guān)于晨華汽車，他們只知道這家企業(yè)是被老板給收購(gòu)了，至于后來(lái)這家汽車到底經(jīng)過(guò)了怎么樣的調(diào)整，他們還真就不太知道。
    公司未來(lái)的發(fā)展方向，和戰(zhàn)略定位，什么的一概不清楚。
    晨華汽車以前在楊榮的手下的時(shí)候，在國(guó)內(nèi)倒是小有幾分名氣，畢竟楊榮是個(gè)炒作高手，所以這家車企的產(chǎn)品，曾經(jīng)幾次在國(guó)內(nèi)的車展上曝光過(guò)，不過(guò)一直沒(méi)有上市。
    但是后來(lái)?xiàng)顦s出事，他手里的省城汽車被分拆拍賣，晨華汽車就沒(méi)了下文。
    原本他們兩個(gè)對(duì)個(gè)品牌還是感覺(jué)挺可惜的，畢竟他們和草臺(tái)班子出身的奇瑞，以及做冰箱，摩托車起家的吉利，可有著很大的不同，他們的根基很深厚，如果接手的人經(jīng)營(yíng)得當(dāng)?shù)脑挘敲催@家企業(yè)的前景，或許還前景可期。
    可是后來(lái)這家企業(yè)被收購(gòu)了之后，就一直保持神秘低調(diào)的態(tài)勢(shì)，甚至已經(jīng)退出了很多人的視野，這就讓大家對(duì)這家車企的前景越發(fā)的擔(dān)憂了起來(lái)。(未完待續(xù)請(qǐng)搜索飄天文學(xué)，小說(shuō)更好更新更快!