不管是中國(guó)人還是外國(guó)人，都講究一個(gè)身前死后名。名利那就像一個(gè)萬(wàn)惡之源，古往今來(lái)沒(méi)有幾個(gè)人能最終看破它。誰(shuí)都想做一個(gè)青史流芳的國(guó)家棟梁，而不愿意遺臭萬(wàn)年。
    哪怕是秦檜從地底下復(fù)活，審一審他看，他的心里也不愿意落得如今的罵名：人從宋后羞名檜，我到墳前愧姓秦。那是真正的遺臭萬(wàn)年啊！
    而相應(yīng)的要青史流芳，承天殿那就是一副登天的梯。
    誰(shuí)的名字要是被記錄在史書(shū)上，那還不一定會(huì)青史留名，歷史課本上記載的名字多了去了，他們也是青史留名，但誰(shuí)敢說(shuō)是青史流芳呢？更多地是不溫不火的木頭人。而黃寶洲不僅上了承天殿，更一手主持了大鐵船的制造，這可就了不起了。
    沒(méi)聽(tīng)到剛才皇帝是怎么說(shuō)的嗎？
    大鐵船不叫大鐵船，而是叫大鐵艦。這種船百分之百是要做水師軍艦用的。而只要是被定性為軍艦，那么可以預(yù)計(jì)的是，日后的水師艦隊(duì)里肯定有一艘主力艦會(huì)被命名為黃寶洲號(hào)，這才是真正的青史流芳！
    之前的機(jī)帆船被發(fā)明之后，那總后勤的海洋運(yùn)輸隊(duì)里就有一艘以船舶所主任的姓名命名的船只，黃寶洲的待遇也肯定不會(huì)差到哪兒去。
    對(duì)陳鳴而言，爵位可以封卻不可濫，在他眼中，黃寶洲的貢獻(xiàn)絕對(duì)不小，如果中國(guó)也有啥子爵士、勛爵的勛位的話，黃寶洲這樣的干才未嘗不能冊(cè)封一下。可是中國(guó)的爵位最低就是伯爵，哪怕是流爵，那也比勛爵高出太多了。
    陳鳴當(dāng)然也可以搞出一個(gè)‘大夫’的封爵，但他想了想，這事兒還是等到陳鼎繼位之后再宣布吧。
    他，還是算了。
    “臣謝陛下。”黃寶洲和身后船廠高級(jí)職員都是大喜，皇帝封賞不會(huì)只是一人，黃寶洲能繪像承天殿，他們之中最少也有幾個(gè)官升三級(jí)。
    “這就是大鐵艦？”船塢內(nèi)，王琦、戴均元、曹振庸等人望著高臺(tái)上用攬繩牢牢捆住的大船，臉上全是驚訝的神情，眼前的大船和他們以前所見(jiàn)的船只完全不同，就像是沒(méi)完成的船的模型，沒(méi)有桅桿不說(shuō)，而且船身也沒(méi)有明輪。
    大鐵船這三個(gè)字他們已經(jīng)不止一次聽(tīng)到了，但這些人只以為這大鐵船就是外面包上一層鐵殼，是的，到現(xiàn)在為止這些人也不知道大鐵船究竟是什么，陳鳴秘密守衛(wèi)的很?chē)?yán)格。
    而現(xiàn)在這艘船身布滿油漆，摟在外面的表面的確是一層鐵，陽(yáng)光下還反射著光澤，如同一面巨大的鐵城聳立在那里。
    黃寶洲含笑點(diǎn)頭：“陛下，此船噸位在1500噸上下，當(dāng)可承載2700噸貨物，鐵船比之同噸位的木船能多出了五分之一的承載量。”
    這數(shù)據(jù)不經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)真的是難以讓人相信，鐵船竟然比木船的載運(yùn)量更大。當(dāng)初得出如此數(shù)據(jù)的時(shí)候，黃寶洲他們是把頭發(fā)都掉光了，也想不出個(gè)所以然來(lái)。可這就是事實(shí)！
    “竟是全是鐵鑄，這下水不會(huì)沉嗎？”陳鳴隨行的一名官員忍不住問(wèn)道，王琦等人的臉上也露出懷疑的目光，黃寶洲竟然說(shuō)鐵船比木船的運(yùn)載量還超出五分之一來(lái)，真是胡扯！
    只是以他們的身份，現(xiàn)在還不是開(kāi)口的時(shí)候。
    “自然不會(huì)，此船重一千五百?lài)崳潘€下浮力可達(dá)4000噸以上。”黃寶洲解釋道。作為這項(xiàng)工程的第一負(fù)責(zé)人，他還是很了解這艘船的。
    或許它的速度不會(huì)達(dá)到理想狀態(tài)，可絕不至于到了水中就沉底。
    問(wèn)話的官員‘哦’了一聲，他自然知道浮力與載重的關(guān)系，只是他心里頭卻對(duì)此表示懷疑。
    陳鳴打量著中國(guó)首艘大鐵艦，其實(shí)說(shuō)首艘并不合適，為了打造這艘大鐵艦，江南造船廠之前按比例建造了數(shù)艘模型，但那都是實(shí)驗(yàn)船，就好比船舶研究所搞出的那些實(shí)驗(yàn)用的玩意，當(dāng)然稱(chēng)不上真的了。比起后世的船只來(lái)，這艘船顯得很丑，為了安放蒸汽機(jī)，大鐵艦肚子顯得很大，載重量更是沒(méi)法比，后世貨船的自重與載重一般都在1:3以上，而這艘大鐵艦載重只能達(dá)到1:1.8，但也比當(dāng)今的木質(zhì)船要高上一籌。
    就船舶所的研究，木質(zhì)帆船的載貨量最高是帆船自重的1.5倍。而且別看大鐵船都用的是鐵，性能比卻要比木船還要?jiǎng)澦恪Ｊ紫冗@大鐵船耐用耐操，在臺(tái)風(fēng)來(lái)襲的時(shí)候，輪船所的研究證明――同樣的大風(fēng)大浪下，大量的木質(zhì)帆船會(huì)受到不同程度的摧殘，甚至是損毀。而鐵質(zhì)船頂多是輕傷。
    在抗災(zāi)難和抗擊打方面，鐵質(zhì)船完全占優(yōu)。
    另外還有，在船舶所的調(diào)查報(bào)告中顯示，適合于東西貿(mào)易或是中美貿(mào)易的帆船中，1000噸級(jí)的木船的實(shí)際造價(jià)并不比大鐵船低廉。而隨著冶金技術(shù)的高速發(fā)展，隨著鋼鐵業(yè)的不斷前進(jìn)，如此發(fā)展下去，鐵質(zhì)船很快就會(huì)在造價(jià)上把木船拋在身后，未來(lái)甚至還可能有全鋼質(zhì)的船舶。
    陳鳴相信那一天會(huì)到來(lái)的，就像原時(shí)空的西方世界一樣。在19世紀(jì)中葉的鋼鐵冶金大發(fā)展后，鐵質(zhì)船的造價(jià)不僅比木質(zhì)船要低，很快鐵質(zhì)船也被鋼質(zhì)船所淘汰掉。他相信，隨時(shí)中國(guó)大鐵艦技術(shù)的成熟，鋼材性能的增長(zhǎng)和冶金技術(shù)的進(jìn)步，自重與載重達(dá)到1：2+還是容易做到，而且鋼鐵船舶的造價(jià)比木質(zhì)船舶的造價(jià)還要低廉的時(shí)代也指日可待。
    一系列的儀式結(jié)束后，黃寶洲的目光望向皇帝，道：“陛下，是否可以下水？”
    陳鳴點(diǎn)了點(diǎn)頭，黃寶洲迅速把命令傳達(dá)下，數(shù)十名船員登上了大鐵艦，掏出鋒利的斧頭將攬繩砍斷，整個(gè)船臺(tái)立刻發(fā)出了‘格吱，格吱’的聲音，最后數(shù)根攬繩不等船員利斧落下已被扯斷，蕩起的攬繩與空氣激烈摩擦，發(fā)出‘啪啪’的甩鞭聲音，好在船員早有準(zhǔn)備，避開(kāi)攬繩，否則打在身上，可比被鞭子抽中還要重的多。
    沒(méi)有攬繩束縛，大鐵艦沿著設(shè)計(jì)好的路線慢慢向水中滑落，巨大的水浪向兩旁分開(kāi)，等到整個(gè)船長(zhǎng)全部入水，船首才猛然一下沉，發(fā)出巨大的響聲，水花四濺，過(guò)后整個(gè)大鐵艦如同一只肚子大大的鴨子一樣飄浮在水面上。
    “真的不沉。”
    所謂耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)，沒(méi)有下水之前，不少文官心中還是存在疑慮，他們不能理解完全由鋼鐵組成的船為何會(huì)不沉，而且在黃寶洲嘴里，這鋼鐵打制的船舶還比木頭更能裝貨，但現(xiàn)在他們開(kāi)始信了。
    “嘟嘟，嘟嘟……”大鐵艦上一股白煙升起，船員開(kāi)始給鍋爐預(yù)熱，相比內(nèi)燃機(jī)，蒸汽機(jī)的啟動(dòng)需要相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間。
    【內(nèi)燃機(jī)也是一樣需要時(shí)間，只是相比起蒸汽來(lái)要短暫】
    “諸位愛(ài)卿，可要隨朕一起登船？”陳鳴笑著向眾人問(wèn)道。這艘已經(jīng)被命名為‘承天號(hào)’的大鐵艦，將是陳漢第一艘鋼鐵運(yùn)輸艦，陳鳴怎么可能不親自上船上走走呢？
    他身后的有幾個(gè)人一聽(tīng)就一臉土色，陳鳴用眼角余光看了看，這多是眾所周知的保守派。這些人到不是沒(méi)有學(xué)過(guò)物理，可學(xué)是學(xué)，應(yīng)用又是另外一回事了。
    他們打心眼里就對(duì)變化迅速的科技持排斥態(tài)度，現(xiàn)在更擔(dān)心眼前這個(gè)鐵疙瘩沉下去了怎么辦呢。只是王琦不給他們開(kāi)口說(shuō)話的機(jī)會(huì)，先一步就道：“謝陛下，臣愿上船一觀。”臉上沒(méi)有露出半點(diǎn)不情愿，這眼前的大鐵船可是世界上的第一艘大鐵船，王琦稀罕著呢。
    他的政治生命可還長(zhǎng)著呢。
    明年后年陳鳴就要退休了，新帝繼位，在這個(gè)節(jié)骨眼上，皇帝不可能更換首輔大臣，除非是對(duì)王琦十分十分的不滿意。而王琦今年第一任內(nèi)閣首輔到點(diǎn)，他要在新帝眼中保持自己的價(jià)值，這大鐵船就是很有必要重視的。
    要知道，現(xiàn)如今的陳漢是戰(zhàn)爭(zhēng)的陳漢，也是遷移中的陳漢。有了這大鐵船在手，大力發(fā)展蒸汽船制造業(yè)，那對(duì)整個(gè)帝國(guó)都是有推動(dòng)作用的。而王琦更是想到了水師艦隊(duì)，這種船如果能跑的比風(fēng)帆戰(zhàn)船和機(jī)帆船還要快，那前者就可以徹底淘汰了，中間的也可以停止生產(chǎn)了。
    本來(lái)機(jī)帆船就讓中國(guó)水師的技術(shù)線比西方人高出一步，現(xiàn)在這全鐵質(zhì)的大船要是能變成戰(zhàn)艦，那比西方人就真正的是趕超了一大步了。可以很大程度上縮短?hào)|西方海面力量上的差距。
    用腳趾頭也能想出來(lái)，鐵質(zhì)的戰(zhàn)艦比木頭的硬多了，也耐打多了。
    首輔開(kāi)口，即使是害怕的文官也連忙閉嘴，他們明白登船起事并沒(méi)有多大危險(xiǎn)，只是無(wú)法克服心中的恐懼罷了。
    巨大的木板放了下來(lái)，在皇帝帶領(lǐng)下，一干文官登上了大鐵艦，艦上空間頗大，容納數(shù)百人綽綽有余，鐵甲上有欄桿防護(hù)，倒是顯得安全。
    “轟隆……”
    眾人登船不久，蒸汽機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴，將不少人嚇了一大跳，隨即船只緩緩動(dòng)了起來(lái)，載著中國(guó)君臣數(shù)百人向長(zhǎng)江口外海域出發(fā)。
    陳鳴等人只在海上稍轉(zhuǎn)了數(shù)十里就回來(lái)，并沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，下了船，陳鳴還有一點(diǎn)意猶未盡，“這是時(shí)代的大進(jìn)步。”大聲的表?yè)P(yáng)了黃寶洲等人，但不少隨從的官員卻是臉色發(fā)白。
    這次濺試極成功的，船只運(yùn)行平穩(wěn)，測(cè)得最高時(shí)速可達(dá)十節(jié)，當(dāng)然，這只是初試，以后這艘大鐵艦還要接受更多的測(cè)試，以及最最重要的舾裝。到時(shí)候，隨著戰(zhàn)艦和煤炭、飲用水、食物等紛紛上船，承天號(hào)的航速必然要減慢下來(lái)。但是再慢也也不會(huì)速度打個(gè)對(duì)折，而如此的速度已經(jīng)可以滿足作戰(zhàn)需求了。
    從上海人不知鬼不覺(jué)的回返南京，陳鳴馬上實(shí)現(xiàn)了承諾，以黃寶洲督造船舶有功，繪像承天殿。而為了表彰鐵艦部門(mén)造出大鐵艦的功績(jī)，陳鳴是打手一揮，發(fā)下去了一片勛章雨，江南造船廠但凡參與到的人員都得到了豐厚的賞賜。
    黃寶洲繪像承天殿的消息登報(bào)紙一刊登，在全國(guó)范圍內(nèi)都引起了一番熱議。
    這雖然不是封爵，但承天殿是什么地方？那可不是能封爵的就都能在那兒留下自己繪像的。
    (三七中文et)
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