6月23號(hào)上午，放假了一周的李雪梅在今天正式返回李氏集團(tuán)上班，在李光宇抵達(dá)辦公室不久，她就來到了這里向李光宇詳細(xì)的匯報(bào)了昨天下午尤德和威爾遜·拉齊爾前來養(yǎng)和醫(yī)院的情況。
    李光宇雖然也想著立馬就能夠找到肇事者，并且能夠知道針對(duì)自己的是哪一方勢力。不過他清楚這事情急不得，更加不能沖動(dòng)的把心里的憤怒牽扯到英資財(cái)團(tuán)那邊去。
    他相信這次英資財(cái)團(tuán)多半是無辜的，自己要是對(duì)英資財(cái)團(tuán)動(dòng)手才真正的如了幕后黑手的意，他是不會(huì)這樣去干的。越是這個(gè)時(shí)候李氏集團(tuán)越要冷靜，絕對(duì)不能成為了別人的槍手。
    李光宇說道：“你安心主持集團(tuán)的事務(wù)，你妹妹那里，待她好一點(diǎn)了，就讓她前往康馨醫(yī)院療養(yǎng)，那邊條件更好一些，而且那邊安全也更有保障。這件事情我肯定會(huì)給你們一個(gè)交代，還請你們不要著急?！?br/>     李雪梅說道：“李生，我相信你肯定會(huì)為雪蘭討回一個(gè)公道，我也知道這次對(duì)手顯然是想讓我們財(cái)團(tuán)亂起來，以拖住我們發(fā)展的腳步，我們這個(gè)時(shí)候不能因此打斷自己的計(jì)劃，要把集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)持續(xù)推進(jìn)下去。我相信隨著時(shí)間的推移，幕后黑手會(huì)現(xiàn)出原形的?！?br/>     在李雪梅離開之后，李光宇和甘琴一起前往了香江航空運(yùn)輸集團(tuán)。
    讓李光宇高興的是，尤德的到來并沒有限制香江航空公司的發(fā)展，在航線問題上面沒有給香江航空公司設(shè)立任何的門檻，只要香江航空公司能夠和當(dāng)?shù)厝〉煤骄€開通的權(quán)限，香江政府這邊就同意。
    尤德才不會(huì)去限制李光宇加開航線，這對(duì)于香江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是有好處的，至于李氏財(cái)團(tuán)會(huì)不會(huì)由于航線過多，而客流量不足導(dǎo)致虧損，這不關(guān)他們政府的事情。
    只要啟德機(jī)場能夠容得下這么多航班，李氏財(cái)團(tuán)開通香江到世界每一個(gè)機(jī)場的航線他都能夠同意。
    在航空運(yùn)輸集團(tuán)會(huì)議室，李光宇聽取了各部門負(fù)責(zé)人的匯報(bào)，對(duì)于集團(tuán)目前的發(fā)展情況李光宇還是比較滿意的。
    由于波音和空客每個(gè)月都有兩架飛機(jī)提供給航空公司，使得香江航空公司機(jī)隊(duì)越來越龐大，飛行的航線也就越來越多。
    不過也導(dǎo)致在香江這邊沒有足夠的機(jī)位提供給公司的飛機(jī)過夜，哪怕飛機(jī)工程公司和航空公司都在這方面進(jìn)行了擴(kuò)充，依舊放不下目前公司36架飛機(jī)同時(shí)在香江過夜。
    李光宇一方面在繼續(xù)和機(jī)場方面溝通，期望能夠拿到更多的地塊給公司擴(kuò)充機(jī)位，一方面也在寶島那邊想辦法。
    啟德機(jī)場位于市中心，受到發(fā)展的限制，李光宇這邊是不可能無限擴(kuò)充的，集團(tuán)就此問題向他匯報(bào)，自己集團(tuán)這邊后續(xù)擴(kuò)充極限也就能保障45架過夜飛機(jī)。機(jī)場這邊一些位置還需要提供給國際航空公司，顯然無法給香江航空公司更多的幫助。
    李光宇也清楚香江新機(jī)場的建設(shè)還遙遙無期，短時(shí)間內(nèi)是不要想了。而航空公司這次可是訂購了六十架客運(yùn)飛機(jī)，這多出來的一部分李光宇他們必須要給他們找一個(gè)基地，而桃園那邊就是香江航空公司的備選基地。
    為了應(yīng)對(duì)香江航空公司機(jī)隊(duì)的極速擴(kuò)張，哪怕桃園那邊基地建設(shè)還沒有完成，香江航空公司目前已經(jīng)有6架飛機(jī)在臺(tái)北那邊過夜，而且未來幾個(gè)月增加的飛機(jī)在香江這邊擴(kuò)充沒有完成之前，都會(huì)停放臺(tái)北基地。
    同時(shí)香江航空公司在航線上面進(jìn)行了一些調(diào)整，香江這邊過夜飛機(jī)主要執(zhí)飛較遠(yuǎn)的航線，而寶島基地那邊的航線則是執(zhí)飛較近的航線。
    比如曼谷航線，就由臺(tái)北到曼谷，然后由曼谷到香江，在由香江執(zhí)飛曼谷，最后從曼谷返回寶島過夜。這樣能夠減輕香江短程航線壓力，讓香江過夜飛機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)程航線。
    李光宇在會(huì)上說道：“文華，你要督促會(huì)德豐建業(yè)公司以及星光地產(chǎn)建業(yè)公司加快速度完成我們香江機(jī)位的擴(kuò)張以及寶島分基地的建設(shè)，同時(shí)飛機(jī)工程公司這邊人員要培訓(xùn)好，寶島基地一完工，我們的人員就需要進(jìn)駐那邊，要知道寶島到時(shí)候會(huì)進(jìn)駐我們集團(tuán)1/3的飛機(jī)，我們必須要為這些飛機(jī)的安全負(fù)責(zé)?！?br/>     現(xiàn)在寶島這些飛機(jī)都是由寶島機(jī)場那邊的在進(jìn)行保障，雖然現(xiàn)在沒有什么問題，李光宇還是要把自己集團(tuán)人員派過去才放心些。這不僅僅是節(jié)約成本的問題，自己集團(tuán)的顯然會(huì)更加的用心。
    趙文華說道：“李生，943到461我們一直都在督促，香江這邊機(jī)位的擴(kuò)張相對(duì)快一些，下個(gè)月月底就能夠投入使用，寶島那邊經(jīng)過將近半年的修建主體已經(jīng)快要完工，預(yù)計(jì)在九月初就可以投入使用，而且考慮到我們后續(xù)可能的擴(kuò)張，那邊的過夜飛機(jī)我們計(jì)劃的是60架，在很長一段時(shí)間我們不需要為此事感到頭疼了?！?br/>     隨后王俊昌向李光宇匯報(bào)了寶島香江航空小區(qū)的建設(shè)情況，由于桃園市對(duì)李氏集團(tuán)的照顧，他們拿地距離機(jī)場不是很遠(yuǎn)，而且星光地產(chǎn)集團(tuán)為了讓小區(qū)能夠和基地同時(shí)投入使用，也是加班加點(diǎn)的在建設(shè)，以現(xiàn)在進(jìn)度而言，足以確保小區(qū)能夠在九月投入使用。
    李光宇說道：“未來寶島那邊就由馮森飛副總裁長期駐守，負(fù)責(zé)寶島那邊集團(tuán)的事務(wù)，這兩個(gè)月你要組織好前往寶島的人員，確保我們基地建設(shè)完成之后能夠保持正常的運(yùn)營?！?br/>     馮森飛沒想到會(huì)是自己去寶島主持那邊的事務(wù)，相對(duì)于在集團(tuán)總部，他當(dāng)然是更愿意前往寶島，那邊以現(xiàn)在來看，在航空集團(tuán)地位可不低啊。
    自己在總部副總裁里面排到第四去了，只比負(fù)責(zé)集團(tuán)財(cái)務(wù)方面的副總裁宗紅艷高一點(diǎn)，他以為這次寶島這樣重要的區(qū)域李光宇會(huì)安排集團(tuán)第二副總裁古世瑜過去呢。
    至于第一副總裁肯定是不會(huì)前往那邊，王俊昌可是集團(tuán)董事局副主席，集團(tuán)常務(wù)副總裁，怎么可能會(huì)去負(fù)責(zé)一個(gè)地區(qū)的事務(wù)。
    馮森飛立即說道：“李生，我會(huì)在這段時(shí)間做好入駐寶島基地的準(zhǔn)備，一旦那邊建設(shè)完成，我們就會(huì)立即前往寶島，確保我們集團(tuán)在寶島的正常運(yùn)行，保證我們飛機(jī)的安全?！?br/>     李光宇隨后向王俊昌說道：“目前公司的航線已經(jīng)足夠多，我們暫時(shí)不需要再考慮航線的問題，待我們公司把這些航線填充完成之后，再根據(jù)市場情況進(jìn)行新的航線開通。”
    “好的李生，我們接下來會(huì)對(duì)行業(yè)進(jìn)行梳理，同時(shí)我們會(huì)根據(jù)客流量的情況，對(duì)航線航班進(jìn)行調(diào)整。”王俊昌回應(yīng)道。
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