石油危機(jī)的爆發(fā)，兩伊局勢(shì)的動(dòng)蕩，歐美各國(guó)金融危機(jī)的來(lái)臨，不僅讓香江工業(yè)遭受重創(chuàng)，除此之外，香江的航運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)也開(kāi)始下滑。
    香江幾大船王，曹文錦和包玉剛跑的快，手里的船只大量減少，對(duì)他們還沒(méi)有太大的影響。可是董浩云和趙從衍可就沒(méi)有那么幸運(yùn)了，兩位堅(jiān)持航運(yùn)業(yè)發(fā)展能夠繼續(xù)向好的兩大航運(yùn)巨頭，不得不為他們當(dāng)初的決定而買單。
    在8月6號(hào)的時(shí)候李光宇接到了包玉剛的邀請(qǐng)，參加包家舉辦的晚宴。
    現(xiàn)今香江各界都在找尋著新的出路，要不就開(kāi)拓新的市場(chǎng)，要不就選擇鵬城建立工廠降低成本，繼續(xù)和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
    而香江的航運(yùn)巨頭們也是想要商議自己等人的前路在何方而這次包玉剛的晚宴就是香江從事航運(yùn)業(yè)家族的一次晚宴。
    至于包玉剛為何要邀請(qǐng)李光宇，這問(wèn)題還需要李光宇到了晚宴，才能夠弄清楚。
    晚上七點(diǎn)半，曹慰青挽著李光宇的手一同走進(jìn)了包玉剛的豪宅，經(jīng)過(guò)近兩年的時(shí)間，曹慰青已經(jīng)習(xí)慣了陪同李光宇出席各種高層的宴會(huì)，沒(méi)有了剛開(kāi)始的緊張與不自然。
    今天除了李光宇之外，前來(lái)的還有曹文錦夫婦，趙從衍夫婦，許世勛夫婦，以及董浩云夫婦。
    由于許家現(xiàn)今主業(yè)是在房地產(chǎn)市場(chǎng)所以許世勛現(xiàn)今早已沒(méi)有了四大船王的名頭了，包玉剛和董浩云兩人都為世界七大船王之一，可想當(dāng)時(shí)船隊(duì)數(shù)量的龐大。
    只是包玉剛在兩年前就開(kāi)始降低船隊(duì)數(shù)量，把多余的資金用于投資公司，重點(diǎn)就是投資九龍倉(cāng)。現(xiàn)今董浩云榮登世界船王榜首的寶座，只是現(xiàn)在他卻沒(méi)有為這樣的榮譽(yù)而高興，內(nèi)心反而憂心叢叢。
    趙從衍雖然沒(méi)有進(jìn)入過(guò)世界七大船王，不過(guò)他手里的船隊(duì)也不可小視，由于曹文錦和包玉剛逐漸縮小手里的船隊(duì)規(guī)模，趙從衍的船只數(shù)量在香江僅次于董浩云。
    李光宇向各位大佬問(wèn)好之后，就在相應(yīng)的位置做了下來(lái)。至于曹慰青，進(jìn)來(lái)之后，就煩曹周美琦她們那邊去了，她知道李光宇他們是要談事情的，自己不好待在李光宇身邊。
    包玉剛說(shuō)道：“由于世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展，我們香江的經(jīng)濟(jì)也受到了巨大的打擊，目前香江紡織業(yè)協(xié)會(huì)，香江工商業(yè)協(xié)會(huì)都在召開(kāi)會(huì)議，商談香江工商行業(yè)的發(fā)展。我們航運(yùn)業(yè)這次也沒(méi)有躲過(guò)這次的危機(jī)，現(xiàn)今我想大家的業(yè)務(wù)訂單都在開(kāi)始減少了吧，不知道大家對(duì)以后的發(fā)展有什么想法？”
    本來(lái)包玉剛是不太想弄這樣的聚會(huì)的，只是趙從衍找自己出頭，包玉剛也不好推脫，畢竟自己手里還是有航運(yùn)公司的。
    這次之所以邀請(qǐng)李光宇，包玉剛可是知道就如同香江地產(chǎn)行業(yè)一樣，李光宇同樣不看好未來(lái)幾年航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。
    現(xiàn)在雖然房?jī)r(jià)依然還是上升勢(shì)頭，但是這都是炒房者在做，真正市民購(gòu)買的比較少，而且隨著股市的崩盤(pán)，不確定因素的增加，同時(shí)又受到金融危機(jī)的影響，包玉剛知道，香江的房地產(chǎn)是堅(jiān)持不了多久了。
    航運(yùn)蕭條的矛頭同樣開(kāi)始出現(xiàn)了，亞洲這邊由于大陸的關(guān)系，業(yè)務(wù)目前還好，可是歐洲和美洲那邊似乎已經(jīng)到了寒冬了，訂單逐漸的下滑。
    這里面最著急的就是董浩云和趙從衍，其它三位都縮小自己的船隊(duì)，開(kāi)始布局其它行業(yè)，唯有自己兩家不僅沒(méi)有減少，反而繼續(xù)在擴(kuò)大，集團(tuán)已經(jīng)債臺(tái)高筑，一旦航運(yùn)業(yè)蕭條，他們集團(tuán)會(huì)遭受毀滅性的打擊。
    面對(duì)包玉剛的問(wèn)話，許世勛并沒(méi)有出聲，他現(xiàn)今手里也沒(méi)幾條船，他的重心都在周興置業(yè)上面，他現(xiàn)今更關(guān)心地產(chǎn)方面的問(wèn)題。
    曹文錦說(shuō)道：“我覺(jué)得大家還是考慮一下降低自己手里的一些船隊(duì)，現(xiàn)今也還是只是剛剛出現(xiàn)了這樣的矛頭，現(xiàn)在出手的話還會(huì)有人接盤(pán)，要是再等一段時(shí)間的話，只怕大家就不好出手了?！?br/>     曹文錦自己這邊到無(wú)所謂，現(xiàn)今他自己的國(guó)際航運(yùn)公司也沒(méi)多少船只了，哪怕進(jìn)入大蕭條對(duì)他的影響也不會(huì)太大，反而是現(xiàn)今日本的地產(chǎn)讓他開(kāi)心不已。那邊在年底就能夠開(kāi)盤(pán)，而日本地產(chǎn)市場(chǎng)可是一片向好，自己到時(shí)候可以大賺一筆了。
    董浩云現(xiàn)今依然對(duì)航運(yùn)業(yè)報(bào)有著期望，他認(rèn)為大陸改革開(kāi)放，航運(yùn)業(yè)只會(huì)越來(lái)越好，不太可能出現(xiàn)寒冬，現(xiàn)今業(yè)務(wù)下降也不過(guò)是石油危機(jī)附帶作用而已，他相信這樣的影響很快就能夠過(guò)去。
    董浩云說(shuō)道：“我覺(jué)得大家太過(guò)于悲觀了，現(xiàn)今大陸這邊的業(yè)務(wù)可是在逐漸增多，我想航運(yùn)業(yè)只會(huì)越來(lái)越繁榮，不太可能會(huì)出現(xiàn)寒冬現(xiàn)象，至于目前訂單問(wèn)題，不過(guò)是各個(gè)的政策性調(diào)整的因數(shù)，很快就可以恢復(fù)過(guò)來(lái)的?！?br/>     李光宇靜靜的聽(tīng)著這幾位航運(yùn)大佬的發(fā)言，并沒(méi)有發(fā)表自己的言論。自己以前已經(jīng)說(shuō)過(guò)一次了，他們既然不太相信，李光宇也沒(méi)必要再次提醒他們小心航運(yùn)業(yè)進(jìn)入寒冬。反正曹文錦已經(jīng)從里面跳出來(lái)了，其他人信不信和自己沒(méi)有太大的關(guān)系。
    不過(guò)包玉剛可沒(méi)打算就讓李光宇靜靜的當(dāng)一名觀眾，這次就是希望李光宇來(lái)給大家談?wù)勊麑?duì)航運(yùn)業(yè)的看法的。
    包玉剛說(shuō)道：“光宇，你對(duì)給個(gè)行業(yè)都有著獨(dú)到的眼光，這次請(qǐng)你過(guò)來(lái)，也是讓你給我們幾個(gè)老家伙談?wù)勀愕目捶?，現(xiàn)今香江各行各業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，你的一些舉動(dòng)表明你對(duì)未來(lái)的發(fā)展有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解，也請(qǐng)你為我們指一條路出來(lái)?！?br/>     李光宇說(shuō)道：“包叔，你臺(tái)抬舉我了，你們都是這一行業(yè)的大佬，我都沒(méi)從事過(guò)航運(yùn)業(yè)，對(duì)此哪能有你們更了解市場(chǎng)呢？我還是不要在你們面前班門(mén)弄斧了免得貽笑大方?！?br/>     許世勛說(shuō)道：“光宇，你就不要這么謙虛了，你對(duì)于各行業(yè)的眼光可是受香江所有人認(rèn)同，我們還是想再聽(tīng)聽(tīng)你對(duì)未來(lái)幾年航運(yùn)業(yè)的發(fā)展是如何看待的，你覺(jué)得這次會(huì)是怎樣的變化？”
    李光宇見(jiàn)自己要是不說(shuō)點(diǎn)什么的話，這幾位大佬是不會(huì)就這么放過(guò)自己的，他們現(xiàn)今對(duì)自己的看法有些不自信，所以才想著來(lái)問(wèn)問(wèn)自己的意見(jiàn)，他們也好作為參考。
    李光宇說(shuō)道：“我認(rèn)為大家手里船只過(guò)多的話，最好還是處理一些，我對(duì)于未來(lái)這些年航運(yùn)業(yè)的發(fā)展并不樂(lè)觀，甚至他的寒冬周期要比香江地產(chǎn)要久的多，這邊地產(chǎn)話我估計(jì)也就三四年的時(shí)間，而航運(yùn)估計(jì)時(shí)間還要多一倍?！?br/>     對(duì)于李光宇所說(shuō)的，這幾位大佬又商談了一番，至于他們到底作何決定的，還要看未來(lái)這些天他們旗下航運(yùn)公司的動(dòng)作。
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