在處理完賓利島得到事務(wù)之后，李光宇和曹慰青以及張紫雨討論了賓利集團(tuán)的發(fā)展問題，其中重點(diǎn)就是對蘭博基尼的收購。
    這家公司可謂是命運(yùn)多舛，在80年代已經(jīng)幾經(jīng)易手，高昂的投入成本，稀少的銷售訂單，使得蘭博基尼成為了一個(gè)無底洞。
    而80年代中后期的汽車市場本來就一直比較疲軟，很多汽車公司發(fā)展受到影響，尤其是豪車品牌更是遇冷，不管是勞斯萊斯還是法拉利，不管是蘭博基尼還是保時(shí)捷，這些都處于虧損之中。
    現(xiàn)在誰也不清楚全球汽車市場什么時(shí)候能夠再次繁榮起來，一些承受不住的品牌準(zhǔn)備開始揮淚大甩賣。
    英倫那邊捷豹、路虎、賓利等已經(jīng)被李氏財(cái)團(tuán)吃下，所以那邊壓力并不是很大，意大利這邊豪華品牌不少，現(xiàn)在日子非常不好過。
    這次李光宇就是希望拿下他們這個(gè)品牌，當(dāng)初吃下瑪莎拉蒂，這次吃下他們的蘭博基尼，反正菲亞特公司拿下法拉利之后對這家公司沒什么興趣，畢竟蘭博基尼和法拉利定位高度重合，就是一個(gè)雞肋。
    張紫雨說道：“李生，目前蘭博基尼基本處于破產(chǎn)狀態(tài)，我們只要承擔(dān)他們的債務(wù)，花費(fèi)很少資金就能夠買過來，只是我們目前跑車方面已經(jīng)有了瑪莎拉蒂、捷豹和蓮花，不知道收購蘭博基尼之后怎么定位其發(fā)展？”
    現(xiàn)在賓利集團(tuán)真不缺跑車品牌，不管是捷豹、瑪莎拉蒂還是蓮花，現(xiàn)在都是世界比較知名的跑車品牌，靠著優(yōu)良的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及捷豹自有發(fā)動機(jī)，讓其不僅外觀更迎合年輕人，其性能也非常卓越。
    至少在張紫雨心中這蘭博基尼和勞斯萊斯差不多，對于賓利集團(tuán)都是一個(gè)比較雞肋的存在。
    現(xiàn)在的賓利集團(tuán)有著賓利、捷豹、麒麟、靈狐、路虎、瑪莎拉蒂、蓮花、恒通客車、金牛卡車、神鷹特種車共十個(gè)品牌。
    其中捷豹、瑪莎拉蒂、蓮花不僅是轎車品牌，同時(shí)也是跑車品牌。
    現(xiàn)在瑪莎拉蒂比捷豹名氣還大，主要就是李光宇推動的瑪莎拉蒂總裁系列轎車，讓其聲名鵲起，使其成為了集團(tuán)高層和金領(lǐng)階層的首選。
    李光宇出聲說道：“蘭博基尼我準(zhǔn)備做成純跑車品牌，主要和法拉利、保時(shí)捷競爭市場，不管捷豹還是瑪莎拉蒂以及蓮花，都是附帶的，這幾款車型主要還是在轎車市場上面。”
    張紫雨也清楚，跑車也就名氣大，真正盈利和轎車乃至其它車型相比都相差甚遠(yuǎn)，哪怕目前路虎銷售不是太好，但是盈利也比幾大跑車盈利要高。
    一家綜合性汽車集團(tuán)，就是需要各種車型都有，尤其是跑車，哪怕盈利很低，但是它卻代表了汽車集團(tuán)的技術(shù)水平和實(shí)力。
    因?yàn)樵谂苘嚿厦嬉蟮募妓囅喈?dāng)高，尤其是在發(fā)動機(jī)技術(shù)上面，從跑車上面就能夠看出這個(gè)集團(tuán)汽車發(fā)動機(jī)的實(shí)力。
    而汽車最核心的部件就是發(fā)動機(jī)，這也是各大集團(tuán)投入研究最重要的一塊兒。
    張紫雨回應(yīng)道：“李生，我回去就會安排人員過去簽訂收購合同，另外，英倫政府聯(lián)系我們，就勞斯萊斯、名爵、阿斯頓馬丁詢問我們是否有收購的需要。”
    這一時(shí)期是汽車行業(yè)的黑暗時(shí)期，尤其是豪車品牌，市場嚴(yán)重萎縮，銷售量大降，英倫這邊這些同樣沒有逃出這一魔咒。
    李光宇出聲詢問道：“你是什么想法？”
    “李生，這里面勞斯萊斯和賓利高度重合，名爵和阿斯頓馬丁也主要是跑車，現(xiàn)在我們真不缺這些，只是我們這次收購蘭博基尼，而英倫這邊一個(gè)也不收購的話，不太好辦，畢竟阿斯頓馬丁和蘭博基尼定位差不多。”
    這次主要還是怪阿斯頓馬丁企業(yè)自己，當(dāng)時(shí)賓利集團(tuán)也考慮過收購阿斯頓馬丁的，只是對方并沒有太大的決心出售，現(xiàn)在他們這都基本談完了，只等簽合同了，這個(gè)時(shí)候他們又湊上來。
    要不是因?yàn)橛愓疫^來，她提都懶得向李光宇提起，阿斯頓馬丁她反正是沒打算收購。
    李光宇思考了一陣之后，向張紫雨說道：“這樣，我聯(lián)系一下吳女士，到時(shí)候你從中穿線，由裕隆集團(tuán)把這三家給吃下，現(xiàn)在裕隆集團(tuán)品牌太過于單一，而且品牌也比較低端，有這三家補(bǔ)充，到時(shí)候裕隆汽車集團(tuán)在全球汽車行業(yè)能夠有一個(gè)大的提升。”
    李光宇這里確實(shí)已經(jīng)不需要了，賓利集團(tuán)現(xiàn)在的品牌差不多足夠了，各類型品牌都已經(jīng)齊全，再購買過來只會是雞肋。
    反倒不如讓裕隆汽車集團(tuán)過來，這家集團(tuán)現(xiàn)在嚴(yán)家掌控60%的股份，新竹銀行掌握20%的股份，天宇投資公司掌控20%的股份，這家集團(tuán)發(fā)展起來對李光宇是有好處的。
    對于李光宇的意見張紫雨直接答應(yīng)了下來，至于裕隆汽車集團(tuán)未來可能成為賓利集團(tuán)的對手，張紫雨并不擔(dān)心，畢竟世界級汽車集團(tuán)好多家，唯有賓利集團(tuán)最為孤單。
    美國主要三大車企通用、福特、克萊斯勒，日本更多，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木，西德也有大眾、奔馳、寶馬。
    現(xiàn)在加強(qiáng)裕隆汽車集團(tuán)的發(fā)展，未來和其它幾國競爭的時(shí)候也能夠有一個(gè)盟友和幫手。
    在商議完之后，李光宇起身出去看看賓利島的具體情況和風(fēng)景，這里留給了曹慰青和張紫雨兩人。
    曹慰青說道：“紫雨，轉(zhuǎn)眼間你也加入我們企業(yè)九年時(shí)間了，這九年來，你對我們李家產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡心盡力，我和光宇對此都非常感激，只是你現(xiàn)在也35歲了，不知道你有沒有考慮你個(gè)人的婚姻幸福，而且你這爵位以及賓利島領(lǐng)地也需要后人繼承。
    我特別希望你能夠放下內(nèi)心的包袱，現(xiàn)在李氏企業(yè)必然會有你的位置，你追求婚姻幸福并不影響你個(gè)人在李氏企業(yè)的地位。”
    現(xiàn)在李氏財(cái)團(tuán)很多女高層都已經(jīng)跨過了三十這個(gè)坎，她們把自己最美的一段時(shí)光都奉獻(xiàn)給了李氏財(cái)團(tuán)，李光宇和曹慰青都不一樣她們這樣單身終老，沒有婚姻的人生不是一個(gè)完整的人生。
    張紫雨26歲從多倫多大學(xué)博士畢業(yè)進(jìn)入李氏財(cái)團(tuán)，現(xiàn)在在李氏財(cái)團(tuán)沒結(jié)婚高層中算是年齡最大的一位了。
    曹慰青今天特意和她談?wù)劊褪窍Ｍ軌蚍畔聝?nèi)心的擔(dān)憂，李氏財(cái)團(tuán)這邊不會因?yàn)樗Y(jié)婚生子就會降低她的待遇和地位。
    張紫雨現(xiàn)在也頭疼，她常駐英倫，那邊接觸的大中華地區(qū)的人員并不多，而和她身份比較匹配的更少，她也沒想過要嫁給外國人，所以這么一年拖一年，現(xiàn)在還是單色。
    她也不知道自己的另一個(gè)他在哪里，現(xiàn)在聽著曹慰青提起，她也不知道如何回應(yīng)才好。
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