經(jīng)過一番商議之后，最終決定由星月地產(chǎn)集團(tuán)常務(wù)副總裁方順清出任賓利島所有事物的負(fù)責(zé)人，同時也是賓利島的政務(wù)長官，受英倫政府所承認(rèn)。
    方順清也樂意接受這一職務(wù)，今天的會議已經(jīng)明確，后年星月地產(chǎn)集團(tuán)就會轉(zhuǎn)手出去，他要是希望繼續(xù)在李氏財團(tuán)工作，那么就只能返回香江，到時候還會不會有好的職務(wù)等待自己可就不一定了，畢竟自己是秦嬌，她回到香江之后，自然會有新的工作等待她，是不會讓她去閑職上面工作的。
    他們這些高層就不一樣了，要是有空缺還好，他們能夠順利補(bǔ)位過去，要是沒有空缺，他們只能去一家集團(tuán)掛職了，有多大權(quán)力就很難說了。
    賓利島面積不錯，要是開發(fā)的好，生活幾十萬人沒有絲毫問題，作為這樣一個地區(qū)的主官，還是非常有成就感的。
    而且只要李光宇舍得投入的話，他們完全可以進(jìn)行填海造陸，不斷擴(kuò)大賓利島的面積，讓他們有更大的發(fā)展空間。
    在當(dāng)天下午的時候，李光宇乘坐專機(jī)前往西澳洲首府珀斯，位于西澳洲西北的東方港一期工程，以及東方港至皮爾巴拉馬蘭杜鐵礦區(qū)的鐵路正式建成。
    這也標(biāo)志著在皮爾巴拉地區(qū)的馬蘭杜以及新易格吉兩個巨型鐵礦能夠大規(guī)模進(jìn)行開采，他們運輸方面不再受力拓與必和必拓兩大礦業(yè)集團(tuán)的限制，也打破了兩拓對皮爾巴拉地區(qū)的壟斷。
    西澳鋼鐵生產(chǎn)公司在東方港的建設(shè)也接近了尾聲，一月份的時候就能夠投入到生產(chǎn)當(dāng)中，經(jīng)過近兩年的準(zhǔn)備，李氏財團(tuán)總算是自己擁有高鐵產(chǎn)出了。
    而目前鋼鐵公司主要生產(chǎn)建筑用的各種鋼材，同時還會生產(chǎn)汽車需要的鋼材，這些跟李氏財團(tuán)的產(chǎn)業(yè)具有極大的聯(lián)動性，不擔(dān)心產(chǎn)品無法銷售出去。
    在李光宇在抵達(dá)珀斯的時候，已經(jīng)是當(dāng)?shù)氐纳钜?，李光宇也沒有在珀斯停留，直接坐上了古正生安排的車輛向東方港駛?cè)ァ?br/>     以前東方港周邊還是一片荒蕪，至從李光宇他們在這里建設(shè)東方港之后，這里來開發(fā)的地產(chǎn)公司也比較多，經(jīng)過幾年的建設(shè)，這里已經(jīng)初具規(guī)模。
    西澳洲也對此進(jìn)行了及時的調(diào)整，這里成為了一個市，名字就叫東方港，西澳洲政府有意把這里建設(shè)成為西澳洲西北的航運中心和鋼鐵制造中心，同時也在和賓利集團(tuán)溝通，希望賓利集團(tuán)把澳洲的生產(chǎn)基地放在東方港來。
    目前張紫雨還在和西澳洲進(jìn)行溝通，希望能夠拿到更多的優(yōu)惠政策過來，未來在東方港會建立金?？ㄜ嚿a(chǎn)基地，以及恒通客車生產(chǎn)基地，專門供應(yīng)澳洲以及印度尼西亞極其周邊國家的市場。
    李光宇在抵達(dá)東方港之后，也只是休息了不到三個小時，就起床洗漱一番，吃了點早餐就向東方港港口而去，今天的投入運營儀式就在東方港口舉行，同時貨運火車也將會在東方港火車站出發(fā)，駛向皮爾巴拉地區(qū)。
    這次出席的人員比較多，西澳洲最高領(lǐng)導(dǎo)以及西澳洲政務(wù)長官、澳大利亞工業(yè)部副部長、交通部副部長、東方港市政府高層都到場表示祝賀。
    新馬鐵礦開發(fā)公司的股東也出席了這次活動，李光宇、鄭煜桐、辜振甫、住友麒英、巖崎俊英、李健熙、鄭周永等人。
    同時出席的還有星源集團(tuán)總裁趙小燕、西澳鋼鐵集團(tuán)總裁古正生，會德豐集團(tuán)副總裁蘇偉升，住友金屬公司總裁住友秀吉等。
    此次活動由新馬鐵礦開發(fā)公司董事長總經(jīng)理徐云濤主持，他也是星源集團(tuán)副總裁。
    李光宇到來的時候，這里出席人員到來的已經(jīng)差不多了，距離活動開始時間也只剩十幾分鐘。
    住友麒英見到李光宇過來，向其說道：“李先生，恭喜啊，你旗下的產(chǎn)業(yè)又前進(jìn)了一大步，正式進(jìn)入到了鋼鐵行業(yè)，只怕要不了兩年我們住友對于你們都只能望其項背了?！?br/>     李光宇回應(yīng)道：“住友先生，你實在太高看我了，我旗下企業(yè)根基淺薄，技術(shù)也相對落后，和你們住友比起來還相差太遠(yuǎn)，尤其是在重工業(yè)上面，我旗下一些企業(yè)也不過是剛剛踏入這里面而已。
    不要說和你們相比了，就是和李健熙先生、鄭周永先生、趙重熏先生等旗下的產(chǎn)業(yè)都無法與之相比。
    我相信未來在重工產(chǎn)業(yè)方面，你們的產(chǎn)業(yè)肯定是首屈一指，比如造船業(yè)，這方面你們都是強(qiáng)項。”
    住友麒英本來是希望捧高李光宇，夸大李氏財團(tuán)的威脅，好讓李氏財團(tuán)和韓國財團(tuán)之間出現(xiàn)隔閡，李光宇反將一軍，突出他們和韓國財團(tuán)之間的競爭。
    這段時間，住友麒英是相當(dāng)不高興的，會德豐航運集團(tuán)向韓國多家造船廠訂購了大量的油輪和LNG船，卻沒有在他們住友旗下的造船廠訂購一艘。
    這時候他們才發(fā)現(xiàn)不光是李氏財團(tuán)對他們產(chǎn)生極大威脅，逐漸崛起的韓國財團(tuán)同樣不可小視，這樣發(fā)展下去，他們和韓國財團(tuán)同樣會在多方面競爭市場。
    現(xiàn)在日本幾大財團(tuán)有些腹背受敵的感覺，在北美和美國財團(tuán)進(jìn)行著激烈的競爭，在亞洲又要面臨李氏財團(tuán)和韓國財團(tuán)的挑戰(zhàn)，一個不好，他們還真有被圍攻的可能。
    住友麒英等人一方面是希望李氏財團(tuán)能夠和韓國財團(tuán)交惡，一方面也希望適當(dāng)和李氏財團(tuán)改善一些關(guān)系，讓雙方關(guān)系不至于太過于惡劣，雙方的一些合作能夠進(jìn)行下去。
    李健熙等人同樣清楚日本財團(tuán)和李氏財團(tuán)的算盤，他們韓國財團(tuán)目前實力最弱，他們現(xiàn)在可不希望和任何財團(tuán)敵對，先在最需要還是左右逢源，積極發(fā)展自己的產(chǎn)業(yè)，增加自己的資本。
    李健熙出聲說道：“住友先生，李先生，我們都是東方資本，完全沒必要相互競爭，相互擠壓，世界市場非常大，我們完全可以聯(lián)手去搶奪其它地區(qū)的市場，也避免傷害了我們相互之間的友誼?！?br/>     在場的沒有誰會把李健熙的話當(dāng)真，他們?nèi)匠顺嗦懵愕睦嬷?，根本就談不上什么友誼，而且市場就這么大，三方的產(chǎn)業(yè)高度重合，沒有競爭是根本不可能的。
    幾方在面笑心不笑的扯著無用的話題，時間也緩緩的過去，東方港以及東拉鐵路的正式運營慶祝典禮活動正式開始。
    徐云濤首先對前來的貴賓表示感謝，同時向到場的人員介紹了東方港的規(guī)模以及東拉鐵路全段運營時間，以及年運載量，同時也感謝了西澳洲政府和新馬鐵礦開發(fā)公司各大股東的支持。
    ……
    ，