楊本滿不喜歡辣椒。
    最為江南人，他喜歡甜食。
    所以海底撈的熱鬧場景，他自然是沒有興趣去見識(shí)的。
    “楊御史，看這模樣，不用多久明作鐵路就可以正式完工了，到時(shí)候作坊城的房價(jià)真的還能再上漲一波嗎？”
    在一處官道旁邊，楊本滿跟令狐無疆乘坐著馬車，看這不遠(yuǎn)處正在忙碌的南山建工的匠人，推測著明作鐵路的完工時(shí)間。
    “最近幾個(gè)月，作坊城的房子已經(jīng)上漲了一成左右，但是按照我的估計(jì)，明作鐵路對作坊城的房價(jià)刺激作用，至少可以讓現(xiàn)在的房子漲個(gè)三成，現(xiàn)在還有差距，是因?yàn)檫€有許多人意識(shí)不到明作鐵路給作坊城帶來的影響。”
    楊本滿最近可是好好的研究了一下蒸汽機(jī)車，發(fā)現(xiàn)這玩意要是穩(wěn)定性可以的話，還真是一個(gè)不錯(cuò)的東西。
    如今明德門到作坊城雖然也有公共馬車，但是晃來晃去要兩個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)，效率是非常低的。
    乘坐自己專用馬車的話，倒是一個(gè)多小時(shí)就到了，可是有自己馬車的人畢竟不是很多。
    可如果鐵路開通了，到時(shí)候明德門到作坊城就只需要半個(gè)小時(shí)，這個(gè)時(shí)間一下就縮短了一大截。
    哪怕是你住在作坊城，然后去長安城上班，也是沒有什么問題了。
    畢竟，正常來說，各個(gè)幫工去到作坊，往往也是需要半個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間。
    除非你直接坐在作坊提供的宿舍里頭。
    “這鐵路的修建，據(jù)說花費(fèi)了超過一百萬貫錢，再加上觀獅山書院在蒸汽機(jī)研究所上的投入，到時(shí)候蒸汽機(jī)車的運(yùn)營成本肯定非常的高，票價(jià)不可能便宜吧？一旦票價(jià)定的太貴，那么就沒有多少人能夠坐的起，那就失去了鐵路的意義，對作坊城的房價(jià)來說，也是一個(gè)打擊呢。”
    令狐無疆已經(jīng)把自己全部的身家都投入到了作坊城的炒房大業(yè)之中。
    這個(gè)時(shí)候，他自然擔(dān)憂作坊城的房價(jià)到頂了。
    “你能想到這個(gè)問題，楚王殿下自然也能想到。既然他已經(jīng)花費(fèi)了這么大的代價(jià)把蒸汽機(jī)車和鐵路給搞出來了，一定也有辦法解決你說的這個(gè)問題。
    跟四輪馬車相比，蒸汽機(jī)車一次性可以運(yùn)載的旅客數(shù)量增加了至少幾十倍，賣票的收入自然也是幾十倍。
    如果不考慮鐵路的修建成本和蒸汽機(jī)的研究費(fèi)用的話，其實(shí)蒸汽機(jī)車的車票價(jià)格是不會(huì)比四輪馬車貴的。”
    楊本滿站在李寬的角度考慮問題，覺得只有不把蒸汽機(jī)研究開發(fā)費(fèi)用和鐵路修建費(fèi)用攤銷進(jìn)去，票價(jià)才會(huì)有吸引力。
    不過，令狐無疆卻是沒有那么樂觀。
    “鐵路的修建成本就在那里，除了給蒸汽機(jī)車使用之外，也沒有其他的用處了。雖然今年的鋼鐵價(jià)格沒有像我們想象的上漲那么厲害，但是這一條鐵路的修建成本仍然非常高昂。
    哪怕是他們把成本按照十年，甚至二十年去攤銷，也會(huì)是一個(gè)非常嚇人的數(shù)字呢。蒸汽機(jī)車的情況也是差不多的，雖然顧氏成衣作坊里頭已經(jīng)開始使用蒸汽機(jī)來協(xié)助制衣，但是短時(shí)間內(nèi)看不到大規(guī)模普及的前景。
    這么一來，蒸汽機(jī)研究所的研究成本，基本上就只能在蒸汽機(jī)車上進(jìn)行攤銷了。再加上明作鐵路上需要使用的蒸汽機(jī)數(shù)量是非常有限的，哪怕是來回不停的跑動(dòng)，頂多有個(gè)幾輛就夠了。”
    目前的鐵路是按照單線修建的，這是降低鐵路修建成本，推廣蒸汽機(jī)車的一個(gè)權(quán)宜之計(jì)。
    當(dāng)然，這也跟大家的出行需求沒有那么旺盛有關(guān)系。
    等到過個(gè)幾年，大唐已經(jīng)有幾條像樣的鐵路之后，再考慮修建復(fù)線鐵路，時(shí)機(jī)就會(huì)比較成熟了。
    “等等看吧，現(xiàn)在糾結(jié)這些也晚了。”
    聽令狐無疆這么一說，楊本滿心中也多了一些顧慮。
    不過錢都已經(jīng)投進(jìn)去了，再去想太多也沒有什么用了。
    ……
    “師父，我發(fā)現(xiàn)大唐商人售賣給我們吐蕃國的商品，其實(shí)是有選擇的。像是箭矢、弓弩和精鋼，就很少運(yùn)過去售賣。
    但是長安城這里，精鋼其實(shí)并沒有那么難買到，只是那些商家一看到是賣給胡人的，都要登記許多信息，很是不方便。
    不過，現(xiàn)在我倒是有一個(gè)新的主意，覺得可以考慮試一試呢。”
    明德門附近，王登科跟贊悉諾也在明作鐵路旁邊研究著什么。
    “什么新主意？難道你能說服一批大唐的匠人去到吐蕃國，為我們修建屬于自己的煉鐵作坊嗎？”
    王登科顯然也是看到了大唐跟吐蕃國之間的差距，更是意識(shí)到了煉鐵作坊的重要性。
    但是，要想在吐蕃國修建一座像樣的煉鐵作坊，卻是非常的困難。
    “鐵軌！不說以后大唐是否會(huì)修建其他的鐵路，單單明作鐵路這一段使用的精鋼，就比我們整個(gè)吐蕃國最近幾年的精鋼產(chǎn)量加起來都還要多。
    如果我們安排人趁著天黑，偷偷的把鐵軌拆下，搬到四輪運(yùn)輸馬車上，直接往涼州運(yùn)，一個(gè)晚上就可以運(yùn)走幾十車的鐵軌。”
    贊悉諾覺得為了吐蕃國，不管自己使出什么手段都是不丟人的。
    王登科雖然覺得這個(gè)事情沒有那么簡單，但是卻也不是不可以做。
    “這些鐵軌都是通過螺栓固定在了地基上，想要拆開來也不是那么容易。最關(guān)鍵是每一根鐵軌的重量都是比較重，長度又比較長，一般的四輪馬車還不見得適合運(yùn)輸。
    我覺得需要找人試一試，看看好不好拆，可行不可行。”
    王登科可是知道大唐對吐蕃國沒有什么好感。
    當(dāng)初祿東贊在長安城的時(shí)候，差點(diǎn)就被意外的車禍給撞死了。
    到現(xiàn)在為止，他的一只腳都是瘸的呢。
    “我看南山建工那些施工人員都是使用了專門的工具進(jìn)行鐵軌的安裝的，只要我們找到合適的工具，拆鐵軌也沒有那么難的。反倒是如何順利的把這些鐵軌運(yùn)回吐蕃國，是一個(gè)難題。”
    “這個(gè)好辦，我們可以先放在涼州，然后開設(shè)一個(gè)簡單的打鐵鋪?zhàn)樱谚F軌先進(jìn)行簡單的加工，到時(shí)候哪怕是唐人攔下了我們的車隊(duì)，也不能怎么樣。
    雖然大唐限制精鋼對外售賣，但是只是限制，并沒有禁止，所以只要不是直接運(yùn)輸鐵軌的馬車被人攔下來，就不見得會(huì)有什么事情。”
    王登科開始考慮怎么把贊悉諾的提議給落實(shí)了。
    一旦吐蕃國獲得充足的精鋼，就可以打造大量的刀劍，到時(shí)候征服其他部落的時(shí)候，肯定會(huì)更加容易。
    ……
    在明作鐵路即將開通之際，投資方大唐鐵路在大唐股票交易中心正式上市了。
    很顯然，李寬安排大唐鐵路上市，并不是為明作鐵路的修建籌集資金，而是會(huì)長安城到洛陽，以及長安城到?jīng)鲋莸蔫F路做準(zhǔn)備。
    雖然以楚王府的財(cái)力，倒也能夠支撐這兩條鐵路的修建。
    但是這種早期被人罵愚蠢，后期別人罵吃獨(dú)食的事情，顯然不是李寬想要做的。
    楚王府一家掙的錢再多，也沒有辦法讓大唐進(jìn)入到工業(yè)社會(huì)。
    歸根結(jié)底，還是要帶動(dòng)一幫人共同投身新興產(chǎn)業(yè)。
    在未來十年，鐵路的修建，必定是大唐最受關(guān)注的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。
    大唐鐵路，也是在這個(gè)背景之下成立的。
    它的大股東自然是楚王府了，占據(jù)了六成的股份，剩下兩成是戶部，最后的兩成是準(zhǔn)備拿到交易所出售。
    不過，一家估值超過兩百萬貫的新公司，顯然在市場上沒有李寬想象的那么受歡迎。
    “長孫兄，你知道嗎？大唐鐵路以一元錢一股的價(jià)格，一次性的放出了四億股的股票，結(jié)果賣了兩天了，卻是連一小半都沒有賣出去。
    最搞笑的是有些買了股票，但是又后悔的人，居然愿意以零點(diǎn)九元的價(jià)格賣掉手中的股票。
    這就導(dǎo)致大唐鐵路的股票剛剛上市，就跌破了發(fā)行價(jià)，實(shí)在是大快人心啊。”
    高瑾滿臉笑容的出現(xiàn)在長孫沖面前，顯然是過來報(bào)喜的。
    作為長安城勛貴子弟的一處重要消遣之地，大唐股票交易所里頭每天都會(huì)有不少勛貴子弟出沒。
    高瑾也是幾乎每天都會(huì)去那里露面，打聽一下最新的消息。
    “這明作鐵路都要完工了，李寬才想著把大唐鐵路放到股票交易所里上市，是不是太晚了一點(diǎn)啊？”
    長孫沖雖然覺得鐵路要是能夠貫通大唐的話，用處應(yīng)該不小。
    但是他不覺得修建鐵路是一件劃算的事情。
    不說鐵路，單單水泥道路如果能夠把大唐所有的州縣都連接起來的話，好處一樣是無窮的。
    但是朝廷卻是沒有那么大的財(cái)力把這個(gè)任務(wù)完成。
    現(xiàn)在碰到修建成本更高的鐵路，那就更加是遙遙無期了。
    所以長孫沖是一股的大唐鐵路都是不想購買的。
    “現(xiàn)在外面都在傳李寬準(zhǔn)備同時(shí)開工修建長安城到洛陽的鐵路，還有長安城到?jīng)鲋莸蔫F路。據(jù)說連名字都起好了，一個(gè)叫做長洛鐵路，一個(gè)叫做長涼鐵路。
    要是沒有這個(gè)消息，指不定大唐鐵路的股票還能正常的賣出去，但是這個(gè)消息傳開之后，基本上就沒有幾個(gè)人看好它的前途了。”
    高瑾的消息還是非常靈通的。
    事實(shí)上，長安城的勛貴子弟，就沒有幾個(gè)是消息不靈通的。
    “趁著大家都不看好大唐鐵路，我倒是覺得可以給他們再潑一盆涼水，讓大唐鐵路的股票價(jià)格繼續(xù)跌一跌。”
    長孫沖突然靈機(jī)一動(dòng)，覺得自己可以花費(fèi)少量的錢財(cái)來惡心李寬。
    “什么方法？除非明作鐵路修建完工之后，鬧出了什么事故，，或者是其他不利于明作鐵路運(yùn)營的事情。
    要不然大唐鐵路的股票價(jià)格已經(jīng)跌了一成了，要繼續(xù)下跌的話，也不大可能。
    畢竟楚王府和戶部投入的錢財(cái)，是大唐鐵路股票價(jià)格最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，總不可能讓股票價(jià)格跌破它們應(yīng)有的價(jià)值吧？”
    高瑾顯然是沒有搞明白長孫沖打算怎么干。
    “跌的特別多，自然是不現(xiàn)實(shí)的，但是繼續(xù)跌到它們的成本價(jià)，那還是很有可能的。我們只需要花費(fèi)一個(gè)千把貫錢買入大唐鐵路的股票，然后以一個(gè)低價(jià)不斷的拋售。
    如今買入大唐鐵路的人非常少，只需要少量的拋售，就能打壓它的價(jià)格。到時(shí)候估計(jì)會(huì)有更多的人不看好大唐鐵路的前途。”
    如果只是虧損一兩百貫錢就能惡心一下李寬的話，長孫沖還是非常愿意做的。
    長孫家哪怕是掙錢的能力再怎么受到狙擊，也不至于差了那一兩百貫錢。
    “如果楚王府和戶部的人不回購股票的話，那么還真有可能會(huì)導(dǎo)致股票價(jià)格繼續(xù)下跌，但是如果他們看到我們售賣的那么低，直接出手買回去了股票，到時(shí)候我們豈不是吃虧了？”
    高瑾雖然也是支持惡心李寬的，但是具體的方案，顯然是還要再討論。
    “這才剛剛上市，就出手回購，這更加襯托了大唐鐵路在交易所的不受歡迎。如果真的用一千貫錢就可以逼得他們回購股票的話，那也算是成功了。
    畢竟他們想要上市交易，，就是為了籌集資金，讓百姓們傻傻的跟在他們身后去投資修建鐵路。一旦這個(gè)目的沒有達(dá)成，我們就算是小勝一場了。”
    長孫沖的頭腦其實(shí)還是比較清晰的。
    雖然他也知道僅憑這個(gè)動(dòng)作，是不可能阻止大唐鐵路的發(fā)展壯大的。
    但是惡心一下李寬的話，還真是很有可能。
    “既然長孫兄你覺得這個(gè)方案可行，那我們就再去一趟大唐股票交易所，立馬把這事情給落實(shí)了。免得到時(shí)候人家想到什么辦法，忽悠了一幫百姓買入他們的股票，那我們的低價(jià)拋售就變成一個(gè)笑話了。”
    高瑾是個(gè)急性子的人。
    眼看著長孫沖的辦法似乎可行，立馬就想著把它落實(shí)了。
    “最好就多交幾個(gè)人，把那種下跌的氛圍搞起來，這樣可以把一些不明真相的百姓給帶著一起售賣，效果肯定會(huì)好很多。”
    怎么營造一個(gè)恐慌氛圍，長孫沖現(xiàn)在也算是頗有經(jīng)驗(yàn)。
    很快的，他們就招呼了一幫狐朋狗友，朝著大唐股票交易所而去。