中國商人不聲不響地在德國拿下了一個占地l萬36畝的國際機場,國內(nèi)媒體的興奮之情溢于言表。
    一個崛起中的大國,需要一些支撐才有說服力。
    沈馥的英文歌橫掃歐美各大音樂排行榜,就是“支撐”之一,因為沈馥的出現(xiàn),在流行樂角度展現(xiàn)了中國的文化軟實力。正因此,沈馥在國內(nèi)的人氣和口碑如日中天。
    現(xiàn)在,邊學(xué)道在德國收購帕希姆國際機場,同樣是“支撐”之一,因為這次并購,直接體現(xiàn)了中國經(jīng)濟高速發(fā)展積累出的資本硬實力。
    所以,各家媒體有一個共識,一定要采訪到邊學(xué)道。這個時候,拿出一份獨家專訪,對報紙銷量和網(wǎng)站點擊量絕對能產(chǎn)生巨大拉動。
    記者們聯(lián)系不上邊學(xué)道,就把電話打到了有道集團。
    手里拿著一堆媒體采訪預(yù)約,楊恩喬和傅采寧沒法確切回復(fù),給邊學(xué)道打電話匯報,邊學(xué)道說等他回來再說。
    回來再說就回來再說,在有道集團,邊學(xué)道說一不二。之前是這樣,以后更是這樣。
    邊學(xué)道在法國有酒莊,集團內(nèi)部好些人都知道。邊學(xué)道在四山捐建教學(xué)樓,集團內(nèi)部大多也知道。邊學(xué)道去法國出席戛納電影節(jié),集團高層同樣知道。
    可是,在媒體報道之前,大家似乎都沒有如此清晰地認識到,自己的老板已經(jīng)是貨真價實的百億富豪了。
    也許這就是“不識廬山真面目,只緣身在此山中”。
    德國。
    邊學(xué)道原本以為自己就是捧個人場,沒想到祝植淳讓他出面簽約。
    祝植淳的理由很簡單。
    第一,凱旋天際投資公司邊學(xué)道和祝植淳五五占股,兩人都可以代表凱旋天際。
    第二,經(jīng)營機場需要名望,需要社交,需要渠道,邊學(xué)道已經(jīng)在戛納嶄露頭角,相比于“隱身”的祝植淳,他更適合做這個機場的“主人”。
    邊學(xué)道問：“投資公司怎么變成具體經(jīng)營了？”
    祝植淳笑著從手提箱里拿出一疊資料,說：“機場交易價是36萬歐元,你可能不知道,德國政府對這項交易另有36萬歐元的附屬投資要求。”
    附屬投資要求？
    這個邊學(xué)道還真不知道。
    祝植淳解釋說：“德國不是窮國,機場、港口和鐵路都屬于戰(zhàn)略資源,就算帕希姆機場經(jīng)營再不景氣,也不可能不到406萬歐元就出手。”
    “對任何國家政府而言,出售一個機場或者一片土地都是相當(dāng)敏感的行為。德國方面對這個項目一直非常重視,總統(tǒng)、總理、副總理兼外交部長都親自過問過此次交易?！?br/>     里面這些內(nèi)情,邊學(xué)道一無所知。
    祝植淳接著說：“德國人希望的是,買家收購機場后,投資建設(shè)機場的附屬功能區(qū),拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟,帶動當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)?！?br/>     邊學(xué)道問：“所以呢？”
    祝植淳從一堆資料里抽出一份,遞給邊學(xué)道,說：“凱旋天際已經(jīng)承諾德國方面,將陸續(xù)投資l億歐元開發(fā)6公頃土地,建設(shè)廠房、倉庫、保稅區(qū)、酒店和旅游項目?！?br/>     邊學(xué)道拿著資料翻了一會兒,抬頭問：“真要玩這么大？”
    祝植淳拍著手里的資料說：“這幾個月,我已經(jīng)找人構(gòu)想好了機場的發(fā)展路線,只要操作得當(dāng),這個機場將成為一項非常優(yōu)質(zhì)的歐洲資產(chǎn)?！?br/>     邊學(xué)道問：“你準備成立公司？”
    祝植淳說：“對,名字就叫帕希姆航空港物流發(fā)展有限公司?！?br/>     當(dāng)天晚上,邊學(xué)道在酒店房間里仔細看了祝植淳給他的關(guān)于機場發(fā)展方案的資料。
    他從晚上10點,一直看到凌晨-點。
    不是邊學(xué)道看的慢,而是祝植淳設(shè)計的這個機場建設(shè)規(guī)劃構(gòu)想太龐大。
    拓展這份規(guī)劃,帕希姆機場至少可以在9個方面有所作為,即建立生產(chǎn)、物流、商業(yè)、金融服務(wù)、服務(wù)業(yè)、休閑旅游、文化交流、科研培訓(xùn)丨展覽展示等9個保稅經(jīng)濟合作區(qū)。
    大致數(shù)一下……
    第一步,成立帕希姆航空港物流發(fā)展有限公司。
    第二步,同德國方面簽訂協(xié)議,明確帕希姆機場擁有海關(guān)代理權(quán)資格。同時,在帕希姆機場設(shè)立無水港,海運集裝箱可以在帕希姆機場進行倉儲、清關(guān)、轉(zhuǎn)運。
    第三步,與歐美的飛行培訓(xùn)丨學(xué)校合作,在帕希姆機場建立中、歐、美三方合作國際飛行訓(xùn)練中心,培養(yǎng)民航飛行、國際物流、國際貿(mào)易專業(yè)人才。
    第四步,與第三方物流服務(wù)商簽訂第四方物流與第三方物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。
    第五步,作為保稅自由貿(mào)易區(qū),在帕希姆機場進行交易不需要交稅,商品不需要辦進口手續(xù)。以帕希姆機場為樞紐,開通與祝家在世界各地港口對接的?？章?lián)運。
    第六步,充分利用鐵路橫穿機場工業(yè)園區(qū)的天然優(yōu)勢,投資建設(shè)長途火車站。
    第七步,等騰出手來,酒店項目、旅游項目、觀光培訓(xùn)丨學(xué)習(xí)項目,甚至商業(yè)住宅,都可以嘗試。
    放下資料,邊學(xué)道在腦子里整理了一下信息。很顯然,祝植淳或者說祝家,想把帕希姆機場經(jīng)營成一個空陸、空海、空鐵聯(lián)運等模式有機結(jié)合的“機場城市”。
    “機場城市”理念,是荷蘭的史基浦機場提出來的。
    196年,史基浦機場向全球推廣“機場城”理念。
    機場,不再僅僅只是航班起降的場所,它同時是一座城市,一個多重運輸方式并存的運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐。在邊學(xué)道記憶里,前世的卡塔爾多哈就在建設(shè)一個面積10平方公里的“機場城市”。
    “機場城”里,擁有人們能在正常都市里面找到的所有設(shè)施,為乘客、參觀者和商人提供一體化的設(shè)施服務(wù)。將企業(yè)、物流、零售、信息和娛樂等有機結(jié)合,形成一個整體,承擔(dān)起整個周邊地區(qū)經(jīng)濟增長發(fā)動機的角色。
    一旦“帕希姆機場城”建成,不僅會成為中國商人在歐洲的“避風(fēng)港”,甚至?xí)蔀橹袊嗽跉W洲的城中之城。
    想通其中關(guān)節(jié)后,邊學(xué)道才發(fā)現(xiàn),祝植淳的手筆和胃口真的很大。
    胃口大的,其實是祝海山。
    收購帕希姆機場,祝植淳執(zhí)行的是他爺爺?shù)膽?zhàn)略構(gòu)想,本質(zhì)上,祝植淳是在拿這次收購練手。
    祝海山真正的目標,是借次貸危機,重新布局。
    祝海山半輩子玩經(jīng)濟,深刻明白一個道理：美國打一個噴嚏,全世界跟著一起感冒。
    美國人遇到經(jīng)濟危機,一定會轉(zhuǎn)移壓力和風(fēng)險,大量印美元,讓其他國家?guī)退麄兿安《尽?蔓延成全球經(jīng)濟危機。
    一旦爆發(fā)全球性經(jīng)濟危機,進出口業(yè)務(wù)必然減少,海運物流行業(yè)的業(yè)務(wù)量也會隨之減少,這樣一來,祝家的港口和船隊,就會陷入危機。
    所以,自打祝海山從邊學(xué)道那里得到信息,祝家一直在出售“存在風(fēng)險的資產(chǎn)”,縮減實體規(guī)模,只保留最有戰(zhàn)略價值的港口。削減海運力量的同時,著手在歐洲收購機場,變海運為空海聯(lián)運,增強祝家物流公司的抗打擊能力。
    到去世前,祝海山一直在大量收攏資金。
    他準備在次貸危機徹底爆發(fā)后,繞過市場準入門檻和并購壁壘,以相對合理的成本擴大祝家在美國的金融投資,通過收購、參股和注資等手段加快實現(xiàn)國際化布局。
    祝家三代豪門,樹大根深。
    盡管祝海山去世了,但他幾十年里組建的顧問團隊和人才班底還在,他的朋友和關(guān)系網(wǎng)還在,他的子孫也還在,所以,祝海山的“狙擊”計劃,依舊能夠得以執(zhí)行。
    當(dāng)然,與祝海山親手操作相比,“狙擊”的效果肯定要打一些折扣。
    長子長孫對家族的控制力弱于祝海山本人,能動用的資金也有限。
    資金量不到一定級別,就算在經(jīng)濟危機中“抄底”,也玩不轉(zhuǎn)華爾街。祝植淳將帕希姆機場“拱手相送”,為的正是“狙擊”開始后,聯(lián)合邊學(xué)道,動用邊學(xué)道名下的祝海山十分之一的遺產(chǎn)。
    而在邊學(xué)道的潛意識里,他幾乎已經(jīng)忽略了祝海山遺產(chǎn)這回事。
    通過股市,祝海山向他輸送了10多個億的資金,送了他一座價值幾十億人民幣的酒莊,另外還有凱旋天際投資公司的五成于股,三相結(jié)合,等于給了他百億財富。
    除了有形的財富,祝海山還將一生的心得傳授給邊學(xué)道,教邊學(xué)道如何認識自己、如何享受人生、如何從容離世的學(xué)問。
    除此之外,還有一幅能赦罪免死、千金不換的題字。
    還不知足？
    所以,那十分之一遺產(chǎn),邊學(xué)道只會用它做兩件事――支撐祝海山留下的一千多家私營養(yǎng)老院,然后成立一個非公募慈善基金,在這個時空,用祝海山的錢,為不知已經(jīng)魂在何處的祝海山行善積德。
    機場簽約結(jié)束,邊學(xué)道跟祝植淳組建的機場管理團隊開了兩次會,就返回法國了。
    這是他的老作風(fēng),當(dāng)甩手掌柜。
    機場不同于酒莊,從管理到規(guī)劃,都太過專業(yè),別說邊學(xué)道沒那個精力,就算有精力,一時半刻也插不上手。
    祝家就不同,人財兩旺的大家族,不愁沒人來操心。
    邊學(xué)道回到紅顏容酒莊時,李兵已經(jīng)在酒莊等他了。
    到酒莊第二天,卡地亞的一個副總帶著兩個助理、一個設(shè)計師、一個年輕漂亮的頂級p客戶對接專員、四個安保人員驅(qū)車來到紅顏容酒莊,將邊學(xué)道在鑒賞晚宴上買下的鉆石項鏈送了過來。
    所謂現(xiàn)場戴走,不過是個玩笑。
    這次卡地亞副總一起帶來的,除了項鏈,還附有七個經(jīng)手人親筆簽名的卡地亞官方證書,這條項鏈的設(shè)計師本人,設(shè)計師的簽名證書,以及項鏈上鑲嵌的所有鉆石的照片編號以及鉆石鑒定證書等。
    總之,卡地亞全方位為客戶考慮,力求讓客戶覺得這60萬美元物有所值。
    最后,看上去40多歲、長的特別帥氣的卡地亞副總,笑容滿面地跟邊學(xué)道和董雪說：“按照規(guī)定,您二位有權(quán)為這條項鏈命名,然后我回去,將這個名字收錄到公司的珠寶名錄里?！?br/>     命名？
    好像有這么個規(guī)矩。
    不少價值連城的傳奇珠寶,都有一個特別的名字,這個名字,大多是珠寶的第一位主人給起的,要么就是跟珠寶曾經(jīng)的主人有關(guān)。
    邊學(xué)道看著董雪,說：“它是你的,你來起名吧?！?br/>     董雪沒推辭。
    她拿起項鏈,仔細看著說：“我們只見它一次就買了下來,而且項鏈上面有三顆彩色鉆石,就叫……一日三秋吧
    一日三秋……
    彼采葛兮,一日不見,如三日兮彼采蕭兮,一日不見,如三秋兮彼采艾兮,一日不見,如三歲兮
    相思如狂
    （兼職寫書到現(xiàn)在,有一類人是我很難理解的,就是有些人總愛用小說里虛構(gòu)的劇情推導(dǎo)作者的人品,似乎作者筆下寫了什么人,作者就是什么人。按照這種神邏輯,影視劇里演反派的演員包括導(dǎo)演編劇是不是都該槍斃？按照這種神邏輯,從古至今寫小說的,有一個算一個還有好人嗎？）
    …………
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