第六百一十章 下一代戰(zhàn)機(jī)
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()到了滁州飛機(jī)公司后,陳敬云也是第一次看見(jiàn)了巨大的廠房里正在組裝生產(chǎn)著的飛機(jī)了。
原福州飛機(jī)制造廠,現(xiàn)任滁州飛機(jī)公司總經(jīng)理的秦國(guó)鏞走在陳敬云面前對(duì)著陳敬云說(shuō)著:“這個(gè)現(xiàn)代化的廠房是我們專門為了新一代飛機(jī)的生產(chǎn)而投入建設(shè)的,廠房里不但具備了現(xiàn)代化廠房的電氣化水平,而且由于巨大的空間可以讓我們同時(shí)進(jìn)行超過(guò)十五架飛機(jī)的組裝工作!”秦國(guó)鏞帶著陳敬云繼續(xù)往前走著。 ..
指著身前的一架還沒(méi)有完工,只有個(gè)金屬框架的飛機(jī)道:“這就是我國(guó)最新式的F2戰(zhàn)斗機(jī)!”
F2戰(zhàn)斗機(jī)的成品陳敬云可是見(jiàn)過(guò)多次了,不過(guò)這正在組裝的半成品他倒還是頭一次看見(jiàn),初看時(shí)也是覺(jué)得有些新鮮,一邊看一邊隨口問(wèn)著:“F2戰(zhàn)斗機(jī)也服役了好年了,這些年也應(yīng)該做出了一些改進(jìn)吧!”
秦國(guó)鏞當(dāng)即回答道:“主席說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),我們從1922年開始向空軍提供F2戰(zhàn)斗機(jī),在1923年的* 時(shí)候也開始向海軍提供F2戰(zhàn)斗機(jī),這算起來(lái)服役時(shí)間也有三年了。這三年里F2戰(zhàn)斗機(jī)在中rì戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)優(yōu)異,尤其是在旅順上空中F2戰(zhàn)斗機(jī)取得了十比一的優(yōu)異成績(jī),F(xiàn)2戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)以來(lái)累計(jì)擊落擊傷敵機(jī)超過(guò)二十架,而自身在戰(zhàn)斗中只被rì軍的地面火力擊落了一架,xìng能上已經(jīng)是大大超過(guò)了F1戰(zhàn)斗機(jī)。雖然F2戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中取得了優(yōu)越的成績(jī),不過(guò)也是暴露出來(lái)一些實(shí)戰(zhàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,我們公司已經(jīng)對(duì)此作出了設(shè)計(jì)的更改,分別針對(duì)空軍和海軍重新設(shè)計(jì)了最新型號(hào),現(xiàn)在我們?cè)倏吹木褪强哲姲姹镜腇2C戰(zhàn)斗機(jī)。在另外一個(gè)廠房里,則是海軍版的F2D戰(zhàn)斗機(jī)。” ..
陳敬云聽(tīng)罷點(diǎn)頭:“很好,我們不能滿足于現(xiàn)有的成績(jī),還必須做到更好!”
F2戰(zhàn)斗機(jī)身為中國(guó)的戰(zhàn)后第一代,同樣也是第一款全金屬飛機(jī),對(duì)中國(guó)的海空軍可是對(duì)它寄予厚望的,而F2戰(zhàn)斗機(jī)在中rì戰(zhàn)爭(zhēng)中也是表現(xiàn)優(yōu)異,當(dāng)時(shí)中國(guó)的少量數(shù)十架F2戰(zhàn)斗機(jī)幾乎是承擔(dān)了所有的戰(zhàn)斗護(hù)航任務(wù),大批的F1戰(zhàn)斗機(jī)受限于xìng能限制已經(jīng)是被迫退出了一線戰(zhàn)斗序列,只能擔(dān)任二線的作戰(zhàn)任務(wù)。
而F2戰(zhàn)斗機(jī)在中rì戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn),也是海空軍對(duì)F2戰(zhàn)斗機(jī)的信心更加滿了,準(zhǔn)備對(duì)F2戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)后延長(zhǎng)它的服役時(shí)間。要知道這年頭飛機(jī)的更新?lián)Q代實(shí)際上是很快的,如果是按照一戰(zhàn)時(shí)期的話,一款戰(zhàn)斗機(jī)從服役到退出一戰(zhàn)戰(zhàn)斗序列,頂多也就半年時(shí)間。而一戰(zhàn)后的和平時(shí)期里,這個(gè)時(shí)間就算會(huì)延長(zhǎng),但是也就三年到五年的時(shí)間而已。一旦超過(guò)五年時(shí)間后,這飛機(jī)的xìng能就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于各國(guó)最新研發(fā)的飛機(jī)xìng能了。
中國(guó)的幾款飛機(jī)都算是服役時(shí)間超長(zhǎng)的了,F(xiàn)1戰(zhàn)斗機(jī)從戰(zhàn)前的1913年開始研發(fā),1915年開始批量裝備,而后一直作為中國(guó)的主力戰(zhàn)斗機(jī)一直服役了整整八年之久,直到1923年中國(guó)的F2戰(zhàn)斗機(jī)服役后才慢慢退出一線戰(zhàn)斗序列,但是也沒(méi)有完全退出現(xiàn)役,而是作為二線戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)服役,中國(guó)空軍和海軍中裝備的F1戰(zhàn)斗機(jī)總量可不少,加起來(lái)超過(guò)了三百架,這還沒(méi)算這些年因?yàn)閼?zhàn)損以及事故而損失的飛機(jī)呢,中國(guó)海空軍累計(jì)裝備的F1戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量超過(guò)了七百架,此外還在一戰(zhàn)時(shí)期向俄國(guó)、英法等過(guò)外銷了約三百架。后來(lái)又在俄國(guó)內(nèi)戰(zhàn)期間,向俄羅斯國(guó)防銷售了約一百多架,這總產(chǎn)量可是超過(guò)了一千一百多架。,
俄羅斯共和國(guó)那邊還有著一百多架的F1戰(zhàn)斗機(jī)在服役呢,而中國(guó)自己的F1戰(zhàn)斗機(jī)要真正的退役也是從1925年才開始,當(dāng)F2戰(zhàn)斗機(jī)的總產(chǎn)量足以裝備全部戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的時(shí)候,F(xiàn)1戰(zhàn)斗機(jī)才能夠完全的退出現(xiàn)役。而這些退役的F1戰(zhàn)斗機(jī)也沒(méi)浪費(fèi),直接當(dāng)做軍援送到俄羅斯共和國(guó)那邊,直接拆零件替換也是可以的.
F1戰(zhàn)斗機(jī)服役時(shí)間很長(zhǎng),而作為轟炸機(jī)的B3轟炸機(jī)就更久了,這B3轟炸機(jī)也是和F1戰(zhàn)斗機(jī)同時(shí)代的產(chǎn)品,但是現(xiàn)在F1戰(zhàn)斗機(jī)都是陸續(xù)推出現(xiàn)役了,但是B3轟炸機(jī)的眾多改進(jìn)型號(hào)卻還是繼續(xù)在空軍的轟炸機(jī)中隊(duì)里服役,除了那些老式的B3轟炸機(jī)退役了外,而且空軍暫時(shí)也沒(méi)打算把那些改進(jìn)型號(hào)的B3轟炸機(jī)退役,原因很簡(jiǎn)單,那就是轟炸機(jī)太貴,空軍雖然有更新式的B4轟炸機(jī)可以替換,但是B4轟炸機(jī)的價(jià)格是多少呢?出廠單價(jià)已經(jīng)上漲到了整整三萬(wàn)六千元,而空軍在最近1922年采購(gòu)的最新改進(jìn)型號(hào)的B3轟炸機(jī)才多少錢呢?只要一萬(wàn)六千多,這中間的價(jià)格差了整整兩萬(wàn)。而且這說(shuō)的還是單機(jī)價(jià)格,實(shí)際上飛機(jī)更費(fèi)錢的是后勤維護(hù)體系,養(yǎng)一家飛機(jī)三五年的時(shí)間就差不多可以讓空軍買一架新的了。
B4轟炸機(jī)雖然xìng能更好,但是更先進(jìn)同樣代表著維護(hù)起來(lái)也是更麻煩,現(xiàn)在空軍把有限的軍費(fèi)都用在了換裝F2戰(zhàn)斗機(jī),拿不出太多的錢用來(lái)大規(guī)模換裝B4轟炸機(jī),只能是慢慢來(lái)了。
而如此一來(lái),B3轟炸機(jī)在中國(guó)的服役時(shí)間估計(jì)還得持續(xù)到1930年左右,到了那時(shí)候這B3轟炸機(jī)可真的成為了老古董了。
戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)的大規(guī)模服役陳敬云并沒(méi)有擔(dān)心太多,其實(shí)上就算中國(guó)空軍和海軍現(xiàn)在不進(jìn)行飛機(jī)的更新?lián)Q代,面對(duì)周邊敵對(duì)國(guó)家的空軍也能占據(jù)優(yōu)勢(shì),但從空中力量來(lái)說(shuō),中國(guó)空軍可是遠(yuǎn)勝蘇俄以及rì`本,就算考慮到海軍航空兵的美國(guó)和英國(guó)法國(guó),中國(guó)的空中力量也敢說(shuō)沒(méi)有落后。
蘇俄的空軍剛剛起步,不足為慮,而rì`本的空軍同樣也剛起步?jīng)]多久,前幾年雖然靠著外購(gòu)法國(guó)和英國(guó)的飛機(jī)組建了一支空軍,但是中rì戰(zhàn)爭(zhēng)里頭這支陸軍航空兵和海軍航空兵在旅順以及朝鮮上空被打的落花流水,現(xiàn)在rì`本那邊雖然卯足了勁想要發(fā)展空軍,但是靠外購(gòu)它也買不到能夠壓制F2戰(zhàn)斗機(jī)的飛機(jī)了,不是別人不肯賣給它們,而是英法自己手里的貨sè也就那樣,要壓制F1戰(zhàn)斗機(jī)不成問(wèn)題,但是要壓制中國(guó)最新的F2戰(zhàn)斗機(jī)的話那是力不從心的。外購(gòu)沒(méi)有辦法而靠自己研發(fā)的話,沒(méi)有研發(fā)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)的rì`本還需要很長(zhǎng)一段路要走。
所以從現(xiàn)實(shí)角度上考慮,中國(guó)的空中威脅并不大,更多時(shí)候是直接威脅別人,而不是別人威脅自己。以中國(guó)空軍十個(gè)聯(lián)隊(duì)的規(guī)模加上海軍航空兵的話,已經(jīng)足以讓中國(guó)在亞洲地區(qū)取得空中優(yōu)勢(shì)了。
陳敬云之所以不著急大規(guī)模換裝新式飛機(jī)的原因還有一點(diǎn)就是,這年頭的飛機(jī)更新?lián)Q代實(shí)在是太快,和平時(shí)期都是幾年換一代了,而到了戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期更是幾個(gè)月時(shí)間就能夠更新?lián)Q代,完全不是后世里一款飛機(jī)都要十幾年時(shí)間來(lái)研發(fā),然后裝備改進(jìn)幾十年都沒(méi)有問(wèn)題的那種。如果說(shuō)在和平時(shí)期陳敬云保持了一支大規(guī)模空軍的話,純粹就是浪費(fèi)錢的行為,因?yàn)檫@支超大規(guī)模的空軍興許在戰(zhàn)前以及戰(zhàn)爭(zhēng)的前半年里還算先進(jìn),但是半年后絕對(duì)都會(huì)淪為落后飛機(jī)的。
而且這個(gè)空軍和陸軍一樣,都是消耗xìng兵種,既然是消耗xìng的兵種那么也就說(shuō)這空軍是可以快速暴兵的軍種,這年頭的空軍還真算不上什么高技術(shù)兵種,戰(zhàn)爭(zhēng)一爆發(fā)后憑借中國(guó)現(xiàn)今的工業(yè)規(guī)模,一年生產(chǎn)出上幾千架飛機(jī)不成問(wèn)題,如果是再過(guò)十幾年到了二戰(zhàn)時(shí),一年生產(chǎn)幾萬(wàn)架飛機(jī)都是可能的。可不像海軍那種只能吃老本的軍種,打起來(lái)只能靠戰(zhàn)前的存貨。
相對(duì)于飛機(jī)的大規(guī)模裝備,其實(shí)飛行員的培養(yǎng)和儲(chǔ)備才是更重要的東西,要不然一旦打起來(lái)后大批飛機(jī)生產(chǎn)出來(lái)了,卻是沒(méi)有合格的飛行員那就得歇菜了。
雖然說(shuō)沒(méi)有必要及時(shí)并短時(shí)間就完成新式飛機(jī)的更新?lián)Q代,但是這并不代表著中國(guó)會(huì)停止對(duì)新式飛機(jī)的研發(fā)了。
根據(jù)陳敬云一貫以來(lái)的要求,空軍可是有著眾多的研發(fā)項(xiàng)目的,要不然空軍一年拿幾千萬(wàn)軍費(fèi)做什么,這購(gòu)買飛機(jī)和養(yǎng)人還真花不了那么多,其中很大一部分都是各種研發(fā)經(jīng)費(fèi),三軍中空軍雖然規(guī)模最小,但是對(duì)各種新式項(xiàng)目的研發(fā)經(jīng)費(fèi)卻是投入的最多的。
而在F2戰(zhàn)斗機(jī)正式進(jìn)入中國(guó)海空軍服役的時(shí)候,中國(guó)空軍的下一代飛機(jī)的研發(fā)早已經(jīng)是進(jìn)行了一年多了。
看完了那廠房里的大批組裝飛機(jī)后,陳敬云就是看到了空軍所研發(fā)的下一代飛機(jī)的原型機(jī)。
“根據(jù)空軍對(duì)下一代飛機(jī)的設(shè)計(jì)要求,要求新一代戰(zhàn)斗機(jī)的最高速度超過(guò)三百六十公里每小時(shí),巡航速度不得低于三百公里每小時(shí),而且要求航程不得低于現(xiàn)役的F2戰(zhàn)斗的八百公里的航程,裝備兩挺以上的12.7毫米機(jī)槍,而且還要求新一代戰(zhàn)斗機(jī)必須擁有搭載兩百五十公斤航彈的能力,以及搭載機(jī)載通訊系統(tǒng)的能力。”以上就是空軍在1921年對(duì)下一代新式戰(zhàn)斗機(jī)提出的設(shè)計(jì)要求了,而這種設(shè)計(jì)要求已經(jīng)是超過(guò)了二十年代的技術(shù)水平了,要知道中國(guó)的最新式的F2戰(zhàn)斗機(jī)最高速度不過(guò)兩百五十公里,而這個(gè)速度已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一戰(zhàn)時(shí)期各國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)一百多公里的速度了,要知道當(dāng)年中國(guó)F1戰(zhàn)斗機(jī)速度才一百六十多公里而已。除了速度要求太過(guò)苛刻外,對(duì)于航程上以及巡航速度的要求都太高,巡航速度高肯定就是耗油量大那么航程就會(huì)變小。
這是一對(duì)相互矛盾的要求!