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    列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦火力是四座雙聯(lián)裝共八門十六寸五十倍艦炮，這比59號戰(zhàn)艦要少一門，比南達(dá)科他級少了四門。如果說這種程度的火力對于戰(zhàn)列巡洋艦來說還能湊合的話，那么他的防護(hù)水平就是徹底的不堪一擊了，側(cè)舷裝甲帶最厚只有七英寸，水平裝甲只有三點五英寸。這樣的裝甲對于一艘標(biāo)準(zhǔn)排水量三萬五千噸的戰(zhàn)艦來說簡直就是薄的跟紙一樣。
    如果說59號戰(zhàn)艦想要擁有高達(dá)30級的速度，而9門艦炮又不能少的話，就只能在防護(hù)上做出重大犧牲，而當(dāng)美國的造艦專家們提出了把側(cè)舷裝甲減弱相當(dāng)多的一部分才能讓59號戰(zhàn)艦擁有達(dá)到三十節(jié)的速度時，中國海軍也是猶豫了起來。
    中國海軍和美國海軍不一樣，這準(zhǔn)備購買的兩艘戰(zhàn)列艦可不是僅僅作為戰(zhàn)列巡洋艦來使用，而是彈藥兼顧艦隊決戰(zhàn)，高速襲擊，對陸炮擊等多重任務(wù)的，所以就注定了中國海軍不可能接受一款防護(hù)能力太差的戰(zhàn)艦，這也是當(dāng)時陳敬云否定海軍提出的三萬噸高速戰(zhàn)艦= 的直接原因所在。而美國海軍呢，要知道他們除了列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦外還有一個南達(dá)科他級戰(zhàn)列艦?zāi)兀@兩者是配合使用的，如此才有這列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦這么極端的設(shè)計。
    列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦之所以有著如此極端的設(shè)計，這個和rì德蘭海戰(zhàn)后美國海軍的戰(zhàn)略思想轉(zhuǎn)變是分不開的，rì德蘭海戰(zhàn)后美國海軍認(rèn)為，現(xiàn)代海戰(zhàn)要想獲得勝利必須滿足兩點要求，第一點就是靈活協(xié)同，第二點就是積極進(jìn)攻。
    第一條靈活協(xié)同的可以通過新式的戰(zhàn)術(shù)條令和航海條令來實現(xiàn)，而第二條的積極進(jìn)攻具體表現(xiàn)為己方控制住交戰(zhàn)的節(jié)奏并將自己的戰(zhàn)略意圖強加給敵人。這些觀念可以從‘間戰(zhàn)時期的美國海軍戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)計劃’一文中得到充分的了解。
    一個海軍的戰(zhàn)略思想是會影響到海軍的具體戰(zhàn)艦研發(fā)和制造的，中國海軍由于陳敬云的一再要求，從這七八年來一直都在往高速艦隊的思路上走，其主要戰(zhàn)略思想就是面對敵軍的優(yōu)勢兵力，一方面利用岸防炮、魚雷快速、雷擊艦隊實施近海防御作戰(zhàn)，另外一方面則是己方的高速遠(yuǎn)洋艦隊出海襲擊敵軍的海上運輸線并避免和敵軍優(yōu)勢主力艦隊進(jìn)行決戰(zhàn)打擊敵軍次要兵力，某種程度上來說這是二戰(zhàn)德國的襲擊戰(zhàn)略。而正是這種戰(zhàn)略讓中國海軍一直強調(diào)新造軍艦航速的主要原因，當(dāng)然了還有一個相當(dāng)重要的原因就是陳敬云希望這些戰(zhàn)艦高速化后在未來能夠為加入到航母編隊中繼續(xù)發(fā)揮護(hù)航等作用，而不是一等航母成熟并橫行太平洋后這些花了大價錢造出來的戰(zhàn)艦就只能淪為岸轟艦了。
    同樣的，美國海軍的積極進(jìn)攻戰(zhàn)略思想直接影響到了美國新一代戰(zhàn)艦的建造，更大火力更厚裝甲的南達(dá)科他級被建造出來當(dāng)作決戰(zhàn)主力，而列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦這種高速薄皮大餡的艦種就是典型的進(jìn)攻偵查兵力。其實在財大氣粗的美國人看來，列克星敦從來都不是主力艦，而是偵查sāo擾用的輔助兵力。
    同時rì德蘭海戰(zhàn)讓美國海軍認(rèn)為以后的交戰(zhàn)距離會越來越遠(yuǎn)，rì后的艦炮之間的遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)將會成為炮戰(zhàn)的主要方式，這也是南達(dá)科他級上的水平裝甲厚達(dá)兩百多毫米的主要原因，就連薄皮大餡的列克星敦級的水平裝甲也是厚達(dá)三點五英寸。
    rì德蘭海戰(zhàn)給美國海軍帶來了極大的戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變，同樣也給中國海軍的部分思路造成了影響，具體表現(xiàn)出來就是重視水平裝甲，59號戰(zhàn)艦設(shè)計方案的水平裝甲厚達(dá)四英寸，各國對遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)的重視的直接表現(xiàn)就是加厚水平裝甲，而這也是間接提高了各艦對抵御飛機轟炸的能力，南達(dá)科他級上的兩百多毫米厚的水平裝甲可不是為了抵御飛機轟炸而設(shè)計的，而是為了防御遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)時敵軍的炮彈擊中水平裝甲而設(shè)計的。
    綜合中國海軍的戰(zhàn)略需要以及美國的實際造船水平，魏源領(lǐng)導(dǎo)的艦政司等一群專家們再一次修改了59號戰(zhàn)艦的設(shè)計。
    保持9門三座三聯(lián)裝的十六寸五十倍艦炮，采取前二后一布局，防護(hù)上也有所變動，美國方面給中國海軍的諸多將領(lǐng)看了部分遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)的試驗數(shù)據(jù)后，中國海軍方面也是認(rèn)同了未來海戰(zhàn)模式會想遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)上發(fā)展，所以決定減弱側(cè)舷裝甲的同時略微增加水平裝甲。因為側(cè)舷裝甲的最厚部分只有十二英寸，也就是305毫米，而水平裝甲則是提高到了五英寸，也就是127毫米。
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    至于讓中美兩國造船專家們糾結(jié)無比的航速，一開始由于來之于陳敬云的要求，把航速定在了三十節(jié)，但是美國方面很明確的表示現(xiàn)今的動力系統(tǒng)無法滿足一這要求，除非你們中國人拿出更先進(jìn)的動力系統(tǒng)來，這讓中國海軍相當(dāng)無奈，中國國內(nèi)的動力發(fā)展這幾年雖然也有進(jìn)步，但是并不算太大，1915年服役在歲青號上的蒸汽輪機連續(xù)發(fā)生了數(shù)次故障后，不但造成了后續(xù)的三艘驅(qū)逐艦無法裝備國產(chǎn)的蒸汽輪機而需要向美國進(jìn)口，最后海軍還不得不花費極大的改裝費用把歲青號上的國產(chǎn)蒸汽輪機給換為了美國進(jìn)口貨。等上海動力公司把問題初步解決了后，才是裝備上了后續(xù)兩艘國產(chǎn)歲鼎級驅(qū)逐艦以及最后的一艘雷擊巡洋艦上面。而盡管已經(jīng)能夠初步使用了，但是動力輸出方面距離進(jìn)口產(chǎn)品還是有一段距離，這采用國產(chǎn)動力機組的三艘軍艦都比使用進(jìn)口動力機組的同型艦少了零點五節(jié)到零點八左右的航速。
    基于國產(chǎn)動力系統(tǒng)實在不堪重任，海軍是斷然不可能在這兩艘總投資額超過億元、未來十余年海軍的絕對主力戰(zhàn)艦上的裝備國產(chǎn)動力系統(tǒng)的。
    在海軍看來戰(zhàn)列艦這種國之重器是決不能被上海動力公司以及國內(nèi)的那些企業(yè)當(dāng)成試驗品的！
    國產(chǎn)動力不堪用，美國的動力系統(tǒng)也是達(dá)不到魏源等一群艦政司專家們的要求，不得已之下海軍決定放棄三十節(jié)這個大關(guān)。為此海軍部總長還親自請示了陳敬云的意見，要知道對于戰(zhàn)艦三十節(jié)航速的要求可是陳敬云提出的，不管是戰(zhàn)列艦還是航母又或者是其他主力戰(zhàn)艦，陳敬云一般都會要求三十節(jié)以上的航速，陳敬云的要求是基于未來航母編隊的需求，實際上并沒有考慮到現(xiàn)今的戰(zhàn)略需求。
    陳敬云得知此事后也是覺得三十節(jié)如果實在達(dá)不到的話也可以放棄，二十九節(jié)，二十八節(jié)也不是不可以接受的。
    得到陳敬云的首肯后，在美國的魏源等人在美國提供的動力系統(tǒng)以及艦炮等尺寸以及重量等數(shù)據(jù)后迅速更改了設(shè)計，最后降低航速為二十九節(jié)。
    最后的設(shè)計數(shù)據(jù)為三座三聯(lián)裝共九門十六寸五十倍艦炮，側(cè)舷裝甲為十二五英寸（305毫米），水平裝甲為五英寸（127毫米），預(yù)計動力輸出可達(dá)到十三萬匹馬力，最高航速達(dá)到二十九節(jié)，續(xù)航力為十五節(jié)時八千海里，預(yù)計建成后標(biāo)準(zhǔn)排水量為四萬噸，滿載排水量達(dá)到四萬六千噸。
    1918年11月，中國海軍代表團(tuán)抵達(dá)美國的半個月后，中國正式和美國方面簽訂了‘中美商貿(mào)互助合同’，在中國海軍的強烈要求并第一時間支付了高達(dá)兩千萬美元的前期造艦款后，中國的這兩艘戰(zhàn)列艦迅速在美國動工，而這個時候美國的南達(dá)科他級戰(zhàn)列艦和列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦還在紙面上呢，這兩級艦的建造工作會在1919年的下半年才陸續(xù)展開，預(yù)計到1920年才會全部開工。
    1919年1月6號，中國訂購的這兩艘戰(zhàn)列艦的首艦炎帝號動工，1月19號，二號艦黃帝號動工！
    如果不出意外的話，那么中國海軍訂購的這兩艘戰(zhàn)列艦將會成為世界上首級裝備十六英寸五十倍巨炮的戰(zhàn)艦！
    當(dāng)中國訂購的這兩艘戰(zhàn)列艦相繼在美國開工后，rì`本人雖然天天叫嚷著強烈抗議和反對，但是中美兩國都沒搭理它，所以rì`本自己也是加速了八八艦隊的進(jìn)程，面對著美國南達(dá)科他級以及中國海軍訂購的炎帝級上的十六寸五十倍巨炮，rì`本一方面是開發(fā)更大口徑的十八寸、十九寸巨炮，另外一方面迅速更快了加賀級的設(shè)計，提出了伊勢級戰(zhàn)列艦的設(shè)計方案，這是一款標(biāo)準(zhǔn)排水量四萬兩千七百噸的戰(zhàn)艦，預(yù)計裝備五座三聯(lián)裝共計十五門十六寸四十五倍艦炮，裝甲防護(hù)為十一點五英寸，水平裝甲為四英寸，和航速相差不大的中國炎帝級相比，其設(shè)計火力多了整整六門之多，防護(hù)上略有減弱但是也不會差太多，但是rì`本人能不能真的在四萬兩千多噸的船體上塞進(jìn)十五門的十六寸巨炮的同時還保持高達(dá)二十九節(jié)的速度以及不弱的防護(hù)，中美雙方的造艦專家們一致表示懷疑。
    實際上rì`本人也的確沒那個能力，所以最后是把五座三聯(lián)裝炮塔改為了五座雙聯(lián)裝炮塔，一下子十五門巨炮就減為了十門。而這個時候和中國的炎帝級戰(zhàn)列艦看上去才是相對等的，至于rì`本人提出來的那個13號戰(zhàn)艦一開始還準(zhǔn)備用十九寸巨炮，后來發(fā)現(xiàn)真不行后就回頭準(zhǔn)備用十八寸巨炮，但是這些紙面上的東西能不能造出來還是另外一回事。
    有時候紙面上想當(dāng)然的設(shè)計和設(shè)計建造是兩碼事，中國的魏源中將設(shè)計的炎帝級戰(zhàn)列艦最初的紙面設(shè)計也是看上去極為光鮮，三十節(jié)的航速和高達(dá)三百三十毫米的側(cè)舷裝甲讓人看了就覺得激動無比，然而在實際建造的時候根本就無法達(dá)到這些指標(biāo)，只能是減弱再減弱，為了保證火力而相繼降低的防護(hù)和航速。
    不管如何，當(dāng)時間到了1919年1月份的時候，中國花費了巨資訂購的這兩艘戰(zhàn)艦終于是相繼動工了，以美國的造船速度而言，頂多兩年時間就能夠建成下水，也就是說1921年前后中國海軍就能夠得到這兩艘巨艦了。
    而當(dāng)1918年和1919年之交遠(yuǎn)東地區(qū)因為中國訂購兩艘戰(zhàn)艦而掀起一場風(fēng)波的時候，歐洲戰(zhàn)爭依舊在持續(xù)著，德國利用著東歐地區(qū)大片資源和土地繼續(xù)頑抗著，英法美三國聯(lián)軍還在西線苦苦掙扎著如何突破俄軍的防線，而在俄國內(nèi)，俄羅斯國防軍和蘇聯(lián)軍隊正在鄂木斯克一帶進(jìn)行大規(guī)模的進(jìn)行慘烈的交戰(zhàn)。
    相對比之下，中國海軍訂購兩艘戰(zhàn)列艦的事情在世界范圍內(nèi)實在是算不上什么大事。