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    戰(zhàn)爭對于各**備的發(fā)展刺激是非常龐大的，歐洲大戰(zhàn)前夕也就是1914年下半年以前，各國雖然都進(jìn)行了大規(guī)模的軍備競賽，但是這些軍備競賽更多是對現(xiàn)有的技術(shù)裝備進(jìn)行數(shù)量的比拼，而不是戰(zhàn)爭爆發(fā)后，各國的軍備競賽不但比拼數(shù)量，更比拼創(chuàng)新和質(zhì)量。
    1917年底開始出現(xiàn)在歐洲戰(zhàn)場上坦克就是如此，同盟國和協(xié)約國之間對于坦克的競爭尤為激烈，時間到了1918年1月的時候，各國正式投入坦克參戰(zhàn)的時間僅僅數(shù)個月，但是被擊毀的坦克總數(shù)已經(jīng)超過了五百輛之多，而大量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)后暴露出來了眾多問題后使得各國的坦克設(shè)計師們快速的制定了新式坦克的設(shè)計，并且新式坦克快速列裝部隊奔赴戰(zhàn)場，英法等國就已經(jīng)提出并設(shè)計了高達(dá)數(shù)十余種坦克的設(shè)計，并且從中挑選了數(shù)種坦克大量生產(chǎn)并參戰(zhàn)，其中坦克的種類已經(jīng)覆蓋了超輕型坦克，輕型坦克，中型坦克和重型坦克，當(dāng)最先列裝坦克的中國都還只裝備了兩種T式坦克的時候，英法兩國的坦克已經(jīng)( 形成了全方位、成系列的坦克家族。
    而去年開始參戰(zhàn)的美國由于之前沒有進(jìn)行坦克的相關(guān)設(shè)計和研究，所以參戰(zhàn)之處是采購的英法兩國的坦克，隨后中國的T1式坦克曝光后，美國采購了數(shù)十輛的中國T1式坦克，不過受限于中國的生產(chǎn)能力無法快速大量提供坦克，所以美國又向英法等國采購，因此由英國提供零部件，設(shè)計，法國提供制造場所，中國提供勞動力，美國自己提供汽油發(fā)動機(jī)的馬克8型重型坦克隆重登場。
    這是一款名副其實(shí)的國際坦克，中英法美都參與到了其中，該款坦克乘員高達(dá)十二人，重達(dá)三十七噸，裝備了兩門六磅炮和七挺機(jī)槍，擁有最厚達(dá)到十六毫米的裝甲以及三百匹馬力的發(fā)動力，最高速度為六點(diǎn)五英里每小時。
    美國人在前幾年里已經(jīng)發(fā)足了戰(zhàn)爭財，所以財大氣出的美國人一口氣就下了高達(dá)一千五百輛的訂單，要知道這款坦克的單價可是高達(dá)三萬美元左右。而中國自產(chǎn)的T2式坦克是多少錢呢，只有一萬三千元，也就是六千美元……換句話說買一輛馬克8型坦克的錢可以買五輛T2式坦克了。
    不過兩者的價格相差巨大，其重量也是相差巨大，T2式坦克不過六噸，乃是名副其實(shí)的輕型坦克，而馬克8型坦克高達(dá)三十七噸，可是正兒八經(jīng)的重型坦克。
    除了這款大名鼎鼎的國際坦克外，英軍中還裝備了型號眾多的各式坦克，包括馬克各型號的坦克，此外還有極為重要的A型中型坦克，這款坦克在19181年的1月份首次投入戰(zhàn)爭，這輛十四噸重的中型坦克裝備了兩臺汽油發(fā)動機(jī)，能夠提供八十五馬力的動力驅(qū)動該款坦克以約13公里每小時的速度前進(jìn)，武器為四挺零點(diǎn)三英寸的機(jī)槍。這款坦克被證明設(shè)計的極為成功，德國甚至在俘虜了這款坦克后進(jìn)行了復(fù)制生產(chǎn)，不過德國人把該款坦克的四挺機(jī)槍換成了57毫米的坦克炮而已。
    實(shí)際上，盡管是英國在1916年的時候就開始引進(jìn)中國坦克的設(shè)計思想，一度也嚴(yán)重影響了英國的坦克設(shè)計，不過在1917年后的英法兩國的坦克設(shè)計又是回到了他們自己的路子上，各種機(jī)槍坦克多炮塔坦克亂七八糟的坦克款式層出不窮，而他們的敵人德國卻是要務(wù)實(shí)的多，盡管德國人的坦克設(shè)計也非常多，然而真正量產(chǎn)并參戰(zhàn)的坦克型號只有幾種而已，第一款是仿制中國T1坦克的1輕型號坦克，而第二款則是他們自己研發(fā)生產(chǎn)的2號重達(dá)二十噸的重型坦克，而第三款就是仿制并改進(jìn)自英軍A型中型坦克的3號中型坦克，第四款就是再1號坦克的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大化設(shè)計的4號輕型坦克。
    德軍的坦克發(fā)展由于是1917年后才開始，前期都是仿制設(shè)計為主，而且也沒有太多的jīng力去和英法等國一樣弄眾多的亂七八糟的型號，而是專注于少數(shù)幾款坦克。
    而不管如何，這幾個國家在坦克投入使用后，都是大量裝備了坦克，到了1918年2月份的時候，英法美聯(lián)軍的坦克數(shù)量總數(shù)已經(jīng)高達(dá)一千余輛，而德奧兩國的的坦克數(shù)量也是飆升到了六百多輛。如果算上之前被擊毀的坦克，那么短短一年里各國累積生產(chǎn)的坦克總數(shù)已經(jīng)超過了三千輛之多。
    而這些數(shù)字讓陳敬云看了是相當(dāng)?shù)挠魫灒?br/>     要知道中國可是世界上第一個正式研究坦克，也是第一個列裝坦克的國家，大概英軍的坦克還在進(jìn)行試驗(yàn)的時候，中國的T1式坦克就已經(jīng)秘密裝備了裝甲試驗(yàn)營，當(dāng)英軍首次把坦克投入戰(zhàn)場的時候，中國的T2式坦克已經(jīng)是大規(guī)模列裝唯一的一個裝甲旅了。
    這幾年來中國的裝甲部隊算是發(fā)展迅速了，包括裝甲旅、裝甲科下屬的各試驗(yàn)部隊在內(nèi)，中國現(xiàn)今擁有的坦克數(shù)量已經(jīng)超過了一百五十輛，然而這個數(shù)字和那些列強(qiáng)們一比就是顯得遜sè了。
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    為了跟上列強(qiáng)的步伐，陳敬云一咬牙，就是給陸軍撥付了五百萬的裝甲部隊特別發(fā)展經(jīng)費(fèi)，用于支持研發(fā)裝備新式坦克，并且越過了陸軍的眾多將領(lǐng)，直接找來了裝甲科科長方大山少將，親自向他交代了裝甲部隊的發(fā)展規(guī)劃，要求設(shè)計生產(chǎn)出10噸以下的輕型坦克，15噸中型坦克以及25噸以上重型坦克的規(guī)劃。
    為了避免那些設(shè)計師們學(xué)了英國那群設(shè)計師一樣瞎搞，陳敬云親自制定了設(shè)計指標(biāo)，其中將作為主力使用的中型坦克將至少需要20公里以上的速度，裝備一門50毫米以上的長身管火炮，正面裝甲厚度必須達(dá)到20毫米以上。
    這些設(shè)計指標(biāo)的制定就是避免那些設(shè)計師門一個腦袋發(fā)熱就弄出來什么多炮塔坦克或者是和英國的A型中型坦克一樣只有機(jī)槍沒有坦克炮。
    由于此時的中國乃是協(xié)約國的一員，某種程度上來說和除了rì`本以外的其他幾個盟友都擁有良好的技術(shù)合作基礎(chǔ)。在1917年的時候，中國就從法國人手中得到了他們的M1897式75毫米火炮的技術(shù)圖紙，使得中國可以從M1897的基礎(chǔ)上研發(fā)生產(chǎn)更先進(jìn)的火炮。而中國也是向英法兩國提供了T1式坦克的設(shè)計圖紙。這一次中國要開始新式坦克的設(shè)計，同樣也是花費(fèi)了一定的代價后從英國獲得了部分坦克設(shè)計的圖紙，其中包括英軍中現(xiàn)役的A型中型坦克等。
    在參考了眾多坦克的設(shè)計后，中國的新式坦克迅速定型，T3式輕型坦克，重八噸，為了讓這款輕型坦克達(dá)到高速度，采取了極端化的設(shè)計，減弱了武裝和裝甲，并采用了更大馬力的汽油發(fā)動機(jī)，使得了這款輕型坦克只裝備了一門25毫米的小口徑坦克炮，裝甲厚度最厚也只有十毫米，但是速度卻是成功的突破了三十公里，達(dá)到了三十三公里每小時。成為了名副其實(shí)的一款輕型偵查坦克。
    T4式中型坦克，以英國的A型中型坦克為基礎(chǔ)，重新設(shè)計優(yōu)化后，全車重為十六噸，裝備一門1918年式57L35炮，正面裝甲厚度達(dá)到了22毫米，側(cè)面也有十二毫米，最高速度為二十公里每小時，剛好達(dá)到陳敬云對中型坦克的速度指標(biāo)。
    這款坦克裝備的火炮實(shí)際上還是榴彈炮，35倍的身管長度并沒有太好的穿甲能力，不過現(xiàn)在的坦克設(shè)計也不是用來和對方的坦克進(jìn)行交戰(zhàn)，所以采用大多數(shù)是短身管的榴彈炮，主要用途是打擊敵軍工事和支援步兵作戰(zhàn)，擊毀敵軍坦克的事情一般都是交給己方步兵的反坦克火力。
    T5式重型坦克基本上就是T4式坦克的放大版本，增加火力和裝甲，如此一來重量上去了接近了三十度，而速度也降低到了只有十五公里每小時，火力為一門75L36炮，實(shí)際上就是法國M1897炮的坦克炮版本，中國部隊中現(xiàn)役乃至正在研發(fā)中的75MM、76.2MM口徑的火炮要么陸軍火炮的31倍短身管炮，要么是海軍的超長身管的50倍炮，加上陸軍現(xiàn)在正在大規(guī)模的仿制生產(chǎn)M1897炮，所以略微改動后就把這門火炮給搬到了T5式坦克上去了。
    中國的裝甲力量為了追趕歐洲列強(qiáng)的裝甲發(fā)展速度投入了重資，而相對的島國rì`本陸軍也是同樣看到了裝甲部隊的前景，不過rì`本現(xiàn)在的jīng力依舊還在海軍上頭，對于陸軍的發(fā)展這幾年一直有所忽視，現(xiàn)在對于坦克也不例外，到目前為止rì`本還處于前期研究當(dāng)中，并沒有正式列裝坦克，不過他們的坦克沒出來，但是他們的反坦克炮卻是出來的很早，47毫米的長身管反坦克炮已經(jīng)開始列裝了駐關(guān)東州以及朝鮮的部隊，這一點(diǎn)連中國的步兵師都沒能做到這么迅速。
    相對于坦克的發(fā)展，實(shí)際上一戰(zhàn)當(dāng)中飛機(jī)的發(fā)展更為迅速，1914年的時候歐洲上空加起來也沒幾百架的飛機(jī)，然而到了1918年的今天，那些擊落了數(shù)十架的王牌飛行員都已經(jīng)涌現(xiàn)了不少，而戰(zhàn)爭到底雙方都裝備了大量的飛機(jī)，以戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展為例子，各國的戰(zhàn)斗機(jī)這幾年都是快速更新?lián)Q代著，比如德國的戰(zhàn)斗機(jī)從剛開始的福克E一百二十公里左右的速度發(fā)展到了現(xiàn)在，其最新式的福克D4式戰(zhàn)斗機(jī)的速度已經(jīng)超過了兩百公里。
    實(shí)際上這已經(jīng)比中國空軍大規(guī)模服役中的F1式戰(zhàn)斗機(jī)更先進(jìn)了，要知道中國空軍和海軍大規(guī)模列裝的F1戰(zhàn)斗機(jī)最高速度也不過是170公里左右而已。
    作為世界上首個建立空軍并讓飛機(jī)大規(guī)模投入戰(zhàn)爭的國家，中國的飛機(jī)發(fā)展和坦克的發(fā)展有著同樣的尷尬，那就是國內(nèi)和平時期的軍費(fèi)根本就不足以支持裝備的快速更新?lián)Q代，當(dāng)歐洲戰(zhàn)場中新式裝備不斷刷新著各種記錄的時候，中**方的裝備卻是無法做到快速更新?lián)Q代。
    而原因除了裝備的更新?lián)Q代實(shí)在太快外，也和中國的軍費(fèi)限制有關(guān)。要知道中國空軍和海軍的F1戰(zhàn)斗機(jī)在1916年的時候才開始大規(guī)模列裝部隊，實(shí)際上到了1917年下半年的時候才完成對D5A戰(zhàn)斗的全面換裝工作，為此中國空軍和海航部隊付出的各種費(fèi)用是以千萬為單位來計算的。
    盡管面臨著剛裝備一年后就已經(jīng)落后于世界先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的尷尬局面，但是中國空軍短時間內(nèi)依舊沒有打算大規(guī)模換裝新一代戰(zhàn)機(jī)的想法，因?yàn)镕1戰(zhàn)斗機(jī)就算再落后，那也比rì`本和俄羅斯空軍的飛機(jī)強(qiáng)，而且F1戰(zhàn)斗機(jī)的服役年限就算再短，至少也可以用上五六年的，再加上歐洲那邊飛機(jī)的更新?lián)Q代實(shí)在太快，處于和平時期的中國硬要步步緊跟的話根本就是不劃算，所以空軍那邊和海航已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議，那就是聯(lián)合出資對新一代飛機(jī)的技術(shù)進(jìn)行開發(fā)研究，但是只研究不裝備，或者是裝備少量用于實(shí)驗(yàn)，等歐洲那邊的飛機(jī)發(fā)展穩(wěn)定下來后，然后空軍和海航部隊再一次xìng的全面換裝新式飛機(jī)。
    不得不說這是一種尷尬而無奈的現(xiàn)狀！