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    歐洲希臘雅典，這個擁有悠久歷史的歐洲名城，并沒有過多的在這一次的世界大戰(zhàn)中受到太大的破壞，二戰(zhàn)爆發(fā)之初意大利和德軍進攻希臘的時候，并沒有在雅典打太大規(guī)模的戰(zhàn)役，而后來中國第九集團軍進攻希臘的時候，主要戰(zhàn)事也是集中在希臘西北部以及南斯拉夫境內(nèi)，對于希臘南部包括雅典在內(nèi)的諸多城市都沒有受到太大的戰(zhàn)爭創(chuàng)傷，和西歐以及波蘭蘇俄等國境內(nèi)被打的全部成為瓦礫的城市相比，無疑要幸運的多。
    現(xiàn)在的雅典甚至是已經(jīng)完全看不到戰(zhàn)爭的痕跡，這里并不像是土耳其境內(nèi)的伊士坦布爾，那里是聯(lián)軍最為重要的物資中轉(zhuǎn)基地，從遙遠東方運輸而來的各種物資都得通過這里運輸巴爾干半島以及德國，雅典也不像是南斯拉夫境內(nèi)的薩格勒布，因為那是中國陸軍第九集團軍的司令官所在，聚集著諸多陸士兵。更不像是奧地利內(nèi)的諸多城市，因為現(xiàn)在奧地利，尤其是奧地利西部地區(qū)，乃是第九集團軍主力布防地區(qū)，幾乎整個就是一個巨大的兵營的。
    & {}位于后方的雅典并不是軍事重鎮(zhèn)，同時也不是什么交通要道，而這也就讓它比其他地方更快的恢復過來。
    不過現(xiàn)在是特殊時期，雅典雖然已經(jīng)成立了新政府，但是按照中國和雅典達成的軍事合作協(xié)議，中國是有權(quán)利使用雅典境內(nèi)的軍事設施的，所以雅典城內(nèi)也可以看見不少的中國軍人，不過總體數(shù)量并不多，實際上在希臘地區(qū)里，駐扎部隊數(shù)量最多的并不是雅典這個希臘首都，而是距離雅典不遠的比雷艾夫斯。
    因為根據(jù)中國和希臘新政府簽訂的相關(guān)協(xié)議，中國征用了比雷艾夫斯軍港作為中國海軍的基地。
    為了給地中海活動的第七機動艦隊一個容身之地，海軍方面可是花費了大力氣的，不但打算把這里擴建為超大型的海軍基地，同時空軍那邊也是把這里作為了在歐洲的主要空軍基地，為了保護這里的安全，陸軍方面可是在這里部署了一整個師的兵力。
    而如此下來也就讓比雷艾夫斯成為了中國在地中海地區(qū)最為重要的一個軍事基地，現(xiàn)在海軍方面的第七機動艦隊已經(jīng)正式把比雷艾夫斯作為了主要基地，至于土耳其的那個幾個港口基礎(chǔ)設施太差，而且中國海軍在土耳其的諸多港口只有有限的使用權(quán)，不可能進行大規(guī)模改造之類的，所以干脆就是把主要基地轉(zhuǎn)移到比雷艾夫斯這邊來。
    如今的比雷艾夫斯港，港口里停泊著大量懸掛五色旗的中國海軍船只，天空中的飛機轟鳴聲幾乎整天都不停歇，而建立在港口邊上小高山上的大型遠程預警的雷達，更是正在嚴密監(jiān)視著周邊盟國海空軍的活動。
    在地中海這個小地方，可是很容易被人家突襲的，必須時刻關(guān)注。
    而實際上由于大型航空母艦在地中海部署限制太大，而且由于蘇伊士運河的不確定性，在七月份中英美等國局勢極為緊張的時候，原先部署在地中海的兩艘航空母艦就已經(jīng)緊急通過蘇伊士運河返回阿巴斯港，中國海軍方面可不希望讓自己那兩艘寶貴的青山級航空母艦在地中海里當靶子，在和美國對抗嚴重的現(xiàn)在，中國海軍里每一艘大型航空母艦都是寶貴的。
    如今中國海軍第七機動艦隊在地中海的主要是炮艦為主，其中有一艘剛從國內(nèi)增援而來的大型巡洋艦黃河號，水面艦隊雖然只能說一般，但是岸基航空兵部隊卻是強大的很，海軍可是在這里部署了四個作戰(zhàn)聯(lián)隊，高達一千多架的作戰(zhàn)飛機，就以地中海這個小地方，岸基飛機足以用來爭奪地中海上的制空權(quán)了。
    而今天停泊在比雷艾夫斯軍港中的諸多中國海軍軍艦里頭，有兩艘卻是長的怪模怪樣，和傳統(tǒng)軍艦有著很大不同的軍艦。
    如果單單看外形的話，不難分辨出這應該是中國海軍的復廣級輕型巡洋艦，但是船體是像了，但是上面卻是只有船首一座雙聯(lián)裝六寸炮塔，也就是說，另外兩座炮塔消失不見了，此外很多七十五毫米防空炮以及四十毫米的防空炮數(shù)量也減少了很多。
    代替出現(xiàn)的卻是兩側(cè)多了一排排古怪的裝置。
    這種在外人看來的古怪裝置實際上就是中國海軍剛投入現(xiàn)役的艦載導彈，其中甚至還分為了兩種，一種是海軍研發(fā)多年，并早就已經(jīng)進行過測試的反艦導彈，在年初的時候正式定型并開始實驗性的裝備，型號為sh-4型，大體上可以理解為這是海軍研發(fā)的第四款反艦導彈，至于前面三款都因為可靠性以及其他因素而被放棄，只有試驗型號但是并沒有大規(guī)模裝備。而這個sh4反艦導彈是海軍內(nèi)首款可用于實戰(zhàn)并大批量裝備的反艦導彈，不過海軍內(nèi)部的很多將領(lǐng)對反艦導彈的功效依舊保持懷疑態(tài)度，所以目前只是改裝少數(shù)幾款輕型巡洋艦和驅(qū)逐艦。
    而同一時期內(nèi)批量服役的還有海軍的艦載防空導彈sk5型，實際上就是空軍s1防空導彈的艦載版本，海軍內(nèi)部雖然不愿意承認sk5防空導彈是s1防空導彈的復制版本，但是依舊無法改變其擁有的s1防空導彈血統(tǒng)的事實。這個sk5防空導彈由于體積龐大射程也比較遠，所以在海軍內(nèi)部是擔任遠程防空的角色。
    至于海軍內(nèi)一直期待的中近程防空導彈系統(tǒng)，則是進展有些緩慢，所以在海軍裝備sk5遠程防空導彈的時候，中近程的防空依舊得使用三寸防空炮和四十毫米防空炮。
    過去的幾年內(nèi)，中國海軍曾經(jīng)改建了多艘軍艦作為艦載導彈的試驗平臺，但是真正把裝備了導彈的船只派遣到戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行實戰(zhàn)任務，這還是頭一回。
    這里頭海軍也是有著希望能夠得到一些實戰(zhàn)數(shù)據(jù)的愿望，不如天天試驗來試驗區(qū)但是沒有實戰(zhàn)過的話，終究是缺乏了一份信心。
    中國海軍的變化不僅僅體現(xiàn)在導彈進入現(xiàn)役上，實際上更為關(guān)鍵的變化隨著f11戰(zhàn)斗機研發(fā)的成功并服役，使得中國海軍率先于各國海軍進入了噴氣式時代，當中國海軍陸續(xù)換裝f11戰(zhàn)斗機的時候，美國海軍這才反應過來并匆忙下達了噴氣式艦載機的訂單，不過等他們的噴氣式艦載機首飛并服役，估計還要等一段時間了。
    為了進一步加大f11戰(zhàn)斗機的服役規(guī)模，海軍從中日戰(zhàn)爭結(jié)束了后，就是開始了現(xiàn)役航空母艦的大改裝，首先是兩艘天山級，主要任務是加裝蒸汽彈射器，而接下來是青山級航空母艦，同樣是加裝蒸汽彈射器，同時也是進行起降機的改進。因為隨著時間的過去，艦載機的體積和重量是越來越大，戰(zhàn)斗機方面還好，現(xiàn)在的f11噴氣式戰(zhàn)斗機并不比f15重多少，但是艦載攻擊機方面，體積卻是攀升迅速，海軍今年開始裝備，用于代替b18俯沖轟炸機的新型b23攻擊機，最大起飛重量已經(jīng)是超過了十噸。如此龐大的起飛重量是原有的輕型航空母艦甚至是未改裝前老舊航空母艦所無法支撐的。
    更加不要說海軍還在研發(fā)一款可用于投擲核彈的重型艦載轟炸機，設計最大起飛重量可是達到了三十二噸之巨，如此巨大的轟炸機只能在那些超級航空母艦上才能夠順利運作，輕型和老式航空母艦根本無法有效應用。
    而噴氣式飛機的話，f11重量最大不大，但是需要的起飛速度非常高，沒有蒸汽彈射器的話是很難有效運作的，更加不要說海軍還準備裝備噴氣式攻擊機了，而這款還處于設計階段的噴氣式攻擊機，最大起飛重量已經(jīng)達到了十八噸，不但可以用來作為常規(guī)轟炸，而且還可以作為戰(zhàn)術(shù)核彈轟炸機來使用。
    隨著現(xiàn)在以及未來艦載機越來越重，海軍的航空母艦全面加裝蒸汽彈射器是非常有必要的，至于原先的輕型航空母艦以及多艘老式航空母艦，由于改裝成本太高，而且哪怕是改裝后作戰(zhàn)效能也不大，海軍那邊是打算近期繼續(xù)讓這些航空母艦裝備螺旋槳飛機，勉強還能支持幾年，等幾年以后，看情況決定換裝直升機還是說裝備螺旋槳攻擊機用來對地支援作戰(zhàn)。
    隨著差不多一年時間的緊急改裝，中國海軍已經(jīng)是完成了六艘青山級航空母艦的升級改裝工作，而未來的一年內(nèi)，其余八艘青山級航空母艦也會陸續(xù)完成改裝。到時候這些改裝后的青山級航空母艦就可以運作新式攻擊機以及噴氣式飛機了。
    當然了，由于新式飛機的重量和體積都加大，使得了現(xiàn)有航母的搭載飛機數(shù)量嚴重下降，比如天山級航空母艦，換裝之前可是能夠搭載超過一百四十架飛機的，然而現(xiàn)在只能搭載九十來架而已。青山級也是同樣如此，之前搭載一百來架的螺旋槳飛機，但是現(xiàn)在換裝f11以及b23之后，搭載的飛機數(shù)量迅速下降到只有七十多架。而這些搭載的飛機中，也不全都是固定翼作戰(zhàn)飛機，還有幾架直升機。
    艦載機數(shù)量的下降并沒有說降低中國海軍航空兵的作戰(zhàn)能力，相反由于新式飛機的服役，極大的提升了中國海軍航空兵的實力。
    而這種實力的提高對于在數(shù)量上處于劣勢的中國海軍來說非常重要！同樣是新式飛機的緣故，才能夠讓航母數(shù)量較少的中國海軍敢于擺出架勢和美國海軍打一場全面決戰(zhàn)！