航工部作為商飛的重要投資者，在人事工作上還是很有發(fā)言權(quán)的。除了各方都能接受的總經(jīng)理常暢以外，這位出身航天系統(tǒng)的李緒副總經(jīng)理也是不可小視的重要人物。
    除了要實現(xiàn)航工部重新對中國商用飛機市場領導權(quán)的確立，他還肩負著另一個重要的使命。
    胡文海對航空事業(yè)的興趣是眾所皆知的，然而之前幾年時間里，航工部并未因此而獲得多大的收益。相對于中船總公司和鐵道部的飛黃騰達，航工部內(nèi)部說是人心浮動也不為過。
    這一局面引起了航工部內(nèi)部眾多的不滿，進而導致了商飛的提前誕生。用整個商用飛機產(chǎn)業(yè)作為獻祭，航工部終于掃清了一切障礙，得到了能夠與胡文海進行合作的機會。
    而李緒作為新任商飛副總經(jīng)理，前任航工部部長助理，顯然在接觸胡文海這一點上擁有著相當?shù)谋憷?br/>     商飛目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)，是魔都市府以上飛作為投入，而航工部以西飛的部分資源作價，新科集團手里攥著麥道這一手王炸，更加是無法讓人忽視。
    經(jīng)過三方小心翼翼的接觸和試探，最后達成的結(jié)果是魔都市府占據(jù)了商飛的27%股份，這部分包括將會與麥道亞洲交付中心共同建設的商飛組裝基地的土地和建筑物，以及之前上飛掌握的全部資產(chǎn)和技術(shù)、人才等資源。
    光是魔都方面在浦東機場以南承諾的“無限量”土地供應，以及交通物流規(guī)劃建設，和為商飛工作人員解決的魔都住房、戶口、家屬工作等福利政策，這27%股份拿的就已經(jīng)相當克制了。
    不用說別的，單是解決魔都戶口和家屬工作，就意味著新生的商飛對全國航空技術(shù)人才的吸引力，將會形成極大的競爭優(yōu)勢。畢竟相較于其他的國內(nèi)飛機制造企業(yè)所在地，魔都的戶口可是金貴太多了。
    唯一能夠與魔都競爭的帝都，可惜并沒有什么像樣的飛機制造企業(yè)。就是北航的畢業(yè)生想要從事商用飛機制造行業(yè)，也只能在西飛、陜飛和商飛之間進行選擇。
    而相比地處內(nèi)陸的西飛和陜飛，魔都的生活環(huán)境實在是優(yōu)越太多了。別看只是生活環(huán)境的變化，這往往就決定了人才的流動。把企業(yè)的變遷放到十年這個級別來觀察，最終將會產(chǎn)生相當巨大的差異。
    而航工部方面的影響力也同樣不容小視，抽調(diào)西飛和全國其他航空制造企業(yè)的技術(shù)和人才優(yōu)勢，打造國內(nèi)商用飛機的航空母艦，這樣的行動沒有航工部支持是無法想象的。
    商飛成立之后，航工部從全國各地抽調(diào)了相當一批技術(shù)人才，以及從全國科研院所中組織篩選了一個相當有力的科研團隊，用于充實商飛的魔都飛機設計研究院。
    至此商飛才能說是擁有了茁壯成長的根基，為上飛那先天不良的技術(shù)能力完整的補齊起來。
    除此之外，航工部的全國布局能力更加讓人無法忽視。與商飛成立同步展開的，還有一系列的航空產(chǎn)業(yè)基地計劃。
    比如說貴航受命拿出了相當資源，開始籌備成立航空工業(yè)標準件公司，用于攻克商用飛機中的大量標準件、緊固件和小零件的生產(chǎn)研發(fā)。
    成飛成立的集成科技公司，則會負責商用飛機中的工模具設計研發(fā)制造，以及集成數(shù)控、儀器儀表等相關航電和操控系統(tǒng)的生產(chǎn)。
    而中航精機、中航光電和中航電測，天馬微電子等企業(yè)的組建和加盟，才更是國產(chǎn)大飛機真正擁有中國血統(tǒng)的關鍵所在。
    可以說航工部的重要性在構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈和上下游管理的關鍵戰(zhàn)略上，擁有無可比擬的不可替代性。憑借這樣巨大的投入，航工部手中掌握了商飛33%的股份。
    而剩下的40%股份名義上屬于新飛航空工業(yè)公司，這是新科集團與西飛共同出資成立的航空企業(yè)，肩負著為西飛承擔的雄貓國產(chǎn)化項目輸血的重要使命。
    按理說在魔都市府與航工部的合作之下，商飛的級別已經(jīng)不適合讓西飛加入進來。在投資方里西飛作為航工部的下屬企業(yè)，一個子公司怎么可能與母公司成為并列合伙人？
    所以在第一版的合資方中，原計劃商飛是只有三個主要出資者的。魔都市府、航工部和新科集團，只要考慮如何分配各自股份即可。然而胡文海對此的反應相當激烈，甚至到了如果合資方中沒有西飛，就聲稱絕不投資的地步。
    熊貓國產(chǎn)化，從始至終那都是胡總的命根子。這已經(jīng)不僅是興趣愛好的問題，而是對新科、對胡文海本人擁有極其重要意義的標志性名片了。
    表面上看來，f-14的國產(chǎn)化是軍工系統(tǒng)的軍事工程，與一介“群眾”胡文海更是沒有一絲一毫關系。
    然而誰都知道，f-14入華是胡文海一手推動，雄貓國產(chǎn)化是胡文海暗中輸送利益才搞的起來，西飛承擔的生產(chǎn)任務，盛重在研的十萬噸水壓機，空軍方面在全世界承攬tf41發(fā)動機升級業(yè)務，全都是有著胡文海的影子，甚至干脆有些就是新科赤膊上陣。
    熊貓國產(chǎn)化早就已經(jīng)深深的烙上了胡文海的名字，當熊貓能夠翱翔在中國的海空之上時，就是胡文海擺脫目前這種半官半商尷尬身份的時候，是胡文海確立國內(nèi)無可動搖地位的最重要的一塊基石。
    阻礙熊貓國產(chǎn)化進程，就是阻礙胡總?cè)〉谩皃arty”國原始股，是絕對無法容忍的行為。
    哪怕是面對航工部，哪怕是冒著掀桌子的風險，胡文海在這個問題上也不可能退讓。
    在這種局面下，航工部果斷迅速的拿出了一個妥協(xié)方案。那就是投資方從新科集團變更為新飛航空工業(yè)公司。最終新飛公司在調(diào)整了股權(quán)結(jié)構(gòu)之后，成為了商飛的第三個投資方。
    在調(diào)整了股權(quán)結(jié)構(gòu)之后，新飛公司的股份變成了新科集團51%、西飛49%。至于說可憐的mbb又一次成了踏腳石，干脆被掃地出門了。有了麥道之后，誰還看得上mbb？
    mpc75這個鏡花水月，當然是沒有md90看得見摸得著這么讓人放心。
    商飛的近期任務，是完成新舟600的設計和生產(chǎn)，拿到國內(nèi)和國際適航證。在格魯曼-麥克唐納.道格拉斯方面的全力合作下，將md90的技術(shù)完全吃透，實現(xiàn)大比例的國產(chǎn)化。至于遠期目標，胡文海則很少向人提起，但在他心中卻是有著這樣的雄心壯志。
    中國的商用飛機生產(chǎn)體系，要完全對接美國航空業(yè)的設計能力，并且在成本方面徹底壓倒美國產(chǎn)業(yè)鏈的生存空間，而且在質(zhì)量上則沒有明顯差距。最后要實現(xiàn)的目標，就是有美方出設計，中方提供代工實現(xiàn)，最后貼牌銷往全世界。
    這才是胡總對控制格麥公司的最大倚仗，而不是那些根本見不得陽光的所謂股份。這絕非是胡文海的一廂情愿，而是未來在其他行業(yè)發(fā)生了無數(shù)次的真實案例。或許要“說服”美國人放棄航空生產(chǎn)能力很難，但他相信這將會是歷史發(fā)展的必然選擇。
    美國人或許是不想放棄自己的航空工業(yè)能力的，但在歷史規(guī)律面前，人的主觀想法又有什么作用呢？美國人、歐洲人或許也不想放棄自己的核工業(yè)能力的，但第四代核電站的生產(chǎn)能力除了中核以外，還有誰掌握了？
    “老佛爺，洋人要來給咱們修核電站啦！”，普通人聽著或許就是一笑而過，但這背后的意味卻是讓人回味。只要中國走好了自己的路，往往就能讓別人無路可走了。
    四代堆未來不是歐美不想建，而是能拿出設計方案，但尷尬的是全世界除了中核，沒有哪個國家還能建的出來。這樣尷尬的局面，胡文海相信早晚也會發(fā)生在航空制造業(yè)領域的。
    商飛成立絕非是一件孤立的事件，它擁有著對國內(nèi)航空制造業(yè)強大的攪局能力。
    這不是，隨著商飛的成立，胡文海始終在推動的另一個項目，也迎來了曙光。
    趁著胡文海暫時還沒有被趕回到帝都西山的地下，航工部的一大票頭頭腦腦都向著魔都聚集了過來。有著李緒這條線，如今航工部內(nèi)部想聯(lián)系上胡總可是有著相當大的優(yōu)勢。
    宋文驄、江和甫和劉大響在被李緒帶進來的時候，可是一付如釋重負的樣子。
    “哎，總算是見到胡總你了！”江和甫與胡文海也算比較熟悉了，說話上倒是沒有什么架子，叫苦不迭道：“見了鬼了，從去年我們就在找你，可組織上對你的行蹤保密程度比我們的密級還高！不知道的，以為你是個人型殲十咯！”
    “話不能這么說，殲十算什么？胡總現(xiàn)在的名聲，在國際上可是比我的殲十叫得響！”宋文驄一屁股在沙發(fā)上坐了下來，笑道：“你沒聽說么，美國人現(xiàn)在要我們保證，不首先動用胡文海！聽聽，這怎么也是個人型核彈的待遇吧？”
    三個人里只有劉大響一個人坐在沙發(fā)上，將手里的香煙按滅，沉默的一言不語。
    胡文海親自為三個人倒了杯冰鎮(zhèn)的檸檬水，心里也不由有些奇怪。上次在他手里拿到r35的全套資料之后，如今新科向渦輪研究院承諾的第一筆研發(fā)款項也已經(jīng)按時交付，看這三位的樣子，卻沒有多少喜悅的表情，這未免出乎他的意料。
    “是遇到什么問題了吧？”胡文海向著李緒輕聲問道，后者則給了他一個苦笑的表情。
    “是，問題不小。”李緒點了點頭：“不過胡總別擔心，您先了解一下情況，不用著急。過一會兒我們航工部的一些領導，還有八五十年規(guī)劃辦的黃秘書也會過來。這次國家手里的牌面好了，也希望能有一番大動作?！?br/>     說起來，黃秘書和胡文?？墒抢辖磺榱恕．斈昵枚ù核帗Q雄貓的項目回國，就是黃秘書充當了他和上面某些領導的交流通道。而當年那位領導，如今更是已經(jīng)高升到了軍委副主席的位置，成為了長老會的一員。黃秘書作為他的秘書，當然也是水漲船高，如今算是一枚軍界和政壇新星。
    從去年開始，國家正式啟動了八五規(guī)劃。軍隊建設的八五計劃和十年規(guī)劃領導小組組長便是當年那位老領導。他上任后的第一個大事，就是組織制定《八五期間軍隊建設計劃綱要》。
    在領導小組充當跑腿小卒的黃秘書一旦下到下面來，立刻搖身一變，成為秉承了上級意志的渠道。航工部的一群頭頭腦腦，還有宋文驄、江和甫和劉大響這些科學家，都是對他有著種種莫名期盼的。
    而要想說服黃秘書讓這些人的期盼變成現(xiàn)實，他們還需要一個有著強大說服力的人。而這個人不是別的，正是胡文海。只要能夠說服胡文海，航工部這些人的謀劃可以說就已經(jīng)成功了一半。
    “究竟怎么回事，可以和我說說吧？”胡文海在四個人面前坐了下來，好奇的問道。
    對面劉大響摸出了身上的煙，又塞將拿出來的香煙塞回了煙盒，向著江和甫擺了擺手道：“和甫，事情麻煩在你這里，還是你來說吧。”
    “那就我說?！苯透涞狞c下了頭，攤開手無奈道：“我們是無事不登三寶殿，沒辦法，這才又想到了胡總你這里啊。剛拿了胡總的錢，什么成績都沒有，真是不好意思開口?！?br/>     “是錢的事情？最近發(fā)了筆財，手里寬裕了不少?！焙暮Ｐα似饋恚骸叭绻傆行枰?，您說個數(shù)字，我這就給你開支票?！?br/>     胡文海現(xiàn)在手里可動用的資金不算太多，歐洲的保險索賠拿不到，后面跟著國家資金搭車賺了百把個億，又要在美國扔進去不少。但手里能夠動用的也有三五十億美元了，在江和甫這里投入一點，真是毛毛雨都說不上。
    “不，不是錢……”江和甫擺手，忽然停頓了一下，連忙改口道：“應該說，不光是錢的事情?！?br/>     “哎，這個事情，還是讓我從頭說起吧?！?br/>     chaptererror;
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