“嗨，我還真是沒想到，原來這個(gè)技術(shù)還能這么用?！?br/>     郭文這個(gè)繡西造船廠的軍代表今天也跑到了民船這邊，嘖嘖贊嘆的看著繡西造船廠的工人們，實(shí)現(xiàn)一個(gè)工程學(xué)上的奇跡。
    巨型總段造船法總段合攏，這是關(guān)系到中國造船業(yè)未來命運(yùn)的一次嘗試。雖然之前繡西就做過一艘船的分段合攏，但那畢竟只是應(yīng)急建造的兩段合攏，復(fù)雜度和現(xiàn)下正在進(jìn)行的六段、每段五百噸的總段總合攏，難度增加了何止是十倍？
    在此之前，誰能想到，建造一艘三萬噸巨輪的船體只需要兩個(gè)月的時(shí)間。
    不過當(dāng)然，如果換成五千噸的小船，其實(shí)這個(gè)速度也沒快到哪里去了?，F(xiàn)在國內(nèi)能夠承接分段建造的船廠還不算多，只有中船系統(tǒng)內(nèi)比較出類拔萃的一批船廠才能達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。
    除此之外，這些船廠還要培訓(xùn)人員和增添設(shè)備。每天的建設(shè)進(jìn)度和施工數(shù)據(jù)，都需要通過電話網(wǎng)絡(luò)傳送到繡西造船廠這個(gè)總裝廠。用繡西造船廠的銀河1號仿真機(jī)，對各分段造船廠的分段進(jìn)行模擬檢測，以確定最后合攏的時(shí)候精度不會(huì)出錯(cuò)。
    也真是多虧了中國已經(jīng)有了三十多年的工業(yè)化進(jìn)程，家底畢竟還是有些積累。三萬噸級的船舶所用材料，各種材料特性研究的都已經(jīng)非常清楚。否則單是一個(gè)熱脹冷縮導(dǎo)致的精度誤差，放到三萬噸級的船板上，說不定明明建造期的數(shù)據(jù)都是合格。但合攏的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)精度誤差會(huì)大到讓人無法容忍的程度。
    這種“低級”的錯(cuò)誤。當(dāng)然不會(huì)真的在這第一艘巨型總段造船法建造的輪船上出現(xiàn)。中船各地能夠承接總段建造任務(wù)的船廠。無不是業(yè)務(wù)能力極為精干，全廠上下將這項(xiàng)任務(wù)當(dāng)成是政治任務(wù)來做。廠長下工地，總工程師操電焊，工程師徹夜住在工地，食堂和勞保都用最高標(biāo)準(zhǔn)保證工人工作狀態(tài)……
    國企或許是經(jīng)濟(jì)利益不敏感型，但卻絕對是權(quán)力敏感型。當(dāng)中船上下，將這個(gè)工程當(dāng)做孤注一擲的豪賭的時(shí)候，國企的員工們總算是找回了一些當(dāng)年戰(zhàn)天斗地的豪情壯志和犧牲奉獻(xiàn)精神。
    而廠長、工程師們在涉及到自己位置的前提下。也是誰都不敢在技術(shù)上打馬虎眼。但凡是還有點(diǎn)追求的管理者，這時(shí)候身先士卒都是最基本的要求。上班的時(shí)候要站在所有人都看得見的地方，下了班要親自去慰問已經(jīng)加班許久工人的家屬，然后還要關(guān)心后勤供應(yīng)的問題……
    很多船廠，甚至將已經(jīng)到了退休年齡的老工人、老工程師找了回來，重新拿起當(dāng)年搞工業(yè)會(huì)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)。紅旗展展、彩旗飄飄自不用說，很多船廠甚至自覺的恢復(fù)了“兩參一改三結(jié)合”的工作模式。
    好些場面，甚至看的一些老工人熱淚盈眶。事實(shí)證明，兩三一改三結(jié)合，和所實(shí)行的社會(huì)體制并沒有什么關(guān)系。而是一種高效的工廠管理方式。當(dāng)年的鞍鋼能用，資本主義的波音、洛克希德等其他工廠能用。改革開放后的中國工廠一樣能用。
    這里的關(guān)鍵是實(shí)行這套管理方法的人的素質(zhì)，所以當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)發(fā)了狠勁，要上下有力一處使的時(shí)候，自然也就“復(fù)活”了。
    中船上下都知道，如今所有人都是綁在一根繩上的螞蚱。如果巨型總段造船法不成功，那從日本貸款的采購、船舶超期建造的賠款，以及中國造船業(yè)的國際聲譽(yù)，那就是全都?xì)Я恕?br/>     所以在這個(gè)時(shí)候，可以說中船這個(gè)國企，既是權(quán)力敏感的――驅(qū)動(dòng)船廠管理層的是上級領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，也是利益敏感型的――中船上下都是明白，不賺錢大家就一起死吧。
    在這樣的雙重加持下，中船這個(gè)體系還真是有些浴火重生的架勢。
    說真的，若非是充分調(diào)動(dòng)了中船上下整個(gè)體系的積極性，哪怕有胡文海開掛，爛泥始終還是爛泥，扶不上墻的。
    當(dāng)然，事實(shí)證明中船一旦振作起來，班子還是很有戰(zhàn)斗力的。
    一艘三萬噸散貨輪在國際市場上算不了什么，然而第一艘通過巨型總段造船法建造的輪船，則是跨越時(shí)代的一刻。
    在場的除了中船的高級領(lǐng)導(dǎo)們，國內(nèi)各大造船廠的主要領(lǐng)導(dǎo)也紛紛到期，繡西造船廠的一干領(lǐng)導(dǎo)干部自不用說。然而還有另一群人站在繡西造船廠的船臺(tái)上，心情是說不出的復(fù)雜。
    日本人和中船現(xiàn)在還是合作關(guān)系相當(dāng)緊密的盟友，中船進(jìn)行技術(shù)升級改造的資金，絕大多數(shù)倒是都來自于日本財(cái)團(tuán)的貸款。
    中國想要隱瞞自己在造船技術(shù)上的突破，到開工之后基本就已經(jīng)是不可能了。不提正在不斷抵達(dá)的日本設(shè)備，和日方協(xié)助的工程師，就是船東的監(jiān)理工程師，也不可能對這種新式造船技術(shù)不聞不問。
    當(dāng)然，從理論上來說，巨型總段造船法并不會(huì)對質(zhì)量產(chǎn)生不可測的影響。畢竟在巨型總段造船法之前，造船業(yè)就已經(jīng)廣泛的應(yīng)用了分段造船法，只不過那時(shí)候的分段體積沒有這么巨大，對精度的要求也就沒有那么高了。
    監(jiān)理只要確認(rèn)拼合之后的船舶測試結(jié)果通過測試，具體建造方式是無所謂的。造船這個(gè)技術(shù)，早就已經(jīng)進(jìn)化成了搭積木一樣的工作，只要把積木搭起來，并且風(fēng)吹不倒、水沖不倒、人推不倒，那就算是齊活。
    在這方面，只要能通過船級社的驗(yàn)收和測試，監(jiān)理是挑不出什么毛病來的。
    但另一方面，這些外國船東派來的外國監(jiān)理，卻沒有為中國人保密的義務(wù)。
    就像后世中興將自己和朝鮮交易的流程文件竟然開放給公司內(nèi)的洋大人雇員看，結(jié)果人家隨手就舉報(bào)給了fbi，中興分分鐘登上了美國的制裁名單不說。那份文件還掛在了美國商務(wù)部的網(wǎng)站上鞭尸……
    體制問題也好。中興自己作死也罷。除了國內(nèi)這一等洋大人的軟骨病，也是中國公司對洋人雇員實(shí)在沒有什么有效的處理手段。人家舉報(bào)完中興，拍拍屁股回國，換個(gè)公司繼續(xù)賺大錢去了。
    而國際船東們的監(jiān)理，中船就更是沒有約束他們的任何辦法。巨型總段造船法，不僅是中船的人在看，可以說全世界的造船業(yè)都在萬眾矚目之中。
    作為中船當(dāng)前最親密的伙伴，日本人更是沒道理不近距離觀看這個(gè)技術(shù)是否能夠?qū)崿F(xiàn)。
    日本人既希望巨型總段造船法成功。這樣中國人就能更有力的牽制韓國人。而又有些不希望中國人成功，擔(dān)心中國人跳出五指山，也有點(diǎn)接受施舍的小弟突然爆種的五味陳雜。
    “激光經(jīng)緯儀就位！”
    “頂升液壓系統(tǒng)就位！”
    “聯(lián)動(dòng)總控良好！”
    “三維調(diào)整機(jī)自檢完成！”
    “總控電腦已經(jīng)連線！”
    胡文海點(diǎn)頭，看向郭文道：“接下來還得拜托軍工方面的專家了，勝敗在此一舉！”
    “胡總放心！”郭文看起來胸有成竹：“對你們來說這是第一次，可我們造潛艇的，這些工作可沒少做過啊！”
    “嘿，那我就拭目以待了！”
    郭文扶著欄桿，向著旁邊正在等待信號的工程師們點(diǎn)頭。繡西造船廠的軍工方面太過敏感，好在和民船區(qū)域相距甚遠(yuǎn)。這次專門派出了一個(gè)小組，幫助民船方面解決工程問題。
    “電纜拖車？”
    “電纜拖車供電！”
    “液壓泵。頂升動(dòng)力啟動(dòng)！”
    “頂升臺(tái)車電力供應(yīng)正常！”
    郭文豎起大拇指，站在總控臺(tái)前的工程師按動(dòng)按鈕，巨大的船舶總段開始以每分鐘半米的速度行進(jìn)，縮短它們之間的距離。
    這套船舶總段平移的技術(shù)，并非是來自日本或者其他國家，而是來自中國自己。
    大黑魚的建造技術(shù)中，中國早就已經(jīng)掌握了巨型構(gòu)件平移的技術(shù)。目前這套系統(tǒng)，就是從大黑魚的車間平移技術(shù)擴(kuò)展而來。
    與普通船舶的建造方式不同，水面船舶的建造是在船臺(tái)進(jìn)行的，哪怕是航空母艦也一樣要露天建造。
    但大黑魚的建造卻一開始就是從車間開始的，核潛艇的建造雖然不是使用的巨型總段造船法，但最后有一步工作卻和巨型總段造船法有異曲同工的作用。
    那就是如何將大黑魚從車間里挪出去，如何把它安放到船塢中。
    091核潛艇噸位五千噸，比一艘三萬噸散貨輪的一個(gè)總段要重的多了。而核潛艇的特殊性，更是對搬運(yùn)過程中的穩(wěn)定度和精確度有著極高的要求。把搬運(yùn)核潛艇的技術(shù)拿來做散貨輪的總段合攏，那只能說是殺雞焉用牛刀。
    當(dāng)巨型總段開始靠攏，最終距離逐漸縮小。激光經(jīng)緯儀開始將自己測到的數(shù)據(jù)，傳輸給銀河1號擬真機(jī)。根據(jù)擬真機(jī)的計(jì)算，將數(shù)據(jù)傳輸給三維調(diào)整機(jī)，三維調(diào)整機(jī)驅(qū)動(dòng)頂升液壓系統(tǒng)調(diào)整總段姿態(tài)……
    這里的難點(diǎn)，是在船舶總段下面布置的頂升模塊壓力必須分布均勻。這其中每一個(gè)頂升模塊需要出力多少、船舶姿態(tài)的控制程度，涉及到的是相當(dāng)復(fù)雜的計(jì)算過程。放到二、三十年后，這些計(jì)算只要有一臺(tái)筆記本就能搞定。但是在八十年代，它們實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，則是銀河1號巨型機(jī)。
    經(jīng)過最后的調(diào)整姿態(tài)，總段間的剖面逐漸對齊，互相之間的距離也已經(jīng)減小到了連人也擠不進(jìn)去的程度。
    終于，總段之間的縫隙越來越小，最終船體合二為一，再也難分彼此。
    “嚯！”
    “成功了！”
    “太棒了，我們成功了！”
    “巨型總段造船法萬歲！”
    “中船萬歲！”
    “我們成功了！成功了！”
    就在那一瞬間，整個(gè)船臺(tái)化成了一片歡呼雀躍的海洋。所有人都忘乎所以的在歡呼著、嚎叫著，忘我的去擁抱，去吶喊。去把手上所有的東西都扔出去。仿佛不如此都不足以表達(dá)自己的激動(dòng)心情。
    就連胡文海自己都有些按捺不住。不經(jīng)意間就濕潤了眼睛，悄然緊緊的握住了雙手。他的目光注視著龐然大物似的船體，卻發(fā)現(xiàn)自己張了張嘴，最后只喊出了一句話――
    “中國工人萬歲！”
    單獨(dú)看，這句話似乎只是一句口號和標(biāo)語。但唯獨(dú)在這一刻，它是充滿了驕傲的感情。胡文海突然明白了，這些“口號標(biāo)語”誕生時(shí)候的魔力。為了這樣一句話，真的有讓人拋頭顱、灑熱血的力量。
    “中國工人萬歲――”
    “中國工人萬歲――萬歲――”
    “萬歲――萬歲――萬歲――萬歲――”
    漸漸地。船臺(tái)上除了萬歲聲，再也沒有了其他的聲音。
    “好，好??！”
    柴老竟然也有些熱淚盈眶，憑欄遠(yuǎn)眺，目光所及之處，到處是歡呼的人群。
    這樣的場面，柴老已經(jīng)快十年沒有見過了吧。
    “到了今天，我也能安心的退下去了?！辈窭衔罩暮５氖郑谙㈤L嘆：“世界今后就是你們年輕人的天下了?！?br/>     “柴老說的哪里話，中國造船業(yè)可不能缺了您的支持！”
    胡文海說的這話發(fā)自肺腑。不是站在他這個(gè)高度，很難知道如今中船的轉(zhuǎn)變。柴老起了多大的作用。沒有他的鎮(zhèn)壓，不知道會(huì)有多少人不服他一個(gè)二十歲不到的“小屁孩”，想著要把他吃干抹凈。
    當(dāng)然，真要有這種事情發(fā)生，胡文海保證分分鐘教這些人什么叫做資本的力量。
    可話說回來，如果陷入到這種低水平的斗爭之中，那很多事情也就無法落實(shí)的這么順利了。
    捋順中船這個(gè)體系，是只有柴老才能做到的事情。而柴老多坐鎮(zhèn)一天，就能有力的支持胡文海將中國造船業(yè)變成自己的基本盤。從造船業(yè)這個(gè)基地出發(fā)，接下來還有無數(shù)成就等著他去刷，未來中國的大國重器，向著帝國重器的邁進(jìn)，就要從造船開始。
    “柴老，就是您想退休，至少也要先聽聽我的打算吧？”
    胡文海湊到他的耳邊，低聲說了幾句話。原本已經(jīng)一臉欣慰笑容的柴老，竟然愕然了起來。
    船舶總段合攏，接下來就是焊接工作了。工人們慶祝了一陣之后，就以更加百倍的熱情，投入到了工作之中。
    不用領(lǐng)導(dǎo)干部督促，也不用別人監(jiān)督，所有工人們的臉上，浮現(xiàn)的是一種失落已久的全神貫注的神采。
    榮譽(yù)的激勵(lì)，并不亞于財(cái)富的激勵(lì)。實(shí)際上，正是榮譽(yù)激勵(lì)失去了榮譽(yù)本身，改開后的中國工廠才更加注重使用財(cái)富激勵(lì)。
    可是和財(cái)富激勵(lì)比起來，榮譽(yù)帶來的責(zé)任感，是多少錢都換不來的。
    有這一口氣吊著，胡文海相信焊接和下水舾裝這些后續(xù)工作，肯定能夠順利完成。
    等到合攏工程全部完成，周圍的人都走的差不多了之后，柴老竟然以遠(yuǎn)不似老年人的身手，抓住了胡文海。
    “我說小胡同志，咱們的話可還沒說完?！辈窭夏樕系纳裆倪€有要急流勇退的樣子，容光煥發(fā)的瞪著目光：“你可得好好給我說說，你那番話是什么意思？”
    胡文海掙了掙，發(fā)現(xiàn)自己竟然掙不脫一個(gè)老人的手腕，只好苦笑的說道：“柴老您放心，我今天哪也不去，一定把事情給您說清楚。不過這里不方便說話，總要找個(gè)能坐下的地方吧？”
    “成，咱們?nèi)ツ愕霓k公室！”
    胡文海的在繡西造船廠還真有個(gè)辦公室，原來繡西造船廠的廠長辦公室，現(xiàn)在改成了閱覽室。而他則重新選了辦公樓一樓的一間小辦公室，簡單的裝修之后做了他在繡西造船廠的落腳點(diǎn)。
    在這繡西造船廠里，柴老似乎比胡文海對地形還熟。不等他前面帶路，自己就找到了他的辦公室。
    胡文海的辦公室里陳設(shè)倒是簡單，原木辦公桌和原木沙發(fā)再加上原木地板，辦公室被他弄成了加拿大的那種原木風(fēng)格，倒也有點(diǎn)意思。
    這種能讓后世小資羨慕的流口水的裝修，放到如今的柴老身上，卻一點(diǎn)他的注意力都沒吸引到。
    柴老推開門一屁股坐在沙發(fā)上。迫不及待的就喊道：“好了?，F(xiàn)在你總可以說了吧？”
    胡文海不緊不慢的跟在后面進(jìn)了辦公室。熟門熟路的先泡了兩杯茶放到茶幾上――就算柴老不喝，他估計(jì)一會(huì)兒自己也要講的口干舌燥。咱們胡總，在這方面是從來不會(huì)委屈自己的。
    “好吧，那我就簡單說說?！?br/>     胡文海清清嗓子，點(diǎn)頭道：“我先說一點(diǎn)我的意見，柴老您自己判斷。以現(xiàn)在的趨勢來說，東北的經(jīng)濟(jì)，將在改革開放的過程中不可避免衰落下去。我是個(gè)東北人。您要說我有私心也好，站在我的角度，很難眼睜睜的看著這個(gè)過程發(fā)生。”
    “東北會(huì)衰落？”柴老若有所思，他這個(gè)層次的人，已經(jīng)可以看出幾分國家發(fā)展的大趨勢了。
    “東北很難不衰落，國企活力降低，資源枯竭，人的意識停留在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代。然而更大的問題是，東北商業(yè)環(huán)境太糟糕，企業(yè)的生產(chǎn)成本無法與南方競爭。淘汰東北的低效率產(chǎn)能。在關(guān)內(nèi)重新進(jìn)行一次工業(yè)化過程，這是大勢所趨。”
    胡文海誠懇的說道：“也就是說。當(dāng)前東北的經(jīng)濟(jì)或許還能維持，但未來必然會(huì)出問題，而且是大問題。我的計(jì)劃要求不高，請給我們一個(gè)機(jī)會(huì)，至少讓我們能站在同一個(gè)起跑線上重新跑一次吧？”
    “這個(gè)課題太大，我恐怕無能為力……”
    “不，柴老的支持非常重要！”胡文海說的斬釘截鐵：“如果我的計(jì)劃實(shí)行起來，恐怕壓力并不會(huì)小了。沒有您來坐鎮(zhèn)，就怕會(huì)功虧一簣啊?！?br/>     中船如今是胡文海最可靠的基本盤，他無論如何不會(huì)這么輕易的就放手。中船的未來離不開他，而他的未來，何嘗不是離不開中船的支持。
    “好了，我先來說說我的計(jì)劃。鄂爾多斯準(zhǔn)格爾旗的烏素露天煤礦，這里的煤炭儲(chǔ)量豐富，品質(zhì)高、開采容易。如果能夠建設(shè)一條鐵路，將烏素煤礦的煤直接運(yùn)到渤海省，一部分用于出口，另一部分則留下來用于發(fā)電和礦冶，這對渤海省的經(jīng)濟(jì)會(huì)有一個(gè)非常大的推動(dòng)作用。我的計(jì)劃是，這部分產(chǎn)能不走計(jì)劃，而是敞開了向集體經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)供貨。但是有一個(gè)問題，鋼鐵產(chǎn)量不足。”
    如今別說渤海省的鋼鐵產(chǎn)量不足了，全中國的鋼鐵都是求大于供。誰手上有計(jì)劃外的鋼鐵，那是要顧客求著才會(huì)賣出去的。
    有煤，只是解決了能源問題。鋼鐵廠的原料呢？未來的鞍鋼礦粉都是從澳大利亞和巴西等國際上進(jìn)口，自身的鐵礦產(chǎn)量完全供應(yīng)不上生產(chǎn)的需求。
    “那你的意思是？”柴老點(diǎn)頭，像是同意和胡文海的想法。
    “拆船。”
    胡文海正色道：“咱們不僅要造船，為了鋼鐵產(chǎn)量，還得要經(jīng)營拆船。拆下來的鋼鐵，可以回爐重新冶煉。除此以外，中船以后肯定也不會(huì)缺少外匯，可能會(huì)請中船幫忙進(jìn)口鐵礦礦粉。這樣一來，鐵道部提供鐵路，烏素煤礦提供動(dòng)力，中船提供鐵礦和鋼材，或者還可以把鞍鋼拉進(jìn)來，最后我來提供資金和外匯。我正謀求在國內(nèi)成立一家投資銀行運(yùn)作這個(gè)項(xiàng)目――中國建設(shè)鐵路投資銀行，簡稱中建鐵投。”
    中建鐵投，這才是胡文海的真正目標(biāo)。不僅是他說的這個(gè)鋼鐵產(chǎn)能項(xiàng)目，還有海軍的對蘇貿(mào)易，或許會(huì)有的打飛機(jī)項(xiàng)目，九十年代后加速東北的私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，規(guī)范化東北的商業(yè)環(huán)境。很多他使不上力氣的項(xiàng)目，有了這個(gè)平臺(tái)之后，他就有了參與的資格。
    柴老聽的目瞪口呆，不敢置信的說道：“你打算在國內(nèi)成立一家銀行？”
    “投資銀行，不對大眾吸收存款的投資銀行。和美國的高盛有些類似，但金融色彩要淡的多，主要是定向吸收投資，然后向一些商業(yè)項(xiàng)目提供貸款或者融資和投資?！?br/>     柴老緊皺眉頭：“這也不太容易吧？”
    胡文海點(diǎn)頭：“很難，或者說，非常難?！?未完待續(xù)。)
    ps：　　哎？沒想到編輯的速度這么快，竟然剛說一聲這就把名字給改了。和大家通報(bào)一下，今天開始，本書就改名叫《帝國重器》了。大國重器之上還有帝國重器，主角要參與的這些大玩具，乃是成為一個(gè)帝國必不可少的國之重器，故名帝國重器。</dd>
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