“給油。”鐘溯說(shuō)。
    夏千沉猛轟油門，“沒(méi)反應(yīng)，靠，我發(fā)動(dòng)機(jī)壞了？是不是得退賽了。”
    鐘溯把被震歪的檔位屏幕掰正，屏幕朝他，“因?yàn)楝F(xiàn)在是空擋。”
    “草。”夏千沉咬牙罵了一聲，掛擋重新回賽道。
    不知道裁判車傷勢(shì)如何，但先跑總是沒(méi)錯(cuò)的。因?yàn)椴门熊嚨陌踩院唾愜囈粯樱c其當(dāng)場(chǎng)被罰時(shí)，不如先跑，這一路猛跑，滿車濺的泥污，萬(wàn)一裁判沒(méi)看清車號(hào)呢。
    重上賽道，起碼耽誤了一分鐘。
    “50米右2，減速進(jìn)彎。”鐘溯繼續(xù)報(bào)路，“撐到維修站。”
    夏千沉能感覺(jué)到朝右打方向的時(shí)候需要非常大的幅度車才能右轉(zhuǎn)，想來(lái)是那一撞，要么撞了前束，要么轉(zhuǎn)向機(jī)故障，要么是輪胎卡鉗出問(wèn)題。
    夏千沉想了想，“右打不動(dòng)了，如果卡鉗出問(wèn)題，我們很快就會(huì)失去剎車。”
    這意味著他們會(huì)以170的時(shí)速飛馳在冰雪路面上，最壞的結(jié)果，右方向會(huì)和剎車一起失靈。
    鐘溯問(wèn)：“能撐到維修站嗎？40米左5后接100米直線。”
    “我感受一下吧。”夏千沉說(shuō)。
    所有拉力賽車手在考賽照的時(shí)候，第一課學(xué)的都是怎么踩剎車。所幸夏千沉當(dāng)時(shí)學(xué)得不錯(cuò)，更幸運(yùn)的是，車?yán)镞€有個(gè)手剎。
    霧越來(lái)越濃，在夏千沉第四次使用手剎輔助減速的時(shí)候，終于聽(tīng)到鐘溯說(shuō)：“90米一個(gè)回頭彎，曲直向右上柏油路。”
    “再不到柏油路我們倆都他媽不用上環(huán)塔了。”
    是的，再不上柏油路，差不多就收拾收拾死這兒吧。
    終于，賽段結(jié)束，撐到了維修站。
    進(jìn)維修站。
    但維修站又有一個(gè)說(shuō)法，進(jìn)去了就怕出不來(lái)。
    出不來(lái)維修站，意味著車修不了了。
    維修工分大工和小工，技術(shù)上來(lái)講是大工牛逼一點(diǎn)，大工往往歲數(shù)大，經(jīng)驗(yàn)豐富。大工最愛(ài)說(shuō)的一句話是：撞啥樣的車沒(méi)見(jiàn)過(guò)啊。
    給人一種莫名的“不管你撞成啥樣我都能修回來(lái)”的信心。
    然而通常大工講話都非常負(fù)責(zé)任，且嚴(yán)謹(jǐn)，真的就是只是見(jiàn)過(guò)。
    “咋開(kāi)回來(lái)的呀？”大工問(wèn)，“有個(gè)油門就能開(kāi)？”
    夏千沉也沒(méi)想到只是撞了下裁判車怎么就成這樣了。
    車整個(gè)被抬起來(lái)后才發(fā)現(xiàn)，后胎爆了，拉桿歪了，不知道為什么，車唇也沒(méi)了，尾翼一邊斷了，另一邊健在，并且死死拽著斷的那邊，仿佛是在帶一個(gè)買高分號(hào)打高端局的傻逼兄弟。
    太不容易了，夏千沉想。
    隨后，裁判車和維修站通話，裁判說(shuō)：“你們07號(hào)車的夏千沉怎么回事，我在后面揮旗，手快揮斷了也看不見(jiàn)，他們后胎爆了。”
    大工說(shuō)：“啊對(duì)，胎在換了，然后沒(méi)見(jiàn)您揮旗……是因?yàn)楹笠曠R沒(méi)了。”
    裁判納悶，“還有，他們沖出來(lái)的時(shí)候車頭車屁股全刮沒(méi)了。”
    大工說(shuō)：“啊對(duì)，也在裝了，謝了啊裁判。”
    裁判不解，“啥意思，他們這樣都開(kāi)回維修站了？”
    爆的那個(gè)是右后胎，按裁判的說(shuō)法，是側(cè)滑沖出賽道的時(shí)候順便刮到路邊的各種巖石大樹(shù)小樹(shù)，所以后視鏡這種前排脆皮炮灰最先陣亡，導(dǎo)致夏千沉根本不知道裁判在后面揮旗。
    無(wú)論如何，只要進(jìn)維修站，這個(gè)賽段就有成績(jī)。
    “我跑第幾啊？”夏千沉問(wèn)。
    小工給大工遞工具，抽空看了眼經(jīng)理發(fā)來(lái)的消息，說(shuō)：“咱們目前第四。”
    這還是在06號(hào)兄弟第一賽段發(fā)動(dòng)機(jī)爆了的前提下。
    鐘溯往后翻了兩頁(yè)路書，“下個(gè)賽段我們得追上前車，下賽段回頭彎多，我們不能換雪地胎了，雪地胎太慢，得用場(chǎng)地胎。”
    說(shuō)完，鐘溯沒(méi)有向夏千沉詢問(wèn)行不行，而是拋去一個(gè)眼神，揚(yáng)了揚(yáng)下巴。
    夏千沉正在往嘴里噸礦泉水，嘴一抹，點(diǎn)頭回應(yīng)了一下，算是在說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。
    他們這個(gè)賽段撞車，連帶著車損強(qiáng)行跑完，加上罰時(shí)，落后了得有十五分鐘。
    誠(chéng)然，這都不是問(wèn)題，因?yàn)槟銜?huì)出事故，別人也會(huì)出事故。此時(shí)喜訊傳來(lái)，09號(hào)車被壞在路上的08號(hào)車擋了半分鐘。
    “喜事啊。”鐘溯說(shuō)。
    “喜事啊。”夏千沉贊同。
    維修工們以最快的速度換胎換配件，重新調(diào)校。大工甚至還把被蹭掉的贊助商標(biāo)重新貼了回去，并且拿抹布擦干凈。
    打工人之魂燃了起來(lái)。
    很快，娜娜聽(tīng)聞07號(hào)車駛出維修站后，長(zhǎng)長(zhǎng)吁了口氣。開(kāi)進(jìn)維修站沒(méi)什么，重要的是還能開(kāi)出來(lái)。
    下個(gè)賽段，ss4，依然是長(zhǎng)白山西坡。
    正如鐘溯所說(shuō)，回頭彎非常多，回頭彎意味著要頻繁漂移，頻繁的漂移，意味著直線就沒(méi)有速度，意味著慢。
    繼續(xù)前進(jìn)，霧氣還沒(méi)有散，但隨著海拔升高，能見(jiàn)度越來(lái)越高。
    隨著視野明朗，鐘溯能明顯感到夏千沉愈發(fā)自信且張揚(yáng)，于是配合他此時(shí)的駕駛情緒，“前40米左2，你的剎車點(diǎn)可以再放晚一些。”
    “你是不是太信得過(guò)我了。”夏千沉說(shuō)著，進(jìn)檔，給油，打方向。
    “我信不過(guò)你還會(huì)坐你副駕駛嗎？”鐘溯反問(wèn)。
    四驅(qū)漂移的難度在于給油的第一腳要夠狠，蓄油要夠快，理論講起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但路面、濕度、甚至坡度都會(huì)造成四驅(qū)賽車漂移的障礙。
    這也是鐘溯要求不用雪地胎，用場(chǎng)地胎的原因。
    場(chǎng)地胎偏向競(jìng)速，雪地胎更加穩(wěn)妥，這就看人怎么去取舍。ss4賽段多冰雪，但只要熬過(guò)了最難的冰雪回頭彎成功上山，那么等著他們的是足足九公里的柏油路。
    九公里，柏油路。
    夏千沉這種圈速出身的賽車手，在這九公里柏油路上，讓他追兩個(gè)前車都能追上。
    剎車點(diǎn)越來(lái)越極限，幾番險(xiǎn)些翻下懸崖，最狠的一次，是鐘溯能夠從后視鏡里看出右后輪有一半懸在路外面。
    夏千沉仿佛一臺(tái)極致精密的駕駛儀器，在每一個(gè)彎道進(jìn)入視野的瞬間，以幾乎超越人類極限的分析速度判定出剎車點(diǎn)。
    有積雪，有碎石，有沙礫。
    在180的時(shí)速下，任何一塊路面凸起都會(huì)讓他們順著幾乎垂直的陡坡滾下山。
    年年拉力賽有人身亡，年年有人以身殉道。
    “最后一個(gè)彎。”鐘溯看路書，再抬頭，“滿油，漂過(guò)去。”
    接下來(lái)，九公里柏油路，該場(chǎng)地胎發(fā)揮了。
    最后一個(gè)雪地回頭彎，夏千沉的第一腳油門相當(dāng)果斷，感受到后輪稍有撓地就起漂，轟下第二腳油門，并蓄油打方向。
    此時(shí)，賽車的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)讓夏千沉松油門的間隙依然保持著渦輪增壓在高速旋轉(zhuǎn)，未能燃燒充分的汽油借助高溫下的排氣管道迸發(fā)出二次燃燒，燃燒產(chǎn)生的能量繼續(xù)推動(dòng)渦輪扇葉——
    這就是尾焰的原理。
    總的來(lái)說(shuō)，電影特效還是謙虛了。
    夏千沉上山了。
    九公里的柏油路，夏千沉如同戴上統(tǒng)御之盔的阿爾薩斯，無(wú)可阻擋。
    “漂亮。”鐘溯說(shuō)，“前400米長(zhǎng)直，飛吧夏千沉。”
    夏千沉滿不在乎地笑笑，“這就飛了？以后帶你去紐北，讓你知道什么叫飛。”
    “好啊。”鐘溯說(shuō)，“我就從今天開(kāi)始等。”
    “嘶。”夏千沉意識(shí)到這人是認(rèn)真的，“你什么意思，黏上我了？為什么啊。”
    山上風(fēng)清氣朗，不遠(yuǎn)處山脊的積雪反射著陽(yáng)光，夏千沉過(guò)彎已經(jīng)不退擋了，鐘溯很默契，一只手拿路書，另一只手朝后摸，摸到了車?yán)锏臏缁鹌鳌?br/>     賽車在夏千沉手里進(jìn)入狂暴倒數(shù)模式，五公里、四公里、三公里……
    已經(jīng)能看見(jiàn)冰雪拉力的旗幟在風(fēng)中舞蹈，兩公里、一公里……鐘溯把滅火器拎到前座。
    沖過(guò)賽段終點(diǎn)，夏千沉重剎加手剎，同時(shí)拉開(kāi)引擎蓋開(kāi)關(guān)。
    鐘溯解開(kāi)安全帶，拎著滅火器開(kāi)門下車，接過(guò)夏千沉丟過(guò)來(lái)的賽車手套，戴上一只，作用是隔熱，然后掀開(kāi)車前蓋。
    維修工們這時(shí)候才恍然，幾個(gè)人一同拎著滅火器擁上來(lái)，和鐘溯一起往發(fā)動(dòng)機(jī)上噴。
    比賽日結(jié)束了。
    “靠。”維修站大工看著一群人對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)噴滅火器，“拖走拖走……拖里面去，怎么回事兒啊？”
    夏千沉在喝水，幾大口咽下去，“上個(gè)賽段給撞了，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷，這個(gè)賽段跑得太奔放，我想著反正都要起火了，最后一截就放開(kāi)了跑。”
    “下個(gè)賽段明天了。”鐘溯把滅火器放下，“師傅，麻煩了。”
    “去吧去吧。”大工擺擺手，讓倆人去旁邊休息。
    ss3和ss4都是西坡賽道，所以賽段頒獎(jiǎng)在ss4，也就是這個(gè)賽段的終點(diǎn)。后面還有幾輛沒(méi)跑完，便坐在這里等。
    這是個(gè)折疊躺椅，但夏千沉不知道該怎么讓它平下去。
    鐘溯見(jiàn)狀，過(guò)來(lái)掰了掰兩側(cè)的什么旋鈕，然后整個(gè)人和夏千沉面對(duì)面的，撐在夏千沉上方，說(shuō)：“往下躺。”
    夏千沉施力往下躺，躺平了。
    “謝了……”夏千沉說(shuō)。
    鐘溯笑笑，坐到旁邊去。
    夏千沉覺(jué)得有點(diǎn)微妙，但又說(shuō)不上來(lái)哪里微妙。他覺(jué)得鐘溯長(zhǎng)得挺好看的，他少年時(shí)期很期望自己能長(zhǎng)成鐘溯這種類型的臉。
    硬朗，立體，線條流暢干凈。但他更像他媽媽一些，夏醫(yī)生有著溫柔古典美人的長(zhǎng)相，他很好的遺傳了母親的特點(diǎn)，搭配狐貍眼，頗有一種放在山野里隨時(shí)可能變出狐貍真身的感覺(jué)。
    他躺了一會(huì)兒，然后把手墊在后腦勺，看著維修站的頂棚，說(shuō)：“你知不知道16公里的那個(gè)左1彎你指揮失誤了。”
    “我知道。”鐘溯點(diǎn)頭，“我低估你了，也低估了車，不應(yīng)該減速，你地板油是對(duì)的，你自己對(duì)車和路況有很精準(zhǔn)的判斷，沒(méi)我什么事兒了。”
    夏千沉噗嗤一聲，笑說(shuō)：“那你明天不用來(lái)上班了。”
    “所以你看，我不是多厲害的領(lǐng)航員。”鐘溯看著他，“帶我上環(huán)塔吧，你是頂尖車手，帶我上環(huán)塔，不是抱大腿。”
    “到時(shí)候新聞稿會(huì)把我淹死的。”夏千沉偏了偏頭，也看著鐘溯，“標(biāo)題我都想好了，《一代車神環(huán)塔奪冠，金牌領(lǐng)航員居功至偉》。”
    鐘溯沉默了。
    他沉默了片刻后，環(huán)視一圈，好像除了夏千沉喝了一半放在地上的礦泉水，這個(gè)小休息棚里沒(méi)有其他的水和食物。
    “你還喝嗎？”鐘溯問(wèn)。
    夏千沉以為鐘溯是要拿去洗手或是做什么，“不喝了。”
    鐘溯哦了一聲，拿起來(lái)擰開(kāi)，把剩下的半瓶水喝完。
    然后說(shuō)：“如果在和你上環(huán)塔之前，我公開(kāi)我在環(huán)塔上的所有失誤，證明我并不是金牌領(lǐng)航員，那你會(huì)愿意帶我上環(huán)塔嗎？”
    夏千沉一個(gè)鯉魚打挺坐起來(lái)，“你瘋了嗎？”