“Uber急著融資，因為它們這個模式在美國獲得成功以后，開始被全球各個地方模仿，以亞洲來說，大陸地區(qū)是滴滴、快的以及數(shù)百家網(wǎng)約車公司，在東南亞則有Grab，在韓國，Uber遭遇了出租車司機群體的強烈抵抗，導(dǎo)致數(shù)萬名出租車司機在首爾游行……”
    “一個全新的模式，卻沒有足夠深的技術(shù)縱深，同時還挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出租車業(yè)務(wù)，所以盡管全球市場很大，但能讓Uber省心的就那么幾個國家。還有一點麻煩的是，Line也在日韓試水網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，這里很亂?！?br/>     因為它本屬于微拓。
    溫曉光奇怪，問道：“Line的網(wǎng)約車在韓國沒遭到抵制嗎？”
    溫春景聳聳肩，“那是個被財閥控制的國家，美國人傲慢，但金凡秀知道怎么與財閥利益共享，實際上，抵制uber運動也是一種利用民粹的競爭手段之一?！?br/>     “這能利用什么民粹，我們也不是韓國資本?！?br/>     “看來您沒怎么去過韓國?！睖卮壕安恢涝趺葱稳?，“小國家擁有世界級公司是一種無法治愈的癌癥，更何況他們還擁有幾家，在美國總統(tǒng)就是資本代言人，是一體的，在韓國不是，但當(dāng)總統(tǒng)救不了韓國人?！?br/>     這是政治，略有偏離主題，說回來uber，雖然公司蒸蒸日上，但也一樣具有緊迫感。
    溫曉光聽明白了，“卡蘭尼克是要大陸的市場。”
    “沒錯。”
    “如果微拓不和他們合作，那么支付寶、百度、甚至騰遜都可能是他們的選項。他們已經(jīng)等不了了，就這半年，從亞洲的新加坡到非洲的約翰內(nèi)斯堡再到美洲的墨西哥城……這種激進的擴張不可能停下?！?br/>     “盡管如此，我也不會支持它去和滴滴競爭的。我們的對手越來越聰明，一不小心就會被扣上支持外資針對內(nèi)資的帽子。”
    溫曉光知道聯(lián)想曾遭遇的風(fēng)波。
    看似小小的一件事，但是掛上民族情感就不得了，尤其是我們民族主義情緒日漸高漲的時候。
    溫春景道：“各方都有利益考量，我的建議是……做好和兩個創(chuàng)始人吵架的準(zhǔn)備?！?br/>     她這是幽默的說法，實際上大家聽了都笑了，吵架能解決這種利益分歧那簡直是成本最低的方式了，求之不得。
    “無非就是個錢嘛?！睖貢怨怆p手交叉放在腦殼后面伸了懶腰，“我自己也是創(chuàng)業(yè)者，也做公司，所以我明白，他們開始有意消減我們的影響力，不是覺得咱們賺了太多的錢，心里酸，這個格局做不出好公司的，他們是在意權(quán)力。”
    控制公司的權(quán)力。
    因為錢對于這些人都是數(shù)字。
    也不怪溫春景想不到，因為她從未從這個角度去看待這個問題。
    “你說持股比例這個數(shù)字從30變成40，它的關(guān)鍵點在于背后所代表的財富嗎？”溫曉光自信微笑著搖頭，“絕對不是的，它代表的是在公司里的話語權(quán)?！?br/>     這個是關(guān)鍵。
    至于是40億美元還是60億美元，不是說完全沒意義，但相比于話語權(quán)，顯然是排在后面的。
    “所以曉光你的意思是……”
    溫曉光神在自在，輕描淡寫，“你知道騰遜的大股東只是賺錢，它們雖然有超過30%的股份，但是投票權(quán)早已經(jīng)委托給創(chuàng)始人代為行使?！?br/>     李一丹立馬說：“那個是特例，騰遜團隊對投資者本身就非常友好，MIH集團也特別信任他們。但是對美國佬不能這樣做?！?br/>     “我知道。偉人說過嘛，美國人只要是可以不講理的地方一定是不講理的，如果講理了，那一定是被逼得沒辦法了。我不會把所有的投票權(quán)都委托給他們的，我做事做一半。”
    溫曉光站起來，“春景大姐，你可以用我們一部分的投票權(quán)來試試。一方面是告訴它們，我們只想賺錢，對經(jīng)營、控制不感興趣，另一方面留一半吊吊胃口?！?br/>     正常人都會覺得既然已經(jīng)撕開了口子，那就會有更進一步。手都拉了，還怕親不到嘴？
    但是溫春景會有些猶疑，“我們并未提供什么資源，他們真的更加看重控制權(quán)？”
    “我也算是大股東，有我的一部分投票權(quán)，能給他們帶來很多安全上的利益，甚至可以融資的更為激進一些，這是一種資源，錢也只是一種資源，而且是往后靠的資源?！?br/>     李一丹大概理解一點，她解釋道：“溫姐你就這么想，如果他們愛極了錢，賣掉公司不就可以換到一大筆財富了嗎？干嘛受這個累還來做企業(yè)？”
    用在溫曉光身上也是的，他也無所謂卡蘭尼克會不會拒絕，無非就是個錢，卻不能因為這個錢而貪心不足犯些其他錯誤。
    大家都在尋找一個可增值的投資資產(chǎn)，Uber的股東除了他以外，還有谷歌，沙特主權(quán)投資基金以及軟銀愿景基金等等。
    不是資本是其中最小的一個，爭取到現(xiàn)在這樣已經(jīng)不容易，更多是占了時間優(yōu)勢。
    卡蘭尼克那個位置要相互之間平衡，考慮的東西也多，同為CEO，溫曉光也更能理解它。
    沙特主權(quán)基金可是個不小的基金規(guī)模，高達(dá)3000億美元的巨大資金量使得全球各處都能見到他的身影。
    定下打算之后，溫曉光等待時間，不久后卡蘭尼克會主持投資人的會議，向主要投資人做公司商業(yè)模式的闡述，融資的原因、用途，以及未來暢想，這都是溫曉光經(jīng)常干的事。
    也是在這里，溫老板和中東土豪們見了面。
    還記得他來美國的目的之一么？
    進行微拓的C輪融資準(zhǔn)備，兜售自己的‘夢想’，所以他既是投資人，也是尋求投資的人。
    當(dāng)然了，這些中東土豪只是有錢而已，并不代表他們多牛逼，勞資生在那兒勞資也牛逼，那些財富的光環(huán)效應(yīng)對普通人有效，對溫曉光沒有。
    于是乎遇到一起談笑風(fēng)生，有來有回都是尋常之事，只要語言能通就好。
    只不過當(dāng)這樣的照片傳回國內(nèi)，卻是能夠掀起不小的風(fēng)波的。</br>