雖然左江在飯桌上忙得不一樂(lè)乎，但始終沒(méi)忘偷聽(tīng)朱市長(zhǎng)和姥爺?shù)恼勗挘S著他們談話的不斷深入，左江逐漸明白了朱市長(zhǎng)的來(lái)意，由于興建這座公鐵立交橋涉及到鐵路的方方面面，不是他一個(gè)市長(zhǎng)說(shuō)建就能建的。
    朱市長(zhǎng)的大概意思是，現(xiàn)在的這個(gè)福泰路鐵路平交道口是桐江市交通安全的重大隱患，由于這個(gè)道口地理位置特殊，十分不利于通過(guò)的車(chē)輛和行人了望，雖然鐵路方面派出專(zhuān)門(mén)人員看守道口，但每年這個(gè)道口都發(fā)生好幾起交通肇事，據(jù)市里的統(tǒng)計(jì)，近五年這個(gè)道口一共發(fā)生大大小小交通肇事22起，人員傷亡35名，車(chē)輛報(bào)廢15輛，前不久還發(fā)生了一起四輪農(nóng)用車(chē)搶過(guò)道口和火車(chē)相撞的事故，造成四輪農(nóng)用車(chē)上的5人4死1傷，所以市里這次才決心在那里修建一座立交橋。
    要想修建這座立交橋市里存在著許多的困難，第一個(gè)困難就是資金的問(wèn)題，桐江市的財(cái)政十分的困難，每年的利稅不到一千萬(wàn)，除去市政維護(hù)、道路維修、基礎(chǔ)建設(shè)、人員工資和辦公費(fèi)用外，幾乎就不剩什么錢(qián)了。而據(jù)建委的測(cè)算，修建這樣一座大型的立交橋最少需要一百二十萬(wàn)元的資金，市里根本無(wú)法承擔(dān)，就是承擔(dān)一半的費(fèi)用，財(cái)政也得勒緊肚皮過(guò)幾年苦日子。
    第二個(gè)困難就不是市里能夠獨(dú)立解決的了，如果在修建福泰路立交橋，最佳的方案是在鐵路的路基下挖洞建橋，因?yàn)楦Ｌ┞菲浇坏揽诘穆坊芨撸谄渖厦娼⒔粯蚱露忍蟛焕媒煌ā６坏┥婕暗皆阼F路的基礎(chǔ)設(shè)施上施工就必須征得鐵路方面的同意，為保證鐵路運(yùn)輸安全的需要，施工隊(duì)也得由鐵路方面指定。
    朱市長(zhǎng)十分感嘆的說(shuō)：“鐵老大就是鐵老大，這話一點(diǎn)也不假，我曾派建委的同志幾次去松江鐵路分局與他們協(xié)商，希望他們同意出一半的費(fèi)用并批準(zhǔn)這個(gè)項(xiàng)目，可是去了幾次他們根本不與我們談這個(gè)問(wèn)題，他們總工室一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，鐵路局的五年發(fā)展計(jì)劃里根本沒(méi)有修建這個(gè)立交橋的項(xiàng)目，也不可能單獨(dú)為了我們桐江市專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)，即使是桐江市全額出資，這項(xiàng)工程能不能批準(zhǔn)還不一定。因?yàn)橥┙臼侨珖?guó)38個(gè)主要編組站之一，每天辦理編組業(yè)務(wù)3000多輛，由于建立交橋而造成編組站堵塞，這個(gè)責(zé)任誰(shuí)也負(fù)不起！”（注：桐江站在86年時(shí)為全國(guó)38個(gè)主要編組站之一，排名第37位。到了1994年的時(shí)候，由于全國(guó)又興建了幾個(gè)大型的編組站，它的排名落到了第45位，為全國(guó)46個(gè)主要編組站之一）
    朱市長(zhǎng)找老書(shū)記的目的很明確，他知道老書(shū)記的二女婿左政是松江鐵路分局的局長(zhǎng)，想請(qǐng)老書(shū)記做做左政的工作，促成這件事情。
    左江自然知道鐵路是自成一個(gè)系統(tǒng)的，有自己的公檢法及醫(yī)院學(xué)校等，像一個(gè)小社會(huì)一樣，由鐵道部直線領(lǐng)導(dǎo)不歸地方政府管轄，而由于鐵路行業(yè)的特殊性，地方政府有許多地方有求于鐵路，久而久之便養(yǎng)成了目空一切的“鐵老大”毛病，有時(shí)根本就無(wú)視地方政府的要求，朱市長(zhǎng)想促成這件事情的確困難重重。
    左江十分清楚，福泰路平交道口確實(shí)存在著巨大的安全隱患，從現(xiàn)在到2000年福泰立交橋建成前，這個(gè)道口大大小小出了不下百起的交通事故，就單獨(dú)造成人員傷亡一項(xiàng)就多達(dá)百人以上，根本不像其名字一樣福泰安康，道口成了吃人的老虎口。
    在以后發(fā)生的一百多起事故中，左江印象最深的有三起。第一起是一輛載重的卡車(chē)在道口防護(hù)員已經(jīng)放下欄桿的情況下，剎車(chē)失靈撞斷了欄桿侵入線路，被飛馳而來(lái)的一列車(chē)貨物撞飛，汽車(chē)的殘骸將道口看守房砸倒，卡車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，道口看守房里的一名女看守員被砸傷。
    第二起事故是一個(gè)被國(guó)人認(rèn)為是好日子的“兩雙”星期天發(fā)生的。那天有一個(gè)迎親的車(chē)隊(duì)通過(guò)這個(gè)道口，前面的車(chē)輛陸續(xù)通過(guò)道口后，車(chē)隊(duì)最后面的一輛小客車(chē)不知什么原因落得很遠(yuǎn)，這時(shí)有火車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)道口開(kāi)始放欄桿，這輛小客車(chē)為了追上前面的隊(duì)伍便在欄桿放下前搶入道口，司機(jī)著急搶行之下操縱不當(dāng)一下子熄火停在了線路上。面對(duì)飛馳而來(lái)的火車(chē)，車(chē)上的迎親人員爭(zhēng)相逃命，車(chē)門(mén)被幾個(gè)擁擠在一起的人卡住，火車(chē)雖然采取了緊急停車(chē)措施，怎奈距離太近，慘劇還是發(fā)生了，車(chē)上15人除了逃走的6人外，其余的7死2傷，喜事瞬間變成了喪事。
    第三起事故發(fā)生一個(gè)冬天的早晨，那天早晨氣壓特別低，空氣中霧蒙蒙的一片，視線特別的差。一輛接送學(xué)生的大客車(chē)就在這種情況下接近了道口，司機(jī)可能由于夜里打牌太晚原因這時(shí)候就犯了困，直接撞斷了道口防護(hù)欄桿進(jìn)入了線路，與飛馳而來(lái)的火車(chē)撞到了一起，造成了67名小學(xué)生傷亡的重大交通肇事。
    這起重大交通肇事震驚了全國(guó)，高層領(lǐng)導(dǎo)相繼做出了重要批示，福泰立交橋就是在這種背景下由桐江市和松江鐵路局分別出資修建的，而當(dāng)時(shí)的松江鐵路的局長(zhǎng)則成為了全國(guó)第一個(gè)因非責(zé)任路外交通肇事而離職的鐵路局長(zhǎng)。
    左江十分敬佩朱建國(guó)這樣具有長(zhǎng)遠(yuǎn)目光且負(fù)責(zé)任干實(shí)事的市長(zhǎng)，這可是一件利國(guó)利民的好事。那一幅幅血淋淋的場(chǎng)面，一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓左江心中突然萌生了要幫助他把這件事辦成的念頭，既然自己重生了就絕不能讓歷史的悲劇重演，那不但是一條條鮮活的生命，而是關(guān)系到眾多家庭的幸福！
    左江找了個(gè)機(jī)會(huì)插嘴說(shuō)：“朱伯伯，建立交橋可是好事，那地方老是出事，前不久我班同學(xué)的二姨就是在那里被火車(chē)撞死的，要是建了立交橋這些事情就不會(huì)發(fā)生了！”
    朱建國(guó)一見(jiàn)自己的想法得到了左江的贊同，便高興地說(shuō)：“是啊，小江，所以呢伯伯才來(lái)找老書(shū)記幫忙做你爸爸的工作呀！”
    左江笑著說(shuō)：“朱伯伯，想做通我爸爸的工作并不難，有姥爺出馬一定能成的。”左江見(jiàn)他們談了半天姥爺還在考慮著，并沒(méi)有答應(yīng)朱市長(zhǎng)，怕他不愿出面做父親的工作，便自作主張地先替他答應(yīng)了下來(lái)，暗中推姥爺一把。
    李大倫見(jiàn)左江這么說(shuō)抬頭面無(wú)表情地望了他一眼，然后又低頭想了想說(shuō)：“小朱，這個(gè)道口的確存在著重大的安全隱患，不徹底治理往后很可能出大事，這樣吧，我找個(gè)時(shí)間和小江他爸溝通一下，至于能不能成就不是我所能左右的了。”
    朱建國(guó)見(jiàn)老書(shū)記答應(yīng)幫忙不由得感激地望了左江一眼，然后十分興奮地對(duì)李大倫說(shuō)：“老書(shū)記，太謝謝你了，我代表全市260萬(wàn)人民感謝你！”
    李大倫一聽(tīng)呵呵大笑著說(shuō)：“小朱啊，你少拿260萬(wàn)人民的大帽子來(lái)壓我，這件事還得按程序來(lái)，違反規(guī)定的事我可不干啊！”李大倫雖然語(yǔ)氣帶著責(zé)怪的味道，可神情卻是十分的欣慰。
    一提到程序左江就想起了鐵路那繁瑣的辦事程序，于是對(duì)朱建國(guó)說(shuō)：“朱伯伯，您可不能高興得太早了，就算我爸爸答應(yīng)了這件事才只是一個(gè)開(kāi)始，鐵路基建的審批權(quán)在鐵路局的手里，鐵路分局只有建議權(quán)和申請(qǐng)權(quán)，我爸爸也只能幫你向鐵路局提出申請(qǐng)，涉及到這么大筆經(jīng)費(fèi)鐵路局絕不能痛快的答應(yīng)，所以，您還要做通鐵路局的工作才行啊！”
    “啊？這里還有這么多說(shuō)道啊！”朱市長(zhǎng)一臉驚訝地感嘆了一聲。
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