得到這個好消息，所有人都打起了精神。
    航修隊的管師傅更是親自對沉管再一次進行了詳細(xì)的檢查，最終非常嚴(yán)肅地向指揮室報告：“全部檢查完畢，沒有任何問題。”
    他們負(fù)責(zé)的，正是沉管的舾裝。
    壓載水系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)……
    100多條主線，1000多條支線，錯綜復(fù)雜的管線從沉管里接通到津安3指揮艙控制中心。
    這些管線都是連接大腦和身體各部位的神經(jīng)，每一個接點都必須連接到位，每一條線路都必須保證通暢。
    如果在沉放的時候那條線出現(xiàn)問題，那就會出現(xiàn)‘手腳不能動、眼睛不能看’的局面，沉管就不可能順利完成精確對接。
    這些線路的安裝，正是由管師傅他們隊伍負(fù)責(zé)的。
    林總工以前剛參加工作的時候，也是跟師傅學(xué)的鉗工，從某種層面來說，他們其實是同行。
    所以之前去視察的時候，林總工和管師傅相談甚歡。
    “這位管師傅的操作技藝非常精湛，難得是不僅手藝高超，而且有著精益求精的匠心。”林總工調(diào)整了一下姿勢，讓自己的背挺得更直：“他確認(rèn)過了，應(yīng)該沒問題了。”
    沉管是不會有問題的，而舾裝，他們就算到了現(xiàn)場也未必會比管師傅更專業(yè)。
    陸子安和蘇總工對此沒有異議，再一次開會商量過后，他們決定立刻實施對接。
    為了確保沉管隧道各個管段能準(zhǔn)確連接，航修隊建立了測量系統(tǒng)和調(diào)整裝置。
    當(dāng)所有儀器全部打開，指揮室的屏幕上，瞬間更換了圖像內(nèi)容。
    掃描式全站儀自動跟蹤測量定位控制塔上的棱鏡，根據(jù)測量結(jié)果用計算機算出管段現(xiàn)在位置，顯示在屏幕上。
    “這個測量系統(tǒng)我們經(jīng)過很多次測算后，對其進行了數(shù)次升級，如今的效果是非常好的。”林總工很自豪地道：“看這圖像，多清晰！”
    不再是單調(diào)的單線條，此時屏幕上的圖像，不僅每個部位都非常清晰，而且不同部分以不同的顏色進行了區(qū)分，更方便他們進行調(diào)整。
    但是陸子安更在意的，還是超聲波探測裝置，也就是俗稱的水下三維系統(tǒng)。
    他認(rèn)為，只有兩者互相結(jié)合，才能達到更高效的結(jié)果。
    “倒計時，三，二，一。”
    陸子安的聲音依然非常平靜，所有人都清晰地聽到了自己的心跳聲。
    見證奇跡的一刻，即將到來。
    每個人都捏著一把汗，既期待，又緊張。
    “開始！”
    伴隨著機器的轟鳴聲，沉管勻速下降。
    清理干凈的基槽線條清晰地呈現(xiàn)在眾人眼底，沉管下降的速度很慢，但是因為有兩個系統(tǒng)互相配合，指揮室能及時掌握沉管的絕對位置與狀態(tài)。
    一切盡在掌握，這種感覺，所有人都感覺非常不錯。
    在陸子安指揮若定的引導(dǎo)下，沉管安全、正確并以最短時間實現(xiàn)了它的沉放。
    看著屏幕里的沉管穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)芈淙牖郏腥硕驾p輕吁了口氣。
    到了這一步，對接程序已經(jīng)算是走完了一大半。
    超聲波探測裝置自動測量了沉管與人工島端面的相互距離、水平和垂直偏移、管段傾斜，檢測結(jié)果通過計算機處理后顯示出圖像，處理完畢后迅速發(fā)到了指揮室。
    確認(rèn)沉管到了定點位后，陸子安再次下達了命令：“潛水員就位。”
    屏幕立刻切換到人工島上，實時監(jiān)控清晰地顯示出，陸子安聲音剛停，潛水員便已經(jīng)紛紛下水。
    他們進行了非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇罅俊⒍啻蔚臋z查，以確認(rèn)位置正確，保證沉放對接的安全和成功。
    看著一盞盞亮起的綠燈，眾人眼底漸漸蕩開了淺淺的笑意。
    等最后一盞燈亮起，這時沉管已經(jīng)被絞移至距暗埋段10米處，陸子安才下令打開壓艙水箱。
    沉管內(nèi)注入了1900噸壓載水，使沉管呈現(xiàn)0.01度的橫傾。
    做完這一切，他沉聲道：“所有人全部撤離，立刻回到陸地。”
    即將對接，任何人都不得留在海里。
    等到所有潛水員都浮出水面，工作人員開始進行實時反饋。
    “潛水員撤離完畢！”
    “錨機就位完畢！”
    “……”
    所有準(zhǔn)備工作就緒，蘇林總工和陸子安對視一眼，慎重地共同按下了按鈕：“開始對接！”
    那是一種非常凝重的氣氛，屋子里落針可聞。
    沉管的速度非常慢，慢到幾乎察覺不到它在移動。
    可是它又確實是在移動的，安裝船兩船四機實現(xiàn)聯(lián)動，同步下放70厘米和1.35米，從而調(diào)整沉管縱坡至2.996%，與基床實現(xiàn)平行。
    等沉管再一次停下來時，它已經(jīng)被絞移至距人工島暗埋段1米并下放1米。
    等沉管狀態(tài)穩(wěn)定后，津安3號安裝船兩機同步下放0.3米，使沉管首端首先實現(xiàn)著床。
    再通過津安2號安裝船兩機同步下放0.3米，使沉管尾端著床。
    陸子安為了取得最為精確的對接精度，經(jīng)過艱難的姿態(tài)調(diào)整、數(shù)據(jù)復(fù)核，要求作業(yè)人員通過千斤頂拉合使GINA止水帶充分壓縮，進行水力壓接和管內(nèi)精調(diào)。
    終于，對接完成！
    所有人下意識站了起來，有人甚至開始鼓起了掌。
    林總工和蘇總還保持著理智，沒有被眼前的勝利所誘惑。
    “快，算一下數(shù)據(jù)，誤差多少？”蘇總工更是立刻站了起來，微微傾身詢問著。
    “好的，我正在算。”工作人員迅速進行著調(diào)整及計算，根據(jù)反饋回來的數(shù)據(jù)各種運算。
    陸子安微微閉著眼睛，手指在桌面輕輕叩了叩，得出的結(jié)論甚至比他們的還要快些：“誤差在七厘米左右。”
    他話音未落，工作人員已經(jīng)給出更準(zhǔn)確的數(shù)字：“誤差為七厘米。”
    還好，蘇總工心里繃著的弦，終于松了些。
    七厘米。
    沉管對接的精確度要求非常高，偏差過大可能引起隧道漏水，國外將精度控制在15厘米之內(nèi)。
    雖然七厘米不小，但是對于如此龐然巨物，七厘米幾乎可以說是非常微小了。
    “這個數(shù)據(jù)，不行。”陸子安冷靜地看著屏幕，目光銳利：“我想重新調(diào)整位置，你們看，現(xiàn)在是這個地方，偏了三厘米，所以導(dǎo)致整體偏差有七厘米，如果這里能調(diào)整一下，不需要大動，微調(diào)一下，這七厘米的誤差將縮小至少四厘米。”
    林總工和蘇總工呼吸一窒，不約而同地道：“有把握嗎？”
    并沒有。
    陸子安沒有回答他們這個問題，而是快速又果斷地道：“雖然國際上將精度控制在十五厘米以內(nèi)，認(rèn)為這都是合格的，但是因為國內(nèi)沒有先例和標(biāo)準(zhǔn)，尤其這座橋非常重要，我認(rèn)為我們應(yīng)該自我加壓，將這個標(biāo)準(zhǔn)提高到5厘米。”
    如果按陸子安的這個標(biāo)準(zhǔn)來的話，眼下的精度確實不夠。
    可是，好不容易成功對接了，又要調(diào)整的話……
    不怕一萬，就怕萬一啊……
    蘇總工默然看了陸子安片刻，微微皺著眉：“真的要調(diào)整嗎？”
    “對，而且是必須調(diào)整。”陸子安態(tài)度非常堅定，毋庸置疑。
    工程師們的觀點各不相同，有一部分覺得這個精度已經(jīng)非常難得了，就算在國際上也是非常不錯的成績，想要調(diào)到五厘米以內(nèi)簡直是不可能完成的事情，所以根本不需要調(diào)整。
    另一部分則覺得，既然陸大師提出來了，那應(yīng)該說明有可行性。
    兩方瞬間又爭論不要，蘇林總工卻久久地沒有說話。
    長久的對峙過后，最終還是陸子安一句話結(jié)束了爭論。
    “這么大的工程，這里七厘米，那里七厘米，通通放過去，一共有三十幾個沉管，加起來是一個多么龐大的數(shù)字？”他聲音并不凌厲，但話語卻很不客氣：“既然要做，就做到最好，如果真的出了問題，我來承擔(dān)就是！”
    “對，既然要做，就做最好的！”蘇總工和林總工目光凜冽，竟是默契地站了出來：“我們相信你，更相信自己，調(diào)整如果出問題，我們陪你一起承擔(dān)這后果！”
    有了他們帶頭，其他工程師也逐漸轉(zhuǎn)變了想法。
    是啊，他們這個工程，容不得任何閃失，既然有機會做到最好，難道就因為害怕失敗，而放棄唾手可得的更正錯誤的機會嗎？
    最終，更改的方案全票通過。
    潛水員再次下水，進行詳細(xì)的測量。
    雖然不是全部重來，但是很多的工序都是得重做的。
    看著沉管再次被移動，眾人心里都捏著一把汗。
    在陸子安的指揮下，果然如他所說，在左側(cè)微微往上調(diào)整了三厘米。
    這一次，就連陸子安都感覺心跳有些加快。
    但他的聲音依然非常平靜：“開始對接！”
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