慕容桑片刻愣神之后也選了冷夕旁邊那輛藍(lán)色的，真沒(méi)想到一本正經(jīng)的區(qū)域負(fù)責(zé)人還是個(gè)賽車(chē)手，

他真是越來(lái)越覺(jué)得冷夕有趣了，到底還有什么是他不知道的，好的女人就是要讓男人每次都發(fā)掘出新鮮感，

冷夕，你成功吸引到我了，慕容桑透過(guò)車(chē)窗看著隔壁的冷夕，嘴角泛起了一個(gè)勾人的弧度。

場(chǎng)上除了冷夕和慕容桑之外，其他的選手都不是第一次碰面了，有的更是老對(duì)手了，對(duì)于彼此的實(shí)力也很了解。

這種地下山路賽車(chē)的危險(xiǎn)程度不是正規(guī)比賽能比擬的，正規(guī)比賽的場(chǎng)地有正式的賽道，而且場(chǎng)地寬廣，但是山路不一樣！

這里的山路最寬的位置僅容三輛車(chē)并排通過(guò)，而某幾個(gè)較窄的彎道，兩輛車(chē)并排都不可能，一不小心旁邊就是懸崖，那幾處彎道被稱(chēng)為死亡彎道！

即便他們不是第一次在這條山道進(jìn)行比賽，但依舊是非常小心謹(jǐn)慎，畢竟比賽開(kāi)始了之后什么事情都有可能發(fā)生，

還記得有一年，本來(lái)好好的天，在比賽進(jìn)行了一半的時(shí)候突然打雷下雨，

那一場(chǎng)比賽八輛車(chē)就只有五輛能回來(lái)，其中還有三輛是直接放棄比賽，放慢速度才能有驚無(wú)險(xiǎn)的平安度過(guò)。

這是一場(chǎng)簽下生死契約的死亡賽車(chē)，當(dāng)然像他們這種代表著一方勢(shì)力或者組織來(lái)參加比賽的車(chē)手，賽后回報(bào)是很豐厚的。

但是新加入的賽車(chē)手只有在比賽中取得一個(gè)好成績(jī)或者一戰(zhàn)成名才有可能被勢(shì)力看中，簽下契約，但是已經(jīng)好幾年沒(méi)有新車(chē)手敢加入了。

今年居然一下子來(lái)了兩個(gè)，這下可熱鬧了，而且其中還有一個(gè)是女的，真不敢想象如此美人等會(huì)摔得粉身碎骨會(huì)是個(gè)怎么樣的慘狀。

老車(chē)手們一點(diǎn)都不擔(dān)心冷夕和慕容桑，在他們看來(lái)這兩個(gè)人就是走投無(wú)路來(lái)這里拼命碰運(yùn)氣的亡命之徒，二人連專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)防護(hù)服都沒(méi)有，更別談是領(lǐng)航員了。

在比賽前，賽車(chē)手不可以先行到場(chǎng)地勘測(cè)路線，所以要由領(lǐng)航員要協(xié)助車(chē)手勘查賽道情況，制作路書(shū)，對(duì)賽道的每一個(gè)坡，每一個(gè)坑，每一條彎道都要詳細(xì)記錄。

雖然他們來(lái)過(guò)這個(gè)山道比賽，但是主辦方為了增加比賽的驚險(xiǎn)程度，每次都會(huì)對(duì)山道進(jìn)行一些改變，或者增加一些障礙，這時(shí)候領(lǐng)航員的作用就舉足輕重了。

勘測(cè)過(guò)路況的領(lǐng)航員會(huì)在比賽的時(shí)候向車(chē)手朗讀路書(shū)，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)告知車(chē)手前方道路情況，以幫助他們?nèi)〉脛倮?/p>

現(xiàn)在這兩個(gè)菜鳥(niǎo)身上穿的防護(hù)服是大會(huì)提供的，領(lǐng)航員也沒(méi)有，在這樣的山道比賽中無(wú)疑是等死。

由于有了兩個(gè)新人的加入，場(chǎng)內(nèi)的氣氛一下子就活躍了起來(lái)，莊家隨即把盤(pán)口更改了，增添了不少玩法，

甚至為了方便其他人下注，比賽時(shí)間直接壓后了十五分鐘，不過(guò)按他們的說(shuō)法是照顧新手適應(yīng)場(chǎng)地。