當(dāng)?shù)聡?guó)的斯圖卡轟炸機(jī)，在整個(gè)西歐肆虐的時(shí)候，東部的蘇聯(lián)人，也是在思考的，當(dāng)?shù)聡?guó)的HS129，作為飛行的坦克出現(xiàn)之后，蘇聯(lián)人更是震驚了。
    蘇維埃，也得擁有和德國(guó)一樣的武器，這種武器在對(duì)地支援方面，有著相當(dāng)強(qiáng)大的作用！
    于是，在種種的壓力之下，蘇聯(lián)中央設(shè)計(jì)局（TsKB）下屬的由謝爾蓋-V-伊留申領(lǐng)導(dǎo)的部門(mén)從兩年前就致力于一種稱為  TsKB-55  的新機(jī)型，軍方給與的名稱是  Bsh-2  型，即“帶裝甲對(duì)地攻擊機(jī)。”
    最初的設(shè)計(jì)要求為：?jiǎn)我妗㈦p座、引擎和乘員合計(jì)重量不得大于  700  公斤、還規(guī)定必須裝有  4  至  7  毫米厚的鎳鉬合金鋼裝甲板，機(jī)翼為全金屬，而機(jī)身則是金屬和木制混合，機(jī)身后部為木制。
    引擎為米庫(kù)林  AM-35  型，擁有1，350馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力。
    一年后，樣機(jī)被制造出來(lái)，它在機(jī)翼上共安裝  4  挺  7.62  毫米  ShKAS  機(jī)槍?zhuān)硗庠谧摵蟛恳喟惭b一挺；機(jī)翼內(nèi)部的彈倉(cāng)可以攜帶  4  枚  100  公斤炸彈，也可以換成在機(jī)翼下吊掛  2  枚  250  公斤炸彈。
    可惜，此時(shí)的飛機(jī)性能并不能讓人滿意，尤其是在不斷增加重量的情況下，飛機(jī)達(dá)到了4.7  噸，讓  AM-35這種專(zhuān)門(mén)為高空飛行開(kāi)發(fā)的引擎而不堪重負(fù)。
    經(jīng)過(guò)緊急修改，這種飛機(jī)采用了改裝  1，550  馬力的  AM-38  型引擎，同時(shí)，將飛行人員減少為1人，就這樣，終于勉強(qiáng)達(dá)到了性能要求，初期生產(chǎn)型號(hào)，被命名為伊爾-2，裝備給了第四對(duì)地航空攻擊團(tuán)。
    距離后面的飛行的坦克，還是有很多的問(wèn)題要解決的，這只是最初的型號(hào)而已。
    現(xiàn)在，轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)來(lái)的這個(gè)航空?qǐng)F(tuán)，接受到了命令之后，立刻就起飛了。
    這些天來(lái)，他們一直都在研究如何攻擊布列斯特要塞，里面的每一個(gè)戰(zhàn)略要地，每一個(gè)堅(jiān)固的工事，都是他們研究的目標(biāo)，他們已經(jīng)信心十足。
    但是，在起飛前，他們卻接到了新的命令，找到隱蔽在布列斯特要塞后方的一門(mén)可怕的大炮，并且摧毀它，這門(mén)大炮，至少是406艦炮級(jí)別的！
    團(tuán)長(zhǎng)瓦里西是首先起飛的，他的前面的發(fā)動(dòng)機(jī)冒出一股股的黑煙，戰(zhàn)機(jī)在跑道上滑跑著，一直到跑道的盡頭，他的拉起來(lái)，戰(zhàn)機(jī)帶著坡度，緩慢地上升著。
    雖然換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性依舊是很糟糕的，在改飛這種飛機(jī)之前，他們都是飛雙翼的波利卡波夫飛機(jī)的，那種飛機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，兩者一比，這簡(jiǎn)直就是飛行中的水泥一般，太難飛了。
    任何一個(gè)動(dòng)作都要小心翼翼，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，時(shí)常會(huì)有意外發(fā)生，而且，更可怕的是各種機(jī)械故障，這種新裝備的飛機(jī)，總是會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的問(wèn)題。
    爬升到了五百米左右，他扭頭向后看了一眼，后續(xù)的飛機(jī)，都在慢慢地跟著起飛，現(xiàn)在，他們要出擊了！
    此時(shí)，他們不知道，自己的起飛，已經(jīng)被機(jī)場(chǎng)伏擊的德國(guó)特工看在了眼里，幾乎是在他剛剛滑上跑道的時(shí)候，對(duì)面的德國(guó)人，也就跟著起飛了。
    他們都是清一色的FW190，最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)！機(jī)頭下，40毫米的博福斯機(jī)炮，閃閃發(fā)光。
    飛行員維爾納-默爾德?tīng)査股闲＃谧约旱淖摾铮鴸|方的天空，他知道，戰(zhàn)斗即將打響。
    作為一名飛行老手，維爾納最輝煌的戰(zhàn)斗，還是在西班牙，當(dāng)時(shí)他就和蘇聯(lián)的飛機(jī)交手了，伊-15，伊-16，都不是他的對(duì)手。
    但是當(dāng)從西班牙回來(lái)之后，他的戰(zhàn)績(jī)就沒(méi)有太多的上升，因?yàn)樗谖靼嘌郎峡战?jīng)驗(yàn)豐富，回來(lái)之后，成為航校的教官了，去教一群菜鳥(niǎo)空戰(zhàn)格斗，這讓他很是郁悶，他也想要像其他飛行員那樣，到戰(zhàn)場(chǎng)上一顯身手。
    他打過(guò)無(wú)數(shù)次的報(bào)告，但是，都石沉大海，就這樣，看著西線的戰(zhàn)斗結(jié)束，他才算是終于有了機(jī)會(huì)，從航校里面調(diào)了出來(lái)，在東線擔(dān)任一個(gè)航空?qǐng)F(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)。
    而他的座機(jī)，也成為了最新的  FW190，此時(shí)的BF109，幾乎都是要停產(chǎn)的邊緣了，梅塞施米特公司據(jù)說(shuō)要生產(chǎn)更新型號(hào)的噴氣機(jī)。
    而當(dāng)進(jìn)入航空?qǐng)F(tuán)之后，他突然明白了自己在航校的經(jīng)歷，德意志需要王牌，需要像他這樣的飛行員，但是，更需要經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員去言傳身教，帶動(dòng)更多的王牌飛行員的出現(xiàn)。
    他的航空?qǐng)F(tuán)里，有五六名他教過(guò)的學(xué)員，都有五架以上的擊落戰(zhàn)績(jī)了，當(dāng)飛行員訴說(shuō)如何按照他的訓(xùn)練取得戰(zhàn)果的時(shí)候，維爾納就知道自己的付出是有意義的。
    而現(xiàn)在，他更要嚴(yán)格執(zhí)行命令。
    如果可以的話，他帶隊(duì)飛過(guò)去，可以把對(duì)方的飛機(jī)，都擊毀到地面上，但是，上級(jí)卻下達(dá)了死命令，空戰(zhàn)只能在己方的空域上爆發(fā)，那些被擊落的戰(zhàn)機(jī)，只能落在己方的領(lǐng)土上。
    此時(shí)他已經(jīng)不再是那個(gè)年輕的只知道打仗的小伙子了，他更知道上級(jí)在政治上的考慮，這只是一場(chǎng)邊界的摩擦而已，不是生死之戰(zhàn)，對(duì)蘇聯(lián)的入侵戰(zhàn)爭(zhēng)，還沒(méi)有開(kāi)始呢，己方以后，有的是戰(zhàn)斗打。
    很快，他的視野里，就出現(xiàn)了一個(gè)個(gè)的亮點(diǎn)，果然，對(duì)方的高度很低，是打算直接超低空進(jìn)入啊！
    “注意，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，三點(diǎn)鐘方向，準(zhǔn)備俯沖，在對(duì)方越過(guò)我們的要塞之后開(kāi)火！”
    他們也不能進(jìn)入要塞上空，那里是地面防空高炮的作戰(zhàn)區(qū)域，要避免被誤擊。
    他們只能等在要塞的后面。
    伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)部隊(duì)，并沒(méi)有從要塞上方穿過(guò)，而是繞了個(gè)圈子，從要塞南部的沼澤地帶通過(guò)，僅僅這一個(gè)動(dòng)作，就讓維爾納佩服對(duì)方指揮官的高明。
    要塞的北部是森林，那里也是可以布置防空高炮的，但是，要塞的南部是沼澤，那里就無(wú)法布置了。
    這正是瓦里西的考慮，哪怕是要轟炸要塞，他也沒(méi)有打算冒著要塞猛烈的高炮，從東面直接肛上去，同樣是從南面的沼澤繞過(guò)去，繞到要塞的后面。
    要塞上的高炮，幾乎都是布置在東面的，所以，己方從西面偷襲，最容易得手，而且損失小。
    而現(xiàn)在，他們并不是要去轟炸要塞，是為了尋找后面的那門(mén)可怕的大炮！
    但是，就在剛剛飛過(guò)了要塞的時(shí)候，天空中，云層里，可怕的戰(zhàn)斗機(jī)，就俯沖了下來(lái)！