任何一種技術(shù)，都不可能是一直領(lǐng)先的，所以，必須要不斷地改進(jìn)才行，對大西洋客機(jī)來說，也是如此。
    當(dāng)初，大西洋客機(jī)在研制完成之后，成為了唯一一種可以不用停就能飛越大洋的客機(jī)，這種客機(jī)具有先進(jìn)的性能，頓時(shí)就開辟出來了跨洋航線。
    修斯公司也因此而賺足了鈔票。
    但是，其他的航空公司，當(dāng)然是不甘落后的，現(xiàn)在已經(jīng)有了很多公司都計(jì)劃開發(fā)這種客機(jī)，那么，修斯公司想要繼續(xù)保持先進(jìn)性，那自然就是要有新的飛機(jī)計(jì)劃。
    修斯公司，一直都是和容克斯公司合作的，大西洋一號客機(jī)，就是他們的杰作，而現(xiàn)在，霍華德即將要視察的，就是大西洋二號貨運(yùn)飛機(jī)。
    除了運(yùn)輸旅客之外，運(yùn)輸貨物，也是其中的一項(xiàng)重要方面，畢竟，一些貨物是想要盡快轉(zhuǎn)運(yùn)的，這也是郵政飛機(jī)的初衷。
    這款飛機(jī)，并不是簡單地在大西洋一號客機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改機(jī)，其中重要的機(jī)體，幾乎是全新研制的。
    貨運(yùn)飛機(jī)，那就要想辦法，增加貨艙的體積才行，尤其是寬度和高度，這樣才能夠進(jìn)行大件的運(yùn)輸。
    當(dāng)霍華德來到公司的時(shí)候，就看到了跑道上，一架大型的貨運(yùn)飛機(jī)，正在準(zhǔn)備起飛。
    這架飛機(jī)，完全就是按照貨運(yùn)的需求來研制的，機(jī)身十分的寬大，看樣子，里面塞進(jìn)幾輛卡車都沒有問題，而且，尾部的艙門是向下開啟的，可以當(dāng)做卸貨的斜面，這些都是具有跨時(shí)代的意義的。
    四臺發(fā)動機(jī)，正在隆隆地轉(zhuǎn)動，準(zhǔn)備從跑道上起飛，當(dāng)霍華德的汽車想要繼續(xù)靠近的時(shí)候，就被一隊(duì)衛(wèi)隊(duì)給攔住了。
    “格拉夫？希瑞克元首在嗎？”霍華德相當(dāng)興奮地問道，他沒有想到，在這里居然碰到了元首的衛(wèi)隊(duì)長。
    “元首就在前面。”看到是霍華德之后，格拉夫也表示了友好，檢查了霍華德一下，就放行了。
    “希瑞克元首，見到您很高興。”霍華德跑向了希瑞克，站在他身邊，說道。
    “嗯，霍華德，來得正好。來，看看我們的貨運(yùn)飛機(jī)，這次要進(jìn)行一項(xiàng)重要的實(shí)驗(yàn)。”希瑞克說道。
    跑道上，這架專門改裝的貨運(yùn)飛機(jī)，更是完全按照德國軍方提出來的要求建造的，比如，載重量是十噸級的，正好可以塞進(jìn)去一輛水陸兩棲坦克，而現(xiàn)在，這架貨運(yùn)飛機(jī)的貨倉里面，放置的是一個(gè)大型的油罐！
    坐在希瑞克一旁的小馬扎上，霍華德看著這架貨運(yùn)飛機(jī)在慢慢地起飛，隨著技術(shù)的提高，現(xiàn)在兩側(cè)的發(fā)動機(jī)，已經(jīng)提高到了1800馬力，甚至有進(jìn)一步提升到2100馬力的能力，但是，飛機(jī)依舊在慢吞吞地，幾乎一直到了跑道的盡頭，才算是拉起來。
    除了重載之外，因?yàn)橥庑未执螅瑢?dǎo)致了風(fēng)阻的增加，都是有很大的關(guān)系的。
    看著這架飛機(jī)慢吞吞地起飛，霍華德就不由得說了一句：“看來，四臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)不適合了，我看，我們可以在飛機(jī)的機(jī)翼內(nèi)側(cè)插入一段，再增加兩臺，成為六臺發(fā)動機(jī)，這樣更加合適。”
    霍華德的話，說得一旁的空軍司令里希特霍芬一陣緊張，這個(gè)霍華德，簡直就是個(gè)天才，他的想法，其實(shí)就是容克斯公司正在秘密研究的一個(gè)項(xiàng)目，代號容克-390！
    螺旋槳發(fā)動機(jī)的動力畢竟是有限的，再增加動力，散熱問題不好解決，所以，增加發(fā)動機(jī)數(shù)量，是個(gè)好辦法，經(jīng)過計(jì)算的話，再增加兩臺，那飛機(jī)的載重量，就能夠提高到二十噸的數(shù)量級了！
    同時(shí)，飛機(jī)的航程也會大大增加，這樣的容克-390，將會滿足往返歐洲和美國的重任。
    隨著美國和德國關(guān)系的惡化，這個(gè)項(xiàng)目，就沒有告訴修斯公司方面，屬于容克斯公司自研的項(xiàng)目。
    “霍華德，你的想法不錯(cuò)啊。”希瑞克說道：“現(xiàn)在，美國國內(nèi)的大飛機(jī)，研制的也不少了吧？”
    霍華德點(diǎn)點(diǎn)頭：“是啊，尤其是波音公司，他們正在研制一款客機(jī)，和我們的大西洋一號客機(jī)，幾乎就是一模一樣。我們還打算在專利方面告他們，不過被駁回了。”
    波音公司？希瑞克的腦海里，頓時(shí)就出現(xiàn)了上次的事件，德國轟炸機(jī)偷襲美國紐約的事。
    當(dāng)時(shí)，所有的目擊者都證實(shí)，那就是德國的容克-290轟炸機(jī)，德國當(dāng)然是不會承認(rèn)的。
    這次事件，徹底點(diǎn)燃了美國民眾的導(dǎo)火索，讓美國人開始厭惡德國，支持英國，而之后，德國調(diào)查了所有的大西洋客機(jī)，證明并沒有參與當(dāng)時(shí)的行動。
    那既然不是大西洋客機(jī)偽裝的，就肯定是另一種轟炸機(jī)了！現(xiàn)在想想，事實(shí)已經(jīng)很清楚了啊，只是當(dāng)時(shí)被蒙在鼓里而已！
    波音的這款飛機(jī)，以后將會獲得B-29的稱號，希瑞克對此是非常肯定的，那也就是說，是這種飛機(jī)在搞鬼了！
    讓萊因哈特秘密調(diào)查，一定要讓羅斯福名譽(yù)掃地！
    正在說著，就聽到了遠(yuǎn)處的天空中，那震耳欲聾的聲音，那是飛機(jī)在返場了！
    眾人的目光，望向了天空，只見剛剛那架起飛的貨運(yùn)飛機(jī)，從機(jī)身的中部后方，伸出了一根管子，管子的尾部，有一個(gè)錐形的東西，此時(shí)，在氣流中，它正在來回晃動著。
    霍華德看了兩眼，就看出來了名堂：“空中加油？是啊，如果我們有這種技術(shù)，就能夠延長飛機(jī)的航程了！等有機(jī)會的時(shí)候，我們可以進(jìn)行一次全球的不間斷飛行了！”
    不錯(cuò)，就是空中加油！希瑞克來這里，當(dāng)然是來視察這項(xiàng)技術(shù)的了。
    此時(shí)，在后面，一架大西洋客機(jī)，也在飛過來，兩架飛機(jī)，前后巡航之中，后面的飛機(jī)，不斷地靠近，再靠近。
    在后世，空中加油是一項(xiàng)非常難的技術(shù)，在氣流中，錐形套在不斷地晃動，受油機(jī)的加油管想要對準(zhǔn)，是很困難的。
    現(xiàn)在同樣在晃動，但是現(xiàn)在有一個(gè)優(yōu)勢，就是螺旋槳飛機(jī)的飛行速度，可以很低，比如現(xiàn)在，兩架飛機(jī)，幾乎都是保持二百公里每小時(shí)的時(shí)速而已。
    這種速度下，調(diào)整起來并不困難，受油機(jī)經(jīng)過了幾次微微地調(diào)整之后，飛行員果斷地向前推操作桿，只見那個(gè)錐形套，穩(wěn)穩(wěn)地套住了客機(jī)機(jī)頭前面的那個(gè)伸縮管上。
    對接成功！