法國，巴黎，郊區(qū)，一座普通的機場。
    整個法國北部，都屬于德國的控制區(qū)，而這座軍用機場，防守更加嚴密。
    白天的時候，這座機場上起飛著普通的F19o戰(zhàn)斗機，守護巴黎上空安全，似乎沒什么異樣，但是，一到了晚上，這里的封閉機庫，就打開了，從機庫的大門里，推出了相當(dāng)奇特的戰(zhàn)機。
    這是一款雙戰(zhàn)斗機，聽這個名字，就知道奇特了。
    因為，優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機，都是單的，雙動機的戰(zhàn)機，機動性能比單的要差一大截，僅僅因為動機在機翼上，就限制了飛機的過載。
    但是，雙比單優(yōu)秀的一個地方，就是動力儲備充足，載重量大，這也是轟炸機用雙，甚至四的布局的原因。
    不過，戰(zhàn)斗機，要什么載重量大？
    如果是白天的戰(zhàn)斗機，那肯定不需要，越輕巧越好，但是，夜間戰(zhàn)斗機，就不是了。
    夜間戰(zhàn)斗機，從來不是為了和敵人的戰(zhàn)斗機格斗而生的，它存在的目的，就是攔截對方的轟炸機！而想要在夜間作戰(zhàn)，是有很多限制條件的，第一個，就是如何現(xiàn)目標。
    在這個時代，夜間戰(zhàn)斗機主要還是依靠飛行員敏銳的視力在晴朗的夜空中進行觀察，以及更多的仔細和認真，耐心。
    即使如此，能夠現(xiàn)敵方的轟炸機，更多的還是靠運氣。
    只靠運氣，當(dāng)然不行，更多的是要靠實力，比如現(xiàn)在！
    這架夜間戰(zhàn)斗機，將兩臺dB6o3動機布置在機身兩側(cè)，提供19oo馬力的動力，驅(qū)動這架夜間戰(zhàn)斗機，綽綽有余。
    同時，機頭的空間，就空出來了。
    這架戰(zhàn)機到處都帶著詭異的特殊，比如，座艙幾乎就在機頭上，一個巨大的氣泡型座艙，擁有全向的優(yōu)秀視野，同時，在機頭的前面，還有一些叉子一樣的雷達天線。
    不錯，想要在夜間現(xiàn)目標，就必須要靠雷達！這個時代的電子設(shè)備還是相當(dāng)?shù)脑嫉模厝粠眢w積的龐大和重量的飆升，這也是采用雙的必然結(jié)果。
    而為了適應(yīng)機頭，這架飛機采用的是前三點起落架。
    造型無比特殊，但是，由于一直是在利比亞基地進行試飛，所以，幾乎沒有人注意到這種飛機的存在，而且，它只在夜間飛行！
    而今晚，已經(jīng)不是普通的飛行訓(xùn)練，而是戰(zhàn)斗了！
    維爾納-斯崔伯上尉，德國夜間戰(zhàn)斗機部隊的創(chuàng)立者，同時也是這種he219夜間戰(zhàn)斗機的指標提出者。
    在歷史上，德國最初是改裝夜間戰(zhàn)斗機，比如在雙的容克-88基礎(chǔ)上，改裝為夜間戰(zhàn)斗機，畢竟只是應(yīng)急的而已，而現(xiàn)在，當(dāng)希瑞克提出指標之后，這款專門為夜間作戰(zhàn)而建造的戰(zhàn)斗機，很快就被亨舍爾公司搗鼓出來了。
    同時，它也有了一個響亮的綽號，貓頭鷹。
    現(xiàn)在，維爾納正帶著自己的雷達操作員費希爾下士，走過跑道旁邊的草坪。
    這種夜間戰(zhàn)斗機，最近才進入低的生產(chǎn)階段，整個德國空軍的裝備數(shù)量，也不過三十架，而在這邊的基地里，只部署了十架。
    “上級要求我們夜間戰(zhàn)斗機中隊提高警惕，隨時會出現(xiàn)敵情。”維爾納上尉說道：“我們已經(jīng)不再是訓(xùn)練，終于也要作戰(zhàn)了。”
    聽到了他的話，費希爾楞了一下：“難道，英國人還敢來轟炸我們？”
    現(xiàn)在，英國人正在英倫島上瑟瑟抖，這種情況下，英國人難道還敢來轟炸？
    “是的，那個丘吉爾，就是個瘋子，在他的帶領(lǐng)下，整個英國，都瘋了。”維爾納說道，此時，在他眼里看來，英國人不束手就擒，還真是瘋了，整個歐洲，有哪一個國家能夠擋住德意志擴張的腳步？
    剛剛走到了自己的戰(zhàn)機跟前，整個基地，就響起了防空警報的聲音。
    “快，上去！”維爾納喊道。
    這款戰(zhàn)斗機構(gòu)型特殊，起落架也很高大，普通的戰(zhàn)斗機，不用舷梯，飛行員就能跳上去，但是，這款戰(zhàn)斗機，必須要用幾米高的舷梯，才能夠夠著駕駛艙。
    兩人快地爬進去，接通了耳機，里面就傳來了命令：“現(xiàn)英國轟炸機部隊，正在從海峽對岸起飛，預(yù)計三十分鐘之后到達。”
    德國的雷達部隊，已經(jīng)在海岸線上設(shè)立了警戒網(wǎng)，由于距離太近，以至于英國人的轟炸機部隊，起飛沒多久，就已經(jīng)被這邊現(xiàn)了。
    預(yù)警時間相當(dāng)充分。
    “o1號收到，夜間戰(zhàn)斗機第一大隊，全部起飛！”維爾納在無線電里面大聲地喊道。
    雖然還有半個小時才到達，但是，如果讓對方飛到了巴黎附近才攔截，當(dāng)然是不行的！
    兩側(cè)的奔馳動機，依次被啟動，三葉螺旋槳旋轉(zhuǎn)，推動著戰(zhàn)斗機在跑道上滑跑，前三點的起落架很高，讓戰(zhàn)斗機有些飄，隨著度的加快，跑道燈在飛地向著后面退卻。
    維爾納嫻熟地拉動操作桿，前面的高高的起落架，抬起來了，接著，繼續(xù)向前滑行了兩秒，后面的起落架，也跟著起來了。
    近12噸的機體，就這樣離開了地面，這個起飛過程，簡直就和轟炸機差不錯。
    不錯，就是這個重量數(shù)量級，過了很多的輕型轟炸機！要知道，這個時代的戰(zhàn)斗機，幾乎就是幾噸而已。
    he219夜間戰(zhàn)斗機的龐大可見一斑，同時，它也有著高的續(xù)航力，比如以  484  公里每小時的巡航度可以達到  2，3oo  公里航程，也就是在天空中巡邏五個小時！
    所以，在現(xiàn)英國人起飛之后，他們也就開始起飛了！
    夜空是寧靜的，一架接一架的夜間戰(zhàn)斗機，飛上了天空，沿著巴黎向西的航線飛行。
    此時，維爾納比較輕松，他們的飛行，全程都是受到地面的指揮引導(dǎo)的，單獨靠他們自己的機載雷達，是遠遠不夠的。
    在后世，機載雷達動輒就是上百公里的探測距離，甚至還有變態(tài)的高達幾百公里，足以充當(dāng)預(yù)警機的作用，但是現(xiàn)在，他們的機載雷達，有效距離只有四千米而已。
    此時，在他按照地面引導(dǎo)飛行的同時，費希爾也開始擺弄起來了雷達，先要進行各個系統(tǒng)的預(yù)熱，這是個細致的工作。