第六十七章 國(guó)民車
不歡而散。
羅姆是強(qiáng)硬的,強(qiáng)硬到連希特勒的臉上都是一陣難堪,是他一手招回了羅姆的,但是現(xiàn)在,希特勒感覺(jué)到羅姆似乎有些控制不住的風(fēng)險(xiǎn)。
羅姆太強(qiáng)勢(shì)了!
希特勒不喜歡強(qiáng)勢(shì)的人,尤其不喜歡在自己的陣營(yíng)內(nèi)部,出現(xiàn)不和諧的聲音!
希瑞克看著希特勒的眼神,就知道今天的這次會(huì)議,已經(jīng)埋下了殺機(jī)!
“我們按照既定方案進(jìn)行。”希特勒低聲說(shuō)道。
就在希特勒的組織里在商討計(jì)劃的時(shí)候,在總統(tǒng)府,興登堡的身邊,一群幕僚也在慫恿他,尤其是格勒納和施萊歇爾。
“總統(tǒng),您的身子骨還硬朗,完全可以再當(dāng)一輪的總統(tǒng)。”施萊歇爾說(shuō)道:“有您在,才鎮(zhèn)壓得住現(xiàn)在的局面。”
“就是啊,總統(tǒng)。”格勒納也在游說(shuō):“您是我們德意志的頂梁柱,在您的帶領(lǐng)下,我們德意志換發(fā)出來(lái)了勃勃生機(jī),正在逐漸地強(qiáng)大起來(lái),您將會(huì)繼續(xù)帶領(lǐng)我們,繼續(xù)建設(shè)強(qiáng)大的國(guó)家,我們不能沒(méi)有您的領(lǐng)導(dǎo)。”
他們都知道,和工人黨之間是水火不容的,希特勒那個(gè)小胡子,現(xiàn)在一直笑呵呵的,一旦興登堡下臺(tái),隨時(shí)都會(huì)向他們下手的!
“我已經(jīng)老了。”興登堡絲毫不為所動(dòng):“未來(lái),是屬于年輕人的。不過(guò),你們放心,我會(huì)在后面看著,一旦有情況,我還可以隨時(shí)站出來(lái)的。”
興登堡,畢竟還是在德意志最有影響力的人,如果德國(guó)有情況,興登堡一定會(huì)站出來(lái)!
施萊歇爾和格勒納,都看到了對(duì)方眼睛里面的憂色,但是現(xiàn)在,總統(tǒng)似乎已經(jīng)打定了主意,不參加下一屆的總統(tǒng)競(jìng)選了!
憑借著這些年的威望,希特勒在德意志,已經(jīng)相當(dāng)有號(hào)召力了!而這個(gè)小胡子,會(huì)將德意志帶到溝里去的!
可惜,總統(tǒng)不肯復(fù)出!
1932年的德國(guó)大選,幾乎就是沒(méi)有任何懸念的,希特勒靠著熱火朝天的干勁,將德意志從經(jīng)濟(jì)危機(jī)的邊緣上拉了回來(lái)!同時(shí),收復(fù)萊茵蘭地區(qū),更是讓工人黨的威望,達(dá)到了頂點(diǎn)!
在這種情況下,希特勒受到了全國(guó)人民的歡迎!所到之處,都是萬(wàn)人景仰!
這一年,希特勒靠著超過(guò)百分之五十的選票,成功地成為了德意志的下一任的總統(tǒng)!
“我們德意志,是歐洲最發(fā)達(dá)的國(guó)家!”希特勒在拉選票的時(shí)候,親口許下了諾言:“在我們的國(guó)家里,每個(gè)人都會(huì)開上小汽車!”
下面的人們,是狂歡的,對(duì)他們來(lái)說(shuō),希特勒就是帶領(lǐng)他們走向奇跡的人!
就在幾年前,大量的德國(guó)人民,幾乎都處于失業(yè)在家狀態(tài),為明天的面包發(fā)愁,而這兩年,德國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化!
德國(guó)人民,已經(jīng)富裕起來(lái)了!
這種富裕,絕對(duì)不是讓少數(shù)人率先富起來(lái),而是讓廣大工薪階層和管理階層一起富起來(lái)。工資上漲的速度相當(dāng)快,以至于管理階層不久就找不到什么東西,是他們買得起,而工人們買不起的了。
管理層可以有小汽車,工人們,很快也都會(huì)具有!
對(duì)希特勒的話,所有的國(guó)民,都是無(wú)比深信的,因?yàn)槭聦?shí)就擺在眼前!
希特勒絕對(duì)是實(shí)干家,就在許下諾言不就,希特勒已經(jīng)以總理的名義,召見(jiàn)了全國(guó)的汽車行業(yè)的巨頭們。
作為重要的西方工業(yè)國(guó)家,德國(guó)也是有很多的汽車工業(yè)的,比較著名的,就有奔馳,邁巴赫公司等等,不過(guò),他們主要生產(chǎn)的都是豪華轎車,也是供給有錢人的。
希特勒,絕對(duì)不是說(shuō)空話,他必須要將他的想法落實(shí)。
“有汽車,才是人民幸福的保障,就像是美國(guó)那樣。”希特勒向著汽車巨頭們說(shuō)道。
現(xiàn)在,在美國(guó),是每5個(gè)人擁有一輛汽車,而在現(xiàn)在的德國(guó),則是每五十人才擁有一輛!平民幾乎就是和汽車絕緣的。
“我們要生產(chǎn)一款能坐下2個(gè)成人、3個(gè)兒童,時(shí)速能達(dá)到100公里/小時(shí)的汽車,為德意志服務(wù)。至于售價(jià),要在990馬克以內(nèi)。”希特勒向著在場(chǎng)的汽車巨頭們說(shuō)道:“這將是我們的國(guó)民車,大眾車。”
聽(tīng)到希特勒的話,所有人都倒吸了一口冷氣。開什么玩笑!現(xiàn)在雖然馬克已經(jīng)恢復(fù)了價(jià)值,但是,990馬克,只夠購(gòu)買一輛小型摩托車的價(jià)格!
想要制造這么便宜的國(guó)民汽車,怎么可能?
他們都想要賺錢,但是,他們必須要成本核算的,這點(diǎn)錢,絕對(duì)是賠本的!
“總理先生,我提議,可以由波爾舍博士承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)。”一名顧問(wèn)說(shuō)道。
費(fèi)迪南德-波爾舍,著名的汽車設(shè)計(jì)大師!
1875年,波爾舍先生出生于奧匈帝國(guó)利貝雷茨附近瑪弗斯多夫的一個(gè)鐵匠世家。雖然那里已經(jīng)屬于杰克,但是他的家人都是蘇臺(tái)德的德意志人。
年輕的波舍爾,就已經(jīng)是風(fēng)光無(wú)限,他在過(guò)很多的汽車公司,從最初的電動(dòng)汽車開始,他就有無(wú)數(shù)的專利權(quán)。
同時(shí),波舍爾也是一個(gè)經(jīng)歷曲折的人,當(dāng)他進(jìn)入奔馳汽車公司之后,力主開發(fā)小型轎車,但得不到任何支持。而且他不斷受到人們的排擠,于是從戴姆勒退出。
1929年波爾舍進(jìn)入奧地利出任斯太爾公司任技術(shù)總監(jiān)。可惜不就斯太爾很快被戴姆勒奔馳所受收購(gòu),他只能再次離開。
就在兩年前,波舍爾創(chuàng)建了自己的公司:保時(shí)捷汽車工作室。在大蕭條經(jīng)濟(jì)背景下成立起來(lái)的工作室最初的12名成員都是波爾舍最信賴的朋友和親人。
現(xiàn)在的波舍爾,還在苦苦掙扎著,同時(shí),其他的對(duì)手,也都在看著他。
現(xiàn)在,提議讓波舍爾來(lái)接任,哪里是在給波舍爾機(jī)會(huì),其實(shí)就是在給他挖坑呢!
如果波舍爾搞不出來(lái),那波舍爾就徹底地在德國(guó)臭了,那個(gè)保時(shí)捷公司,也將沒(méi)有任何資本,在德國(guó)繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)下去。
現(xiàn)在隨著國(guó)家實(shí)力的復(fù)蘇,德國(guó)的汽車銷量肯定會(huì)越來(lái)越多,誰(shuí)都不希望出現(xiàn)更多的競(jìng)爭(zhēng)者。