在螺旋槳時代，飛機發(fā)動機都是汽油機，高轉(zhuǎn)速，大馬力，卻不需要多大的扭矩，地面上，柴油機卻是王道。
    而汽油機，是需要將汽油和空氣混合，吸入氣缸的，這個混合的過程，需要化油器來實現(xiàn)，把汽油均勻地分布到空氣中，氣缸吸入的，就是混合氣。
    而這個化油器，是在重力的作用下實現(xiàn)的，也就是說，它只能正著用，不能反著放，反著的時候，它是不工作的。
    從加速度的角度上說，它不能陷入負g的狀態(tài)，否則，化油器停止工作，發(fā)動機就會斷油，也就跟著停止運轉(zhuǎn)了！
    雖然梅林發(fā)動機已經(jīng)無疾而終了，但是，英國現(xiàn)在的氣冷發(fā)動機，同樣是化油器的！
    德國的飛機，為何不怕？
    因為，德國的發(fā)動機，已經(jīng)開始采用電噴的方式了，在三十年代末期，德國就已經(jīng)實現(xiàn)了在飛機發(fā)動機上的燃油直噴，淘汰了化油器，自然也就不用擔(dān)心負g斷油了！
    （可以比較一下，汽車方面，我國幾乎是在九十年代，才開始淘汰化油器的發(fā)動機，采用電噴技術(shù)。）
    這種噴射方式，不用受重力作用，所以，飛機在什么狀態(tài)下都行，只要不解體就沒問題！
    現(xiàn)在的噴火，還沒有意識到這個問題，英國人要到后期的改進中，才會把這個影響空戰(zhàn)的主要問題解決掉，同樣地淘汰化油器。
    但是現(xiàn)在，在噴火的面前，只要bf109能夠進行負g機動，就可以擺脫對方，對方要是不跟上來，那就只能是看著獵物逃掉，如果跟上來了，那就是發(fā)動機斷油。
    這架噴火僚機，就中計了，作出了一個絕對錯誤的動作，發(fā)動機停轉(zhuǎn)了，前面的螺旋槳，也不動了。
    如果是在平時的訓(xùn)練中，發(fā)動機突然斷油，并不可怕，只要改回平飛，然后重新啟動發(fā)動機就行了，哪怕是在空中啟動失敗，也可以當(dāng)做滑翔機，降落下來。
    雖然現(xiàn)在飛機的技術(shù)已經(jīng)有了很大的進步，但是畢竟還是螺旋槳飛機的時代，起降距離短，只要有個平整的土地，就能夠讓他降落下來。
    但是，現(xiàn)在是在戰(zhàn)斗中，每一個錯誤，都會讓他丟掉性命。
    當(dāng)做完了這個動作的時候，維克只感覺到了熱血上涌，自己的眼睛都要成紅色的了，但是，靠著年輕和身體素質(zhì)的優(yōu)秀，他很快就恢復(fù)過來，當(dāng)他繼續(xù)向后觀察的時候，看到了一架追擊自己的噴火戰(zhàn)機，正在向下掉。
    這當(dāng)然是個好機會！他立刻在無線電里面喊道：“克利，有一只肥羊跟過來了，我要上去！”
    說完，他推動操作桿，一個大角度的滾轉(zhuǎn)，向上爬升。
    這時，前面的克利，也跟著帶操作桿，雙方的位置已經(jīng)互換了，克利為僚機，維克為長機。
    雙機編隊的優(yōu)勢也在于此，一般來說，都是長機來進攻，僚機擔(dān)任掩護任務(wù)的，但是，一旦射擊角度更加合適，那僚機會轉(zhuǎn)入進攻，而長機會反過來保護。
    這種作戰(zhàn)，是相當(dāng)?shù)挠袕椥缘模`活的。
    當(dāng)維克轉(zhuǎn)入爬升的時候，可以看到那架已經(jīng)熄火的噴火，正在努力地發(fā)動著。
    在地面，有地勤的幫助，而在空中，就完全靠自己了。
    想要把十幾個氣缸的發(fā)動機發(fā)動起來，可不是那么容易的，現(xiàn)在，可以看到這架噴火在不斷地冒黑煙，僅僅有幾個氣缸被成功地啟動，剩余的，卻總是啟動不起來。
    機械的化油器，還在繼續(xù)向內(nèi)釋放汽油混合氣體，當(dāng)內(nèi)部濃度太高，而沒有被啟動了的時候，就會出現(xiàn)另一個可怕的現(xiàn)象。
    淹缸。
    當(dāng)氣缸內(nèi)汽油量過多時，就會阻塞了火花塞的正常點火，也就是汽油把氣缸給“淹”了，叫做”淹缸“。
    解決方法就是拆下火花塞清理干凈，將缸內(nèi)余油吸出去。
    總之，都是要在地面才能動的，現(xiàn)在，在天空中，當(dāng)發(fā)動機淹缸之后，那就徹底歇菜了。
    維克才不會那么的紳士，等著對方發(fā)動著了重新空戰(zhàn)，此時，維克已經(jīng)逼近了對方九點鐘的方向，對方的機身，完好地顯示在了維克的視野里。
    此時，這架僚機的飛行員，也注意到了維克，他推動操作桿，想要躲開維克的攻擊，可惜，失去了動力的飛機，已經(jīng)沒有機動性可言了！
    “嗵嗵嗵！”20毫米的軸炮，備彈有限，所以，維克瞄準(zhǔn)之后，只是一次短促的射擊，發(fā)射了五發(fā)炮彈，就準(zhǔn)確命中了對方的機身！
    “轟！”穿甲燃燒彈，直接擊中了對方后面的燃料箱，哪怕就是有自閉技術(shù)也不行，燃燒彈附帶的效果，讓這架戰(zhàn)機的后機身，熊熊燃燒起來！
    一個擊落戰(zhàn)果！
    維克旗開得勝，終于不再是菜鳥了，只有擊落過敵機，才能夠成為老鳥！
    “快，滾轉(zhuǎn)脫離！”就在這時，無線電里面?zhèn)鱽砹丝死穆曇簟?br/>     就在他們擊落噴火的同時，噴火編隊的另外兩架戰(zhàn)機，已經(jīng)狠狠地撲上來了。
    亨利的眼睛里面冒火，他眼睜睜地看著自己的僚機被擊落，相當(dāng)憤怒。
    這里，已經(jīng)不再是陸地了，而是海上，在海上，哪怕就是跳傘，也不容易生還的，而且，看僚機那個樣子，恐怕連跳傘都沒有機會。
    “噠噠噠。”4挺7毫米的機槍，密集的子彈向著維克的戰(zhàn)機飛來，似乎維克的戰(zhàn)機就被包圍在這片彈幕之中，但是，這架bf109，卻從容地擺脫了。
    在空戰(zhàn)中，機槍雖然射速快，子彈多，但是，子彈的威力卻不夠，所以，想要擊落對方，必須要上航炮，口徑要超過20毫米！
    這是當(dāng)初德國空軍在西班牙上空作戰(zhàn)的時候得到的教訓(xùn)，他們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己命中了對手，卻無法擊落對方，就是因為機槍的威力不足！
    所以，他們才改進了航炮，還是最容易瞄準(zhǔn)的軸炮。
    但是，英國的空軍，還沒有這方面的經(jīng)驗，這場空戰(zhàn)中，他們幾乎是處處受制約。
    從理論上來說，噴火的戰(zhàn)機性能并不落后，雖然駕駛艙里面有些烤得慌，但是飛機飛起來，還是相當(dāng)流利的，爬升性能更是一流，但是現(xiàn)在，他們卻無法在德國人面前討到便宜！
    當(dāng)他們追上德國戰(zhàn)機的時候，對方會擺脫，他們跟不上去，有時甚至有機會開火，最多就是擊傷對方，但是，對方的每一次的攻擊，都能夠打爆他們！