dfs230滑翔機(jī)，是一種小型的滑翔機(jī)，它的體型和一架戰(zhàn)斗機(jī)差不多，可以運(yùn)載十幾名的戰(zhàn)士，大概2噸的載重量，所以，一次行動中，要動用大量的這種滑翔機(jī)才行。
    而現(xiàn)在的滑翔機(jī)，體積上，要大出一截來，簡直就像是一個巨大的漢堡一樣，肥碩的肚子，又像是一頭懷孕的母鹿一般。
    me  321“巨人”滑翔機(jī)，從機(jī)頭上看，和后世的超級直升機(jī)差不多。
    它以一個長  11  米、寬  15  米、高  32  米的箱形貨艙為中心，前面的機(jī)頭是可向兩旁張開的貝殼形貨艙門，能直接裝入大體積貨物。這點，和后世的大型運(yùn)輸機(jī)很像。
    為方便車輛進(jìn)出，貨艙底板離地面很低并設(shè)計了特殊的坡道。同時貨艙底板用堅固的骨架加強(qiáng)，可承載  22  噸貨物。
    貨艙地板面積約  40  平方米，整個貨艙容積達(dá)  108  立方米。在中段增設(shè)輔助隔板后，可運(yùn)送  200  名全副武裝的士兵。
    可以說，整個飛機(jī)，都是以這個貨倉為中心展開的，在貨艙上方是一根鋼管焊接  n  型構(gòu)造的金屬機(jī)翼大梁，用木制的翼肋保持它的翼型。
    相比那些小兒科的滑翔機(jī)，這種滑翔機(jī)，已經(jīng)比很多國家的最大的飛機(jī)還要大了！
    可以說，這款滑翔機(jī)，是專門為了登陸英國做準(zhǔn)備的，現(xiàn)在只是第一次的實驗。
    在入侵比利時的戰(zhàn)爭中，并沒有使用這種滑翔機(jī)，因為不適合，只有小巧的滑翔機(jī)，才能夠準(zhǔn)確地降落到要塞的頂部，大橋的旁邊，這種重型滑翔機(jī)不適合，同時也沒必要。
    當(dāng)打開貨倉的時候，只要看到里面的那輛威風(fēng)凜凜的坦克，就知道真的沒必要。
    這種滑翔機(jī)載重22噸，當(dāng)然是為了運(yùn)輸主戰(zhàn)坦克研制的！
    傘兵，只能攜帶輕武器裝備，在戰(zhàn)場上，是相當(dāng)被動的，如果他們有了主戰(zhàn)坦克的話，那就不同了！
    由于載重量有限，滑翔機(jī)并沒有攜帶四十噸的黑豹3坦克，而是20噸的黑豹2坦克，這些坦克還有一些庫存，都裝備到了斯科爾茲內(nèi)的特種部隊中，一共二十輛，有這批坦克，他們就能夠堅持足夠的時間！
    坦克占據(jù)了貨倉的大部分的容積，被巧妙地固定好，而在貨倉的另一半里，中間都是他們的單兵裝備，75毫米的無后坐力炮，整齊地放在箱子里，同樣固定在地板上，而戰(zhàn)士，則乘坐在兩側(cè)的空間里。
    搭載的人數(shù)并不多一架滑翔機(jī)，只搭載了50名的戰(zhàn)士，而這二十架滑翔機(jī)，搭載了一千名戰(zhàn)士，他們將是首批登陸布雷斯特的人員，他們要靠著這些裝備，堅持到后續(xù)部隊的到來。
    而另一方面，想要將這些滑翔機(jī)牽引走，也是不容易的，在后世的歷史上，德國工程師不得不絞盡腦汁，想出各種辦法來。
    比如，先是使用三架運(yùn)輸機(jī)牽引，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，危險性太高，簡直就是空中走鋼絲啊！
    后來，又改用兩架he111飛機(jī)來牽引，為了避免危險，干脆直接將兩架飛機(jī)從中間拼接起來，在兩飛機(jī)的機(jī)翼接合處增加一臺額外的發(fā)動機(jī)，形成he111z這種獨特的飛機(jī)，才算是解決了牽引的難題。
    好在現(xiàn)在已經(jīng)沒什么問題了，德國已經(jīng)有了先進(jìn)的洲際轟炸機(jī)，容克斯ju-290轟炸機(jī)，這種先進(jìn)的四發(fā)動機(jī)的大型轟炸機(jī)，完全是可以牽引me321滑翔機(jī)的。
    現(xiàn)在，就是這樣的場景，二十架的容克-290轟炸機(jī)，已經(jīng)就位了，它們的后面，牽引著笨重的me321滑翔機(jī)準(zhǔn)備升空。
    作為一款重型的滑翔機(jī)，me321一共有五名機(jī)組成員，其中飛行員  1  名，通訊官1  名，搭載指揮員  1  名，機(jī)槍手  2  名。機(jī)上固定武器為機(jī)頭貨艙門上部左右伸出的  9  毫米  mg15  機(jī)槍。
    現(xiàn)在，飛行員正在緊張地進(jìn)行著起飛前的準(zhǔn)備工作，雖然這架飛機(jī)沒有發(fā)動機(jī)，但是在起飛的時候，也必須要借助外力才行。
    “完成起飛前的準(zhǔn)備，可以起飛。”飛行員喊道。
    “001號，可以起飛。”通訊官在無線電里面喊道。
    頓時，前面的容克-290，四臺發(fā)動機(jī)馬力全開，螺旋槳在瘋狂地轉(zhuǎn)動著，推動著這架大型轟炸機(jī)在跑道上滑跑。
    跟著，閃亮的火光，照亮了所有人的眼睛。
    me321的機(jī)身兩側(cè)，捆綁了四枚助推火箭，現(xiàn)在，這四枚助推火箭，一起點火了！熾熱的火焰，照亮了整個跑道。
    容克-290如果拖著這架滑翔機(jī)起飛的話，需要足足一千五百米的跑道，為了能夠更輕松地飛起來，所以它必須要借助助推火箭。
    這同時也是梅塞斯密公司最早的火箭助推飛機(jī)。
    隨著助推火箭點火，前面的轟炸機(jī)，頓時就輕松不少，僅僅在滑跑了八百多米，就牽引著滑翔機(jī)，騰空而起，進(jìn)入了黑暗之中！
    在后面，第二架容克-290，已經(jīng)要準(zhǔn)備起飛了。
    一架，接一下。
    萊因哈特就站在跑道的一端，看著部隊的出征，就如同一把出鞘的劍，刺向法國人的心臟。
    “噢，不！”突然，跑道上的人大聲地喊道。
    只見一架me321滑翔機(jī)，在起飛的時候，只有左側(cè)的助推火箭點火了，右側(cè)的助推火箭居然意外失靈！
    這樣，導(dǎo)致了滑翔機(jī)的偏航，它向著右邊偏了！同時，反作用力作用在鋼索上，眼看和前面的牽引機(jī)要撞上了！
    危急關(guān)頭，滑翔機(jī)的飛行員，按動了按鈕，前面的牽引鉤脫離。
    甩掉了包袱，前面的容克-290頓時就輕松了，向前滑翔了一段，快速起飛，而后面的滑翔機(jī)，翻滾著向著一側(cè)滑行，沖到了一旁的草坪里。
    消防車，救護(hù)車，快速地向著草坪那邊而去，這邊，指揮官的聲音依舊堅定：“繼續(xù)起飛！”
    這就是戰(zhàn)爭，不能畏懼任何的危險！哪怕是前面的人倒下了，后面的，也得接著往前沖！
    那邊，火光已經(jīng)燃起，木制結(jié)構(gòu)，帆布蒙皮的滑翔機(jī)，已經(jīng)被燒著了，而這邊，依舊在起飛！
    作為特種部隊，每一天，都要做好死的準(zhǔn)備，為了德意志，甘愿赴死！