阿爾伯特-布勞恩將軍，是希瑞克委派過來(lái)，擔(dān)任整個(gè)利比亞基地的負(fù)責(zé)人的，他雖然是個(gè)將軍，卻是技術(shù)兵種，所以，手里的權(quán)力不是很大。
    他來(lái)到這里，主要是協(xié)調(diào)各種機(jī)構(gòu)的科研的。
    現(xiàn)在，利比亞的基地規(guī)模很大，除了常見的機(jī)構(gòu)之外，還有秘密的火箭，原子彈等計(jì)劃，每一個(gè)計(jì)劃，都是有負(fù)責(zé)人的，這些負(fù)責(zé)人，時(shí)常不拿阿爾伯特當(dāng)回事。
    阿爾伯特最大的作用，就是提供后勤保障，如果他從中做手腳的話，那這些計(jì)劃實(shí)際負(fù)責(zé)人，就會(huì)直接去希瑞克那里告狀。
    所以，阿爾伯特到這里，表面上是負(fù)責(zé)人，實(shí)際上是協(xié)調(diào)官而已。
    很多人都不尿他，包括梅塞施米特，當(dāng)研制成功了BF1o9之后，梅塞施米特就獲得了巨大的個(gè)人威望，而現(xiàn)在研制的新的噴氣機(jī)，更是能夠改變空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)的一個(gè)大殺器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過現(xiàn)在風(fēng)頭正盛的F19o.
    而在利比亞的試飛，很快就要結(jié)束了，現(xiàn)在，正好有這么一個(gè)機(jī)會(huì)，當(dāng)然不能放棄！
    把飛機(jī)放到實(shí)戰(zhàn)中去，才能夠檢驗(yàn)出更多的問題，當(dāng)初的BF1o9就是在實(shí)戰(zhàn)中，檢驗(yàn)出來(lái)了武器威力不足，才換的軸炮。
    現(xiàn)在也是一樣，噴氣機(jī)，究竟有什么需要改進(jìn)的，就從一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)中開始！
    當(dāng)然，如果阿爾伯特真的過來(lái)，梅塞施米特也得給對(duì)方面子，畢竟不能直接就說(shuō)僵了啊，現(xiàn)在，就趁著阿爾伯特沒在，趕緊將飛機(jī)飛起來(lái)去迎敵，等到阿爾伯特過來(lái)的時(shí)候，飛機(jī)已經(jīng)飛起來(lái)了，到時(shí)候他也沒轍！
    趕緊裝炮彈！
    以前的螺旋槳飛機(jī)，機(jī)頭前面是螺旋槳，想要安裝航炮是相當(dāng)不容易的，軸炮空間狹小，而其他的航炮，就需要和螺旋槳同步，省得打到螺旋槳上了，口徑也不能太大。
    而現(xiàn)在的噴氣機(jī)，動(dòng)機(jī)是在兩邊的機(jī)翼上的，機(jī)頭的空間，完全地釋放出來(lái)了，于是，這架最初的原型機(jī)，在機(jī)頭上，當(dāng)仁不讓地安裝了  4  門電氣操縱式電擊  mk  1o8/3omm  航炮。
    不錯(cuò)，就是4門，3o毫米航炮，火力絕對(duì)兇殘，這款飛機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，先目標(biāo)，就是干掉敵人的轟炸機(jī)。
    3o毫米的炮彈，威力巨大，只要一，就能撕裂對(duì)方！
    這四門航炮，上面的備彈1oo，下面的備彈8o。
    試飛的時(shí)候，不會(huì)在航炮上裝上炮彈，只有進(jìn)行武器射擊的時(shí)候，才會(huì)裝彈，所以現(xiàn)在，必須要快地裝彈！
    周圍的技術(shù)人員立刻上來(lái)，推著3o毫米的彈鏈，快地給me262裝填，只要裝好，立刻就能起飛。
    而溫德爾，也無(wú)比的興奮，作為梅塞施米特公司的席試飛員，他是沒有機(jī)會(huì)上戰(zhàn)場(chǎng)的，這次，終于可以暢快淋漓地打一場(chǎng)了。
    他在腦子里，快地制定著戰(zhàn)術(shù)。
    就在彈藥加裝即將完成的時(shí)候，遠(yuǎn)處傳來(lái)了摩托車的聲音，梅塞施米特博士不安地扭頭過去，果然，看到了自己最不愿意看到的人。
    阿爾伯特來(lái)了。
    “梅塞施米特先生，請(qǐng)立刻停止這次飛行。”阿爾伯特說(shuō)道：“me262戰(zhàn)斗機(jī)，是我們的一項(xiàng)機(jī)密，絕對(duì)不能有任何的泄露。”
    “這怎么會(huì)呢？”梅塞施米特說(shuō)道：“這里是沙漠，我們的飛機(jī)上去，將那些轟炸機(jī)都打下來(lái)，確保沒有人能回去，不就能保守住秘密了嗎？”
    雖然面對(duì)通信兵，梅塞施米特說(shuō)了個(gè)滾字，其實(shí)不是他的粗魯，只是想要嚇走對(duì)方而已，誰(shuí)能想到，阿爾伯特這么快就過來(lái)了。
    他當(dāng)然得好好說(shuō)話。
    “這是基地的條例，如果你們違反了條例，那就請(qǐng)離開基地。”阿爾伯特說(shuō)道。
    老虎不威，以為病貓呢？以前的時(shí)候，阿爾伯特太和善了，以至于誰(shuí)都想欺負(fù)他，而現(xiàn)在，他是不會(huì)妥協(xié)的。
    不想在，就滾蛋，這么好的地方，可不是隨便能找到的，你在德國(guó)試飛試試？英國(guó)的間諜，肯定會(huì)第一時(shí)間就現(xiàn)的。
    但是，當(dāng)阿爾伯特說(shuō)完這句話的時(shí)候，就現(xiàn)他錯(cuò)了。
    梅塞施米特剛剛，只是為了打掩護(hù)，掩護(hù)溫德爾上飛機(jī)而已。
    而現(xiàn)在，他的話音剛落，那種噴氣機(jī)特有的轟鳴，就出現(xiàn)了。
    左啟動(dòng)，右啟動(dòng)。兩臺(tái)動(dòng)機(jī)，成功地冒出了火苗，溫德爾當(dāng)然不會(huì)放棄這次機(jī)會(huì)。
    “你們等著受希瑞克元的懲罰吧！”站在一旁，阿爾伯特知道自己無(wú)法阻止對(duì)方了，不由得憤怒地說(shuō)道。
    此時(shí)，me262，已經(jīng)開始在跑道上滑跑了。
    這個(gè)時(shí)代，德國(guó)的航空科技，絕對(duì)是最達(dá)的，其他國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)，還在五百公里每小時(shí)的度上努力的時(shí)候，他們就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地出了對(duì)方。
    溫德爾作為me262的席試飛員，在這款飛機(jī)上已經(jīng)飛過了2oo多個(gè)小時(shí)，動(dòng)機(jī)都換了四次了，他和這種飛機(jī)，簡(jiǎn)直就是融為一體的。
    溫德爾柔和前推油門桿，三十秒后，兩臺(tái)  Jumo  oo4  的轉(zhuǎn)都達(dá)到了  7，5oo  轉(zhuǎn)每分鐘，又逐漸達(dá)到了  8，5oo，這已經(jīng)是它的最大功率了。
    接著，溫德爾松開了剎車，后背上，猛烈的推背感傳來(lái)，飛機(jī)如箭般的射了出去，幾秒鐘內(nèi)，就達(dá)到了  18o  公里每小時(shí)。
    他輕輕地向后拉動(dòng)操作桿，機(jī)頭就這樣抬了起來(lái)，接著，繼續(xù)滑跑了幾秒之后，主起落架也離開了地面，五噸重的me262，飛離了跑道。
    作為一名飛行員，最喜歡的就是這樣的感覺！
    溫德爾的腦子里，想著最初和me262在一起的日子，當(dāng)初，他無(wú)論如何，都無(wú)法將這架飛機(jī)飛起來(lái)。
    按照理論計(jì)算，5  噸重的飛機(jī)在時(shí)過  18o  公里時(shí)肯定能抬起尾部了，可是飛機(jī)就是起不來(lái)。
    怎么回事？研究表明，高滑行時(shí)的飛機(jī)呈昂姿勢(shì)，主翼攻角過大，加上動(dòng)機(jī)吊艙的影響，在主翼后方形成大范圍的紊流場(chǎng)，處在紊流中的尾翼失效。
    溫德爾大膽地提出了一種方式，用前剎車逼迫高滑行飛機(jī)低頭，擺脫尾部的亂流！
    他大膽地嘗試，在高下剎車，然后。稍稍帶桿，飛機(jī)毫不費(fèi)力的離開了地面！
    空中的  me  262  如魚得水，對(duì)舵面操縱非常敏感。從飛機(jī)上下來(lái)后，溫德爾興奮的說(shuō)：“從來(lái)沒有哪種飛機(jī)能使我這樣一見鐘情！”
    溫德爾喜歡這架飛機(jī)，現(xiàn)在，他更希望利用這架飛機(jī)，去干掉可惡的英國(guó)人！
    耳機(jī)里，傳來(lái)了地面的呼叫：“飛燕3號(hào)，請(qǐng)立刻返場(chǎng)，飛燕3號(hào)，請(qǐng)立刻返場(chǎng)。”
    按下了通話器，溫德爾應(yīng)答道：“飛燕3號(hào)收到，請(qǐng)指示敵轟炸機(jī)方位，請(qǐng)指示敵轟炸機(jī)方位！”