普里恩上尉的潛艇，是第一個(gè)到達(dá)斯卡帕灣的，早在凌晨的時(shí)候，他就穿越了水道，到達(dá)了這里潛伏起來(lái)。
    當(dāng)時(shí)，如果他要攻擊的話，港灣內(nèi)的所有軍艦，隨便他挑選，他當(dāng)然會(huì)把自己的目標(biāo)先就放在那艘皇家方舟航母上。
    或者，其他的航母，還有戰(zhàn)列艦，撿個(gè)大的挑，大不了一次射四枚魚(yú)雷過(guò)去，就不信干不掉對(duì)方。
    但是，他沒(méi)有動(dòng)，當(dāng)時(shí)他要是動(dòng)了，就會(huì)驚擾了這里的英國(guó)人，讓他們提高戒備，今天清晨的空襲就無(wú)法進(jìn)行了。
    按照計(jì)劃，只要己方的轟炸機(jī)一旦開(kāi)始投彈，u-47號(hào)潛艇，就可以行動(dòng)了。
    事實(shí)上，他也是這么做的，坐沉水下保持靜默，清晨的時(shí)候，聽(tīng)到了水面上的第一聲爆炸的時(shí)候，整個(gè)潛艇里面的官兵，就立刻行動(dòng)起來(lái)。
    啟動(dòng)動(dòng)機(jī)，上浮到潛望鏡深度！水手們快地準(zhǔn)備著。
    八百多噸的潛艇，巨大的身體，在慢慢地上浮，尾部的兩座aeg  gu  46o/8-276電動(dòng)馬達(dá)，爆出75o匹馬力的最大馬力，尾部的螺旋槳，很快就達(dá)到了每分鐘296轉(zhuǎn)的最大轉(zhuǎn)。
    這種時(shí)候，根本就不用擔(dān)心對(duì)方的反潛系統(tǒng)，畢竟，對(duì)方已經(jīng)被炸蒙了，對(duì)付頭頂?shù)霓Z炸機(jī)還來(lái)不及，怎么會(huì)來(lái)管水下的情況，此起彼伏的爆炸聲，會(huì)將潛艇的聲音都覆蓋住。
    現(xiàn)在，他們必須要快地行動(dòng)起來(lái)，占位，準(zhǔn)備攻擊！
    而在艇魚(yú)雷艙，水手們準(zhǔn)備完畢，只等待凌厲的攻擊開(kāi)始！
    操作一艘潛艇，可不像開(kāi)車那么容易，雖然他們已經(jīng)用最熟練的度操作了，這艘潛艇，還是用了三分鐘左右的時(shí)間，才算是在水下十米深度處改平，然后，潛艇的艦橋上，潛望鏡伸了出去。
    就在潛望鏡伸出來(lái)的同時(shí)，在潛艇的艦橋的側(cè)面，一個(gè)更粗的管子，也在慢慢地升起。
    這個(gè)管子，比潛望鏡要粗的多，沒(méi)有使用的時(shí)候，是縱向平倒放置在潛艇外殼上的。
    而現(xiàn)在，側(cè)面的液壓裝置，讓這個(gè)粗粗的管子直立起來(lái)，根部轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)的鎖緊銷將這個(gè)管子固定在了指揮臺(tái)圍殼的后部。
    在潛艇上，使用潛望鏡，已經(jīng)有很久的歷史了，可以說(shuō)，自從潛艇進(jìn)入海軍序列之后，潛望鏡這種光學(xué)設(shè)備，就開(kāi)始裝備了。
    但是，這個(gè)更粗的管子，現(xiàn)在卻是機(jī)密的，對(duì)潛艇來(lái)說(shuō)，它是讓潛艇作戰(zhàn)能力大幅度增加的裝備，它的學(xué)名，叫做潛艇通氣管。
    潛艇在水上，是使用柴油機(jī)航行的，同時(shí)給自己的蓄電池充電，而在水下，卻只能使用蓄電池。
    蓄電池的電力是寶貴的，比如，如果用最高度航行的話，連一個(gè)小時(shí)都堅(jiān)持不了。
    所以，這個(gè)時(shí)代的潛艇，大半的時(shí)間，都是在水上航行的，只有在需要攻擊的時(shí)候，才潛入水下。
    但是，水面航行很危險(xiǎn)，無(wú)處不在的反潛機(jī)，對(duì)潛艇是最大的威脅，這樣，既讓潛艇在水下航行，又能使用柴油機(jī)，那就相當(dāng)迫切了。
    這個(gè)裝置，就是通氣管。
    柴油機(jī)無(wú)法在水下航行，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)需要吸入空氣，同時(shí)排除廢氣，而現(xiàn)在，這條管子，就是來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作的。
    這個(gè)管子的內(nèi)部，是分成兩半的，一半進(jìn)氣，一半排氣。
    只要管子能夠通到外面去，就可以和外界的空氣交換，這樣，雖然潛艇還沒(méi)有浮出水面，已經(jīng)可以啟動(dòng)尾部的柴油機(jī)了！
    對(duì)于潛艇的艇長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，時(shí)刻保持自己的蓄電池電力充足，是他最希望的，那種時(shí)候，才最有信心。
    由于只露出了一個(gè)小小的通氣管，也很難被水面艦艇現(xiàn)。
    進(jìn)氣管的頂部有一個(gè)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，和廁所抽水馬桶里的浮球原理很相似。
    當(dāng)桅桿處于水中時(shí)，浮動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并將進(jìn)氣管阻塞，使外界的海水不至于通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入潛艇艇內(nèi)。而當(dāng)桅桿露出水面時(shí)，該浮動(dòng)機(jī)構(gòu)可自行打開(kāi)，使進(jìn)氣管與外界連通。
    現(xiàn)在，隨著管子不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，很快，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直狀態(tài)的時(shí)候，頂部已經(jīng)露出去了，通氣管自動(dòng)開(kāi)啟，殘留在進(jìn)氣管中的海水，則流入艇上的輔助壓載水艙。
    “啟動(dòng)柴油機(jī)”普里恩上尉一邊喊著，一邊將自己的眼睛，盯著前面的潛望鏡，幾乎是同步的，通氣管出去之后，潛望鏡也出去了。
    后面，兩臺(tái)man公司的14oo馬力柴油機(jī)，出了低沉的聲音，這種聲音，潛艇兵們相當(dāng)熟悉。
    柴油機(jī)啟動(dòng)后，排氣壓力就把排氣管中的海水吹除出去了。淡淡的青煙，在海面上出現(xiàn)。
    在歷史上，德國(guó)是在43年的時(shí)候才對(duì)這種裝置進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，裝在了44年生產(chǎn)的潛艇上，其實(shí)，這項(xiàng)技術(shù)，很早就出現(xiàn)了。
    比如，荷蘭海軍早在1938年就進(jìn)行過(guò)一系列試驗(yàn)處于潛望鏡深度航行的潛艇通過(guò)使用一種單管通氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)水下柴油機(jī)推進(jìn)，讓潛艇幾乎具備了理論上無(wú)限的水下航程。
    可惜，德國(guó)海軍開(kāi)始并未注意到這項(xiàng)明的重要性，在他們眼里，這個(gè)裝置，只是讓潛艇進(jìn)行空氣循環(huán)的手段。
    而現(xiàn)在，這項(xiàng)通氣管的技術(shù)，是希瑞克在某次海軍裝備的會(huì)議上提出來(lái)的，之后，經(jīng)過(guò)專家們的研制，已經(jīng)展成熟，成為了德國(guó)海軍潛艇部隊(duì)的一個(gè)殺手锏。
    尾部的柴油機(jī)在隆隆作響，而前面，氣氛很緊張，對(duì)潛艇兵來(lái)說(shuō)，他們的攻擊即將開(kāi)始。
    將潛望鏡升起來(lái)之后，普里恩上尉立刻就開(kāi)始觀察海面，此時(shí)，一條條的戰(zhàn)艦，正在起火，到處都是濃煙滾滾，海面上，幾乎都看不到一艘有價(jià)值的目標(biāo)。
    給我留點(diǎn)東西啊！普里恩上尉無(wú)比的郁悶。
    當(dāng)轉(zhuǎn)了一圈之后，普里恩上尉還是一喜：“左滿舵，準(zhǔn)備進(jìn)行攻擊！”
    在海面上，離開(kāi)港口幾公里遠(yuǎn)的地方，居然還殘存著一個(gè)大家伙，雖然角度問(wèn)題，普里恩還無(wú)法辨別出對(duì)方具體的型號(hào)和艦名，但是，絕對(duì)是一艘大型戰(zhàn)列艦！
    這艘戰(zhàn)艦正在冒著黑煙，但是還沒(méi)有沉沒(méi)，干脆，就讓自己送它下地獄好了！
    左滿舵！潛艇的尾部攪動(dòng)著水流，屬于u-47號(hào)潛艇的獵殺，不，屠殺正式開(kāi)始！