西班牙內(nèi)戰(zhàn)的教訓(xùn)，讓蘇維埃的坦克設(shè)計(jì)者們，也在孜孜不倦地努力著。
    同時(shí)，根據(jù)前面的進(jìn)度，在38年前后，蘇聯(lián)的兩種試驗(yàn)車型smk和T1oo重型坦克開始試生產(chǎn)而且裝備紅軍部隊(duì)。
    其中的smk“基洛夫”重型坦克這就是科京主持設(shè)計(jì)的，至少，這種時(shí)候還是多炮塔的坦克為主流的。
    所以，這款坦克有兩座炮塔，就和6地巡洋艦一樣，主炮塔上裝一門76.2毫米主炮，前下的副炮塔內(nèi)裝裝一門45毫米炮，乘員7人，戰(zhàn)斗全重55噸。
    聽起來算是絕對(duì)的重型坦克了，但是，因?yàn)槭嵌嗯谒模瑢?dǎo)致了裝甲厚度只有2o到6o毫米，難以滿足戰(zhàn)場上的防護(hù)需要。
    而且，55噸已經(jīng)是坦克的設(shè)計(jì)上限了，想要提高防護(hù)力，就只能改為單炮塔的布局。
    所以，在去年的時(shí)候，科京親自主持，以smk重型坦克為基礎(chǔ)的新型單炮塔重型坦克的研制。
    去年的時(shí)候，蘇聯(lián)國防部第45號(hào)令正式?jīng)Q定啟動(dòng)該工程，并以克里木-伏羅希洛夫元帥（kV)的名字命名這種新式坦克。
    由于這種坦克繼承了smk坦克單的車體外形，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等，僅僅是改炮塔，加厚度，所以進(jìn)度很快，在德國的刺激下，現(xiàn)在就已經(jīng)搞出樣車來了。
    但是，其實(shí)，原本的smk坦克，就是試驗(yàn)品，有大量的機(jī)械問題沒有解決，所以，現(xiàn)在的新的kV坦克，也是如此。
    歷史上，39年的蘇芬戰(zhàn)爭，kV-1就參加了實(shí)戰(zhàn)，效果不錯(cuò)，但是當(dāng)時(shí)全面的測試還沒有結(jié)束。
    當(dāng)kV-1在列寧格勒附近的庫賓卡試驗(yàn)場繼續(xù)測試的時(shí)候，在2648千米的行駛試驗(yàn)中，現(xiàn)傳動(dòng)，變箱和行走機(jī)構(gòu)存在很多問題。
    結(jié)果，原計(jì)劃194o年生產(chǎn)kV-1坦克2oo輛，然而到年末第一輛生產(chǎn)型kV-1才出廠。
    而現(xiàn)在，kV-1坦克，當(dāng)然還有很多技術(shù)問題，但是，面對(duì)著德國的壓力，蘇聯(lián)別無選擇，必須要盡快投產(chǎn)這款坦克！
    聽到了斯大林的問話，伏羅希洛夫元帥立刻就把kV-1坦克給提出來了，現(xiàn)在，別無選擇，必須要讓這種坦克立刻投產(chǎn)！
    那可是自己的女婿設(shè)計(jì)的坦克，必須要全力支持！
    聽到了伏羅希洛夫的話，斯大林的腦子里，回憶起來了以前的那場會(huì)議，不由得問道：“哈爾科夫工廠，好像也有一個(gè)坦克的項(xiàng)目吧？那個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行得如何了？”
    聽到這個(gè)問話，馬雷舍夫剛剛要說什么，又被伏羅希洛夫元帥給接過了話茬：“那個(gè)a-32項(xiàng)目，早就已經(jīng)落后了，他們的那個(gè)坦克，是無法和德國人的最新坦克較量的，而且，他們的坦克，據(jù)說現(xiàn)在還有很多的故障，根本就無法達(dá)到裝備部隊(duì)的狀態(tài)。”
    聽到了伏羅希洛夫元帥的話，馬雷舍夫只能是咽下了自己剛剛想要說的話。
    大清洗運(yùn)動(dòng)，干掉了很多元帥，碩果僅存的幾個(gè)元帥，那都是斯大林最信任的，既然伏羅希洛夫都表了一件了，那馬雷舍夫也無法反駁，他可不想給自己找麻煩。
    聽到了這話，斯大林點(diǎn)點(diǎn)頭：“坦克方面的進(jìn)展，不能再拖了，如果檢測之后，達(dá)到定型要求的話，那就盡快投產(chǎn)。”
    想著德國鋪天蓋地的坦克，斯大林就心中不爽，他必須要盡快讓蘇維埃的坦克部隊(duì)擴(kuò)展起來，只有這樣，才能夠和德國對(duì)抗。
    這場會(huì)議，草草地結(jié)束了，馬雷舍夫傳達(dá)了會(huì)議的精神，聽到了這些消息，科什金滿是憤怒。
    “我們的項(xiàng)目，比科京的項(xiàng)目要好得多。”科什金說道：“現(xiàn)在，我們的樣車，已經(jīng)具備了參加測試的能力，斯大林同志，當(dāng)初對(duì)我們的方案也是肯定了的，我們必須要讓斯大林同志知道我們坦克的進(jìn)展！”
    當(dāng)初，科什金將自己的方案交上去的時(shí)候，斯大林是肯定的，而現(xiàn)在，樣車已經(jīng)造出來了，等著測試呢，結(jié)果，讓只手遮天的伏羅希洛夫元帥給槍斃了！
    這怎么行？這些天來的辛苦努力，都白費(fèi)了嗎？科什金絕對(duì)不甘心！
    kV-1的自重太大了，這樣的自重下，機(jī)械故障會(huì)頻，科什金早就做出過調(diào)查，3o噸級(jí)的坦克，才是最適合的，而他的a-32項(xiàng)目，才是最合適的！
    同時(shí)，在得知了德國人的坦克進(jìn)展之后，科什金還打算進(jìn)一步擴(kuò)大炮圈尺寸，塞進(jìn)更大的坦克炮去，既然德國人的坦克炮都有75毫米了，那干脆自己的坦克，就使用85毫米的坦克炮！
    可是現(xiàn)在，一切都還沒影呢，就被伏羅希洛夫元帥這樣的手段給奪取了生存的空間！
    不行，絕對(duì)不行！
    站在冰冷的廠房里，望著自己面前辛苦的結(jié)晶，科什金突然在腦子里冒出了一個(gè)主意：“干脆，我們駕駛這輛坦克，從哈爾科夫，一直開動(dòng)到莫斯科去！”
    如何展現(xiàn)己方的坦克良好的機(jī)械性能？當(dāng)然是進(jìn)行一次長途跋涉！
    kV坦克，不用說跑上千公里，跑上百公里，就會(huì)出現(xiàn)各種機(jī)械故障，而他現(xiàn)在的a-32坦克，絕對(duì)沒問題！
    和歷史上相比，哈爾科夫工廠的項(xiàng)目，進(jìn)展也提前了不少，雖然a-32坦克到T-34還有一定的距離，但是，在最關(guān)鍵的可靠性上，他是有充分的信心的。
    而動(dòng)力系統(tǒng)上，最關(guān)鍵的就是動(dòng)機(jī)，為了這款坦克，科什金的助手，莫洛佐夫，研制成功了12缸39升V-2柴油動(dòng)機(jī)，功率5oo馬力。
    這款優(yōu)秀的動(dòng)機(jī)，讓a-32坦克炮起來相當(dāng)快，公路最高時(shí)達(dá)到55km/h，同時(shí)，還相當(dāng)省油。
    這款坦克油箱容量46o升，車身兩邊各掛一個(gè)容量39升的后備油箱，行程可達(dá)54o公里。
    德國人的坦克，使用的也是柴油動(dòng)機(jī)，這簡直就是英雄所見略同。
    相比之下，現(xiàn)在的kV坦克，還使用航空汽油動(dòng)機(jī)呢！
    （歷史上，是科京看到了T-34的柴油機(jī)不錯(cuò)，才拿來裝到了kV坦克上的，現(xiàn)在歷史已經(jīng)提前，科京還沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。）
    “我親自參加這場測試，開到莫斯科去，讓斯大林同志看看我們的坦克！”科什金下定了決心。
    外面，雪花飛舞。