直升機(jī)的飛行原理決定了它的速度不會(huì)太高，但是它的垂直起降，讓它不用借助專用的跑道，就是一個(gè)巨大的進(jìn)步了。
    而現(xiàn)在，全世界還沒有一款真正合格的直升機(jī)面世，而在希瑞克的推動(dòng)下，直升機(jī)的改進(jìn)，終于煥發(fā)出生命的光彩來。
    這些天來，希瑞克一直都在忙于指揮東線的戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)他來說，主要負(fù)責(zé)制定戰(zhàn)略，戰(zhàn)術(shù)方面由下級(jí)指揮官確定，不會(huì)進(jìn)行過多的干涉，而且他也相信自己手下的這些猛將，不會(huì)辜負(fù)他的希望。
    就在直升機(jī)視察完畢，對(duì)直升機(jī)提出了很多改進(jìn)意見之后，希瑞克還沒有返回自己的堡壘，就得到了又一個(gè)讓他興奮的消息。
    “希瑞克元首，我們的穿甲彈無法打穿斯大林坦克的原因找到了。”負(fù)責(zé)軍工生產(chǎn)的阿爾伯特-施佩爾說道。
    在前線的戰(zhàn)斗中，德國(guó)的新式坦克威風(fēng)凜凜，一路攻城略地，而蘇聯(lián)人的主力T-34，已經(jīng)被證實(shí)是一種落后的產(chǎn)物，只能靠海一般的數(shù)量來抵抗了。
    但是，蘇聯(lián)人的新式的斯大林坦克，卻讓德國(guó)的坦克兵們相當(dāng)?shù)捏@訝，德國(guó)的王牌武器，次口徑穿甲彈，對(duì)這種坦克居然是無效的。
    好在從戰(zhàn)場(chǎng)上，他們繳獲了一輛幾乎完整的斯大林坦克，立刻就輸送回了后方，送給亨舍爾公司和克虜伯公司的火炮專家們進(jìn)行研究。
    “他們的坦克炮塔傾角太大了。”作為軍方的代表技術(shù)專家，克尼波坎普也跟著一起參加了分析，此時(shí)，在亨舍爾公司的射擊場(chǎng)內(nèi)，通過高速攝像機(jī)的拍攝然后回放，克尼波坎普進(jìn)行細(xì)致的分析。
    以前的T-34，只是普通的傾斜裝甲，而現(xiàn)在的斯大林坦克，簡(jiǎn)直將這種傾斜發(fā)展到了極致，成為一個(gè)可怕的烏龜殼。
    烏龜殼內(nèi)部狹小的空間，對(duì)大塊頭的歐洲人來說簡(jiǎn)直就是災(zāi)難，哪怕就是蘇聯(lián)人，也開始找一些小塊頭來當(dāng)坦克兵了。
    而現(xiàn)在，這種半球形的烏龜殼，越往上，傾角越大，簡(jiǎn)直就是個(gè)最流暢的避彈外形。
    這樣，當(dāng)穿甲彈飛過來的時(shí)候，就和打水漂一樣，直接就被彈飛了，發(fā)生了嚴(yán)重的跳彈。
    同時(shí)，這也能解釋得通先進(jìn)的次口徑穿甲彈無效，但是以前使用的鈍頭穿甲彈，卻能夠有不錯(cuò)的效果，因?yàn)殁g頭穿甲彈具有轉(zhuǎn)正效應(yīng)，可以將傾角減小，甚至變成垂直射入。
    但是這種炮塔鑄造的太厚了，己方的鈍頭穿甲彈，又無法從正前方擊穿它，就這樣，蘇聯(lián)人的這款坦克，給德國(guó)的技術(shù)人員們提出了新的挑戰(zhàn)。
    “看來，只能是將我們的105毫米坦克炮裝上了。”一名技術(shù)人員說道：“88毫米坦克炮無法擊穿的，105毫米坦克炮絕對(duì)沒問題。”
    德國(guó)的坦克炮的研制，是按照75，88，105這樣的順序來升級(jí)的，現(xiàn)在德國(guó)主力的是88毫米坦克炮，但是對(duì)105毫米坦克炮的預(yù)研，早就開始了。
    “不行。”誰(shuí)知，這個(gè)提議卻迎來了阿爾佛雷德的反對(duì)：“我們的105毫米坦克炮，還屬于機(jī)密，尤其是其中的希瑞克元首提出來的電渣重融鋼和身管自緊等工藝，我們還沒有徹底地掌握，現(xiàn)在還不能推出來，尤其是，我們的軍隊(duì)大量裝備88毫米炮，如果直接換成105毫米，我們產(chǎn)量不足，也會(huì)帶來極大的浪費(fèi)。”
    主力坦克炮換口徑，可不是那么簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在，88毫米坦克炮還有很大的潛力，怎么能遇到一小點(diǎn)的波折，就換新的坦克炮？
    德國(guó)的思路可不是刷口徑。
    看看斯大林坦克，使用122毫米炮，口徑是大了，威力也不小，但是呢，攜彈量太少，裝填太慢，根本就不適合坦克使用。
    “是的，我們最好在穿甲彈上進(jìn)行改進(jìn)，這點(diǎn)困難，是不會(huì)難倒我們的。”克尼波坎普說道：“有關(guān)坦克炮彈對(duì)斯大林坦克的射擊失利分析，我建議立刻遞交給了希瑞克元首，我相信，我們的元首一定會(huì)給我們提供更合適的思路的。”
    這簡(jiǎn)直就是不敢相信的，在場(chǎng)的火炮專家，面對(duì)問題束手無策的時(shí)候，居然是想著請(qǐng)己方的元首來解決問題，這簡(jiǎn)直就是他們的恥辱。
    但是，他們引以為榮，他們的元首是無所不能的，當(dāng)初次口徑穿甲彈就是希瑞克元首提出來的，使用彈托的方案，簡(jiǎn)直就是顛覆了他們的認(rèn)識(shí)，他們都是老專家了，但是對(duì)希瑞克元首的佩服，那絕對(duì)是發(fā)自內(nèi)心的。
    現(xiàn)在遇到了問題，他們無法解決，希瑞克元首肯定也有辦法。
    辦法當(dāng)然是有的，就在他們已經(jīng)連續(xù)開了兩天的會(huì)議，商討解決的時(shí)候，希瑞克元首的指示終于過來了。
    指示是用電報(bào)發(fā)過來的，字?jǐn)?shù)不多，只有短短一行：
    改進(jìn)尾翼結(jié)構(gòu)，減少?gòu)楏w自轉(zhuǎn)。
    拿著這個(gè)指示，克尼波坎普狠狠地拍了下自己的腦袋，真是太愚蠢了，這么簡(jiǎn)單的解決方案，己方怎么沒有想到？
    一句話驚醒了夢(mèng)中人。
    為何會(huì)產(chǎn)生跳彈？和對(duì)方的炮塔結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，傾角大，炮彈是斜著打上去的，導(dǎo)致很容易被彈飛，同時(shí)，還有另一個(gè)原因。
    就是炮彈在自轉(zhuǎn)。
    自轉(zhuǎn)會(huì)讓炮彈穩(wěn)定下來，這是一個(gè)巨大的發(fā)明，當(dāng)初火槍最開始使用的時(shí)候，一百米外就飛了，而有了膛線之后，子彈自轉(zhuǎn)，彈道會(huì)無比的穩(wěn)定。
    之后，一直到現(xiàn)在，不管是槍，還是炮，幾乎都是有膛線的，利用自轉(zhuǎn)來穩(wěn)定。
    鈍頭穿甲彈的時(shí)候還沒什么，畢竟彈體粗大，而現(xiàn)在的次口徑穿甲彈就不同了，它的本質(zhì)是脫殼穿甲彈，彈體細(xì)長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)起來，穩(wěn)定性反而會(huì)降低。
    直徑相同而長(zhǎng)度不同的物體在轉(zhuǎn)速一樣的前提下，越長(zhǎng)就越不穩(wěn)定，現(xiàn)在，隨著德國(guó)的火炮專家想要進(jìn)一步增加長(zhǎng)徑比的時(shí)候，這個(gè)缺點(diǎn)已經(jīng)開始凸顯了。
    而另一方面，當(dāng)它和對(duì)方的炮塔接觸的時(shí)候，彈頭旋轉(zhuǎn)太快，更容易被彈飛。
    找到了這個(gè)原因，改進(jìn)的方案就有了。
    減小彈體自轉(zhuǎn)，這樣就能夠減小跳彈的幾率，立刻按照這個(gè)思路試制！
    后世就是這樣的原理，脫殼穿甲彈，都是尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，因?yàn)楹笫缼缀醵际腔排诹耍诠軆?nèi)沒膛線，炮彈出去，全靠尾翼來穩(wěn)定，和弓箭差不多。
    但是，七八十年的，北約主力的還是105毫米的線膛炮的，這種炮發(fā)射的同樣是尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，而這種尾翼，在飛出去之后，就是幫助減小自轉(zhuǎn)的，將幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速降低到幾千轉(zhuǎn)/分。
    其實(shí)，滑膛炮發(fā)射的尾翼穩(wěn)定穿甲彈飛行時(shí)并非不旋轉(zhuǎn)，尾翼的偏轉(zhuǎn)角能夠賦予彈芯一個(gè)旋轉(zhuǎn)力，彈芯的旋轉(zhuǎn)速度大概有幾千轉(zhuǎn)/分。
    可見，幾千轉(zhuǎn)每分鐘是細(xì)長(zhǎng)彈體最好的旋轉(zhuǎn)速度，既保持了穩(wěn)定性，又降低了跳彈的可能。
    （還有滑動(dòng)彈帶的說法，華東之雄接觸的不是很多，希望熟悉的大大解惑，又搞了兩章技術(shù)性的，希望各位大大不要厭煩。）
    既然思路已經(jīng)有了，接下來，那就開始試驗(yàn)吧！