其實(shí)，首先是從子彈上決定的。
    現(xiàn)在的沖鋒槍?zhuān)褂玫氖鞘謽屪訌棧瑸楹尾恢苯邮褂貌綐尩淖訌棧?br/>     這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的步槍彈在用于自動(dòng)步槍時(shí)威力過(guò)大，在全自動(dòng)射擊時(shí)無(wú)法有效的控制槍枝的跳動(dòng)和后座力的撞擊。
    想想用現(xiàn)在的全威力的步槍彈，只能給機(jī)槍使用，那后坐力不是一般的步兵能承受的，同時(shí)，也不可能在步兵班里面全部配備，太重了！
    所以，現(xiàn)在的沖鋒槍只能使用手槍子彈，后坐力小，方便連發(fā)，但是，手槍子彈又在中遠(yuǎn)距離上威力不足，沖鋒槍有效控制的距離，就是一百五十米左右。
    這樣，就出現(xiàn)問(wèn)題了，而根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，步槍作戰(zhàn)距離縮短，大多在400米距離以?xún)?nèi)開(kāi)火。傳統(tǒng)的栓動(dòng)步槍?zhuān)磺椎纳涑烫h(yuǎn)了，給狙擊手用沒(méi)問(wèn)題，如果所有人都這么用，就太浪費(fèi)了。
    所以，這就需要研究一款新的彈藥！
    歷史上，一直到了1934年，德國(guó)就開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)短藥筒步槍彈，以兼顧威力與連續(xù)射擊時(shí)控制射擊精度。這類(lèi)短藥筒彈藥被稱(chēng)為中間威力型槍彈。
    一直到了1941年，德國(guó)才研制成功并開(kāi)始生產(chǎn)7.92×33毫米步槍彈，彈殼長(zhǎng)由原7.92×57毫米標(biāo)準(zhǔn)步槍彈的57毫米減至33毫米，裝藥量由約3克減至約1.6克。
    可以發(fā)現(xiàn)，子彈的研究，更加漫長(zhǎng)！必須要多種方面考慮和取舍！而現(xiàn)在，只是剛剛開(kāi)始研究的時(shí)候！
    所以，在這種時(shí)候，就可以加入進(jìn)新的觀(guān)點(diǎn)來(lái)，小口徑！
    現(xiàn)在，各國(guó)研制中間威力槍彈，都是在原有口徑上研制，也有可能是為了統(tǒng)一口徑，有利于槍管的制造？
    而希瑞克知道，其實(shí)，減小口徑，更加有好處，其中一個(gè)重要原因，就是減小了口徑之后，降低子彈的重量，就可以讓單兵攜帶更多的子彈！
    從后世的趨勢(shì)就可以看出來(lái)了！
    所以，在接下來(lái)，希瑞克就中間威力槍彈進(jìn)行了一番闡述，鼓勵(lì)厄爾瑪公司研究新的小口徑系列，而且給出了幾種方案，讓厄爾瑪公司從中比較選擇。
    這件事，不能急啊！反正離大戰(zhàn)還有好幾年呢，而現(xiàn)在，只要搞出來(lái)了沖鋒槍?zhuān)蔷褪沁@個(gè)時(shí)代最強(qiáng)悍的單兵武器了！
    沖鋒槍有多厲害？看看凡爾賽條約就知道了，一戰(zhàn)中，英法在戰(zhàn)壕戰(zhàn)中，對(duì)德國(guó)人的mp18沖鋒槍就相當(dāng)害怕，栓動(dòng)步槍?zhuān)鹊眠^(guò)沖鋒槍的射速嗎？所以，他們干脆規(guī)定德國(guó)人不得研制新的沖鋒槍?zhuān)?br/>     德國(guó)人當(dāng)然沒(méi)有聽(tīng)這個(gè)凡爾賽條約的，所以才研制出來(lái)了這款新的沖鋒槍?zhuān)?br/>     至少，前幾年內(nèi)是沒(méi)問(wèn)題的！小口徑的中等威力步槍彈的選擇，必須要慎重！
    當(dāng)從厄爾瑪公司出來(lái)的時(shí)候，天色已經(jīng)黑了，希瑞克乘坐著汽車(chē)，行駛在道路上。
    前面，格拉夫在專(zhuān)心致志地開(kāi)車(chē)。
    作為國(guó)民車(chē)，甲殼蟲(chóng)是很合適的，滿(mǎn)足一家人出行的需要，而且比較廉價(jià)，但是，作為首長(zhǎng)用車(chē)的話(huà)，那就不夠了，僅僅兩個(gè)車(chē)門(mén)，坐在后排的首長(zhǎng)，上下車(chē)都是無(wú)比麻煩的，而后置的發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音就更巨大了。
    希瑞克乘坐的，是一輛寶馬公司最新打造的寶馬325.
    這可不是后世的那款轎車(chē)，這是一款純正的越野車(chē)！
    除了各種軍用裝甲車(chē)之外，軍隊(duì)還推出了輕、中、重三種規(guī)格的軍事車(chē)輛開(kāi)發(fā)計(jì)劃，其中開(kāi)發(fā)半噸級(jí)輕型越野車(chē)的任務(wù)落在了honamog、寶馬及stoewer三家德國(guó)民用車(chē)廠(chǎng)身上。
    畢竟，各種民用車(chē)輛，是無(wú)法承擔(dān)軍用任務(wù)的，越野能力就無(wú)法達(dá)標(biāo)。
    在后世的歷史中，這個(gè)計(jì)劃經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)德國(guó)最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師幾年的集中開(kāi)發(fā)，1936年，由stoewer生產(chǎn)的首款樣車(chē)r180正式面市，被命名為einheits-pkw系列。
    由于德國(guó)整車(chē)企業(yè)尚無(wú)一家擁有足夠的規(guī)模來(lái)獨(dú)自承擔(dān)大規(guī)模的軍事車(chē)輛訂單，這也導(dǎo)致einheits-pkw被其他廠(chǎng)商一起生產(chǎn)，其中stoewer公司生產(chǎn)的型號(hào)為r180以及其升級(jí)版本r200；hanomag的產(chǎn)品叫20b；寶馬生產(chǎn)的成為bmw325。
    而現(xiàn)在，歷史發(fā)生了小小的變化，因?yàn)閷汃R公司在上次去英國(guó)的掃貨中，聘請(qǐng)到了一大批的工程師，加入了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，所以，寶馬公司率先完成了研制，通過(guò)了軍方驗(yàn)收。
    和歷史上一樣，這款寶馬325采用了先進(jìn)h形鋼制底盤(pán)、前置發(fā)動(dòng)機(jī)、五前速手動(dòng)變速箱、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把差速鎖、四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛、以及最科幻的四輪轉(zhuǎn)向等等。
    此外，為了確保機(jī)油可以在任何環(huán)境下有足夠的油壓，該車(chē)還采用了ohv底置凸輪軸及干油底殼設(shè)計(jì)。
    這些技術(shù)又多先進(jìn)？要知道當(dāng)年一般汽車(chē)的變速箱只有3速，哪怕是到了90年代的國(guó)產(chǎn)普桑還是4速！
    先進(jìn)的裝備，是先給第一裝甲師的，希瑞克也毫不客氣地要了一輛，當(dāng)自己的代步工具。
    大腦一直處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，希瑞克為這個(gè)國(guó)家考慮的太多了。
    后世的歷史知識(shí)，相當(dāng)豐富，那是很多人總結(jié)出來(lái)的，而現(xiàn)在，一條條，全靠希瑞克一個(gè)人去施展開(kāi)，就好像是無(wú)數(shù)個(gè)并發(fā)線(xiàn)程一樣，得多么強(qiáng)悍的cpu才能處理？
    希瑞克已經(jīng)累了，靠在后排的座椅上，希瑞克閉上了眼睛。
    前面，格拉夫很認(rèn)真地看著道路，兩道大燈，照亮了黑暗的街道。
    突然，側(cè)面的街道上，出現(xiàn)了兩道亮光！這兩道亮光，直接照到了駕駛室里來(lái)！
    后面的希瑞克，猛地睜開(kāi)了眼睛，在德國(guó)，居然都想要來(lái)找自己的麻煩？哼！簡(jiǎn)直就是找死！
    “咣！”就在這時(shí)，側(cè)面的那輛車(chē)，已經(jīng)狠狠地撞了上來(lái)！