第一千六十五章 蘇聯(lián)空軍的尷尬(加更3)
在以前的時(shí)候,當(dāng)大西洋客機(jī)研制成功之后,其中的一架,就進(jìn)行了改進(jìn),作為德國(guó)的元首出訪專機(jī),但是,大西洋客機(jī)的航程和載重量,還是讓人無(wú)法滿意。
現(xiàn)在,在容克-390研制成功之后,其中的兩架,就被拿來(lái)進(jìn)行了新的改進(jìn),作為希瑞克元首的專機(jī)出訪,屬于德意志的空軍一號(hào)客機(jī)。
作為一架載重二十噸,航程過(guò)萬(wàn)公里的飛機(jī),這種專機(jī)意味著在出訪期間,不需要和對(duì)方基地進(jìn)行任何的聯(lián)系,飛機(jī)內(nèi)的載油,往返已經(jīng)足夠,六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),哪怕是四臺(tái)出故障,靠著剩余的兩臺(tái)也能飛回去。
其中一架進(jìn)行了專門改裝,里面有豪華的元首套房,還有其他隨從人員的住房,同時(shí)有完善的各種生活設(shè)施,供人員使用。
而另一架專機(jī),則是用來(lái)運(yùn)輸元首專門乘坐的奔馳防彈轎車,以及元首的衛(wèi)隊(duì)的,他們將負(fù)責(zé)元首在出行期間的所有地面安全。
至于空中的安全,則是由伴隨護(hù)航的FW190戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)進(jìn)行的,而且,經(jīng)過(guò)反復(fù)交涉,蘇聯(lián)最終同意了德國(guó)方面的方案,允許這些戰(zhàn)斗機(jī)一同進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空,而不是國(guó)際慣例,到了蘇聯(lián)領(lǐng)空之后交給蘇聯(lián)的空軍護(hù)航。
但是蘇聯(lián)空軍同時(shí)會(huì)出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)一起伴隨飛行,這樣,當(dāng)進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空之后,整個(gè)機(jī)群將會(huì)變成二十架左右的機(jī)群。
德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)側(cè),蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)則在外側(cè)。
對(duì)蘇聯(lián)人來(lái)說(shuō),這也是近距離地接近德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的一次機(jī)會(huì),這也是他們最終同意的一個(gè)原因。
飛機(jī)經(jīng)過(guò)良好的隔音設(shè)計(jì),外面的發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴是進(jìn)不來(lái)的,在自己的豪華套房?jī)?nèi),希瑞克坐在柔軟的大床上,拉著自己愛(ài)人的手。
這些年來(lái),希瑞克在為帝國(guó)一直忙個(gè)不停,和漢娜是聚少離多,哪怕就是在狼穴,漢娜一直在希瑞克的身邊,兩人也沒(méi)有太多的機(jī)會(huì)交流。
現(xiàn)在,漢娜含情脈脈地望著自己的愛(ài)人,這個(gè)帝國(guó)最偉大的男人,同時(shí)也是這個(gè)世界上最強(qiáng)勢(shì)的男人,自己真的很幸福啊。
“希瑞克,你不是一直說(shuō)要鼓勵(lì)帝國(guó)的人民生育嗎?我們就不要浪費(fèi)現(xiàn)在的時(shí)間了,好不好?”漢娜的手,放到了希瑞克的衣服上:“我想要再給你,給帝國(guó)生五個(gè)兒子!”
萬(wàn)米高空中,激情澎湃。
“注意,我們即將進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空。”FW190戰(zhàn)斗機(jī)的中隊(duì)長(zhǎng)海茵茨-巴爾,在無(wú)線電里面通知自己的手下:“留心東部,蘇聯(lián)人的機(jī)群就要過(guò)來(lái)了。”
現(xiàn)在,他們是準(zhǔn)時(shí)到達(dá)蘇聯(lián)領(lǐng)空的,按照雙方預(yù)先確定下來(lái)的方案,蘇聯(lián)人的戰(zhàn)斗機(jī),肯定會(huì)在己方到來(lái)之后,就過(guò)來(lái)參加護(hù)航的,這正是顯示蘇維埃空軍的先進(jìn)戰(zhàn)斗力的時(shí)候。
海因茨用眼角的余光,掃了一眼自己面前的儀表,此時(shí),他們的高度已經(jīng)是一萬(wàn)兩千米了。
高度越高,他們的飛行就越安全,因?yàn)椴粫?huì)受到地面任何火力的攔截,只要注意好附近的戰(zhàn)斗機(jī)就行了。
隨著德國(guó)的噴氣機(jī)的發(fā)展,他們的戰(zhàn)斗機(jī)也有著小規(guī)模的改進(jìn),飛機(jī)上使用的增壓器的性能進(jìn)一步提高,F(xiàn)W190和現(xiàn)在的容克-290,已經(jīng)可以穩(wěn)定地在一萬(wàn)兩千五百米高度上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間飛行了。
而現(xiàn)在,他們的飛行高度,給了蘇聯(lián)人一個(gè)很大的難題。
很快,海因茨就在前面的空域下方,看到了幾個(gè)亮點(diǎn),果然,蘇聯(lián)人迎上來(lái)了!
蘇維埃空軍上校切爾科夫,駕駛著自己的戰(zhàn)斗機(jī),正在帶著他的飛行員們火速而來(lái)。
迎接德國(guó)到訪的元首專機(jī),同時(shí)展現(xiàn)出蘇維埃航空兵的風(fēng)采來(lái),這就是他們的使命!為此,特意把他的部隊(duì)給調(diào)動(dòng)過(guò)來(lái),因?yàn)樗麄兣鋫涞亩际亲钕冗M(jìn)的雅克-1戰(zhàn)斗機(jī)!
在西班牙的戰(zhàn)場(chǎng)上,伊-15和伊-16就顯出來(lái)了落后的狀況,蘇維埃的航空工業(yè)者,披星戴月地研制新的戰(zhàn)機(jī),終于,在今年的時(shí)候,幾種新飛機(jī)都完成了定型試飛,進(jìn)入部隊(duì)。
德國(guó)人的BF109,在歐洲的天空中肆虐,他們的FW190,更是一款先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī),蘇維埃想要進(jìn)行大雷雨計(jì)劃,那蘇維埃的空軍,也必須是一流的才行。
這也是雅克-1的使命,這種采用懸臂式下單翼、起落架可收放的單座戰(zhàn)斗機(jī),使用金屬和木制的混合結(jié)構(gòu),采用一臺(tái)M-105R液冷V型十二汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率925千瓦,可以讓這種戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到每小時(shí)六百公里的極速,升限一萬(wàn)米,航程850公里,
在歷史上,雅克-1是蘇維埃初期最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)了,大量裝備在蘇維埃的航空兵部隊(duì)里,第一支操作這種戰(zhàn)斗機(jī)的,就是現(xiàn)在的第11殲擊機(jī)團(tuán),他們本來(lái)是守衛(wèi)莫斯科領(lǐng)空的,特意轉(zhuǎn)場(chǎng)到蘇德邊界,在規(guī)定的時(shí)間里升空,很快,他們就發(fā)現(xiàn)了來(lái)訪的機(jī)群。
但是,當(dāng)看到那些機(jī)群的時(shí)候,切爾科夫上校卻突然就是臉色一變,接著,有些咬牙切齒地低頭,盯著自己的儀表。
他的機(jī)群,已經(jīng)上升到了八千米,但是,德國(guó)人的機(jī)群,還在更高的地方!
“繼續(xù)爬升,緩慢轉(zhuǎn)向,準(zhǔn)備接近德國(guó)的機(jī)群。”切爾科夫在無(wú)線電里面喊道。
繼續(xù)爬升!
前面液冷的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴,三葉螺旋槳在快速地旋轉(zhuǎn)之中,巨大的氣流推動(dòng)著戰(zhàn)機(jī)爬升,再爬升,高度表在一點(diǎn)點(diǎn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。
同時(shí),因?yàn)楝F(xiàn)在是迎頭飛行,他必須要完成轉(zhuǎn)向,才能夠跟上對(duì)方,好在對(duì)方的飛行速度不是很快。
雙方的距離,在慢慢地靠近,切爾科夫感覺(jué)到自己的飛機(jī),越來(lái)越吃力了。
手里的操作桿在有節(jié)奏地晃動(dòng)著,戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)地接近了自己的升限,一萬(wàn)米。
此時(shí),飛機(jī)的航向也完成了調(diào)整,和對(duì)方的航向相同,飛機(jī)的位置,雖然在德國(guó)機(jī)群的后面,但是很快就能追上。
只是,有一個(gè)尷尬,卻是無(wú)法避免的。
高度。
他們已經(jīng)到達(dá)了最大高度上,在這種升限上進(jìn)行飛行,必須要小心翼翼,隨時(shí)都可能會(huì)出現(xiàn)失速掉下去。
但是,德國(guó)人的飛機(jī)呢?依舊在己方的上面,目視估計(jì),高度差絕對(duì)在一千以上,搞不好有兩千米。
這下子就尷尬了,還怎么護(hù)航呢?己方根本就靠近不了對(duì)方!
“第11殲擊機(jī)團(tuán)呼叫莫斯科,第11殲擊機(jī)團(tuán)呼叫莫斯科。”切爾科夫的指揮機(jī)上,裝備了大功率的電臺(tái),可以直接和莫斯科聯(lián)系,他語(yǔ)氣很不好地說(shuō)道:“我們無(wú)法進(jìn)行護(hù)航任務(wù),我們無(wú)法進(jìn)行護(hù)航任務(wù),我們已經(jīng)到達(dá)一萬(wàn)米的升限高度,德國(guó)的機(jī)群在我們上方大約一千五百米處!”