，最快更新鋼鐵雄心之艦?zāi)写┰接?！
    林漢家的動(dòng)物園
    坦克的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，必須具有前瞻性。一款坦克的開(kāi)發(fā)周期很長(zhǎng)，其設(shè)計(jì)前必須考慮到對(duì)手坦克的發(fā)展進(jìn)度。而不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，對(duì)于穿越者來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)勢(shì)就可以提前知道對(duì)手技術(shù)發(fā)展的進(jìn)度而制定自己相應(yīng)的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。
    對(duì)于二戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，坦克的發(fā)展速度和飛機(jī)性能的提升很相似，皆是一年一個(gè)樣。兩年前的經(jīng)典，在各國(guó)間你追我趕之后，兩年后就成了過(guò)時(shí)貨，又要蘇德兩國(guó)的情況最為突出。
    被林漢粉碎的這個(gè)歷史位面，林漢和漢娜雖然制定聯(lián)合蘇聯(lián)，赤化歐洲的戰(zhàn)略方針，但兩人也無(wú)法預(yù)伏蘇德之間的脆弱“和平”，到底能維持多久，所以在制定坦克升級(jí)方案時(shí)，一切皆是以最壞的情況預(yù)估。而對(duì)面蘇聯(lián)，斯大林出于對(duì)“穿越者”“先知”的恐懼，也是拿著鞭子強(qiáng)逼蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師不停開(kāi)發(fā)升級(jí)新式坦克以便讓自己獲得更多的“安全感”，所以?xún)蓢?guó)盡管一直和平，但裝甲兵的更新?lián)Q代速度卻是極快。
    對(duì)于德國(guó)裝甲兵來(lái)說(shuō)，他們最大的問(wèn)題就是受凡爾賽條約限制，整個(gè)國(guó)家的軍工發(fā)展被長(zhǎng)期壓制得無(wú)法正常發(fā)展，被迫“放羊”的時(shí)間達(dá)十?dāng)?shù)年之多。
    坦克的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，同樣也必須老老實(shí)實(shí)地一步一個(gè)腳印地走，一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)行技術(shù)積累。德國(guó)坦克開(kāi)發(fā)時(shí)，漢娜不是不想一步登天直接開(kāi)發(fā)出三十噸級(jí)別的坦克，但是這根本不可能。技術(shù)的開(kāi)發(fā)，最講究積累，不顧現(xiàn)實(shí)直接亂上三四十噸甚至五十噸的坦克，那會(huì)扯到蛋的。（ps一下，看到一堆穿二戰(zhàn)的小說(shuō)，有些無(wú)知的作者，在一九三九年就給德國(guó)上四五十噸重的虎豹，先不說(shuō)這個(gè)時(shí)代的德國(guó)有沒(méi)有這個(gè)技術(shù)。光是戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上也是不可行的，虎豹糟糕的道路通過(guò)性在西線(xiàn)一樣是災(zāi)難。）
    林漢一家人很明白這一點(diǎn)，所以從一開(kāi)始，他們就制定了“小步快跑”的科技開(kāi)發(fā)計(jì)劃。
    在科技發(fā)展的過(guò)程中。最大困難就是“研發(fā)”方向難以確定。
    當(dāng)一項(xiàng)新興科技發(fā)展到一定程度，就進(jìn)入了分叉口處，面對(duì)著面前突然出現(xiàn)的多條分支，似乎每條都能通向終點(diǎn)，科技家們?cè)诼房谔帟r(shí)往往不知所措。最后能做的。要么是賭博式地選一條走下去，或者仗著財(cái)大氣粗，不怕燒錢(qián)，每條路都試過(guò)去，用實(shí)踐是檢驗(yàn)真理這條絕對(duì)正確的“手段”，以燒錢(qián)的方式“燒”出一條路來(lái)。
    不過(guò)對(duì)于1932年還在處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的深淵中的德國(guó)來(lái)說(shuō)，他們不可能象財(cái)大氣粗的美國(guó)人般，用燒錢(qián)的方式燒出一條路來(lái)。
    而原歷史位面的德國(guó)，正是因?yàn)楦悴磺宄较颍质裁炊枷雵L試一下。耗費(fèi)了無(wú)數(shù)的經(jīng)費(fèi)，更浪費(fèi)掉大量的時(shí)間，導(dǎo)致坦克開(kāi)發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重落后不說(shuō)，到最后更直接點(diǎn)歪了科技樹(shù)，選擇了最糟糕的一條路：重疊式負(fù)重輪這最錯(cuò)誤的方向。
    不過(guò)這個(gè)位面的德國(guó)，由于有穿越者相助，來(lái)自后式的林漢和漢娜，非常清楚未來(lái)十年，甚至是五十年里坦克的發(fā)展方向。
    從一開(kāi)始，德國(guó)的坦克的開(kāi)發(fā)。就定下了：較大直徑負(fù)重輪、傾斜裝甲、扭桿彈簧懸掛這三大發(fā)展方向。
    而坦克開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)期方案，則是以三十噸坦克、88毫米~105毫米坦克炮、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、通用底盤(pán)為終極目標(biāo)。
    艦?zāi)形幻嬉惶?hào)坦克發(fā)展史
    早在1932年希特勒比歷史提前半年當(dāng)選德國(guó)總理之前，德國(guó)陸軍軍械局在1931年就秘密下令開(kāi)發(fā)一種造價(jià)低廉，能立即生產(chǎn)的過(guò)渡型坦克。幾家公司公展開(kāi)競(jìng)標(biāo)設(shè)計(jì)。結(jié)果都十分相似。軍方最后選中克虜伯公司設(shè)計(jì)的lka1底盤(pán)，為了保密，稱(chēng)其為農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)。
    如果就這么按原來(lái)的歷史走下去，克虜伯公司要大概一年半的時(shí)間，即一直拖到1934年四月，才能將這個(gè)型號(hào)的坦克正式定型。即后世的著名的5。5噸級(jí)別的i號(hào)坦克。
    克虜伯公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一號(hào)坦克是不折不扣的訓(xùn)練坦克，兩人車(chē)組，武器僅能安裝兩挺792毫米機(jī)槍?zhuān)b甲薄，常見(jiàn)有許多開(kāi)口、裂縫和焊縫，車(chē)體強(qiáng)度差，連說(shuō)是反坦克炮了，就連帶鋼芯穿甲彈頭的機(jī)槍或反坦克槍?zhuān)寄茌p易地?fù)魵?br/>     不過(guò)希特勒在1932年提前半年上臺(tái)后，在穿越者的干涉下，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出毛胚的克虜伯公司的lka1底盤(pán)，被直接扔到了一邊。知道自己是在和時(shí)間賽跑的希特勒，已沒(méi)時(shí)間去等克虜伯公司完善的他的設(shè)計(jì)，他直接要求克虜伯公司直接抄襲英國(guó)著名的維克斯輕型坦克設(shè)計(jì)，并定下達(dá)硬性指標(biāo)：在1933年八月前必須生產(chǎn)出超過(guò)五百輛坦克交付陸軍坦克教導(dǎo)師使用。
    在這之前，德國(guó)方面已經(jīng)通過(guò)蘇聯(lián)，偷偷地獲得了一輛維克斯坦克，以及蘇聯(lián)方面轉(zhuǎn)手倒賣(mài)提供的該型坦克的圖紙。（注：蘇聯(lián)一開(kāi)始購(gòu)入維克斯mke的目的即對(duì)這種坦克進(jìn)行測(cè)評(píng)，測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)mke比他們自己研發(fā)的坦克還要來(lái)的優(yōu)秀，因此向維克斯購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)授權(quán)在蘇聯(lián)大量生產(chǎn)，蘇聯(lián)自制的mke即為t-26輕坦克。一開(kāi)始蘇聯(lián)生產(chǎn)的t-26為a構(gòu)型(換裝蘇聯(lián)制dp機(jī)槍)，隨后將炮塔改裝變成一炮塔安裝37毫米炮，另外一個(gè)炮塔仍然安裝機(jī)槍的混合構(gòu)型，這兩種構(gòu)型并沒(méi)有生產(chǎn)非常多的數(shù)量，真正量產(chǎn)的款式為b構(gòu)型修改型，安裝了45毫米坦克炮以及2挺機(jī)槍。最終生產(chǎn)型t-26除了改用了焊接制法，還采用了加入避彈構(gòu)型的鑄造炮塔。）
    克虜伯公司依蘇聯(lián)人的提供的維克斯坦克的圖紙，直接開(kāi)始生產(chǎn)德國(guó)版的維克斯坦克，德國(guó)陸軍將其命名為一號(hào)坦克。在此期間，德國(guó)方面也得到了一輛維克斯坦克的蘇聯(lián)改進(jìn)型——即著名的t26輕型坦克。（注：歷史上蘇德蜜月期時(shí)，蘇德兩家軍事交流是非常廣泛的，早期型的3號(hào)坦克甚至在蘇聯(lián)測(cè)試過(guò)。）
    在吸收了兩家坦克設(shè)計(jì)的特點(diǎn)后，克虜伯公司的坦克設(shè)計(jì)師，依漢娜的要求對(duì)維克斯坦克進(jìn)行了以下的改進(jìn)。
    1、加強(qiáng)承重懸掛構(gòu)件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，進(jìn)行類(lèi)似t25的改進(jìn)。以便其能達(dá)到漢娜提出來(lái)的十噸坦克的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
    2、參考t26的布局結(jié)構(gòu)，改兩人車(chē)組為三人車(chē)組。
    3、擴(kuò)大炮塔座圈，依漢娜提供的草圖為為參考，重新設(shè)計(jì)炮塔。提高后座空間距離，以便能安裝一門(mén)40毫米/60倍徑的反坦克炮。
    雖然心急火燎的希特勒下達(dá)了1933年八月前就要交貨的硬性指標(biāo)，但實(shí)際上完全沒(méi)有準(zhǔn)備好的克虜伯公司，一直拖到當(dāng)年十一月才開(kāi)始量產(chǎn)坦克，第二年一月僅完成三百輛i號(hào)a型坦克的生產(chǎn)計(jì)劃。而余下的240輛一號(hào)a型坦克，則是被奔馳公司和“艾瑞絲蒂法”公司在此期間完成了訂單。
    主要原因還是凡爾賽條約的限制，以德國(guó)那糟糕的軍工生產(chǎn)體系的因素。在知道德工體系生產(chǎn)如此拖沓之后，希特勒不得不從上臺(tái)一開(kāi)始就對(duì)德國(guó)國(guó)內(nèi)的軍工體系進(jìn)戰(zhàn)略性的調(diào)整，也影響到了該型坦克的生產(chǎn)。
    不過(guò)此時(shí)的一號(hào)a型，只能說(shuō)是一個(gè)半成品——為其配套的40/60倍徑的反坦克炮，此時(shí)根本連影子都沒(méi)有。古德里安的三個(gè)坦克教導(dǎo)師接收到的540輛一號(hào)a型坦克，都只能臨時(shí)裝上一挺792毫米的機(jī)槍湊數(shù)。
    不僅如此，為了加快生產(chǎn)速度，節(jié)省成本。這批一號(hào)坦克雖然完全可以承受十噸的體重，但a型裝甲都被減薄到8~12毫米，僅能抵擋步槍和普通機(jī)槍子彈，使用專(zhuān)業(yè)的反坦克槍就可以輕松地?fù)舸┢湔嫜b甲。
    這一批的一號(hào)坦克中，十噸重的b型只造了二十輛用于測(cè)試底盤(pán)測(cè)試，以便為將來(lái)的改進(jìn)提供經(jīng)驗(yàn)。
    該型坦克雖然就戰(zhàn)斗性能而言極差，但也有先進(jìn)的閃光點(diǎn)在于，和其原型維克斯坦克相比，車(chē)體前部被拉平成一整塊六十度傾斜的裝甲板，其外型和未來(lái)1936年型的維克斯坦克十分接近。只不過(guò)炮塔換成了一個(gè)更加碩大的炮塔以方便將來(lái)安裝更大口徑的火炮。
    此外另一個(gè)先進(jìn)的地方是其為了便于生產(chǎn)，整個(gè)坦克底盤(pán)外型設(shè)計(jì)時(shí)是“用直不用曲”，盡可能多地減少拐角折疊階梯構(gòu)造，盡可能地“使用整塊裝甲板”。其外觀(guān)看上去有一種流線(xiàn)型的“流暢美”——早期的坦克設(shè)計(jì)，甚至可以說(shuō)是1942年的前，各國(guó)的坦克設(shè)計(jì)，在外形上都十分地奇葩，無(wú)論是蘇聯(lián)的t26、bt5、bt7，或者英國(guó)的那一票巡洋坦克或步兵坦克。或者法國(guó)坦克，以及美國(guó)的m2、m3系列，也包括歷史上德國(guó)的一號(hào)到四號(hào)甚至是虎式坦克，其車(chē)身外型上看上去皆象梯田般，高低不平，又是直角又是拐角。這種設(shè)計(jì)毫無(wú)用處不說(shuō)，既增加了制造工時(shí)，又嚴(yán)重影響了防御強(qiáng)度，美觀(guān)性上，更是可以用“丑得要命”來(lái)形容。
    這種糟糕的坦克外形設(shè)計(jì)，歷史上各國(guó)要到戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行到1941年后，才逐漸地意識(shí)到原先的這種外型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直愚蠢至極，這才紛紛開(kāi)發(fā)出擁有“流線(xiàn)型般流暢”外表的坦克。
    一號(hào)a型坦克裝備德國(guó)陸軍教導(dǎo)師，由于其漂亮的流線(xiàn)型外觀(guān)，很快得到了坦克兵們的喜愛(ài)，為其取了個(gè)叫“婚車(chē)”的外號(hào)——意思是說(shuō)可以開(kāi)著這款坦克去娶妻。
    此外另一個(gè)先進(jìn)之處，就是該型坦克雖然是作為訓(xùn)練車(chē)裝備部隊(duì)，卻早早地裝備了最先進(jìn)的晶體管電臺(tái)和車(chē)載通訊系統(tǒng)，對(duì)協(xié)同作戰(zhàn)來(lái)說(shuō)意義重大。不過(guò)該型坦克在參加西班牙內(nèi)戰(zhàn)時(shí)，德國(guó)為了不過(guò)早暴露電臺(tái)的重要性，故意拆除了坦克上的電子設(shè)備。
    一號(hào)坦克裝備德國(guó)陸軍裝甲教導(dǎo)師后，在官方的宣傳中瀕瀕亮相，并一度成為媒體上耀眼的明星。當(dāng)時(shí)，英國(guó)方面故意將一號(hào)坦克的照片和維克斯6噸坦克的照片擺在一起做比較，指著他的懸掛嘲笑德國(guó)人無(wú)恥地抄襲了維克斯坦克的懸掛設(shè)計(jì)，并故作不屑地道：“不要以為搬了個(gè)腦袋（指炮塔），披了件新衣服（指車(chē)體外型的不同），我們就認(rèn)不出你是抄襲我們的設(shè)計(jì)了”。
    一號(hào)a型裝備部隊(duì)后。問(wèn)題不少，首先就是遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不足的問(wèn)題，其原先使用的是100馬力的風(fēng)冷式汽油機(jī)。其用在減重版的七噸級(jí)的一號(hào)a型坦克上也只能說(shuō)是馬馬虎虎勉強(qiáng)夠用。
    而用于十噸重的b型時(shí)，動(dòng)力問(wèn)題就非常明顯。則是由于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不足三天兩頭出問(wèn)題，不得不重新選用新的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是后來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的c型、
    c型更換了一臺(tái)120臺(tái)馬力的水冷式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)這時(shí)由于軍方的生產(chǎn)重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到二號(hào)坦克上，c型坦克只拿到了200輛的訂單，其全部都由艾瑞絲蒂法公司在1934年時(shí)生產(chǎn)完畢。
    此時(shí)德方雖然已開(kāi)發(fā)出pak3640毫米/45倍的坦克炮。但是林漢和漢娜都知道在未來(lái)的西歐戰(zhàn)線(xiàn)上，40倍/45毫米的坦克炮根本啃不動(dòng)英法聯(lián)軍的坦克，所以對(duì)生產(chǎn)這款坦克炮根本就不熱心，依漢娜的建議，希特勒要求將炮管長(zhǎng)度提升到60倍徑。
    由于這種長(zhǎng)度的炮管，其炮管生產(chǎn)任務(wù)和博福斯高炮重疊。加上當(dāng)時(shí)中國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，官方要求優(yōu)先給40毫米博福斯高炮生產(chǎn)讓路，由此導(dǎo)致的結(jié)果就是40毫米坦克炮的產(chǎn)能?chē)?yán)重不足。生產(chǎn)出來(lái)的40毫米坦克炮，也被更先進(jìn)的二號(hào)坦克搶走。所以到c型為止，一號(hào)坦克始終都被迫使用機(jī)槍作為主要武器。
    一號(hào)d型是1934年六月開(kāi)發(fā)出來(lái)。將一挺792機(jī)槍更換成了20毫米機(jī)關(guān)炮，總算讓這款坦克換裝了火炮。此時(shí)德國(guó)坦克的生產(chǎn)重心已完全轉(zhuǎn)移到二號(hào)坦克上，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的d型坦克產(chǎn)量極少，全部產(chǎn)量不到二十輛，軍隊(duì)中裝備的d型，大多數(shù)是從現(xiàn)有的a~c型中升級(jí)而來(lái)。
    e型是換裝了30毫米mk108機(jī)關(guān)炮的版本，和d型類(lèi)似，皆是從舊型號(hào)改進(jìn)而成，專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)生產(chǎn)的是一輛都沒(méi)有。這個(gè)型號(hào)的坦克主要都出口西班牙參予西班牙內(nèi)戰(zhàn)，由于出口時(shí)德國(guó)人故意拆除了坦克里的電臺(tái)。加上火力貧弱，其在西班牙戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)一般。不過(guò)西班牙共和軍在接收了一號(hào)坦克后，通常是將被打壞的報(bào)廢的t26坦克上的45毫米坦克炮安裝到一號(hào)坦克上。由于一號(hào)坦克的炮塔是為40毫米/60坦克炮設(shè)計(jì)準(zhǔn)備的，安裝使用t26的45毫米/46倍徑炮根本不成問(wèn)題。倒是取得了不少的戰(zhàn)果，但裝甲太薄的缺點(diǎn)一直為西班牙人垢病。
    f型是波蘭戰(zhàn)役前出現(xiàn)的，這個(gè)時(shí)候一號(hào)坦克終于結(jié)束了只有裝甲只有8~12毫米的尷尬，根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)需要進(jìn)行了裝甲防護(hù)升級(jí)，將全重增加到了十噸。
    g型是1941年法國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后出現(xiàn)的，其火炮安裝的是從繳獲的法國(guó)b2坦克和s35坦克上拆卸過(guò)來(lái)的47毫米/35w倍坦克炮。法國(guó)戰(zhàn)役結(jié)束后。德國(guó)陸軍從法國(guó)人身上繳獲大量這種型號(hào)坦克炮，出于廢物利用的原因，將其用于給國(guó)內(nèi)的1號(hào)坦克進(jìn)行了火力升級(jí)。
    不過(guò)這時(shí)德國(guó)國(guó)內(nèi)，中型坦克已是三號(hào)坦克的天下，輕型坦克則是以二號(hào)坦克為主，一號(hào)坦克作為訓(xùn)練車(chē)，雖然換裝了火炮，卻依然只能退居二線(xiàn)，充當(dāng)坦克學(xué)校的訓(xùn)練使用，這也是這個(gè)型號(hào)的坦克的終極改良版。
    到最終停止開(kāi)發(fā)為止，這款坦克都沒(méi)有用上他想要的40毫米/60倍的坦克炮。
    一號(hào)坦克，在戰(zhàn)后作為“戰(zhàn)爭(zhēng)剩余”物資，以極低廉的價(jià)格向國(guó)外出口，芬蘭購(gòu)買(mǎi)了十輛，南斯拉夫、羅馬尼亞、匈牙利等國(guó)皆購(gòu)入數(shù)十輛不等。此外德國(guó)方面也以“軍援”的方式，向挪威、丹麥贈(zèng)送了二十輛和十輛一號(hào)g型。這些國(guó)家購(gòu)買(mǎi)一號(hào)坦克，主要也是看中他結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)成本低廉，適合充當(dāng)裝甲兵的坦克訓(xùn)練車(chē)。
    戰(zhàn)后獲得一號(hào)坦克最多的國(guó)家，是德屬波蘭。
    1943年后，在德國(guó)人的刺刀下，被瓜分波蘭因?yàn)樘K德兩國(guó)的需要，在被割掉了大量的國(guó)土后，又一次地“復(fù)國(guó)”了。出于政治需要。德國(guó)人為自己扶持起來(lái)的“德屬波蘭共和國(guó)”一次性“贈(zèng)送”了一百輛早期型一號(hào)坦克作為禮物。
    為了惡心波蘭人，德國(guó)人還在前波蘭的領(lǐng)土上，劃了塊兩萬(wàn)平方公里的土地，建立了一個(gè)吉普塞人王國(guó)。然后和蘇聯(lián)合作，兩國(guó)搜羅了全歐洲的吉普賽人，然后強(qiáng)迫式地用火車(chē)一車(chē)車(chē)地運(yùn)到這里，幫他們建立了一個(gè)吉普賽共和國(guó)。
    在老歐洲，吉普賽人是比猶太人更令人厭惡的存在。無(wú)論是斯大林還是漢娜。都極討厭這個(gè)只喜歡流浪，偷竊，算命，就是不肯安靜下來(lái)的好好干活的民族。兩國(guó)這種強(qiáng)迫吉普賽人建國(guó)的行為，反而得到了全歐洲的一至贊美，在勞永逸地幫助大家解決了吉普賽小偷的問(wèn)題。吉普賽共和國(guó)建立后，德國(guó)人也送了三十輛一號(hào)坦克作為禮物。
    而在亞洲，中國(guó)和蘭芳共得到過(guò)三輛早期型的一號(hào)坦克，兩家索要這兩臺(tái)坦克是為了填充各自戰(zhàn)車(chē)博物館的庫(kù)存。中國(guó)的兩輛，一輛放在北京軍博物館。是早期型的a型，另一輛是g型，則擺放在上海的軍事博物館戰(zhàn)車(chē)園里。而蘭芳得到的那輛放在蘭芳首都新昆侖的博物館里，則是為數(shù)不多的出口西班牙的e型。
    在德國(guó)裝甲兵中，一號(hào)坦克的外號(hào)叫“小老鼠”。這個(gè)外號(hào)是林漢取的，出于一種惡趣味，他和漢娜給德國(guó)開(kāi)發(fā)的每一款坦克都取了動(dòng)物的外號(hào)。
    作為坦克，德國(guó)陸軍專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)的一號(hào)坦克全部數(shù)量加起來(lái)不到八百輛。不過(guò)作為火炮牽引車(chē)和彈藥輸送車(chē)，由其車(chē)身改進(jìn)而來(lái)的，六噸級(jí)的變形車(chē)裝甲牽引車(chē)卻生產(chǎn)了三百余輛。一號(hào)坦克本身基本沒(méi)有參予西線(xiàn)的法國(guó)戰(zhàn)役。但其變形車(chē)，裝甲牽引車(chē)卻大量地出現(xiàn)在法國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上，主要的任務(wù)是充滿(mǎn)火炮牽引車(chē)和彈藥輸送車(chē)。
    和歷史上不同的是，法國(guó)戰(zhàn)役時(shí)。德國(guó)裝甲兵手中的坦克數(shù)量十分充足，所以防護(hù)薄弱的一號(hào)坦克并沒(méi)有被送上戰(zhàn)場(chǎng)。倒是該型坦克的各種變形車(chē)，其最有名的一種變形車(chē)，是安裝了2x4八聯(lián)裝火箭炮的自行火箭炮車(chē)。在法國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，其發(fā)射時(shí)的尖嘯聲給英法聯(lián)軍留下極深刻的印象，得到了希特勒的手風(fēng)琴的外號(hào)。
    二號(hào)坦克發(fā)展史
    二號(hào)坦克是1935年下半年開(kāi)始量產(chǎn)。到1941年徹底關(guān)閉生產(chǎn)線(xiàn)為止，總計(jì)生產(chǎn)了一千六百輛，是一年戰(zhàn)爭(zhēng)中德軍裝甲兵重要的主力。
    1932年希特勒提前半年上臺(tái)后重點(diǎn)抓的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一。首先，德國(guó)機(jī)械所的人，按照漢娜提出三大指標(biāo)，更改了德國(guó)坦克的發(fā)展計(jì)劃，作為第一優(yōu)先開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，為此甚至不惜停止了原一號(hào)坦克的開(kāi)發(fā)去直接抄襲維克斯坦克，而將全部的人力集中到這個(gè)13噸坦克開(kāi)發(fā)項(xiàng)目上。
    二號(hào)坦克是作為輕型坦克立項(xiàng)，為四人車(chē)組，火炮為一門(mén)40毫米/60倍徑坦克炮。設(shè)計(jì)重量為13噸，改進(jìn)型加強(qiáng)防護(hù)增加到十五噸，在德軍中，其被稱(chēng)為野貓?zhí)箍恕?br/>     該坦克除了初期因?yàn)榛鹋诋a(chǎn)量不足，暫時(shí)使用過(guò)13毫米測(cè)距機(jī)槍替代火炮供坦克兵訓(xùn)練使用外，其武器一直都在用那門(mén)40/60倍徑的坦克炮。
    這門(mén)pak3640/60坦克炮，由于和著名的博福斯高炮使用同一種炮管，早期由于炮管產(chǎn)能不足，以軍備計(jì)劃中優(yōu)先給博福斯高炮讓路的原因，產(chǎn)量一度受到限制，不得不花費(fèi)外匯從瑞典進(jìn)口了四百根同類(lèi)型的炮管補(bǔ)充。
    第一輛樣車(chē)在1934年四月就已造出，共有五輛，而后進(jìn)行了嚴(yán)格的反復(fù)測(cè)試。第二年五月就已定型繪制生產(chǎn)圖紙，九月生產(chǎn)線(xiàn)準(zhǔn)備完畢開(kāi)始量產(chǎn)，十月第一批五十四輛二號(hào)坦克走下生產(chǎn)線(xiàn)。
    由于有穿越者從一開(kāi)始就確定了“正確”的開(kāi)發(fā)方向，從a型到d型，除了裝甲逐漸加厚，以及在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，增加了高射機(jī)槍外，該型坦克基本沒(méi)有什么大的改進(jìn)。
    e型是試驗(yàn)型，產(chǎn)量只有三輛，體重增加到20噸~25噸之間，主要目的是為了測(cè)試更大的重量對(duì)懸掛系統(tǒng)的傷害程度。以便為下一代的三號(hào)坦克開(kāi)發(fā)提供經(jīng)驗(yàn)。不出人所料，這三輛坦克在進(jìn)行超載試驗(yàn)后車(chē)體內(nèi)部結(jié)構(gòu)都嚴(yán)重受損，只能報(bào)廢。不過(guò)事后三輛樣車(chē)都被封存保留，多年后被送進(jìn)德國(guó)的戰(zhàn)車(chē)博物館。
    f型一年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后開(kāi)發(fā)出來(lái)的。和前面諸多型號(hào)不同，該型對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了重型的設(shè)計(jì)，同時(shí)更換了馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，名義上叫f型，實(shí)際上除了車(chē)身還是用二號(hào)坦克的車(chē)身外。車(chē)子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其他型號(hào)的二號(hào)坦克已大不相同，該型坦克被命名為山貓。
    依照原先的開(kāi)發(fā)思路，這款坦克被定位為偵察坦克。
    不過(guò)f型產(chǎn)量極少，僅生產(chǎn)了二十五輛就被叫停。主要原因是這時(shí)德國(guó)已開(kāi)始全新的e戰(zhàn)車(chē)通用底盤(pán)計(jì)劃，同時(shí)對(duì)坦克的運(yùn)用思路也有所變法，偵察坦克的任務(wù)被計(jì)劃中的步兵戰(zhàn)車(chē)替代。
    f型產(chǎn)量雖少，卻有幸參加了戰(zhàn)爭(zhēng)——以色列是f型唯一的海外用戶(hù)。以色列建國(guó)時(shí)，德國(guó)“大方”地援助了他們一批“多余”的裝備。有二十輛二號(hào)f型山貓?zhí)箍吮凰偷揭陨校瑓⒓恿说谝淮沃袞|戰(zhàn)爭(zhēng)和第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)。
    二號(hào)坦克身上，可以看到后來(lái)德國(guó)方面“通用底盤(pán)”思路的雛形。該型坦克在設(shè)計(jì)生產(chǎn)之初，就考慮到了諸多變形車(chē)的開(kāi)發(fā)。
    在德國(guó)裝甲兵的作戰(zhàn)思路中，二號(hào)坦克是做為三號(hào)坦克的輔助補(bǔ)充，而其相對(duì)造價(jià)底廉的底盤(pán)，而被廣泛地用安裝各類(lèi)型的火炮，其變形車(chē)有多種。
    如安裝了75毫米/24倍榴彈炮的二號(hào)突擊炮，安裝了105毫米榴彈炮的蟋蟀自行榴彈炮，安裝了一門(mén)40博福特高炮的百舌鳥(niǎo)自行高炮，以及拆除了炮塔，安裝了火焰噴射器的噴火坦克。
    在一年戰(zhàn)爭(zhēng)中。西線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)上約有一千三百輛二號(hào)底盤(pán)的戰(zhàn)車(chē)參予戰(zhàn)爭(zhēng)，其中超過(guò)四百輛是他的各種變形車(chē)。在西歐戰(zhàn)場(chǎng)上，二號(hào)坦克及其變形車(chē)，是作為三號(hào)坦克的助手出戰(zhàn)。
    1937年新中國(guó)成立后。從德國(guó)引進(jìn)的第一條坦克生產(chǎn)線(xiàn)就是二號(hào)坦克。不過(guò)中國(guó)雖然很早就開(kāi)始嘗試學(xué)習(xí)生產(chǎn)二號(hào)坦克，但由于熟練工人不足，裝甲鋼產(chǎn)能不足，發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)受阻，早期時(shí)的產(chǎn)量很低，到1940戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)。也只生產(chǎn)了二百余輛。
    戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，中國(guó)方面得到德國(guó)提供的更先進(jìn)三號(hào)坦克和四號(hào)坦克的生產(chǎn)圖紙，二號(hào)坦克的生產(chǎn)計(jì)劃也就被停止。加上當(dāng)時(shí)已是和平年代，東北的開(kāi)發(fā)急需大量的拖拉機(jī)，引進(jìn)二號(hào)坦克生產(chǎn)線(xiàn)的東方紅坦克廠(chǎng)部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)，而其主要的技術(shù)力量則轉(zhuǎn)去攻克四號(hào)坦克和其改進(jìn)型e36的生產(chǎn)難關(guān)，二號(hào)坦克的生產(chǎn)在中國(guó)也就此終結(jié)。
    其在中國(guó)的產(chǎn)量雖然不高，但其生產(chǎn)的過(guò)程卻幫助新中國(guó)培養(yǎng)了大量的產(chǎn)業(yè)工人。
    二號(hào)坦克的最成功的變形車(chē)，是1941年開(kāi)發(fā)出來(lái)的，以f型的車(chē)身為基礎(chǔ)研制改進(jìn)的十六噸級(jí)的輕型坦克殲擊車(chē)，該車(chē)的造型和歷史上著名追獵者坦克殲擊車(chē)極其相似，安裝一門(mén)從三號(hào)坦克上換裝淘汰下來(lái)的75/42倍坦克炮。
    該型坦克殲擊車(chē)的設(shè)計(jì)思路，是為了應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的“t34”海。不過(guò)蘇德之間一直處于和平狀態(tài)，德國(guó)陸軍對(duì)其裝備需求不大，僅生產(chǎn)了二十輛用于測(cè)試就停止了訂單，而后作為技術(shù)貯備被封存了起來(lái)。雖然沒(méi)有得到了進(jìn)一步的裝備，研究部門(mén)卻不斷地得到開(kāi)發(fā)資金要求對(duì)其進(jìn)行不斷地改進(jìn)，其終極改良版是e10追獵者ii型坦克殲擊車(chē)。
    這種情況一直持續(xù)到1948年后，直到反坦克能力更強(qiáng)的，使用“搖擺式”炮塔的輕型坦克殲擊車(chē)開(kāi)發(fā)成功后，軍方才下令停止對(duì)這個(gè)系列的挖潛開(kāi)發(fā)。
    該型坦克殲擊車(chē)德國(guó)國(guó)內(nèi)雖然沒(méi)有正式裝備，但在海外銷(xiāo)售方面卻取得了意外的好成績(jī)。
    北歐的芬蘭、瑞典，中歐的瑞士，南歐的匈牙利，巴爾干半島的南斯拉夫、希臘，此外還有后來(lái)被德國(guó)“解開(kāi)”的斯洛伐克和波蘭，都非常喜歡這款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便的輕型殲擊車(chē)。而在南美。阿根廷人也是這款輕巧的坦克殲擊車(chē)的用戶(hù)
    追獵者及其改進(jìn)升級(jí)型e10坦克殲擊車(chē)，由于不斷地獲得海外的生產(chǎn)訂單，其生產(chǎn)線(xiàn)一直維持到1952年才最終關(guān)閉。其生產(chǎn)壽命，甚至比四號(hào)坦克都要長(zhǎng)。
    而位于的捷克斯科達(dá)兵工廠(chǎng)。也得到了德國(guó)方面授權(quán)的生產(chǎn)許可，在德國(guó)關(guān)閉了e10坦克殲擊車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)后，他們自己又繼續(xù)為本國(guó)和外國(guó)生產(chǎn)了近三百輛e10才停產(chǎn)。
    追獵者在亞洲的用戶(hù)，正是被林漢肢解的馬半西亞。建國(guó)后不過(guò)百日就被日本和蘭芳以及泰國(guó)“三國(guó)分馬”，強(qiáng)行肢解的馬來(lái)西亞。戰(zhàn)后砸鍋賣(mài)鐵拼命地提升自己的國(guó)內(nèi)武裝。囊羞澀的他們買(mǎi)不起昂貴的坦克，追獵者因?yàn)閮r(jià)格便宜所以他們看上了，一口下了高達(dá)一百五十輛的訂單。
    由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于大量生產(chǎn)，在德國(guó)方面有意之下，其生產(chǎn)技術(shù)被大量地向“盟國(guó)”出口。1946年該車(chē)完成全部的海外訂單停產(chǎn)之后，意大利更買(mǎi)走了全套的生產(chǎn)線(xiàn)用于自產(chǎn)。除了意大利外，北法也得到了該型坦克殲擊車(chē)的生產(chǎn)許可證。
    三號(hào)坦克（小豹）
    三號(hào)坦克則來(lái)自二十噸坦克開(kāi)發(fā)計(jì)劃，最初古德里安提出了其承受上限不能超過(guò)二十五噸的限制，以適應(yīng)歐洲的橋梁。
    但一要求后來(lái)被漢娜。漢娜將其上限提升到27噸，并直接向坦克設(shè)計(jì)師點(diǎn)明，這款坦克將來(lái)一定會(huì)加厚裝甲和加強(qiáng)火炮增重到27噸，所以設(shè)計(jì)時(shí)必須留下足夠的亢余度。
    從一開(kāi)始，三號(hào)坦克就被寄予厚望是漢娜計(jì)劃好的未來(lái)西線(xiàn)法國(guó)戰(zhàn)役的主力。（注：歷史上德國(guó)幾乎是同時(shí)開(kāi)發(fā)三號(hào)15噸的坦克和20噸的四號(hào)坦克，但在這里漢娜取消了15噸級(jí)別坦克的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，所以二十噸坦克的編號(hào)向前挪了一位，變成三號(hào)）
    按漢娜的“完美計(jì)劃”：該型坦克計(jì)劃安裝一門(mén)75毫米/55倍徑的主炮，五對(duì)大直徑負(fù)重輪，60度正面斜裝甲。五人車(chē)組。
    但計(jì)劃很美好，現(xiàn)實(shí)卻很殘酷，德國(guó)國(guó)內(nèi)糟糕而混亂生產(chǎn)組織能力軍工產(chǎn)提升的最大敵人。實(shí)際中，軍備裝備部門(mén)的人明確地告訴漢娜：由于結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。生產(chǎn)工時(shí)高，軍工廠(chǎng)不可能在1940年前提供足夠多的75毫米/55倍坦克炮。
    所以最后不得不退而求其次，改為安裝一門(mén)75毫米/42倍徑的坦克炮代替。
    雖然名為二十噸計(jì)劃，但實(shí)際上開(kāi)發(fā)時(shí)漢娜卻要求其必須留出百分三十以上的承重上限亢余度。該型坦克計(jì)劃安裝一門(mén)75毫米/42倍徑的主炮，60度正面斜裝甲，五人車(chē)組。考慮到西歐戰(zhàn)場(chǎng)多沼澤的環(huán)境。該型坦克使用的是40毫米的寬履帶。按照漢娜的計(jì)劃，未來(lái)的法國(guó)戰(zhàn)役結(jié)束后，三號(hào)坦克的生產(chǎn)進(jìn)度將逐漸停止，屆時(shí)德國(guó)將轉(zhuǎn)產(chǎn)三十噸坦克。
    為了加快三號(hào)坦克的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，其設(shè)計(jì)研發(fā)是完全建立在二號(hào)坦克的基礎(chǔ)上進(jìn)行的放大改進(jìn)，所以?xún)煽钐箍说耐庑秃芟嗨啤?br/>     三號(hào)坦克，從a型到c型都是試驗(yàn)型，產(chǎn)量不高，加起來(lái)只有三百輛，1938年五月時(shí)，最終確定版d型開(kāi)始生產(chǎn)，這時(shí)戰(zhàn)斗全重已上升到二十五噸。
    此時(shí)經(jīng)過(guò)前期多年的調(diào)整，德工行業(yè)終于完成了整合，結(jié)束了混亂低效的生產(chǎn)狀況。
    三月開(kāi)始量產(chǎn)的三號(hào)d型，第一個(gè)月的產(chǎn)量只有二十輛，第二個(gè)月就增加到九十輛，九月份隨著魯爾區(qū)新建的尼伯龍根坦克廠(chǎng)開(kāi)工，產(chǎn)量一下子擴(kuò)張到二百輛，而到了1939年十月，蘇德聯(lián)手對(duì)波蘭宣戰(zhàn)，瓜分波蘭時(shí)，德國(guó)裝甲兵已接收了接近兩千輛的三號(hào)坦克。
    波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后，在漫長(zhǎng)的冬歇期里，大部分的四號(hào)坦克都加裝了新設(shè)計(jì)的13毫米防空機(jī)槍?zhuān)瑫r(shí)許多三號(hào)坦克根據(jù)法國(guó)的作戰(zhàn)環(huán)境進(jìn)行改進(jìn)，將側(cè)面裝甲加厚到30毫米，總重由25噸增加到26噸，該型號(hào)被升級(jí)成e型。
    該型坦克還有一個(gè)名為d3型的改良版，是將一挺車(chē)身機(jī)槍替換成火焰噴射器的噴火坦克。該型坦克是法國(guó)戰(zhàn)役發(fā)動(dòng)前向后方坦克訂制，共有九十輛此類(lèi)型坦克被送到前線(xiàn)，此外坦克維修車(chē)間也自行改造了一批，具體總數(shù)到底有多少不詳。在強(qiáng)渡馬斯河的戰(zhàn)役和進(jìn)攻色當(dāng)要塞的戰(zhàn)役中，該型坦克參加了作戰(zhàn)。
    1940年五月，法國(guó)戰(zhàn)役爆發(fā)時(shí)，共有超過(guò)一千八百輛三號(hào)坦克在西歐肆虐，并造成了著名的三號(hào)坦克危機(jī)。三號(hào)坦克雖然因?yàn)楫a(chǎn)能原因。無(wú)法裝備上更強(qiáng)大的75毫米/55倍坦克炮，只能使用結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單42倍徑的縮水版坦克炮替代。不過(guò)當(dāng)時(shí)這個(gè)時(shí)期的英法坦克火力都十分貧弱，哪怕縮水版的42倍75炮，也是讓他們膽戰(zhàn)心驚的存在，該型坦克是德國(guó)取得西線(xiàn)戰(zhàn)役勝利的重要功臣。
    因?yàn)榇┰秸叩拈_(kāi)掛，德國(guó)的軍工生產(chǎn)能力幾乎是歷史同期的一倍，但由于要防備蘇聯(lián)在東線(xiàn)對(duì)德國(guó)“開(kāi)玩笑”，所以法國(guó)戰(zhàn)役期間，仍然有近千輛三號(hào)坦克被安置在東線(xiàn)以防萬(wàn)一。這個(gè)時(shí)期，德國(guó)在西線(xiàn)最大的問(wèn)題不是坦克不足。而是進(jìn)攻速度過(guò)快，后勤補(bǔ)給經(jīng)常跟不上，前線(xiàn)部隊(duì)向后叫囂從來(lái)都是補(bǔ)給不足，而不是坦克數(shù)量不夠，所以集中過(guò)多的坦克意義不大。
    法國(guó)戰(zhàn)役結(jié)束后，“空閑”下來(lái)的德國(guó)人，終于有精力“慢慢”地將坦克炮升級(jí)成預(yù)定的55倍徑，這就是最終版f型。
    不過(guò)這時(shí)的漢娜的眼睛已盯上了使用88毫米坦克炮的四號(hào)坦克，加上英國(guó)很快在中蘇德三國(guó)聯(lián)盟的打擊下屈服。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，三號(hào)坦克在1941年就停生產(chǎn)裝備陸軍。閑下來(lái)的坦克廠(chǎng)的任務(wù)主要就是將舊型號(hào)的三號(hào)坦克。按f型的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改進(jìn)。
    三號(hào)坦克在一年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后被大量出口中東，主要的用戶(hù)是以色列，參加了歷次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，并在那里和t34坦克和kv坦克。甚至是t44坦克（即后世的t54/55）對(duì)抗過(guò)，取得了很好的戰(zhàn)果。
    雖然三號(hào)坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上甚至曾經(jīng)痛打過(guò)t44，但并不是他比t44更先進(jìn)的原因。而是阿拉伯人那種使用坦克的方式和糟糕的裝甲兵技術(shù)，什么坦克落到他們手里，都只會(huì)洋相出盡。
    除了中東地區(qū)外，1952年在印度半島成立的奧里薩共和國(guó)。也是三號(hào)坦克的海外客戶(hù)。奧里薩共和國(guó)是著名的拉塔尼游擊隊(duì)和英國(guó)經(jīng)過(guò)和談后，于1952年建國(guó)。
    只是這支打著社會(huì)主義旗號(hào)的紅色游戲，在印度地區(qū)唱了十年的雙簧戲幫英國(guó)人干臟活后，無(wú)論是社會(huì)主義蘇聯(lián)還是新中國(guó)，都很對(duì)拉塔尼的出身很是懷疑，加上美國(guó)宣傳此人是英國(guó)第五處的間諜，所以?xún)杉覍?duì)這個(gè)國(guó)家軍事支援變得很謹(jǐn)慎。而英國(guó)政府表面上和拉塔尼進(jìn)行了這么多年戰(zhàn)爭(zhēng)，也不方便拉下來(lái)直接支援這個(gè)新建立的國(guó)家。于是這個(gè)任務(wù)就交由不怎么插手印度事務(wù)的德國(guó)來(lái)執(zhí)行。
    在和阿爾托利婭暗中勾通后，1955年，德國(guó)人以極低廉的價(jià)格，賣(mài)給了奧里薩共和國(guó)近兩百輛f型的三號(hào)坦克。在接收了這批坦克后，奧里薩共和國(guó)在1958年又從英國(guó)這兒秘密進(jìn)口了數(shù)百臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這批三號(hào)坦克進(jìn)行升級(jí)改造——這種改造也在以色列身上發(fā)生。由于換裝了更強(qiáng)力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該型坦克機(jī)動(dòng)性有很大的上升。
    1960年印度正式后，殘余的印度部分又被英國(guó)人分成了以不列塔尼亞人為首的南印共和國(guó)和尼赫魯建立的印度共國(guó)。前者控制了印度近九個(gè)邦的地盤(pán)。
    而在1962年南印共和國(guó)向印度宣戰(zhàn)，奪取了印度兩個(gè)邦，在此期間奧里薩共和國(guó)也落井下石，奪取了整個(gè)西孟加拉邦。當(dāng)時(shí)三號(hào)坦克在戰(zhàn)場(chǎng)出動(dòng)，和印度的慧星坦克發(fā)生過(guò)激戰(zhàn)。雖然這兩款坦克性能不相上下，但是由于印度兵的低素質(zhì)，在戰(zhàn)場(chǎng)上仍然是三號(hào)坦克占上風(fēng)。
    中國(guó)方面1941年得到了德國(guó)人轉(zhuǎn)移的三號(hào)坦克全套生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)圖紙，前后大概生產(chǎn)六百多輛三號(hào)坦克。不過(guò)中方生產(chǎn)的三號(hào)坦克是以適合中國(guó)南方的爛水田，這些坦克大都布置在新收復(fù)的安南省和大理省。
    為適應(yīng)兩地糟糕的爛水田地形，在量產(chǎn)時(shí)對(duì)履帶和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，將履帶寬度提升到45毫米。
    除了充當(dāng)坦克使用外，一年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，德國(guó)陸軍將大量戰(zhàn)爭(zhēng)中受損回廠(chǎng)返修的早期型的三號(hào)坦克炮塔拆除。利用底盤(pán)加裝火炮，改裝成自走榴彈炮。而拆除的炮塔，則被安放在東線(xiàn)防御蘇聯(lián)裝甲集群的筑壘要塞的地上泥炮孰上充當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)炮塔。這些地面轉(zhuǎn)動(dòng)炮塔，在其頂部加裝了三十毫米厚的附加裝甲板以防御大角度落下的炮塔。
    四號(hào)豹式坦克
    三十噸級(jí)別的四號(hào)坦克。是漢娜在完成了三號(hào)坦克開(kāi)發(fā)后，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，其目標(biāo)是為了應(yīng)付未來(lái)的t34危機(jī)。
    不過(guò)由于e戰(zhàn)車(chē)計(jì)劃的出現(xiàn)，加上德國(guó)周邊戰(zhàn)略環(huán)境的改善，以及技術(shù)的進(jìn)步。這款坦克最后成了過(guò)渡產(chǎn)品，但在德國(guó)坦克發(fā)展史上，其算是承前啟后的重要標(biāo)志。
    1941年一月，使用截短炮管的，88毫米/52倍坦克炮，其戰(zhàn)斗全重34噸的四號(hào)坦克的樣車(chē)，在巴伐利亞的坦克試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)始測(cè)試。
    從一開(kāi)始，這款坦克的設(shè)計(jì)思路，就全面抄襲了后世蘇聯(lián)的t54坦克，可以視為是縮水版的t54。
    雖然機(jī)動(dòng)、火力、防御三項(xiàng)指標(biāo)看上去都很不錯(cuò)。由于嚴(yán)重抄襲了蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)理念，裝備部隊(duì)后被裝甲兵垢病不少。
    主要原因是一是車(chē)身過(guò)矮，人機(jī)工程不佳，對(duì)人高馬大的德國(guó)坦克兵來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一種折磨。
    其次是炮彈偏少，僅有四十二發(fā)，只能說(shuō)正好夠用。（注：歷史上虎式坦克炮彈87發(fā)，黑豹也在80發(fā)左右）
    四號(hào)坦克于1942年下半年開(kāi)始小批量生產(chǎn)，其間不斷地改進(jìn)，型號(hào)編號(hào)變化很快，前面三種型號(hào)只是在完善坦克的機(jī)械結(jié)構(gòu)和動(dòng)力組上進(jìn)行小修小改。
    四號(hào)坦克在生產(chǎn)到c型的五百輛之后。很快出現(xiàn)了大改型的d系列。
    d型之后則是進(jìn)行了較大的改進(jìn)，和c型相比，d型不再過(guò)度壓縮車(chē)高，車(chē)身高度提高了十厘米。達(dá)到253米（注t54車(chē)高24米）車(chē)內(nèi)空間布局進(jìn)行重新調(diào)整，人機(jī)環(huán)境有所改善，加裝了火炮高低穩(wěn)定器，炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)使用先進(jìn)的電轉(zhuǎn)動(dòng)/手動(dòng)混和，備彈數(shù)量增加到四十八發(fā)，主炮炮管長(zhǎng)度也增加到56倍。承重系統(tǒng)也進(jìn)行了調(diào)整以適合增加的車(chē)重，這時(shí)其車(chē)重已增加到三十八噸。
    其最大的改進(jìn)，在于乘員數(shù)量的改變。
    二戰(zhàn)期間的坦克普遍配制是5個(gè)人，即車(chē)長(zhǎng)、駕駛員、通訊員、炮手、填裝手，這也是作戰(zhàn)效率最高的配制。而二戰(zhàn)后第一代主戰(zhàn)坦克的標(biāo)配是車(chē)長(zhǎng)（兼職通訊員）、炮手、駕駛員、裝填手，四人車(chē)組。例如戰(zhàn)后第一代主戰(zhàn)坦克59式坦克和其蘇聯(lián)原型t54/55，美制的m48，英國(guó)的百人隊(duì)長(zhǎng)，都是四人車(chē)組。
    造成這一狀況的重要原因，是在于車(chē)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)技術(shù)的進(jìn)步。在這個(gè)位面，由于穿越者的影響，晶體管電臺(tái)比歷史上早了近十年出現(xiàn)。相對(duì)于老式的電子管電臺(tái)，晶體管電臺(tái)體積小，重量輕，操縱簡(jiǎn)單方便，已不再象老式電子管電臺(tái)般需要配備專(zhuān)門(mén)的通訊員，車(chē)長(zhǎng)一人就可以兼職這一任務(wù)。
    此外還有一個(gè)原因是，新設(shè)計(jì)的電轉(zhuǎn)動(dòng)炮塔，讓炮塔轉(zhuǎn)速提高，使得火炮同軸機(jī)槍可以替代車(chē)體機(jī)槍的作用，四號(hào)坦克發(fā)展到d型之后，就完全取消了車(chē)體機(jī)槍?zhuān)瑤?lái)的好處是車(chē)體正面裝甲避免開(kāi)口。防護(hù)力大大提升——當(dāng)然，缺點(diǎn)是車(chē)體機(jī)槍沒(méi)處裝，對(duì)步兵能力有所下降。
    在1944年前，這種設(shè)計(jì)顯得有些過(guò)于激進(jìn)了。但漢娜考慮到未來(lái)的幾年里，蘇德之間不太可能有戰(zhàn)爭(zhēng)。而現(xiàn)在正是技術(shù)進(jìn)步和裝甲兵（未完待續(xù)）(未完待續(xù)。)
    ...