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    十二月一日清晨六點十一分，正在被德國襲擊艦隊圍攻英國高速艦隊，此時已處于崩潰狀態(tài)。
    面對德國主力艦一整夜的襲擾，為了挽救被重創(chuàng)的反擊號，皇家海軍的巡洋艦編隊付出了慘重的代價。
    戰(zhàn)前，高速艦隊*有六艘重巡洋艦，十三艘輕巡洋艦，但打到天亮，整個艦隊還能浮在水面上的巡洋艦就只余下了十艘，整整九艘的巡洋艦，已在昨夜和戰(zhàn)列艦的對抗中被對手一口一口地撕碎擊沉。
    活下來的十艘巡洋艦中，只一半狀態(tài)還算良好，為兩重巡，三輕巡，有機會以極速脫離戰(zhàn)場逃走。而余下的一艘重巡，四艘輕巡，皆處于半死不活的半殘狀態(tài)。
    巡洋艦和戰(zhàn)列艦正面“硬肛”的下場，在昨夜的戰(zhàn)斗中盡顯無疑。
    意識到自己犯了大錯的反擊號艦長這時才如夢初醒地強令狀態(tài)良好的五艘巡洋艦脫離戰(zhàn)場逃走，而自己則著帶著重傷的五艘友艘“斷后”。
    此時，疾馳了一夜，七十多公里外的皇家海軍的主力艦隊，正冒險強行從航母上釋放全部的飛機準(zhǔn)備對其進(jìn)行空中支援。掃瞄到這一狀況的漢娜，也命令正在英國高速艦隊東北方四十公里外游弋待命的兩艘齊柏林級航母釋放艦載戰(zhàn)斗機前往攔截。
    雙方交手的戰(zhàn)場，接近北緯六十五度，十二月的挪威海，太陽要到早上六點五十五分左右才能從海平面上升起。摸黑放飛飛機的德艦和英國人一樣，都是在航母上點燃大亮，以全艦燈火通明照亮海面的方式釋放飛機。由于有艦魂這個不科學(xué)的存在，德國人知道自己的艦只附近沒有英國潛艇的存在，放飛飛機時倒不至于膽戰(zhàn)心驚害怕會有英國潛艇的偷襲。
    和先放飛攻擊機，再放飛速度較慢的戰(zhàn)斗機的英國航母不同。德國航母先釋放的卻是he112e型艦載戰(zhàn)斗機。
    法夫尼爾少校是第一個駕機從飛機甲板上起飛的，他所在的齊柏林號航母，在開戰(zhàn)前已進(jìn)入船塢進(jìn)行了最后一次改造。在事前預(yù)留的位置增加了斜角甲板，大大提升了起降的作戰(zhàn)效率。
    和英國人的作戰(zhàn)任務(wù)不同。德國航母的任務(wù)首先是阻截正要趕來救場的英國艦載機。
    標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗狀態(tài)下，齊柏林號航母擁有艦載戰(zhàn)斗機二十六架（其中兩架為備用），塞德利茲號航母由于是齊格林號的改進(jìn)型，總載機量多了三架，戰(zhàn)斗機數(shù)量為三十架。先前兩個月的戰(zhàn)斗中，因為事故原因，兩艦各損失了一架戰(zhàn)斗機。
    一百多公里外的英國主力艦隊將手中所有的能派出的艦載機全部起飛時，德國方面也分批次將手中所有能起飛的戰(zhàn)斗機全部分批次放出。然后才是裝載了魚雷和炸彈的攻擊機。
    總共有五十四架hw112e被放出攔截英國人的攻擊機群。
    由于地球是球形的原因，海上還是一片黑暗，飛到千米之上的空中，卻已能看到東邊海平線一小角透出來的太陽的半個腦袋。
    在天色依舊不太明亮的空中，憑肉眼要找到對面起飛的英國機群并不是件容易的事，但是在有“人肉雷達(dá)”的前提下，這卻不是問題了。
    此次出海開始展襲擊任務(wù)，德國艦隊也“多此一舉”地裝備了四部雷達(dá)，但因為惡劣的氣候和戰(zhàn)損等各種因素，艦隊中的四部雷達(dá)目前只有一部能正常工作。雖然因為穿越者的因素。德國極重視雷達(dá)的開發(fā)，但受制于目前技術(shù)的限制，唯一能工作的那部雷達(dá)。對起飛戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)引導(dǎo)的效果，還是不如林漢這個“人肉雷達(dá)”更有效果。
    而在同一時間，正準(zhǔn)備對被打殘的英國艦隊發(fā)動第四次襲擾攻擊的德國襲擊艦，正在改變編隊陣形，變成環(huán)形的防空陣形。場面上，他們和被打殘打癱的英國艦隊的距離約有二十五公里。殘存的那六艘英艦早已是冢中枯骨，遲點干掉他們也來得及。擁有人肉雷達(dá)的德國海軍，最大的優(yōu)勢就是在這場海戰(zhàn)中擁有戰(zhàn)場單向透明的優(yōu)勢，掌握著戰(zhàn)斗的主動權(quán)和優(yōu)先權(quán)。
    機身漆著醒目的漢字“鶸”。編號為“”117的he112e戰(zhàn)機上，法夫尼爾少校打開了飛機上的晶體管電臺。無論是空軍還是海軍。都非常喜歡這款艾瑞絲.蒂法公司和西門子公司合作生產(chǎn)的西門子電臺。比起笨重和使用前需要預(yù)執(zhí)的老式電子管電臺，晶體管電臺的重量只有其五分之一。而且不需要通電預(yù)熱，打開開關(guān)就可以直接使用，耗電量也十分地省，是飛行員們最歡迎的輔助設(shè)備。
    起飛前，德國航母的戰(zhàn)斗機部隊得到通知，他們將在艦載雷達(dá)的引導(dǎo)下，前攔截正朝艦隊方向飛來的英國戰(zhàn)機。類似的雷達(dá)引導(dǎo)航空兵作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)，過去的日子里他們已實戰(zhàn)過多次，法夫尼爾上校并不陌生。
    “今天一定要多打下幾架飛機，多拿擊墜，多拿獎金，這樣回到基爾后，才有錢去港口酒吧花差啊！”
    法夫尼爾少校打開通訊電臺的開關(guān)后，在心里嘿嘿地笑著自我鼓勵著。由于某個以神明自居的惡德的家伙暗中作弄，可憐的法夫尼爾少校每月的軍餉收入，被全軍方打入其夫人的帳號上，所以他一直為囊中羞澀而煩惱，只能通過多擊墜敵機的方式為自己掙點零花錢。
    幾乎在同一時間，一百多公里外，光榮號航母上的等待起飛的一架格斗士戰(zhàn)斗機上，道格拉斯上尉也打開了同一型號的西門子通訊電臺。
    道格拉上尉在心里親切地對西門子電臺道：
    “幸好上個月我們艦長死不松口，否則我差點就失去你了。”
    這款晶體管電臺是德國人戰(zhàn)前出口英國的產(chǎn)品。
    兩年前自從德國攻克了量產(chǎn)晶體管的難關(guān)后，以晶體管為主的電子產(chǎn)品就成了德國最重要的出口物資。由于其體積小，重量輕，音質(zhì)效果好，耗電省。剛一上市就得到了全世界的歡迎，更將舊式的真空管電臺、收音機幾乎逼到絕路。
    為了更好地打擊英國的電子管產(chǎn)業(yè)，德國有意地以較低地價格向英國傾銷晶體管產(chǎn)品。甚至德國產(chǎn)的晶本管電臺也被英國海陸兩軍大量地采購。
    英德開戰(zhàn)之后，來自德國的晶體管供應(yīng)被斷絕。很快英國的前線部隊尤其是航空部隊，在手中庫存的晶體管電臺隨著空戰(zhàn)中飛機的損失而被大量地消耗完畢之后，居然發(fā)生了無電臺可用的尷尬。
    英國國內(nèi)不是不能生產(chǎn)較差勁地電子管電臺，可是過去的兩年里，英國的電子管行業(yè)被德國的晶體管幾乎逼到了絕路，連軍用通訊器材都大量地采購德國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以至于國內(nèi)的電子管行業(yè)幾乎被餓死。由此帶來的后果就是到1939年開戰(zhàn)前，英國的電子管行業(yè)的產(chǎn)能被極大的壓縮。
    當(dāng)時英國的有識之士也不是沒有意識到這種通訊器材技術(shù)被德國壟斷的危害。只是他們解決的方式是將全部的資金都投入到開發(fā)英國自己的晶體管技術(shù)上去。
    他們的想法不能說錯，從長遠(yuǎn)的角度來看，晶本管才是電子科技水來的發(fā)展方向。可是技術(shù)進(jìn)步是要一步一步地走，一口一口地吃飯才能長成的。漢娜為了能點亮量產(chǎn)晶體管這個“科技樹”，在有理論知識的準(zhǔn)備還，還是足足用了近十年的苦功，時間、資金、人力的投入都是天文數(shù)字的。沒有整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級進(jìn)步，兩年的投入根本就不可能有所產(chǎn)出。更何況德國方面對晶體管的制造工藝嚴(yán)格保密不說，連其制造的理論都嚴(yán)密封鎖。
    這兩年里，英國人將大量的研究資金投入到晶體管的研究里。雖然有所建樹，但離量產(chǎn)晶管體還有好幾年的“距離”，反而因此而耽誤了對現(xiàn)有電子管技術(shù)的升級。短時間內(nèi)是得不償失的，而戰(zhàn)爭偏偏就在這個間隙期里暴發(fā)了。
    道格拉斯上尉座機上的晶體管電臺，也是開戰(zhàn)前從德國進(jìn)口的產(chǎn)品，用了之后英國飛行員同樣都叫好。和正在法國上空和英德國空軍血拼飛機，不斷損失飛機飛行員和機載晶體管電臺的皇家空軍不同，海軍航空兵由于戰(zhàn)事少，暫時還保有大量戰(zhàn)前進(jìn)口的晶體管電臺。
    由于后方的電子管電臺產(chǎn)能不足且不受用飛行員的歡迎，正在法國上空和德國人空戰(zhàn)的皇家空軍為了補充缺失的晶體管電臺，就將主意打到了海軍身上。
    海軍航空兵雖然在皇家海軍中是爹不親娘不愛的存在。卻還有自己的尊嚴(yán)，從上到上在這一點上皆是死不松口。說什么也不肯讓出手中的晶體管電臺，所以道格拉斯上尉在出擊前。打開機載的晶體管電臺時，才會在心里發(fā)出這樣的慶幸。
    格斗士戰(zhàn)斗機的性能本就落后，如果再換成笨重的真空管電臺，增加了二三十公斤的重量后，性能只會更差。
    “飛機的性能就是飛行員的生命，誰敢搶我的電臺，誰就是要我的命。”
    道格拉斯上尉心里吐糟著，隨著航母上的空管通過機載電臺發(fā)出準(zhǔn)許起飛的指令，在看到一旁空管人員搖動小旗，做出起飛的手勢后，他駕著落后的格斗士戰(zhàn)斗機飛離了甲板，追逐先前起飛的的箭魚式攻擊機而去。
    “百公里外的戰(zhàn)場附近，肯定有德國航母的存在。”
    在起飛飛機前，這早已是主力艦隊心中確定的看法。只是求援高速艦隊客不容緩。在得知高速艦隊?wèi)K重的損失后，現(xiàn)在菲利普斯艦隊司令官已有些進(jìn)退失措，正陷入頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的不顧一切之中。現(xiàn)在他的眼里只想著靠著本方起飛的艦載機，重創(chuàng)那些已提前暴露位置的德國戰(zhàn)艦，以挽回自己先前的失誤。
    六點二十五分，三艘英國航母上所有的艦載機全部放飛完畢，此時主力艦隊和德國襲擊艦隊的距離還有一百多公里遠(yuǎn)。
    掛載了魚雷的箭魚攻擊機，最大飛行時速不到一百六十公里，受其拖累，為其護(hù)航的格斗士戰(zhàn)斗機也只能保持這個速度前進(jìn)。從其起飛的位置到德國艦隊位置的上空，哪怕沒有迷航。要找到對手最快也要飛行四十分鐘以上的時間。
    六點五十五分，當(dāng)太陽從東邊的海平面上露出一小塊邊緣，而身在兩千米的空中。座艙已被金色的陽光洗禮，感受著陽光的熱度。道格拉斯上尉本能扭過頭朝身后觀望，同時他在通訊器里向隊友通報道：“注意身后，防止德國佬從后面偷襲。”
    這是海軍航空兵從在1935的中國干涉戰(zhàn)爭中，在皇家空軍那兒傳回的“血的教訓(xùn)”之一。當(dāng)時神秘的中國空軍，就是在德國人提供的“雷達(dá)技術(shù)”的支持下，掌握了空戰(zhàn)戰(zhàn)場單向透明的優(yōu)勢先手，在空戰(zhàn)中經(jīng)常從皇家空軍的身后切進(jìn)戰(zhàn)場，大占便宜。留下深厚心理陰影的英國飛行員。現(xiàn)在的飛行時總是時不時地望向身后。
    幾乎就在道格拉斯扭過頭，發(fā)出指令的同時，格斗士戰(zhàn)斗機的通訊系統(tǒng)里突然傳來了一陣嘈雜聲，是殿后的戰(zhàn)斗機部隊飛行員發(fā)出的尖叫。
    “112出現(xiàn)了，該死，是六點方向！”
    “見鬼，他們怎么出現(xiàn)得這么準(zhǔn)！”
    遠(yuǎn)在七十公里外的納爾遜號戰(zhàn)列艦上，艦隊司令官也通過艦上進(jìn)口的德國西門子通訊器，清晰地聽到了派出支援海軍飛行員發(fā)出的驚叫聲。那種驚呼驚惶的感覺，讓艦隊中參加過中國干涉戰(zhàn)爭的艦長們。再度回憶起了四年前在中國那段極不好的回憶。
    此時的挪威海上空，一架he112e戰(zhàn)斗機一邊戰(zhàn)斗一邊在歌唱著。
    “你（我）是一只小小鳥啊！”
    “可是總也總也飛不高呀！（飛不出我老婆的手心）”
    編號為“117”的“鶸”字戰(zhàn)斗機上，法夫尼爾少校一邊哼著自己修改后的“鶸鳥之歌”。這首歌是遭受家暴的消息傳出后。傳言是薩菲羅斯教的神明林漢為他編寫的，據(jù)說法夫尼爾就是一邊唱著這歌一邊毆打這頭“空中兇鳥”。該首歌在認(rèn)識他的戰(zhàn)友中間極流行，常以此和法夫尼爾開玩笑（當(dāng)然，現(xiàn)在法夫尼爾哼唱時，這首歌是被他改過了臺詞），一邊輕松地從后方咬尾，打爆了第一架格斗士戰(zhàn)斗機，然后又輕松地追上另外一架正要做出反應(yīng)的格斗士，繼續(xù)開火。在他的身邊。還有十五架he112友機正在做和他類似的事。
    而在他們的后方，還有十六架he112正在八百米外趕。即將發(fā)動第二波攻擊。至于第三波的攔截戰(zhàn)斗機，他們正在英國機群的正前方兩千米處迎頭飛來。
    這是一次精心策劃的伏擊。擁有戰(zhàn)場單向透明優(yōu)勢和戰(zhàn)斗機性能絕對優(yōu)勢德國海軍航空兵，從一開始就將這場空戰(zhàn)變成了一場屠殺，戰(zhàn)斗結(jié)果將不會有任何的懸念。
    從身后咬尾，打爆了第二架格斗士機后，法夫尼爾上校沒有繼續(xù)追擊已做出反應(yīng)其余格斗士戰(zhàn)斗機，而是將目標(biāo)轉(zhuǎn)向英國機群中速度較慢的箭魚攻擊機，準(zhǔn)備撿軟柿子捏。英國人護(hù)航戰(zhàn)斗機早就是三年前就該淘汰的過時貨，加上又失了先手，數(shù)量上也沒有優(yōu)勢，現(xiàn)在完全是一邊倒地被德國戰(zhàn)斗機屠殺。
    “在我空中兇鳥的面前，你們統(tǒng)統(tǒng)都是鶸啊！”
    一邊哼著鶸鳥之歌，法夫尼爾少校一邊快樂地刷著擊墜。他決定了，今天這場空戰(zhàn)最少要刷到五架的戰(zhàn)果，這樣就可以向艦長或艦隊司令索要更多的擊墜獎金，這樣返回基爾港后就有私房錢去請客喝花酒胡天胡地了。
    在通訊器里，他一邊追擊一邊大聲笑著，精神上亢奮不已：“象幾年前在上海時一樣，又是一場快樂的野鴨大屠殺啊！”
    十二月一日太陽從海平線上升起前昔，這場發(fā)生在三千以米下高度的空戰(zhàn)，最終以英國海軍航空兵的慘敗而告終。遭遇德國戰(zhàn)斗機機群伏擊英國機群，在第一時間就損失了大量的護(hù)航戰(zhàn)斗機，而派出的箭魚攻擊機，在德國戰(zhàn)斗機的逼迫下，要么被迫拋棄機載魚雷，放棄戰(zhàn)斗任務(wù)減重后逃走，要么就直接在空中被對手打下來刷了戰(zhàn)果，到最后只有數(shù)架幸運兒逃過了德國戰(zhàn)斗機的攔截，飛到了德國艦隊上空。卻因為在這之前他們掛載的魚雷早就在逃命中被拋棄，唯一能做的事就是冒著被擊落的風(fēng)險往德*艦的甲板上掃幾發(fā)無傷大雅的子彈，然后被艦上的博福斯防空高炮象打野鴨一樣地打下來。
    空中支援失敗后。英國高速艦隊中被重創(chuàng)六艘軍艦的命運很快也就被決定了。而被反擊號艦長強令要求提前撤走的五艘英國巡洋艦，他們的逃亡之路也并不好走。
    德國航母放飛的飛機是兵分三路。針對三個不同的目標(biāo)的。
    戰(zhàn)斗機機部隊專心對付英國航母起飛的攻擊機群。
    俯沖轟炸機和魚雷機攻擊機，則兵分二路，一路幫助水面艦隊給重傷垂死的英艦“補槍”，而另一支攻擊機群則專心對付先前趁夜逃走的五艘巡洋艦。
    先前逃走的五艘英國巡洋艦，正是朝主力艦隊所在的方向逃走。七點十分，當(dāng)海上的能見度恢復(fù)到適合魚雷機和俯沖轟炸機參戰(zhàn)時，由齊格林號和塞德利茲號上起飛的六十四架魚雷機和俯沖轟炸機飛臨這批巡洋艦隊上空。
    此時的英國巡洋艦和主力艦隊相距的距離甚至不到四十公里遠(yuǎn)，在德國戰(zhàn)機完成攻擊退走之時。他們甚至彼此間都能看到彼此軍艦煙囪放出的輕煙。
    六十四架飛機，圍著兩艘重巡三艘輕巡，又是俯沖轟炸又是魚雷攻擊補槍，十余分鐘后，待德國戰(zhàn)機投完彈，放光魚雷，掃射完子彈，滿意地拍屁股離開時。五艘提前逃走的巡洋艦，皆身冒濃煙，艦體大破。沒有一艘是完好無損的。
    最終，這五艘巡洋艦，兩艘重巡中。只有幸運的埃克塞特號重巡洋艦帶著一身的重傷返回了斯卡帕灣，而其友艦約克號重巡洋艦在當(dāng)時雖然損管得力保住了軍艦沒有馬上沉沒，卻因為傷勢過重，在返航的過程中遭遇風(fēng)暴導(dǎo)致進(jìn)水加劇，最終在距斯卡帕灣約三百公里的海上沉沒。
    而余下的三艘輕巡，則分別吃到了兩到五發(fā)不等的500公斤級別的對艦穿甲炸弓彈，兩沉一重傷，只有一艘伯明翰號輕巡洋艦傷痕累累地回到了斯卡帕灣。
    從十二月一日凌晨兩點開始的戰(zhàn)斗，到當(dāng)日清晨七點半結(jié)束時。德國襲擊艦隊幾乎全殲了英國皇家海軍的高速艦隊，參戰(zhàn)的三艘戰(zhàn)巡。六艘重巡，十三輕巡。最后只有一艘重巡和一艘輕巡活了下來，幾乎可以稱之為全軍覆沒。
    但獲得了空前大勝的德國人并沒有就此收手。
    當(dāng)日，在接收回了全部放出的艦載機后，德國襲擊艦隊仗著高速的優(yōu)勢脫離了戰(zhàn)場，避開了已經(jīng)逼近的英國主力艦隊。
    遭遇慘敗的菲利普斯司令始終無法調(diào)整好自己的心態(tài)，依舊不肯放棄地被吊在身后死追德國艦隊，卻不知道他的這種賭徒式的心態(tài)只會將自己的艦隊繼續(xù)帶向地獄深處。
    仗著速度上的優(yōu)勢，以及深夜的掩護(hù)拉開距離，到十二月二日，德國襲擊艦和英國海軍主力艦隊的距離又拉遠(yuǎn)到了一百六十公里之多。
    欺負(fù)皇家海軍僅有的三艘航母上的艦載機已經(jīng)基本耗盡的弱點，德國襲擊艦隊于十二月二日清晨七點整，又回過頭殺了一個回馬槍。
    這一回，他們針對的目標(biāo)是主力艦隊中的航母，兩架航母上起飛了一百二十多架的飛機，當(dāng)日接連發(fā)動兩波攻勢，以六架飛機被擊落，十余架飛機負(fù)傷為代價，擊沉光榮號、勇敢號航母，重創(chuàng)競技神號，再次取得了大勝。
    此時的德國襲擊艦隊，連續(xù)作戰(zhàn)連番大勝下，軍艦的自持力和艦員的體力，皆已達(dá)到了極限。戰(zhàn)后德艦再沒有和英國艦隊糾纏，仗著速度的優(yōu)勢甩脫了慘被割肉放血皇家海軍后，開始全速回程之旅，最終于十二月七日穿越丹麥海峽返回德國基爾港。(未完待續(xù))R466