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    李潤石看出了英國人虛張聲勢投機(jī)心態(tài)背后的虛弱，在日本登陸山東的頭兩天，大膽地將全部的轟炸部隊投入到北方的戰(zhàn)場，只保留了絕大部分的戰(zhàn)斗機(jī)部隊。實(shí)際情況也正如他所料，整個十二月，英國空軍雖然出動大批地飛機(jī)轟炸上海和杭州兩地，但是他們戰(zhàn)前吹得震天響的“登陸杭州灣”行動，根本就沒有發(fā)生。
    投機(jī)心理太強(qiáng)的英國人，始終在妄想等著紅軍和日本人血拼后再來摘桃子。英國人在舟山島駐軍沒有發(fā)動登陸作戰(zhàn)，玩起了“靜坐戰(zhàn)爭”，但雙方的空軍在天上的血拼卻是實(shí)打?qū)嵾M(jìn)行的。
    十二月五日這天，為了配合日本人在北方的行動，舟山群島上多座機(jī)場的英國飛機(jī)傾巢出動，黑壓壓的機(jī)群一波接一波地涌向杭州和上海兩地。
    中日全面戰(zhàn)爭被拖到十二月五日才暴發(fā)，無論是英國還是日本都已到了“拖延”的極限。一心想到中國身上再度吃肉吸血的日本已沒有耐性再等待，同樣在中國泥潭里耗費(fèi)了大量軍費(fèi)的英國政府同樣也沒有耐性再拖延。在此期間，道丁還得了到外來的支援就是法國空軍、澳大利亞空軍和加拿大空軍的幫助。
    中國事變中，法國人也損失巨大，數(shù)家法國銀行的上海的資產(chǎn)全部被沒收。此次對華干涉，法國只是[ 象征性地派出了數(shù)百陸軍，但空軍方面卻也出了大力，足足派出了兩個飛行大隊。上百架戰(zhàn)機(jī)支援英國人，不過由于沒有親身體會紅軍的苦頭，加法國人故有傲慢，此次助戰(zhàn)法國使用都是過時的老飛機(jī)。
    這已是法國人的極限。和平時期的法國，全國的空軍手中的飛機(jī)，滿打滿算也就是一千架出頭。至于加拿大和澳大利亞，這個英聯(lián)邦國家，出動的空軍戰(zhàn)機(jī)不多，加起來也就六十架，不過使用的戰(zhàn)斗機(jī)全是英國人提供的格斗士戰(zhàn)斗機(jī)。吃過前期輕敵的苦頭
    而英國方面。在中國事變之前。皇家空軍的規(guī)模同樣不大，全部飛機(jī)也就是兩千架左右。在過去的兩個月里，皇家空軍在中國被擊落接近五百架飛機(jī)，報廢近兩百架。損失飛行員和空勤人員超過六。放在二戰(zhàn)的1942年各國總員之后。這點(diǎn)損失算不了什么。但在還沒有進(jìn)行戰(zhàn)爭總動員的“平和年代”1935年。這已經(jīng)是傷筋動骨的恐怖數(shù)據(jù)了。
    為了補(bǔ)足前線損失的飛行員，十二月五日的空戰(zhàn)中，英國人不得不從本土防空軍調(diào)拔大批飛行員。通過駕機(jī)轉(zhuǎn)場的方式，跨超越超過一萬公里的距離轉(zhuǎn)場來中國參戰(zhàn)。現(xiàn)在的大英帝國，本土的防空力量其實(shí)已經(jīng)被削弱到很危險的地步。雖然飛機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)動員起來全力生產(chǎn)，正源源不斷地制造出大批新型的格斗士戰(zhàn)斗機(jī)，但是飛行員的培訓(xùn)短期內(nèi)卻是縮短的，現(xiàn)在本土防空任務(wù)有近一半被剛出航校的新手們擔(dān)任。即便如此在中國舟山前線這兒，道丁手下補(bǔ)充的航空飛行員，卻也有近一半是新出航校的菜鳥。
    “一切都是因?yàn)槲覀儺?dāng)時太輕敵了！”
    十二月五日這天，看著大批飛機(jī)從機(jī)場跑道上起飛，飛向上海和杭州方向時，道丁司令官心中無比地悔恨。在十月份的空戰(zhàn)中，因?yàn)檫^度輕敵，還有后官僚主義的原因，大批皇家空軍的飛行員駕駛落后的飛機(jī)在客場的空中被對手先進(jìn)一代的戰(zhàn)機(jī)大量地捕殺，而其中有一部分的損失則是地面高炮的戰(zhàn)果。
    飛行員間的空戰(zhàn)，先是極重要的。
    國家間的空軍大戰(zhàn)，先手同樣地重要。
    一個國家的空軍，一旦在空戰(zhàn)中出現(xiàn)“代差”，被對大量地?fù)袈浯菔Т笈?jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員，帶來的惡果往往要以年為單位才能喘過氣。因?yàn)檎急M上風(fēng)的一方，會在這種壓倒性的空戰(zhàn)刷到大量的“經(jīng)驗(yàn)”，誕生出大批的精英老手飛行員而變得強(qiáng)者更強(qiáng)，而失敗的一方則因?yàn)槔巷w行員的損失，不能用新手菜鳥上戰(zhàn)場應(yīng)付，則會變得弱者更弱，哪怕是隨后抹平了這種戰(zhàn)機(jī)性能的代差，也要付出更多的代價才補(bǔ)回。
    一戰(zhàn)空戰(zhàn)時，“福克式災(zāi)難”過后，雖然英法空軍后來也通過仿制解決戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)槍前射的問題，但是因?yàn)榍捌陲w行員的巨大的損失，在福克斯災(zāi)難結(jié)束后很長一段時間，在空戰(zhàn)中依舊長期時間被德國空軍壓著打。而歷史上的蘇德戰(zhàn)爭，蘇聯(lián)紅軍的空軍也是第一年空戰(zhàn)中損失巨大到幾乎要重建的地步，結(jié)果后面兩年，蘇聯(lián)紅軍空軍盡管擁有飛機(jī)數(shù)量上優(yōu)勢，但仍然被德國人長時間壓著打，一直到1942年底斯大林格勒戰(zhàn)役結(jié)束后才喘過氣來，直庫班空戰(zhàn)后才回復(fù)信心，這中間足足過了兩年的時間！而原因就是大量的新手飛行員因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練皆不足，大量地被對方的老手在空中屠殺刷經(jīng)驗(yàn)。
    （注：根據(jù)的二戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，四分三的新手飛行員往往會在前五場空戰(zhàn)中就被對手擊落變成戰(zhàn)果，只有余下的四分之一活過五場空戰(zhàn)后才有機(jī)會繼續(xù)成長。）
    經(jīng)歷過的一戰(zhàn)道丁在心里非常明白這一點(diǎn)。
    “我們過去讓對手刷到太多的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)了。”
    看著一波波從跑道上起飛的戰(zhàn)機(jī)，道丁在心中嘆道。如果可以選擇，他是希望再拖一段時間，等日本人在北方的攻擊有所起色，陸航和紅軍空軍血拼過后，待對手實(shí)力大輻度消耗后再開展大空戰(zhàn)的。這種客場空戰(zhàn)是很不利的，因?yàn)閷κ诛w機(jī)除了有主場帶來的航程上和降落的優(yōu)勢外，還可以得到地面高炮的掩護(hù)。第一次大空戰(zhàn)時，那十比一離譜比的交換比，很大一部分是紅軍手中40毫米福博斯高炮的功勞。參加過那場空戰(zhàn)的生還的英國飛行員反饋的前線意見之一。就是對手手中的福博斯高炮火力極為兇猛。道丁從情報中得知，過去的海路交通還未被封鎖時，紅軍最少從德國那邊進(jìn)口了超過兩百門的福博斯高炮，甚至大量是直接從德國陸軍和空軍中調(diào)拔過來的。
    雖然知道對面的紅軍沒有飛機(jī)生產(chǎn)能力，后勁不足的大弱點(diǎn)，但是現(xiàn)在皇家空軍，正面臨著前期老飛損失太多帶來的“后遺癥”，他心里就對這種賭博式將自己的手中全部底牌一次押上，心里依有一種恐懼的感覺，心里其實(shí)也不看好這次傾巢而出的結(jié)果。
    可惜這是唐寧街的命令。道丁這個空軍司令在舟山島上并不是最大的。還有漢彌爾頓這個總司令壓在他頭上。道丁把空戰(zhàn)拖延到現(xiàn)在，已經(jīng)是盡力了。前段時間只讓空軍小股出動，試探作戰(zhàn)，只是為了手下中的菜鳥飛行員能擁有更多的時間適應(yīng)戰(zhàn)場氣氛和熟悉對手的戰(zhàn)術(shù)。但是誰知道對面出了“藍(lán)色十三”這個妖孽。在小規(guī)模的空戰(zhàn)中幾乎是靠一人之力摧毀了前去挑戰(zhàn)試探的皇家空軍。這也為道丁的帶來了更大的壓力。
    先前的一個多月的試探攻擊。道丁對雙方戰(zhàn)斗機(jī)的性能距差已有所了解。雖然皇家空軍的飛行員被李華梅一人打得狠狽不堪，但道也沒象他們般被打得信心全失，反而看出了雙方飛機(jī)性能的差距不大。只是李華眉這樣的超級王牌個人能力過逆天，這種幾十架戰(zhàn)機(jī)的中等規(guī)模的空戰(zhàn)反而讓她的作用被最大限度的放大了。一旦空戰(zhàn)變成數(shù)百架戰(zhàn)機(jī)的搏殺時，少數(shù)王牌飛行員的影響則會被大大削弱。
    道丁其實(shí)是不想在這個時候打這場大空戰(zhàn)的。但是來自后方的政治壓力干擾了他的指揮。現(xiàn)在已是十二月，“中國危機(jī)”已經(jīng)拖得太久了，民眾的耐性已經(jīng)用盡。
    英國人在十二月五日發(fā)動機(jī)第二波大空襲行動，其實(shí)當(dāng)真不是一個好時機(jī)。因?yàn)檫@個時候的紅軍的戰(zhàn)斗機(jī)主力，依舊全部集中在上海杭州一帶，沒有轉(zhuǎn)場，也沒必要轉(zhuǎn)場。
    從蘇北靠近山東省的前線機(jī)場到杭州、上海的距離，也就是兩三百公里而已。距離實(shí)在太近，那里真的需要戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)時。兩地機(jī)場起飛的戰(zhàn)斗機(jī)飛到那兒。就完成空戰(zhàn)后再就近降落補(bǔ)給即可。紅軍上層即使事先前得知了日本人的行動時間表，也只是提前將轟炸機(jī)和攻擊機(jī)部隊調(diào)動，戰(zhàn)斗機(jī)暫時都沒有動彈。
    他們根本就不相信英國人有能力獨(dú)自完成對杭州灣的登陸作戰(zhàn)。
    所以十二月五日這天，道丁分批次出動舟山機(jī)場總計八百架戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)對上海、杭州兩地進(jìn)行轟炸，借此逼迫紅軍空軍進(jìn)行空中決戰(zhàn)時，對手也幾乎是接近完全的狀態(tài)出動手中所有的戰(zhàn)斗機(jī)和他們對決。
    駐守上海機(jī)場是空一師，而負(fù)責(zé)杭州防空的是空二師。
    十二月五日清晨八點(diǎn)正隨著防空警報一響，兩地機(jī)場大批戰(zhàn)斗機(jī)飛行員緊急集合，一波接一波，分批次地起飛迎接正飛兩地上空的敵機(jī)。
    有林漢這個人形雷達(dá)的指引，舟山島上敵機(jī)剛有出動的苗頭，兩地機(jī)場就提前得到了預(yù)警。
    在道丁停戰(zhàn)幾天里，島上的英國人手中的空軍力量在不斷地得到的增強(qiáng)，對紅軍來說早已不是什么秘密。而這幾天里，英國倫敦關(guān)于“中國問題”的講話“聲音”也越來越大，山雨欲來風(fēng)滿樓的氣息早已彌漫在杭州灣上空。
    杭州灣機(jī)場上，李華梅登上了自己的he51f戰(zhàn)斗機(jī)，飛機(jī)早已加滿油，發(fā)動機(jī)預(yù)熱，試轉(zhuǎn)，只待指揮臺一聲號令就展翅高飛。在旁的邊一條跑道上，另一位駕駛he51e型蘇聯(lián)飛行員正對著她豎起大拇指作出鼓勵的動作。盡管斯大林有意地在關(guān)鍵時刻“掉鏈子”，但他派到中國的蘇聯(lián)空軍，那些底層的飛行員們，還是崇高的“無產(chǎn)階級友誼”精神，全力地站在年青紅色空軍一旁并肩作戰(zhàn)。
    那個編號為11的戰(zhàn)機(jī)飛行員叫安東諾夫，是駐扎在杭州的飛行大隊之一的大隊長，飛行技術(shù)極佳。也是李華梅的友機(jī)。這年蘇聯(lián)飛行員只有二十五歲，未婚，和李華梅并肩作戰(zhàn)了一個月后，他被她迷住了，正瘋狂地對李華梅展開愛情攻勢，不過卻被李華梅拒絕了。
    杭州機(jī)場這兒總修了十二條跑道，一架架加滿油的戰(zhàn)斗機(jī)正順序駛向跑道，等候指揮臺出擊的指令。首先出動的，全是清一色的fw90和he51戰(zhàn)機(jī)。
    而在另一邊的機(jī)庫，大批的暫時不會起飛的fw90、he51和i16戰(zhàn)機(jī)也正處于戰(zhàn)備狀態(tài)。按計劃。他們的飛機(jī)將在二十分鐘后才放飛（注：大規(guī)模空戰(zhàn)時。雙方戰(zhàn)機(jī)不可能一次性全部放出的，也是分批次出發(fā)，以防出現(xiàn)一方無油返航加油時造成防空空白給對手可乘之機(jī)）
    年青的菜鳥飛行員唐玨陽坐在自己i16戰(zhàn)斗機(jī)里，略帶興奮聽著機(jī)庫喇叭傳出的演講聲。唐玨陽是一名新手飛行員。上個月才在蘇聯(lián)完成了全部飛行培訓(xùn)后課程后返回中國。他在蘇聯(lián)培訓(xùn)。最后駕駛的飛機(jī)就是i16.當(dāng)紅軍對外的貿(mào)易交通線被英國徹底切斷后。斯大林通過陸地轉(zhuǎn)場的方式，于十一月份從外蒙古送來了一批最新式的i16戰(zhàn)斗機(jī)，這批i16-5型斗機(jī)終于用上了使用了新式發(fā)動機(jī)。轉(zhuǎn)場過程中是借助了山西閻西山的機(jī)場。中國國內(nèi)的這些軍閥，雖然本身有不少問題，除去一部分漢奸外，在民族大義問題上，很是分得清楚的。海路被封鎖的紅軍，現(xiàn)在唯一的路上外援就是位于外蒙古蘇聯(lián)紅軍。也正擁有這條空中的飛機(jī)補(bǔ)給線，紅軍領(lǐng)導(dǎo)才同意在在滬杭上空和英國再進(jìn)行一次大空戰(zhàn)。
    唐玨陽就是駕駛著這架i16回國，這段時間里他參加過六次空戰(zhàn)，疑似擊傷過對手，倒是自己的飛機(jī)蒙皮被對手打出過幾個破洞。至于擊墜為了提升這些新手菜鳥飛行員空戰(zhàn)的射擊技術(shù)，他的隊長在倒是把被打殘冒黑煙的敵機(jī)讓給他反復(fù)地“鞭尸”射擊過。
    機(jī)庫的喇叭里，一個厚重的男音正念著林漢為此次空戰(zhàn)準(zhǔn)備好的演講稿作戰(zhàn)前動員。
    “今天是十二月五日，日本帝國主義聯(lián)合英帝國主義，又一次卷土重來了。他們妄想用武力讓中華民族屈服，妄想將這片土地重新變成他們的殖民地，繼續(xù)奴役這里的人民。
    但是這只是他們的妄想！
    中華蘇維埃共和國不是滿清政府，帝國主義國家在中國海岸線上架起幾門大炮就可以令這個民族屈服的時代已經(jīng)一去不復(fù)還了。
    過去的三個月里，沉沒在東海天龍?zhí)枺堣偺枺淤R號，暴怒號，一艘艘帝國主義國家的鐵甲戰(zhàn)艦已經(jīng)用他們的尸體向全世界證明了這一切。躺在浦東沙灘成千上萬具侵略者尸體，同樣也向他們狼子野心的同類警告著這一切
    我們將和帝國主義國家戰(zhàn)斗到底！我們將在陸地上作戰(zhàn)，我們將在海洋中作戰(zhàn)，我們將以越來越大的信心和越來越強(qiáng)的力量在空中作戰(zhàn)，我們將不惜一切代價保衛(wèi)q我們的家園！我們將在天空作戰(zhàn)，我們將在海灘作戰(zhàn)，我們將在敵人的登陸點(diǎn)作戰(zhàn)，我們將在田野和街頭作戰(zhàn)，我們將在山區(qū)作戰(zhàn)。我們絕不投降”
    這篇演講稿，有部分是林漢抄襲丘吉爾在二戰(zhàn)時的演講的內(nèi)容，他覺得很有氣勢很有振奮力，于是就毫不客氣地拿來用了。抄襲這段時，林漢甚至惡意地想到，一旦未來二戰(zhàn)暴發(fā)，英國播音員再次拿出類似的演講稿鼓舞士氣時，到時候德國這邊的廣播電臺就可以趁機(jī)嘲笑他們是抄襲中國人的反侵略演講了，到時候“盜版反污原創(chuàng)”的場面一定是很趣的一件事。
    八點(diǎn)五十分，得到指令唐玨陽所在的i16戰(zhàn)機(jī)被地勤用人力推到機(jī)庫的跑道上（這是為了省油），九點(diǎn)整，他的戰(zhàn)機(jī)脫離跑道飛向天空。
    此時空戰(zhàn)早已進(jìn)行了二十分鐘，從舟山、寧波、紹興、杭州、上海，數(shù)百架的戰(zhàn)機(jī)絞成一團(tuán)，在狹小的空域里瘋狂地追逐、廝殺著，每分鐘都可以看到飛機(jī)拖著長長的黑煙墜向地面。
    地面上，分布各處的40毫米博福斯防空高炮瘋狂地射擊著。過去的三個月里，紅軍空軍滬杭上空風(fēng)光無限，但是這些位于地面的防空高炮同樣功勛卓著。英日空軍損失的飛機(jī)中，其實(shí)有超過三分之一是防空部隊的戰(zhàn)果，其中大部分都是博福斯高炮的戰(zhàn)果。紅軍這邊能在空中打出那么高的交換比，同樣也有地面防空部隊的一份功勞。許多在空戰(zhàn)中位置處于劣勢的飛機(jī)，就是按照上級指示往防空陣地俯沖逃離，而占據(jù)優(yōu)勢的敵機(jī)除非愿意冒著被擊墜的危險除非冒險穿地面的防空火力網(wǎng)，否則就只無奈地放棄。
    九點(diǎn)三十五分，一架編號為he51f型戰(zhàn)斗機(jī)身上帶著數(shù)個彈洞返回了杭州機(jī)場。在這種高密度高強(qiáng)度的空戰(zhàn)中。即使是李華梅這樣的超級王牌也無法保證自己不會在亂戰(zhàn)中被擊中擊傷。
    此次出擊。她駕駛的飛機(jī)只受了點(diǎn)輕傷，返航的原因卻是因?yàn)閺椝幋蚬饬恕＿@一輪的空戰(zhàn)中，她一氣打下了六架戰(zhàn)機(jī)。
    返回機(jī)場后，跳下飛機(jī)。接過地勤送上來的熱水飲了一口。也不多喝。就直接跑向跑道上早就為她準(zhǔn)備好的另一架he51f型，繼續(xù)出戰(zhàn)。德國人送來的兩架he51f型，李華梅是唯一的駕駛員。至于林漢。由于他需要坐在船上充當(dāng)人形雷達(dá)指揮空戰(zhàn)，無法親自駕機(jī)上戰(zhàn)場。
    本來這場大空戰(zhàn)紅軍是可以回避的，上海杭州兩地重要的工廠早已轉(zhuǎn)移，英國人來炸，也只能炸掉一些房子建筑。但紅軍高層在商量過后不準(zhǔn)備避戰(zhàn)，不光為是為了保衛(wèi)平民的原因，更還是考慮到了英國人踢出局的因素。
    “這場空戰(zhàn)，我們紅軍不能逃避！因?yàn)椋绻呛偷蹏髁x國家進(jìn)行長期的空戰(zhàn)，我們紅軍耗不起！溫水煮青蛙的局面是我們最不愿意面對的。不能逃避，不能退縮，我們必須趁著現(xiàn)在我們現(xiàn)在還擁有飛機(jī)性能、飛行員素質(zhì)、甚至是戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量上的優(yōu)勢時，通過一場大空戰(zhàn)最大限度地重創(chuàng)對手，直接將英國空軍的膽氣打碎，讓英帝國主義國家從這場戰(zhàn)爭中出局。”
    林漢也支持這種意見。戰(zhàn)爭是武器發(fā)展最好的催化劑。意識到雙翼機(jī)已經(jīng)過時了，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的裝備速度只會比歷史上更快。如果和英國人的戰(zhàn)爭長期化。空戰(zhàn)用溫水煮青蛙的方式拖下去，讓英國人的空軍一點(diǎn)一點(diǎn)地失血，并不能讓英國人感到痛。只有打一場慘烈的空戰(zhàn)，讓英國空軍“瞬間”損失全國百分幾十的空中力量，他們才會知道什么叫痛，什么叫緊急收手。
    同樣失血一千毫升，開個小口，放一天的血失血一千毫升，哪里比得上割開大動脈，瞬間噴血一千毫升的場面來得震憾？
    英國人的重心終究是歐洲，當(dāng)?shù)聡_始在歐洲攪事時，在中國猛捅他一刀，才有可能讓傲慢的英國人因?yàn)閾?dān)心失血過多而撤離中國。
    所以，十二月五日開始的三天，成為雙方空軍最瘋狂的三天。
    交戰(zhàn)的雙方，就象兩個被一條鐵鏈綁在一起的劍客，誰都無法逃避，無回避，只能仗著彼此的劍術(shù)在對方身一劍接一劍地開洞。
    參戰(zhàn)雙方的飛行員，全都?xì)⒓t了眼。出擊，返航，加油，再出擊！
    這一天里，出擊次次數(shù)最多的李華梅，前后共更換了四次飛機(jī)，一天之內(nèi)出擊五次，而這樣的局面，則一直持續(xù)到十二月八日才停止。
    在這三天時間里，非人類存在的李華梅，總共駕機(jī)出擊十四次，擊落的飛機(jī)數(shù)量高達(dá)四十二架。
    十二月五日，開戰(zhàn)前，道丁擁有近八百架飛機(jī)，上千名飛行員。
    戰(zhàn)后，舟山機(jī)場上，道丁手中擁有飛機(jī)，此時只余下不足百架勉強(qiáng)可以出戰(zhàn)，而舟山島上的機(jī)場上，則是堆滿了上百架傷勢不一暫時無法起飛空戰(zhàn)的飛機(jī)。道丁損失的飛機(jī)中，有三分一是被地面防空高炮擊落的，而余下的才是對手空軍的戰(zhàn)果。
    十二月八日這天，道丁在發(fā)給了英國首相鮑德溫一封電報，上面只有一句話：“首相大人，我手中已無空軍。”
    而對面的紅軍，也在空戰(zhàn)中被擊落一百二十架飛機(jī)，數(shù)十架在地面上報廢，此外還有上百架飛機(jī)需要大修才能復(fù)飛，其余的參戰(zhàn)飛機(jī)也幾乎架架都有輕傷。六十余名飛行員犧牲，六十余人受傷。
    （注：這個戰(zhàn)損比不是隨便胡編的，參考了不列顛空戰(zhàn)的數(shù)據(jù)時，德國和英國在空戰(zhàn)中飛行員的損失比是6000:544。主場空戰(zhàn)的優(yōu)勢和便宜實(shí)在是太多了。）
    紅軍飛行員損失雖然不小，但還在可以忍受范圍內(nèi)。因?yàn)榇笈牟锁B飛行員經(jīng)過這次空戰(zhàn)的洗禮后，正迅速地成熟起來。
    這章還差幾百字，先更一下，補(bǔ)完最后差的幾百字我會改過來。這是七千字大章
    十二月八日雙方空戰(zhàn)暫時告一段落后，紅軍方面故然雖然損失慘重，英國方面則直接被打殘了。“友情”參戰(zhàn)法國空軍由于飛機(jī)性能落后，參戰(zhàn)的百架飛機(jī)只有十余架活了下來，澳大利亞和加拿大也只有三分一生還。
    損失的飛機(jī)對大英帝國來說只是九牛一毛，后方工廠加班加點(diǎn)，最多兩個月就能造出來。但是損失的飛行員，尤其是經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員，不拖上半年的時間，根本是不可能回復(fù)元?dú)獾摹?br/>     這三天雙方毫無回避的硬碰硬的空戰(zhàn)，不但打殘了道丁手中的空軍，更讓皇家空軍整體的損失到了傷筋動骨的地步。雖然英國本土還存在著一些精英老手飛行員，但除非保守黨政府集體發(fā)瘋，否則他們是不可能再將本土最后的精英調(diào)到遠(yuǎn)東絞肉機(jī)來的。
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